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Guedin - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable

Posté: 24 Jan 2009, 20:51 

Réponses: 564
Vus: 184551


pour ton bruit d' aspiration, jette un oeil sur le circuit de sural tant que tu y est... mais j ai moi meme un bruit similaire au changement de rapports,etc.., mais je ne pense que ce soit ce mauvais fonctionnement GV qui en est la cause, ce bruit serait plus ou moins "normal", on en sais ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable

Posté: 24 Jan 2009, 19:06 

Réponses: 564
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ce defaut indique une surpression sur le circuit de suralimentation, je doute que ce soit le capteur de pression qui soit en cause... as tu essayé de debrancher et boucher la durite qui va a l' egr, tu disais que tu as une fuite a ce niveau, il est probable que cette fuite perturbe le circuit de la ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable

Posté: 24 Jan 2009, 12:47 

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oui au point mort la tige doit bouger...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable

Posté: 23 Jan 2009, 18:01 

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efface deja tous les codes et rescan pour voir ceux qui revienne, si tu avais par exemple un defaut de N75, et que tu l ai resolu, il faut tout de méme effacer le code defaut...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable

Posté: 21 Jan 2009, 02:50 

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essaye l'electrovanne de gasoil, il doit y avoir un connecteur!

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable

Posté: 20 Jan 2009, 13:36 

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malheureusement oui c' est en une seule piece...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable

Posté: 19 Jan 2009, 20:29 

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tu parle de la N18 (electrovanne) ou de la capsule a depression sur l' EGR???

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable

Posté: 17 Jan 2009, 14:29 

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possible que ton probléme vienne de la, etant donné que c est sur le meme circuit que la N75, ce qui pourrais causer un perte de depression donc un mauvais fonctionnement de ta GV... elle doit couter un quarantaine d 'Euros tout comme la N75 http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2009/01/17/2009_0...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable

Posté: 16 Jan 2009, 16:40 

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controle egalement le tige de la capsule a depression, sur la mienne une croute de rouille s' etait formée (je n ai plus le cache sous le moteur) l empechant de rentrer entierement et méme restait bloquée a l interieur d' ou surpression, une fois la tige gratée,toilée puis graissée, j ai tester tout...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable

Posté: 08 Jan 2009, 17:46 

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pour moi, pas besoin de chercher, les aubes de ton turbo sont encrassées, seul un demontage serait vraiment efficace, cependant tu peut toujours essayer de demonter la descente de turbo ( 3 ecrous) et vaporiser abondament du degrippant dans le turbo et laisser bien agire le produit puis de manoeuvre...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

Posté: 05 Jan 2009, 16:43 

Réponses: 529
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+1 pour Golfo :wink:

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 27 Oct 2008, 18:51 

Réponses: 793
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vagcom 3112 inclus keygen, tu auras tout ce qu il faut et ensuite tu suis bien la procedure et ca roule...

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 27 Oct 2008, 18:42 

Réponses: 793
Vus: 148715


ou la 805, que je ne devrais plus tarder a recevoir :mrgreen:

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 27 Oct 2008, 18:35 

Réponses: 793
Vus: 148715


prend plutot la version 311 qui est plus stable et facile a installer
regarde vers les derniere page du topic que je t' ai mis en lien, j' ai remis l' adresse du Ftp de Gregtdi il y a tout ce qu il faut :wink:

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 27 Oct 2008, 18:25 

Réponses: 793
Vus: 148715


tiens Riri, suis la procedure indiqué ici en 1° page si tu utilise vagcom 311...

http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=2613

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Siège chauffant (solution VW hors de prix !!!)

Posté: 14 Oct 2008, 17:02 

Réponses: 49
Vus: 31117


essais peut etre en inversant les boutons ( en fils volants, ca prends 2mn), pour voir si ton probleme ne viens pas de lui, comme ca tu seras deja fixé a ce sujet...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: aiguille gasoil qui deconne grave

Posté: 14 Oct 2008, 16:58 

Réponses: 17
Vus: 6722


pour tester les aiguilles et voyants avec Vagcom, va dans le module 17 "instrument" puis "output test", tu lances chaques tests et tu devrais voir tes aiguilles bouger sur toute leurs plages et quelques voyants s' allumer...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: kilometrage

Posté: 05 Oct 2008, 12:34 

Réponses: 14
Vus: 3080


si je connais bien Lure, la Haute saone ainsi que le Doubs font partie de mon secteur de travail...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: kilometrage

Posté: 05 Oct 2008, 11:29 

Réponses: 14
Vus: 3080


je suis dans les vosges pas loin de Remiremont, si tu passe dans le coin un des ses quatre, je peut verifier les kms de ton ecu avec Vagcom 704 :wink:

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 02 Oct 2008, 15:49 

Réponses: 793
Vus: 148715


Salut Dilyfe,
si ton Pc tourne sous Vista, essaye de lancer Vagcom en faisant clic droit puis " executer en tant qu' administrateur" cela devrais resoudre ton probléme, par contre si tu tourne avec XP, je ne saurais te dire...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 13 Sep 2008, 08:29 

Réponses: 165
Vus: 90487


en inversant les tuyaux + l' alimentation éléctrique, je pense que tu ne risque rien et que tu peut laisser comme cela :wink:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 12 Sep 2008, 19:36 

Réponses: 165
Vus: 90487


la N18 commande la vanne EGR, quand tu dit inverser, qu" as tu inversé les tuyaux+ l' alimentation éléctrique????

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 11 Sep 2008, 19:26 

Réponses: 950
Vus: 151288


merci Seb, oui je pensait opter justement pour cet embrayage de S3, d 'autant plus que j' ai de tres bon tarifs sur toutes les pieces d' origine Vag qu' as tu remplacer exactement disque+ mecanisme ou aussi le volant moteur??? pour tout le monde: n' hesitez pas a m' apporter d' autres conseils et ex...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 11 Sep 2008, 18:16 

Réponses: 950
Vus: 151288


salut a tous, sur mon TDI 150 l' embrayage commence a patiner a 150000kms car je suis reprog, que me conseillez vous ( marque, modéle, prix, reference, couple admissible, durabilité, etc...) pour que cela fonctionne correctement mais aussi durablement et confortablement et pour un prix correct???? m...

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: trappe arg dans coffre

Posté: 19 Aoû 2008, 13:22 

Réponses: 27
Vus: 5709


alors je me repond a moi méme :-)

suivant les information du manuel d' ultilisation GIV page 98:

la boite de premiers secours et le triangle de présignalisation ne font pas partie de l' ensemble de livraison du vehicule
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