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Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: achat TDi 130 4motion MatchII 130Mkm 1ère main
greymk4
Posté: 09 Mai 2017, 07:20
Réponses: 11 Vus: 6421
Salut Sur nos moteurs la distribution c'est tous les 90OOO km sans limite de durée, par contre il faut la controler visuellement vu l'age ...mais si elle a roulé régulièrement y'a pas de raison...Donc techniquement la distri n'est pas "a faire"... Pour le nettoyage turbo ca dépends mais so...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Problème freinage tdi 110
greymk4
Posté: 03 Mai 2017, 12:29
Réponses: 3 Vus: 625
Moyeu voilés sans doute, faut contrôler ça avec un micromètre sur un support magnétique.
Forum: Bac à sable Sujet: voyant orange huile moteur, perte d'huile? (photo)
greymk4
Posté: 18 Avr 2017, 19:35
Réponses: 6 Vus: 922
Salut as tu bien fait le tour de ton couvre culasse ??? Souvent il se déformes à l arrière du moteur. Moi ça m est arrivé... En une semaine 350 km et 1 litre d huile parti... Bye a plus
Forum: Recherches Sujet: Recherche Boitier Ptronic 1.9 TDI 90Ch
greymk4
Posté: 09 Avr 2017, 16:54
Réponses: 1 Vus: 481
Salut les boîtiers c'est pas bien ça trompes justes un capteur ou deux pour que tu gagnes à peine un peu de puissance. Le mieux c'est la reprog.... Et en plus c'est invisible
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
greymk4
Posté: 06 Avr 2017, 07:12
Réponses: 4742 Vus: 109532
Joli matos...je pense que tu est au courant mais sait t on jamais: Je te conseilles de gratter la peinture avant de poser ton disque de frein sur la surface d'appui de ton moyeu...sinon ça va vibrer grave au freinage... bye aplus
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: descente échappement Golf 4 TDI 115 4motion introuvable
greymk4
Posté: 05 Avr 2017, 20:43
Réponses: 4 Vus: 1631
Salut va sur Darkside, ya des decata pour 4 motion... Ou sinon trouvez un soudeur chaudronnier...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
greymk4
Posté: 18 Mar 2017, 21:16
Réponses: 4742 Vus: 109532
Salut, les embouts j'ai les mêmes y sont bien mais j'ai réussi à en casser un, j envoie celui ci chez silverline( si c bien les mêmes) y m'ont renvoyés une boîte complète...lol La clef à choc je déconseille...je l ai cassé au t avec un tube de 60 cm. à plus
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Plus de Frein et Turbo ce declenche a 2500tr/min
greymk4
Posté: 18 Mar 2017, 08:11
Réponses: 5 Vus: 827
Salut ton mastervac est HS, le soufflet que tu voit c'est juste un cache poussière, tu as un joint spi qui est mort derrière... Tu seras obligé de virer le maitre cylindre de freins et le bloc abs pour remplacer ton master vac, donc purge obligatoire et même purge avec vag com si tu veut pas niquer ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: problèmes de démarrage parfois difficile
greymk4
Posté: 17 Mar 2017, 21:29
Réponses: 33 Vus: 2529
Et oui effacer le défaut c'est pas la même chose que réparer la panne!!! Moi ce que je te conseillerais c'est de te procurer un cable vag com, ou trouver quelqu'un pas loin de chez toi pour faire un diag pour nous en dire d'avantage. Ou alors tu as gardé le rapport du diag fait par ton mécanno autre...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: problèmes de démarrage parfois difficile
greymk4
Posté: 17 Mar 2017, 08:44
Réponses: 33 Vus: 2529
Ce que je te conseilles le jour où le phénomène se produit. Démontes tes 4 bougies,e t regardes si l une d'elle est pleine d essence imbrulée,tu peu aussi regarder dans le cylindre avec ta lampe. Si ye. À une humide tu as une bobine qui déconne. Si c'est sec partout tu as un injecteur qui grippés Tu...
Forum: VAG-COM - Rapports Sujet: CODE ERREUR P1347 GOLF V6
greymk4
Posté: 15 Mar 2017, 08:20
Réponses: 2 Vus: 4851
Salut Google est ton ami!!! http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17755/P1347/004935 C'est apparemment un problème de positionnement ou de tension de ta chaîne de distribution Attention ca peut venir des capteurs vilo ou arbre a cames défaillant aussi Faire des vérifications au vag com avant inte...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Ma golf IV TDI 130 est morte
greymk4
Posté: 14 Mar 2017, 19:30
Réponses: 10 Vus: 1246
Salut je rejoins Tchouki dans ses propos...Ne la broies pas... Soit tu la refait une culasse occase et tu met tes injos dessus en fesant tout bien( controle dépassement pistons pour voir si les bielles ont mangé(peu de risque mais bon)) et la tu repars pour 200000 facile... Soit tu la vends en pièce...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
greymk4
Posté: 09 Mar 2017, 08:16
Réponses: 6575 Vus: 159609
Salut a mon avis si tu dois serrer a 20NM puis 90 degrés et que tu as serré a 38 NM forcément ca se deserres, goujon neuf ou pas... J'espères que tu vas trouver une clef din pour pré-serrer a 20nm... bye a plus
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Golf 4 TDI 115 fume à froid et ne démarre pas à chaud !!!
greymk4
Posté: 18 Fév 2017, 18:43
Réponses: 13 Vus: 1291
Tubulure d admission vérifiée ?elle est peut être colmatée du aux vapeurs d huile plus suies d egr... Ou intercooler rempli d huile, ou clapet d arrêt moteur coincé.ce que tu me dit me laisse penser que ton moteur est étouffé...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: vidange de boite de vitesse 1.9 tdi 100
greymk4
Posté: 16 Fév 2017, 19:09
Réponses: 7 Vus: 5704
Salut je te conseilles de regarder sur l étiquette dans ton coffre la référence de ta boîte.si c'est une EUH par exemple c'est une huile spéciale chez vag car cette boîte à des bagues de synchro d une matiere spéciale donc faut une huile bien adaptée.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Golf 4 TDI 115 fume à froid et ne démarre pas à chaud !!!
greymk4
Posté: 14 Fév 2017, 19:16
Réponses: 13 Vus: 1291
Salut, Ton filtre à gazole, il est peut être colmaté...tu le changes, tu ouvres l ancien si il est tout noir tu as sans doute les joints d injecteurs HS ,huile qui passe dans le gazole...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf IV TDI 100 de greymk4 -2004-@135cv-384000km!
greymk4
Posté: 11 Fév 2017, 22:08
Réponses: 136 Vus: 111287
Salut ,des nouvelles suite aux travaux qui ont étés réalisés hier: Je m'inquiétais du bruit que mon moteur fait bouchon d'huile ouvert, apparemment c'est normal puisque ça le fait toujours, j'ai vérifié sur plusieurs TDI aujourd'hui au boulot dont un avec 95 000km et le bruit est identique,et sur un...
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: Prix Couvre culasse tdi IP et joints et vis
greymk4
Posté: 07 Fév 2017, 08:21
Réponses: 4 Vus: 975
Je me réponds a moi même après un coup de fil chez vag couvre culasse tdi ip: 234 euro Faisceau d'injecteur:90 euro Le reste j'ai pas noté C'était moins cher sur le net chez vag discount... bye a plus
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: [Réf.] Prix Couvre culasse tdi IP et joints et vis
greymk4
Posté: 05 Fév 2017, 17:34
Réponses: 4 Vus: 975
Bonjour je recherches les prix chez VAG de ces pièces. 038103469AD(Couvre culasse TDI IP) 038103385A(Vis brides inject pompe) 038103714A(Vis de rampe inj pompe) 038971600(faisceau injecteurs ppe) 038198051C(Kit joints injecteurs ppe) Merci d'avance c'est pour comparer avec les prix du net bye a plus
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf IV TDI 100 de greymk4 -2004-@135cv-384000km!
greymk4
Posté: 04 Fév 2017, 18:52
Réponses: 136 Vus: 111287
Salut les amis ,des news pour la golf, récemment j'ai rénové avec succès ma pompe tandem,non sans mal...Faut tout bien nettoyer et polir les pièces faire tremper le joints dans l'huile aussi ameliores bien la mise en place... Aujourd'hui petit check après 2500 km ça fuit pas , par contre niveau d'hu...
Forum: Bac à sable Sujet: Redémarrage capricieux => Problème de boitier papillon
greymk4
Posté: 11 Jan 2017, 21:11
Réponses: 3 Vus: 985
Bonjour: Pouvez vous vérifier l'angle de syncro afin de voir si c'est bien calé???(voila la question a poser)
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme pollution GOLF IV 1.4 16V Contrôle technique
greymk4
Posté: 09 Jan 2017, 08:41
Réponses: 4 Vus: 2615
Salut je te suggères de démonter tes 4 bougies et de contrôler leur couleur et état d'encrassement afin de savoir si ton moteur tournes bien sur ses 4 cylindres correctement....(y a peut être un soucis d'allumage ou un problème de soupapes...) Tu les démontes et tu les gardes dans l'ordre et tu nous...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 110 ne démarre plus
greymk4
Posté: 30 Déc 2016, 21:50
Réponses: 52 Vus: 3491
Salut , Je trouves bizarre que ça soit venu "comme ça"... C'est pour cette raison que je t ai conseillé de vérifier toutes les connections électriques, neiman ,compteur et calculateur, Une autre idée comme elle a été pas mal abîmée tu as peut être une entrée d'eau au niveau du calculateur ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Programme d'entretien
greymk4
Posté: 29 Déc 2016, 09:01
Réponses: 50 Vus: 58836
Salut pourquoi déposer la crémaillère pour changer les biellettes de direction...Y'a des outils peu couteux qui permettent de faire ca sur l'auto... Et déja pourquoi changer les barres de direction, le devis est basé sur quel diagnostic si le vehicule a pas été vu???
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 110 ne démarre plus
greymk4
Posté: 27 Déc 2016, 13:25
Réponses: 52 Vus: 3491
Démonter pour vérifier que le branchements sont ok.le pin est stocké dedans si je me trompes pas...il faut aussi vérifier que la bague de lecture du neiman est bien branchée,defaut connu la prise à du jeu et l info passe pas. Lorsque tu met le contact l immo de la clef est lu par la bague de lecture...
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