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Guedin - Messages
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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [GOLF IV] 1,6 de 1998 éclairage du combiné d'instrument
Guedin	Sujet du message: Re: [GOLF IV] 1,6 de 1998 éclairage du combiné d'instrument Posté: 06 Jan 2012, 19:16
Réponses: 24 Vus: 2057	Salut a tous, qu' il y ai une ou deux leds qui grille d' accord mais toutes, il y en a bien une quinzaine dans le compteur, il faudrait que tu controlles si une tension arrive sur le fil gris/bleu en borne 20 de la fiche bleue du compteur et que la prise est correctement connectée, si oui pour les 2...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Autoradio qui ne s'allume plus.
Guedin	Sujet du message: Re: Autoradio qui ne s'allume plus. Posté: 06 Jan 2012, 19:12
Réponses: 16 Vus: 75928	oui c' est bien c' est 2 la... si tu veut aller plus loin tu peut tester la tension en suivant ce bornage: audio-electronique-embarquee-f9/brochage-autoradio-vw-t15450.html
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Autoradio qui ne s'allume plus.
Guedin	Sujet du message: Re: Autoradio qui ne s'allume plus. Posté: 06 Jan 2012, 19:00
Réponses: 16 Vus: 75928	es tu bien sur et certain de tes fusibles???
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Autoradio qui ne s'allume plus.
Guedin	Sujet du message: Re: Autoradio qui ne s'allume plus. Posté: 06 Jan 2012, 18:39
Réponses: 16 Vus: 75928	Salut, le contacteur de neiman est un boitier electrique, il se situe derriere la partie mecanique la ou tu met la cléf pour demarrer... http://img24.xooimage.com/files/c/6/8/dsc00031-1ca6ddb.jpg (cliques sur l' image pour l' agrandir...) mais quel est ton probleme exactement???
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Accoups a regime constant basse vitesse golf 4 tdi 90
Guedin	Sujet du message: Re: Accoups a regime constant basse vitesse golf 4 tdi 90 Posté: 04 Jan 2012, 20:40
Réponses: 16 Vus: 5660	non chez VW, il ne te ferons pas cela et encore mons gratuitement... pour parler tarif, pour 10€ sur Ebay tu peut te procurer une interface Vagcom est effectuer la solution N°3 ( qui est reversible dans tous les cas...) et voir si cela resoud ton probleme ou pas...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Accoups a regime constant basse vitesse golf 4 tdi 90
Guedin	Sujet du message: Re: Accoups a regime constant basse vitesse golf 4 tdi 90 Posté: 04 Jan 2012, 16:58
Réponses: 16 Vus: 5660	exact, je n' ai volontairement pas cité cette solution car pour moi elle ne fait que masquer le probleme sans vraiment le resoudre, de plus le capteur d' embrayage n' est plus actif et le ralentit retombe moins vite entre les changements de rapport d' ou une usure de l'embrayage (surement minime mai...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Accoups a regime constant basse vitesse golf 4 tdi 90
Guedin	Sujet du message: Re: Accoups a regime constant basse vitesse golf 4 tdi 90 Posté: 04 Jan 2012, 16:30
Réponses: 16 Vus: 5660	Salut, ton probleme est connu sur les Tdi a pompe a injection de premiere generation, il s' agit du "frisson du Tdi" ( fais une recherche sur le net avec ces termes...), le probleme proviens en fait du calculateur moteur dont les cartographies ne sont pas adaptées a certaines situations. S...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Sonde de temperature liquide de refroidissement , calorstat
Guedin	Sujet du message: Re: Sonde de temperature liquide de refroidissement , calors Posté: 03 Jan 2012, 21:43
Réponses: 192 Vus: 124285	oui c' est un probleme connu, il y un sujet qui en parle mais je ne saurais te dire ou...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Sonde de temperature liquide de refroidissement , calorstat
Guedin	Sujet du message: Re: Sonde de temperature liquide de refroidissement , calors Posté: 03 Jan 2012, 09:54
Réponses: 192 Vus: 124285	Salut, c' est le bocal complet qu 'il faut remplacer, les electrodes ne se detaillent pas...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Plus de warning suite branchement bouton chauffants.
Guedin	Sujet du message: Re: Plus de warning suite branchement bouton chauffants Posté: 02 Jan 2012, 18:47
Réponses: 32 Vus: 2636	peut etre que tu as fais une erreur de branchement a ne pas reproduire ou bien c' etait une coincidence...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: sonde temperature exterieure
Guedin	Sujet du message: Re: sonde temperature exterieure Posté: 02 Jan 2012, 18:39
Réponses: 14 Vus: 12911	Salut, merci pour les valeurs qui seront bien utile pour tester une sonde...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Plus de warning suite branchement bouton chauffants.
Guedin	Sujet du message: Re: Plus de warning suite branchement bouton chauffants Posté: 02 Jan 2012, 13:28
Réponses: 32 Vus: 2636	Salut, surement ta centrale de clignotants (bouton warning) HS (20€ chez VW)...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: changement de calculateur + neiman
Guedin	Sujet du message: Re: changement de calculateur + neiman Posté: 31 Déc 2011, 12:32
Réponses: 4 Vus: 2318	Salut, oui pour bien faire fallait prendre le compteur avec... essayes cette procedure sinon: http://www.vag.com.fr/immo2ecu.htm sinon il te faut dessouder la puce de l' immo de l' ancien et la ressouder sur le nouveau (si toutefois ils sont compatible, meme année surtout...) peut tu preciser quel t...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Ordinateur de bord
Guedin	Sujet du message: Re: Ordinateur de bord Posté: 28 Déc 2011, 18:04
Réponses: 3 Vus: 528	Salut, ca ne doit pas etre un probleme, il y a 2 memoires, pour passer sur celle qui se met a zero manuellement, presse brievement sur le bouton "reset" jusqu' a voir le petit (2) dans l' ecran, actuellemnt tu dois etre en position (1)...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Guedin	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 28 Déc 2011, 16:42
Réponses: 1221 Vus: 389800	ton probleme se situe autour du turbo, verifier les tubes de depression, les tubes d' admission, l' electrovanne N75, nettoyer ou remplacer le turbo, fais une recherche sur le forum, c' est un sujet deja largement abordé...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Guedin	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 28 Déc 2011, 14:18
Réponses: 1221 Vus: 389800	Possible Causes Boost Pressure too Low Hoses/Pipes incorrect connected, disconnected or leaking Charger Pressure Control defective VNT (variable nozzle turbo): nozzles stuck Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) defective Possible Solutions Check Hoses/Pipes to/between Components Check Sol...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Guedin	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 28 Déc 2011, 14:08
Réponses: 1221 Vus: 389800	Salut, voici ton code defaut, 462C donne en decimal 17964: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 556/005462
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Module fermeture centralisée neuf mais toujours problèmes
Guedin	Sujet du message: Re: Module fermeture centralisée neuf mais toujours problème Posté: 28 Déc 2011, 10:41
Réponses: 3 Vus: 1397	Salut, si tu as pris un module d' occas, il est peut etre egalement deffectueux, ton probleme doit se situer au niveau du microswitch a l' interieur: problemes-electriques-electroniques-f82/contacteur-porte-module-confort-t1301-750.html
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: VOYANT ESP ALLUMER APRES BRUIT ROUE AVANT DROITE
Guedin	Sujet du message: Re: VOYANT ESP ALLUMER APRES BRUIT ROUE AVANT DROITE Posté: 27 Déc 2011, 20:19
Réponses: 49 Vus: 24110	Salut, le G200 est pres de la colonne de direction, voir schema ci dessous:
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: temoin moteur atelier
Guedin	Sujet du message: Re: temoin moteur atelier Posté: 27 Déc 2011, 19:24
Réponses: 23 Vus: 8471	hello, il faudrait que tu saches le numero de code defaut exact...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: temoin moteur atelier
Guedin	Sujet du message: Re: temoin moteur atelier Posté: 26 Déc 2011, 17:28
Réponses: 23 Vus: 8471	Salut, non a ma connaissance il n' y a pas de tuto la dessus, mais ca ne doit pas etre bien compliqué a remplacer...
Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: comodo golf 4 cabriolet
Guedin	Sujet du message: Re: comodo golf 4 cabriolet Posté: 24 Déc 2011, 18:04
Réponses: 5 Vus: 587	lequel est le tient alors???
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Contacteur porte / Module Confort
Guedin	Sujet du message: Re: Contacteur porte / Module Confort Posté: 24 Déc 2011, 12:57
Réponses: 1079 Vus: 363843	Hello, si certains leviers se detaillent ( on en a a ma boite, vendu a l' unité...) mais ne vont pas forcement sur tous les microswitch, autrement dit un levier de marque Couzet n' ira pas forcement sur un microswitch de marque Omron ou autres...
Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: comodo golf 4 cabriolet
Guedin	Sujet du message: Re: comodo golf 4 cabriolet Posté: 24 Déc 2011, 12:43
Réponses: 5 Vus: 587	Salut, si je ne me trompe pas ce sont ceux de MKIII, ceux de MKIV sont comme ca: ceux de MKIII comme ca:
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: message "echappement atelier"
Guedin	Sujet du message: Re: message "echappement atelier" Posté: 23 Déc 2011, 12:15
Réponses: 7 Vus: 4988	Salut, ah, bon a savoir que si la sonde de T° gasoil est hs, le message "Echappement Atelier" s' inscrit, merci pour ton retour d' experience...
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