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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 12 Fév 2016, 14:44
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La n75 ? tu l'interverti et c'est tout lol On verra quand j'irai revoir le mappeur, déjà voir pour le capteur ce sera déjà bien lol Pour ton TDI 90, 250€ Oui, juste a le paramétrer ^^ d'acc merci ^^ je verrais , avant de partir un vacances ^^ voir si je serais en suralimentation 130 d'ici la ^^ ser...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 2000
Hold
Posté: 12 Fév 2016, 09:14
Réponses: 132 Vus: 15386
J'ai déjà eu un problème de rotation, régler avec le tel J'utilise l'Hébergeur du site, simple, rapide
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 12 Fév 2016, 09:12
Réponses: 4968 Vus: 42589
Pour ton TDI 90, 250€ Oui, juste a le paramétrer ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 11 Fév 2016, 23:06
Réponses: 4968 Vus: 42589
Je peux te donner une adresse, dans le 91, y fait les prépas sur les 1.9 Il pourra te refaire une gestion, sur mesure, a l'usure de tes pièces ! Je compatis, c'est saoulant quand sa coupe ^^
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 2000
Hold
Posté: 11 Fév 2016, 22:51
Réponses: 132 Vus: 15386
Fait une rotation de ton image avec l'iphone, save, upload
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 11 Fév 2016, 22:47
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Dans ce cas, ça augmente plus le fait du mode safe... surtout en temps chaud, si tu as mis v'là la pression et rien n'a été revu ce n'est pas bénef Y faut revoir ta pression, si avec un voile de brouillard elle se met en safe cyp Ensuite ça peut être l'inverse, une durite avec le joint qui est mort,...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
Hold
Posté: 11 Fév 2016, 22:38
Réponses: 2223 Vus: 22844
Laisse les comme sa
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 11 Fév 2016, 22:32
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Ah! Ta une gestion dans ton calculateur ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 11 Fév 2016, 22:08
Réponses: 4968 Vus: 42589
Simple, ton turbo a besoin d'air frais pour un fonctionnement optimal, comme tu es dans un pays où la température est haute comme en Espagne ou le Portugal, l'air ne peut pas être frais comme à Paris Si l'air aspiré est vraiment chaud, la pression dans ta surale va être excessif, d'où pendant ta mon...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 11 Fév 2016, 21:40
Réponses: 4968 Vus: 42589
Capteur hs ... http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2016/02/11/2016_02_11_17_38_52_Capteur_pression_converted.jpg c'est quel défaut qui montre que ton capteur est hs? 17964 : Il m'indique qu'il y a mauvaise régulation de pression dans ma suralimentation, donc une fuite 17569 : Il n'arrive pas à...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 11 Fév 2016, 21:25
Réponses: 4968 Vus: 42589
Sur la sural tu n'a qu'un capteur, "capteur de pression", du moins sur le 150 Celui donc tu pense, "wastegate" c'est la N75 ;) C’était méchant pour une moitié de pédale, maintenant c'est un veau.. sa m’énerve ! Demain nouveau capteur, vachement étonner en revanche, j'appelle VW F...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 -2001 jantes 19 touareg , full cuir s3
Hold
Posté: 11 Fév 2016, 20:48
Réponses: 249 Vus: 13720
C'est la misère le cric, maintenant je prends celui de du golf, y vas carrément plus vite Hate de voir sa
Forum: Garage des Golf IV SDI Sujet: Golf IV SDI basis de titigolfiste - 2000 avec happy
Hold
Posté: 11 Fév 2016, 20:45
Réponses: 316 Vus: 23856
La petite voiture de la semaine Puis on peut la terminer dans le champs quand elle est en fin de vie
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] Ma TDI 110 :)
Hold
Posté: 11 Fév 2016, 18:03
Réponses: 41 Vus: 2535
Aie... sa me rappel tout mon côté droit refait à neuf... 3000 €, aile gauche, porte, aile arrière, peinture jante... je posterai des photos sur mon garage pour voir les dégâts... Sinon, essaye d'acheter les pièces et fait les changer par un carrossier au black
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 11 Fév 2016, 17:39
Réponses: 4968 Vus: 42589
Capteur hs ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 de Mitch *
Hold
Posté: 10 Fév 2016, 22:44
Réponses: 291 Vus: 17228
C'est quelle version que tu as achetée ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 10 Fév 2016, 20:47
Réponses: 4968 Vus: 42589
Faranight1010 a écrit:
ça va les km pas de trop !!
c'est quoi ton voyant ?
J'ai arracher le capteur de vitesse et il faut faire un parallélisme ^^ Pour sa les 2 voyant
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 10 Fév 2016, 20:47
Réponses: 4968 Vus: 42589
Donc voilà la vidéo ;) 0:18 on l'entend très bien ! https://www.youtube.com/watch?v=-YoTPslWOYA En plein caprice sous la pluie, je la hais :) Aucune pression turbo, zéro default, zéro fumée.. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/02/10/2016_02_10_20_42_57_2016-02-10-08.05.02-1.jpg
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 10 Fév 2016, 16:07
Réponses: 4968 Vus: 42589
Quand le TDI chauffe lol Je fais la vidéo du bruit après
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 10 Fév 2016, 11:29
Réponses: 4968 Vus: 42589
Oui elles sont ok, j'ai juste eu à deviser à un endroit un bloc de durites avec une vanne sûrement la 75, pour avoir accès à un raccord de ldr Je vais vérifier tout sa en rentrant, comme je vais refaire la durite lol D'accord la misère alors, j'ai déjà vu un tuto, mais sa me tante pas à refaire mes ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 10 Fév 2016, 10:48
Réponses: 4968 Vus: 42589
Je ne sais pas pourquoi, c'est très étrange :heu: Nan, premier problème et la fuite.. qui laisse passer l'air compresser tout juste en sortie turbo.. Deuxième et le diamètre à l'intérieur sa doit être du 30, le rétrécissement avec le passage de roue.. pour une sural en 60 y a un énorme lag.. Édit : ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 09 Fév 2016, 21:07
Réponses: 4968 Vus: 42589
Oulah, nan parlons pas ... pour sa qu'elle boost cas 2600
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Grosse fumée golf 4 tdi 90
Hold
Posté: 09 Fév 2016, 19:01
Réponses: 28 Vus: 2483
Donc pour le serrage de la culasse c'est en 4 passes, chaque passe est a faire sur toutes les vis ! Passe 1 = 4 daN.m Passe 2 = 6 daN.m Passe 3 = 1/4 de tour (90°) Passe 4 = 1/4 de tour (90°) Le serrage des paliers est a 2 daN.m Voila ;) Edit : je te posterai les pages de la RTA qui explique
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Grosse fumée golf 4 tdi 90
Hold
Posté: 09 Fév 2016, 18:44
Réponses: 28 Vus: 2483
Hey, de bonnes nouvelles ! Donc oui il faut changer les vis de palier, elles sont à usage unique, mais d'autres préfèrent les remettre...ce qui n'est pas conseillé. Je vais te cherche le couple de serrage de la culasse ainsi celle des paliers
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 09 Fév 2016, 18:31
Réponses: 4968 Vus: 42589
Le top c'est que ça peut pas ce dé manchonner, y a un tube à l’intérieur ^^ Oui si tu veux, demain dans ce cas-là Peut-être que demain je la referai, je devrais quitter plusieurs tot
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