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Boubou - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Échangeur pour tdi 130

 Sujet du message: Re: Échangeur pour tdi 130
Posté: 07 Sep 2016, 17:40 

Réponses: 19
Vus: 4084


Erf même problème mais avec un bon piping on peux visiblement s'en sortir....

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pression du turbo insuffisante

Posté: 04 Sep 2016, 22:09 

Réponses: 78
Vus: 35796


Tu as contrôler toutes tes durites de dépressions ? Vu l'activité N75 y'a soucis... La N75 fonctionne en PID je te laisse chercher sur Google ;-) mais en gros si la régulation est mauvaise il y a une auto régulation pour arrivé à coller à la consigne. En l'occurrence là il ne se passe rien.... Avec ...

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD • Remplacement moteur

Posté: 02 Sep 2016, 12:38 

Réponses: 487
Vus: 3502


Clair ! Elle est vraiment propre comme ça ;-)

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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pression du turbo insuffisante

Posté: 02 Sep 2016, 12:37 

Réponses: 78
Vus: 35796


Roh ben merde... En effet tu cumules :-(

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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 100 IP claquement étrange

Posté: 02 Sep 2016, 10:59 

Réponses: 18
Vus: 3191


Le capteur du 100 est plus gros...

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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 100 IP claquement étrange

Posté: 02 Sep 2016, 06:33 

Réponses: 18
Vus: 3191


Tu as repercé ? cyp

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 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD • Remplacement moteur

Posté: 01 Sep 2016, 18:41 

Réponses: 487
Vus: 3502


Gris !

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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi 150] fuite vanne egr ?

 Sujet du message: Re: [tdi 150] fuite vanne egr ?
Posté: 30 Aoû 2016, 20:03 

Réponses: 64
Vus: 12392


OK merci d'avoir fait un point précis... Peux tu te faire prêter un débitmètre ?

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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi 150] fuite vanne egr ?

 Sujet du message: Re: [tdi 150] fuite vanne egr ?
Posté: 30 Aoû 2016, 12:31 

Réponses: 64
Vus: 12392


Je vais peux être me répéter mais as tu mis un débitmètre neuf ? acheté chez VW pas un truc qui vient du net qui ne va jamais.....cyp
Ta MAF est trop élévée !
Ta régulation est mauvaise, soit durites dépression soit turbo grippé...

Si tu l'a changé donnes moi sa référence ;-)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 29 Aoû 2016, 19:41 

Réponses: 2404
Vus: 130349


Evites ceux des 150... Souvent eux qui dégagent rapidos.... Peux être l'usine de production aucun idée :-(

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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi 150] fuite vanne egr ?

 Sujet du message: Re: [tdi 150] fuite vanne egr ?
Posté: 29 Aoû 2016, 12:29 

Réponses: 64
Vus: 12392


Oups dsl par le tel je n'arrive pas à ouvrir les fichiers....

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 Forum: Recherches   Sujet: Spoiler arrière Bora/Golf break, modèle pour radar de recul

Posté: 29 Aoû 2016, 11:31 

Réponses: 16
Vus: 6237


Je fais mes recherches Aurélien ;-)

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 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 29 Aoû 2016, 11:28 

Réponses: 2404
Vus: 130349


Sauf AXR ou les soupapes sont plus petites.... Et me semble BLT ;-)

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 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 29 Aoû 2016, 10:47 

Réponses: 2404
Vus: 130349


Oui culasses identiques sur tous les IP sauf les IP qui changent ;-)

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 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: regulateur de vitesse

 Sujet du message: Re: regulateur de vitesse
Posté: 29 Aoû 2016, 10:46 

Réponses: 4
Vus: 785


Puffff c'est clair....

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 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 28 Aoû 2016, 20:08 

Réponses: 2404
Vus: 130349


Boubou a écrit:
Si tu mets des étriers R32 S3 V5 gti25th tu peux mettre des disques avant à l'AR.... cyp pourquoi tu veux retailler ? Lol

Depuis mon Huawei P8.


Grosse connerie... il faut du 22 d'épaisseur ! Tu avais raison.... il faut juste les faire rectifié en 22 en effet !!! :punition: :punition: :punition:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 28 Aoû 2016, 20:04 

Réponses: 2404
Vus: 130349


Mais ils n'ont pas la même référence sur ETKA.... bizarre lol

 Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: [VW Golf IV] AirSDI de Tobrook

Posté: 28 Aoû 2016, 19:55 

Réponses: 3692
Vus: 18935


Si OEM, c'est TOP, Les capteurs sont précis et bien intégrés dans le spoiler.

 Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: [VW Golf IV] AirSDI de Tobrook

Posté: 28 Aoû 2016, 19:48 

Réponses: 3692
Vus: 18935


À droite sous le support de plage AR ;-) tu peux pas le louper y'a deux tétons qui dépassent

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 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 28 Aoû 2016, 19:03 

Réponses: 2404
Vus: 130349


Epytec.de ou le garage de grxsilver ;-)

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 Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: [VW Golf IV] AirSDI de Tobrook

Posté: 28 Aoû 2016, 18:31 

Réponses: 3692
Vus: 18935


Même couleur de caisse, même prénom cyp lol

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 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 28 Aoû 2016, 18:16 

Réponses: 2404
Vus: 130349


Non lol tu doutes pas.... Avec une cale qui recule l'étrier tu peux ;-)

Les disques AR de 256 sont ni plus ni moins des disques avant de Golf SDI ou 1.6L....

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 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 28 Aoû 2016, 18:14 

Réponses: 2724
Vus: 328270


Par contre sur BV6 tu as un couple conique différent pour rapports 5 et 6 ;-) je vais détailler avec mon fichier excel :-)

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 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 28 Aoû 2016, 18:13 

Réponses: 2724
Vus: 328270


Hey comment vas tu ? Oui je suis en plein dilemme... Étant persuadé que la EFF était la plus longue j'étais super content de faire l'upgrade mais en faisant les mêmes calculs que toi dans excel je me suis rendu compte de la chose....cyp je vais donc chercher une DRW qui est la plus longue des BV6 ;-...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news

 Sujet du message: Re: Golf IV TDI130 SE Antoiine18
Posté: 28 Aoû 2016, 18:09 

Réponses: 2223
Vus: 22844


Ça fait 5/6 fois que je démonte mon
couvre culasse je n'ai jamais changé le joint et surtout jamais serré comme un boeuf cyp donc en effet pas forcément besoin de changer le joint ;-)

Depuis mon Huawei P8.
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