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Forum: Bac à sable Sujet: Pression de turbo trop élevé (logs disponible)
Boubou
Posté: 19 Aoû 2017, 19:22
Réponses: 35 Vus: 12678
Poster les graphs des logs
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Confort
Boubou
Posté: 13 Aoû 2017, 17:04
Réponses: 5 Vus: 1053
Ah voilà le topic Content d'avoir pu t'aider Il manque pas mal de photos À plus pour d'autres modifications
Forum: VAG-Com & VDS-Pro Sujet: Connaitre kilométrage réel
Boubou
Posté: 12 Aoû 2017, 23:04
Réponses: 30 Vus: 41452
Normal sur Golf4 IMMO 3 ça n'a pas été activé donc le Kilométrage reste à 0 pourquoi VW à fait ça.... Aucune idée
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora] break TDI 115 Trend Tiptronic de Kalini
Boubou
Posté: 11 Aoû 2017, 20:26
Réponses: 426 Vus: 5237
Ça va planter de l'eeprom lol si vous n'arrivez pas à debug l'eeprom le compteur est inutilisable... Sachez qu'il faut un minimum de matériel quand même
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien
Boubou
Posté: 09 Aoû 2017, 09:58
Réponses: 248 Vus: 183855
Ben Atd Asz Arl et Bkc Bxe Bnm tout simplement, pour une fois chez VW un truc simple
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien
Boubou
Posté: 09 Aoû 2017, 05:58
Réponses: 248 Vus: 183855
Non série A c'est bien 90 000km :-)
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Origine fils connecteur
Boubou
Posté: 07 Aoû 2017, 19:57
Réponses: 3 Vus: 435
C'est ce que je pensais :-) impeccable.
Forum: VAG-COM - Rapports Sujet: Blocage général sur toutes version vag com
Boubou
Posté: 06 Aoû 2017, 11:25
Réponses: 7 Vus: 5069
J'aime pas qu'on rapporte des choses qui ne sont pas vrais c'est tout. Je ne m'emporte pas du tout, loin de là même Quel est le nom de ton garage Seat ? S'ils racontent ça à leurs clients il faut fuir cette concession de toute urgence....
Forum: VAG-COM - Rapports Sujet: Blocage général sur toutes version vag com
Boubou
Posté: 06 Aoû 2017, 09:03
Réponses: 7 Vus: 5069
J'ai très bien compris. Il n'y a plus qu'une seule version de fichier sur les VAG 1.6L c'est le fichier post NoX et c'est tout ! Aucun blocage.... Aucune restriction. Juste éviter de faire un message qui n'a pas raison d'être et encore moins sur le forum Golf4... Un câble KKl suffit pour une Golf4
Forum: Bac à sable Sujet: Vag Com KKL 409.1
Boubou
Posté: 06 Aoû 2017, 08:09
Réponses: 21 Vus: 14604
Plusieurs fois que j'edites ses messages aussi.... Il va falloir qu'on en parle les modos
Forum: VAG-COM - Rapports Sujet: Blocage général sur toutes version vag com
Boubou
Posté: 06 Aoû 2017, 08:06
Réponses: 7 Vus: 5069
Lol.... Mon vcds marche parfaitement bien sur des véhicules rappelés NoX. Et pour info tous les 1.6L sont concernés par le rappel Tu ferais bien de travailler en VCDS officiel si c'est ton travail... car en effet mais là c'est rosstech qui va tout faire pour que les clones meurt...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Compte tour qui délire
Boubou
Posté: 06 Aoû 2017, 08:03
Réponses: 5 Vus: 1883
Hello, Pas mieux que les collègues Un test actionneurs des moteurs avec vcds et tu seras fixé
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora] break TDI 115 Trend Tiptronic de Kalini
Boubou
Posté: 06 Aoû 2017, 08:02
Réponses: 426 Vus: 5237
Bravo Aurélien ! Top ce ce nouveau module :-) La partie config confort fonctionne ? Bodie et Graeme n'ont pas perdu de temps :-) Tout le monde voulais des compteurs Passat qu'ils faut modifier pour certains.... Bravo à Bodie encore une fois J'ai vu tes vidéos hier j'étais
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDi 15O de GAEL tjs en vie le daily
Boubou
Posté: 25 Juil 2017, 23:35
Réponses: 1201 Vus: 190455
Top RouXdoudou ! Envoyé de mon Nexus 4 en utilisant Tapatalk
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Boubou
Posté: 23 Juil 2017, 12:36
Réponses: 1603 Vus: 265044
Pour ma part sur mon TDI 110 AHF J'ai une repog a 140 CV d’après mon programmateur sans passage au banc, sans nez d'injecteur j'ai juste mis un filtre pipercross, et suppression de la vanne egr par un tube, il ma mis 1.4 bar de pression au turbo, et pour lui je reste fiable au moteur :D 1.4B sur un...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 ahhhhh l’eco-conduite yessssss
Boubou
Posté: 23 Juil 2017, 11:27
Réponses: 9854 Vus: 66401
MDR ! Ça c'est une certitude Envoyé de mon Nexus 4 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 ahhhhh l’eco-conduite yessssss
Boubou
Posté: 22 Juil 2017, 21:40
Réponses: 9854 Vus: 66401
Je suis d'accord mais on a de très bonne préparations qui tourne en huile synthèse de bonne marque et ça marche aussi bien cyp c'est pas parce que c'est américain que ça fera gagner en fiabilité.... Si grosse préparation gros entretien à fréquence plus rapproché suffit amplement ;-) Ce n'est que mon...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 ahhhhh l’eco-conduite yessssss
Boubou
Posté: 22 Juil 2017, 12:01
Réponses: 9854 Vus: 66401
L'huile du moment on cherche encore la différence avec une bonne 5w40/30.... Personnellement les américains ne roulent pas en tdi alors pourquoi leur prendre leur huile Envoyé de mon Nexus 4 en utilisant Tapatalk
Forum: VAG-Com & VDS-Pro Sujet: Connaitre kilométrage réel
Boubou
Posté: 21 Juil 2017, 13:30
Réponses: 30 Vus: 41452
Salut, il te faut en câble de type VCDS 7xx 8xx 9xx etc pour avoir la fonction :-) Le câble KKL ne gère pas cette fonction via VCDS Lite
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - Match II 3P - Vendue
Boubou
Posté: 21 Juil 2017, 12:12
Réponses: 293 Vus: 19826
On en sait plus.... tu as bien un calculateur de TDI 115 AUY.... Mais la carto étant totalement faussé tu as l'impression qu'elle marche bien... Tout est différent entre un 115 et un 130, les capteurs, les IP etc... Envoyé de mon Nexus 4 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - Match II 3P - Vendue
Boubou
Posté: 20 Juil 2017, 22:48
Réponses: 293 Vus: 19826
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - Match II 3P - Vendue
Boubou
Posté: 20 Juil 2017, 14:16
Réponses: 293 Vus: 19826
Voilà ! Le bas moteur asz c'est bien ça ;-) te restera les injecteurs a contrôler physiquement mais dans tous les cas le bas moteur c'est le principal ;-) Pour la durite alu ou plastique c'est simplement une histoire d'année ;-) sur châssis 2003 elle est plastique :-) Lis la carto et envois la moi j...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - Match II 3P - Vendue
Boubou
Posté: 20 Juil 2017, 10:17
Réponses: 293 Vus: 19826
Je suis d'accord avec toi sur le principe de la réf mais la carto à pu être adapté au moteur physiquement posé... Dans tous les cas, ça sent la magouille là.... Donc sois t'a pas le bon moteur et donc tu as un 115 physiquement et ils ont mis le calculateur du 115, soit ils ont changé le calculo pour...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - Match II 3P - Vendue
Boubou
Posté: 16 Juil 2017, 22:44
Réponses: 293 Vus: 19826
Déjà qu'est ce qui te fais dire que c'est un fichier 115 ? les match 2 n'existent pas en 115 Envoyé de mon Nexus 4 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - Match II 3P - Vendue
Boubou
Posté: 16 Juil 2017, 20:50
Réponses: 293 Vus: 19826
Pas de nom de logiciel stp j'ai édité ton message, rien qui parle d'immo. Merci. Envoyé de mon Nexus 4 en utilisant Tapatalk
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