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Boubou - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 25 Fév 2012, 10:47 

Réponses: 2735
Vus: 347958


C'est ça! La j'ai balancé une carto de TDI 130, ça pousse déjà, le bruit du moteur change, par contre je me tape le problème des 130 lors de la phase de monté en température, cela fait comme un bruit de volant moteur HS..... Du coup je vais passer sur une carto de 150 pour voir cyp Plus tard je m'at...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 23 Fév 2012, 13:15 

Réponses: 2735
Vus: 347958


J'en connais un qui va être bien occupé cette semaine. Mon mari va vivre dans le garage je pense :idea: Surtout quand on sait ce qui a fait trempette dans la baignoire :heu: Enfin moi jdis ça, jdis rien cyp 5.5L à rincer c'est beaucoup d'eau cyp cyp C'est la misère à passer avec les Xenons et Kit H...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Xénon OEM qui ne s'allume pas à tous les coups

Posté: 22 Fév 2012, 21:44 

Réponses: 42
Vus: 12565


Amorces dans les ailes, ballast dans l'optique

Le calculateur ne gère que le correcteur d’assiette ;)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Xénon OEM qui ne s'allume pas à tous les coups

Posté: 22 Fév 2012, 20:55 

Réponses: 42
Vus: 12565


Ce qui est dans les ailes sur 1ere génération

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Xénon OEM qui ne s'allume pas à tous les coups

Posté: 22 Fév 2012, 20:33 

Réponses: 42
Vus: 12565


Moi j'avais un problème mais avec 1ère génération, j'ai rajouté une masse sur la carcasse de l'amorce et plus de problème....

Mais sur seconde génération....pas d'idée, peux être une ballast, calculateur je ne pense pas...mais bon c'est assez dur de savoir quelle pièce est défectueuse avec des Xénon.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Xénon OEM qui ne s'allume pas à tous les coups

Posté: 22 Fév 2012, 19:35 

Réponses: 42
Vus: 12565


Salut Julien,

Avec ampoules échangées ça fonctionne ?

C'est un kit HID ou un système OEM pour les codes ?

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [Vw Scirocco] Bella Ciao "OUCH Team©" 2k19 du sale sale cyp

Posté: 22 Fév 2012, 10:21 

Réponses: 267
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Et sur la neige elle est encore plus belle ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: GOLF IV TDI 130 Match 2 de Scal "OUCH' TEAM©"

Posté: 14 Fév 2012, 18:04 

Réponses: 1273
Vus: 37016


Mouarffff t'attends surtout la caillasssss :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 de Julien.s Remplaçante arrivée

Posté: 08 Fév 2012, 21:11 

Réponses: 231
Vus: 23263


Salut Julien,

Alors tu as reçu le colis ?

Si tu as besoin d'infos hésites pas ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130@175 de loulou40

 Sujet du message: Re: Golf IV TDI 130 de loulou40
Posté: 07 Fév 2012, 19:39 

Réponses: 219
Vus: 26642


J -7 mon loulou....la pression monte, ça sera plus calme après le mariage ;)

On se calera ça Choupi, JJ et Barbara ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 de Julien.s Remplaçante arrivée

Posté: 07 Fév 2012, 18:33 

Réponses: 231
Vus: 23263


Pour seconde génération, tu seras obligé de toucher au faisceau interne, la fil noir va sur le calculateur des seconde génération, donc obligé ;)

Sur 1ere génération, j'ai fais un TUTO déjà pour la solution ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 de Julien.s Remplaçante arrivée

Posté: 06 Fév 2012, 21:27 

Réponses: 231
Vus: 23263


En fait tu avais juste besoin des prises, les fils tu ne t'en ressert pas ?

J'aurai pu t'extraire toutes les cosses mais je n'étais pas sur de ce que tu voulais vraiment faire, je regarderai ton TUTO alors ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 de Julien.s Remplaçante arrivée

Posté: 06 Fév 2012, 21:21 

Réponses: 231
Vus: 23263


Ça sera donc monté samedi cyp ;)

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Tablier couvrant filtre a pollen

Posté: 04 Fév 2012, 11:56 

Réponses: 9
Vus: 1552


Ou Mr Boubou :mrgreen:

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 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: GOLF IV TDI 130 CARAT de Mike - GOLF VI GTD 170 2010

Posté: 03 Fév 2012, 17:32 

Réponses: 590
Vus: 43873


J'adore la touche DTC cyp cyp

Elle à l'air bien équipée Mika, en BVA royal pour ta progéniture 8)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 03 Fév 2012, 13:39 

Réponses: 2735
Vus: 347958


Si tu vise les 170, les IP 130 serviront à rien... Pour l'instant je ne sais ce que ça peux donner en max, mais j'ai pas envie de me retrouver avec un moteur HS bêtement, il faut être raisonnable, de 100cv à 170cv, je pense que c'est largement suffisant, après ce n'est que mon avis cyp Puis de tout...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 02 Fév 2012, 22:13 

Réponses: 2735
Vus: 347958


Je ne pense pas pousser énormément +, j'ai quand même bientôt 200 000 ....

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 02 Fév 2012, 22:06 

Réponses: 2735
Vus: 347958


salut tu penses mettre le maximum que le moteur pourra encaisser ou alors tu t'es fixé une limite :?2: J'en ai parlé avec Golfo, avec injecteurs ça peux tourner vers 170 cv 8) vu que j'ai le FIS+, j'en ferai 2 ;) Light - Hard :mrgreen: Bah c'est plus discret aussi pour le CT. cyp Mouais, quand on l...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 02 Fév 2012, 21:54 

Réponses: 2735
Vus: 347958


L'embrayage va vraiment pas aimer cyp

Bien sur il va falloir décata ;) je vais pas m'emmerder, vais le vider, tube afrique plus tard......c'est la crise cyp

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 02 Fév 2012, 21:34 

Réponses: 2735
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Gazole ;)

Faut pas les abîmer ces IP 130/150 :mrgreen:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 02 Fév 2012, 21:30 

Réponses: 2735
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Ben attends, récup cyp Et encore je ne montre pas tout cyp Bon allé j'en parlais hier : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/02/02/2012_02_02_21_26_58_02022012044.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/02/02/2012_02_02_21_27_54_02022012045.jpg :love:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 02 Fév 2012, 20:08 

Réponses: 2735
Vus: 347958


C'est à voir pour la garder, mais c'est sur, équipée comme elle est, ça va me faire très mal de la laisser..... :( Mais bon en attendant elle va mieux tourner :mrgreen: D'ailleurs qu'est ce qu'il se cache dans ce bidon de lave glace ? cyp cyp cyp http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/02/02/2...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 01 Fév 2012, 21:53 

Réponses: 2735
Vus: 347958


Ben pour le moment ça restera boite 5.....

Je vais pas investir "autant", il ne faut pas se faire d'illusion, je ne vais pas la garder encore 10 ans cyp

La nouvelle sera certainement dans 1 an ou 2 ;)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf 4] GTI de Vince971

Posté: 01 Fév 2012, 13:00 

Réponses: 657
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Justement sur la beetle de ma femme 1.8T, j'avais le même défaut, et malgré que je bosse chez VW je trouvais pas de solution cyp

Et en fait j'ai vraiment pris le temps de comprendre, et en fait en changeant la DV plus de défaut en N249 ;)

Pour ça que ça ma interpellé ton titre ;)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf 4] GTI de Vince971

Posté: 01 Fév 2012, 07:20 

Réponses: 657
Vus: 62700


Tu as regarder la Dump valve ?

Pour la contrôler, elle doit être étanche, lorsque tu aspires par la capsule du haut ;)

Electrovalve c'est très rare de les changer ;)
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