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Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Basis - 2001 - Vendu
Hold
Posté: 15 Oct 2018, 20:09
Réponses: 1294 Vus: 10549
Parfait ! Va falloir la poser par contre
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Petite cure de jouvence !
Hold
Posté: 15 Oct 2018, 20:08
Réponses: 822 Vus: 6035
Aaaah les xénon Pour le titre oui , première page > premier message > éditer et hop
Forum: Modification de Puissance Sujet: Moteur R32 dans Bora V6
Hold
Posté: 10 Oct 2018, 21:11
Réponses: 16 Vus: 4104
çà date d'ou je te dis de prendre contact il va te résumer se que tu veux savoir de mémoire seulement je peux te dire tout les 3.2 de g5 et a3 sont en fsi donc pas de retour essence comme le g4
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Recherche golf 4 r32
Hold
Posté: 10 Oct 2018, 21:07
Réponses: 3 Vus: 4150
Salut , tu parle d'une noir 5 portes de mémoire avec jantes blanches ? Si c'est elle tu peux foncer les yeux fermer , énormément de monde possédant cette motorisation vont chez lui pour une cure de jouvance .
Forum: Modification de Puissance Sujet: Moteur R32 dans Bora V6
Hold
Posté: 10 Oct 2018, 20:35
Réponses: 16 Vus: 4104
Pour le swap 3.2 mais g4 , je me suis également pas mal renseigner , sa date pour te dire , vraiment le plus simple et de contacter cette personne qui connait les V6 VW comme sur ses doigts !
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
Hold
Posté: 05 Oct 2018, 07:14
Réponses: 9769 Vus: 66212
Exactement il se met pas en défaut ce petit capteur bien caché en dessous de la distribution en prime Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV]TDI 130
Hold
Posté: 05 Oct 2018, 05:45
Réponses: 2280 Vus: 55418
Tu pourra même te permettre plus en changeant les injecteurs Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
Hold
Posté: 05 Oct 2018, 05:43
Réponses: 9769 Vus: 66212
Vérifie au passage tes câbles de masse , oxydation et casse Et l'ampérage à la sortie de ton alternateur ! Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV]TDI 130
Hold
Posté: 04 Oct 2018, 10:57
Réponses: 2280 Vus: 55418
18 alors il sera pépère à se score , le 17 sa sera sa limite limite Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV]TDI 130
Hold
Posté: 02 Oct 2018, 22:01
Réponses: 2280 Vus: 55418
j'ai déja a peu pret regarder le bloc refait de a a z y en a pour 1200 facile avec les visseries OEM et la prépa dans les 3500 :joker: dans tous les cas je comptais avoir un hybride avec le mfs comme ça je suis tranquille et ça apporte plus de couple a bas régime et le turbo souffrira moins ^^ un 2...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV]TDI 130
Hold
Posté: 01 Oct 2018, 21:00
Réponses: 2280 Vus: 55418
Ca me rappelle quelqu'un ca cyp Refaire un moteur de A à Z Et une petite prepa derrière :joker: Attention c'est à coup de billet de 1000€ À chaque fois :) J'approuve ! Une fois la liste et la somme à débourser tu vas vite réfléchir :) Mais faisable , 22 un peu gros et 17 pas assez , prend un 2056vk...
Forum: Garage des Golf IV SDI Sujet: [VW Golf IV] AirSDI de Tobrook
Hold
Posté: 22 Sep 2018, 21:28
Réponses: 3701 Vus: 18966
Aaaah cette fameuse pipe en plastique qui se déforme ! Il n'y a pas en version alu ? Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 21 Sep 2018, 22:34
Réponses: 2404 Vus: 142886
Ah enfin ! Reste à régler tout sa :love: Salut, niveau contrôle de pollution y aura pas de problème? Un collecteur d'échappement reste un collecteur d'échappement , la pollution c'est la ligne d'échappement notamment le catalyseur , l'intermédiaire et le silencieux Envoyé de mon SM-N9005 en utilisan...
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD
Hold
Posté: 10 Sep 2018, 10:22
Réponses: 495 Vus: 3533
Et c'est en live que je règle les problèmes ou que je me rend compte qu'il manque une pièce Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD
Hold
Posté: 09 Sep 2018, 22:57
Réponses: 495 Vus: 3533
Joint de collecteur admission , échappement , carter d'huile , radiateur de refroidissement et les silentblocs de la ligne changé http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2018/09/09/2018_09_09_23_35_46_IMG_20180908_131526.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2018/09/09/2018_09_09_23_35_03_IM...
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD
Hold
Posté: 08 Sep 2018, 00:48
Réponses: 495 Vus: 3533
Yes , on connait le programme de demain :D http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2018/09/08/2018_09_08_01_47_36_41317825_473544243159555_2103969989999460352_n.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2018/09/08/2018_09_08_01_47_41_41149269_1341426662659825_4349529813204074496_n.jpg
Forum: Trains roulants Sujet: Augmentation taille de jantes pour limiter le roulis
Hold
Posté: 06 Sep 2018, 16:27
Réponses: 13 Vus: 2223
En prime des butée powerflex au amortisseurs ! Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: durites de gasoil G4 tdi
Hold
Posté: 06 Sep 2018, 13:37
Réponses: 10 Vus: 13097
Simple raison qu'elle s'attache sur le support prévue sur la suralimentation Même pas 15€ honnêtement sa vaut rien j'avais pris 2 mètres
Forum: Trains roulants Sujet: Augmentation taille de jantes pour limiter le roulis
Hold
Posté: 06 Sep 2018, 09:26
Réponses: 13 Vus: 2223
Oui je te corrigé beaucoup moins de travaille et tarif que de changer les amortisseurs , prix environ 250€ le kit 26/22 mm avec une paire de combiné AP à 550€ (tu règle à ton envie ) et ta caisse tu la redécouvre , comme on le sais plus tu es bas plus tu sera en mode kart Envoyé de mon SM-N9005 en u...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 06 Sep 2018, 00:30
Réponses: 4968 Vus: 42714
5w30 à la norme 504 / 507 le 2.7 TDI Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 06 Sep 2018, 00:23
Réponses: 2404 Vus: 142886
2 génération de plus oui Le gt1756 il est assez violent selon le fournisseur d'après un retour rapport a un gt1756 Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf] GTI G60 1991
Hold
Posté: 06 Sep 2018, 00:19
Réponses: 50 Vus: 5344
Sympa les aiguilles ! Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Sport - 2001.
Hold
Posté: 06 Sep 2018, 00:18
Réponses: 96 Vus: 12328
Oh non quand même pas Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Highline - 2000
Hold
Posté: 06 Sep 2018, 00:18
Réponses: 15 Vus: 14274
Bienvenue ! Elle est bien équipé et encore dans son jus à l'extérieur Comme on le dit elle tombe entre de bonnes mains les négliger , toujours un plaisir de les voir remise d'état Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Sport + - 2003 de Abd95
Hold
Posté: 06 Sep 2018, 00:15
Réponses: 61 Vus: 8093
Surtout avec la rentrée encore moins de temps ! Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
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