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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar
Posté: 20 Fév 2017, 13:19
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Merci JJP, ca aurait été avec plaisir pour le rasso mais c'est trop loin par chez vous
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dar
Posté: 19 Fév 2017, 19:49
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Antoiine18 a écrit:
Superbe Golf
, tu a fait un sacré taf dessus, respect !
Content qu'elle soit de nouveaux opérationnelle
Merci beaucoup! Elle est loin d'être parfaite pour moi.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
dar
Posté: 19 Fév 2017, 16:16
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Je pense que c'est possible. Il faut que ton préparateur étudie ça pour que tu perd pas de couple, mais augmenter le couple sans les chevaux : chaud!
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
dar
Posté: 19 Fév 2017, 16:01
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Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
dar
Posté: 19 Fév 2017, 15:15
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J'ai un tdi 100, decata et reprog à presque 180 cv et plus de 420Nm de couple. Tu peux encore monter plus haut en terme de couple. Les cheveaux, je laisserais à 200. A combien de RPM tu as ton couple maxi?
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dar
Posté: 19 Fév 2017, 14:54
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Bon, je vois enfin la fin! Avec vagcom, j'ai un angle de -0,6 degrés et toutes les 5 secondes environ, la valeur descend à -1,1 degrés en l'espace d'une seconde. Je suis bon? Apres test sur route, mes manchons tiennent bien, ca fume un peu noir, par contre j'ai mes freins qui tremblent! Pas étonnant...
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dar
Posté: 18 Fév 2017, 22:08
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Pas de soucis, mais ça a l'air très sensible! Par hasard, quand tu fais ça, on ne touche pas au galet tendeur au moins?
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dar
Posté: 18 Fév 2017, 21:12
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dar
Posté: 18 Fév 2017, 21:11
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Normalement c'est 20Nm et 90 degrés. Ma clé commence à 38Nm :/. Donc je l'ai serré à 38.
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dar
Posté: 18 Fév 2017, 20:04
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Merci! Par contre, j'ai vraiment pas confiance au galet tendeur, quand j'ai remis le goujon, ca serre, mais sans plus.
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dar
Posté: 18 Fév 2017, 19:23
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Hello tout le monde, culasse montée et serrée, j'ai tout remis sauf le PC avant, le pare boue, les optiques et ma roue AD. Bon après, le moment tant attendu : je démarre, et là, elle ne démarre pas du tout! Ouf, ce n'est que la batterie qui s'est vidé. Je re-essaie, elle démarre du premier coup avec...
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dar
Posté: 17 Fév 2017, 21:17
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Remontage de la culasse aujourd'hui, ainsi que de ma pompe tandem, pompe à eau, galet tendeur, j'ai vite été arrêté par la pluie :evil: Je n'ai toujours pas reçu mes durites en silicone : je remonte donc le tout, demain, mis à part l'admission. Par contre, pour remettre la culasse, être 2, faut jama...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Poignée golf VIII
dar
Posté: 16 Fév 2017, 21:01
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Yeah, peut être un soucis en moins!
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dar
Posté: 12 Fév 2017, 21:04
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Okay, nickel! Il y a plus d'eau dans le moteur : la vis de vidange de LDR est ouverte et j'ai déjà viré la pompe à eau Merci beaucoup pour ton aide précieuse! A l'instant : commande de mes manchons en silicone. Wait and See!
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dar
Posté: 12 Fév 2017, 20:06
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Bon, tout est officiellement démonté : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/02/12/2017_02_12_19_59_03_IMG_0655.JPG Quelqu'un peut il m'expliquer comment enlever l'eau qui est sur les pistons :hallu: et comment enlever les merdes dans les orifices prévues pour le passage de l'eau (l'eau est ...
Forum: Recherches Sujet: Recherche capteur volumétrique + sirène autoalimentée
dar
Posté: 11 Fév 2017, 22:40
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Voici les photos de Boubou :
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dar
Posté: 11 Fév 2017, 17:37
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Tu dois faire quoi exactement sur ta golf?
Forum: Recherches Sujet: Recherche capteur volumétrique + sirène autoalimentée
dar
Posté: 11 Fév 2017, 17:06
Réponses: 24 Vus: 4349
Ah non, je n'ai plus les fiches, je les ai gardé pour faire mon câblage. Je vend les liens car j'ai mis tout en beige à l'intérieur.
Forum: Recherches Sujet: Recherche capteur volumétrique + sirène autoalimentée
dar
Posté: 11 Fév 2017, 14:51
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Si boubou n'en a pas, j'en ai une paire. Mais uniquement s'il en a pas.
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dar
Posté: 11 Fév 2017, 14:50
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Salut Dar, tu t'es lancé dans une vraie aventure là :hallu: :hallu: :hallu: Comment vas-tu depuis le temps ?? Je vais suivre tout ça :hello: Yep, nickel et toi? Toujours sur Paname? Bon, j'ai mis 2h ce matin à finir de tout démonter :) J'étais tout seul donc la culasse est toujours "posé"...
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dar
Posté: 10 Fév 2017, 23:44
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En plus j'utilisais cette technique au taf avec des kunkel. Le boulet.
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dar
Posté: 10 Fév 2017, 23:35
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Pas bête! Je vais tester demain
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dar
Posté: 10 Fév 2017, 23:09
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dar
Posté: 10 Fév 2017, 22:58
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Mais tu l'enlève comment? Avec une pince plate? Je me suis dit qu'au pire, je pourrais le faire mais pas au niveau de la place de l'écrou, mais au niveau du galet tendeur, je sais pas si tu m'as compris.
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dar
Posté: 10 Fév 2017, 22:36
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Je me posais la même question et tchouki m'as dit : Alors je vais répondre pour le repère de l'ACC une fois la culasse démonté c'est tout simple tu positionne la cam qui est la plus près de la poulie en haut face à toi puis tu regardes côté pompe à vide voir si la cannelure de la pompe à vide se met...
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