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JackDaniel's - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: boite de vitesse
JackDaniel's	Sujet du message: Re: boite de vitesse Posté: 14 Mar 2017, 20:31
Réponses: 1 Vus: 820	Bonsoir, Ahh tu n'as pas du bien chercher... c'est très fréquent le swap boite 6 ;) Sur internet tu trouves énormément de posts, en commençant par le forum, regarde rien qu'en 30sec j'ai déjà retrouvé ça: http://www.golfiv.fr/photos-golf-iv-tdi-100cv-f58/la-tdi-100-de-adnane-probleme-mecanique-p-32-...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR | culasse Posté: 14 Mar 2017, 20:23
Réponses: 2247 Vus: 167233	http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/03/14/2017_03_14_20_19_38_2017_0314_132433_003.JPG http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/03/14/2017_03_14_20_19_53_2017_0314_132415_002.JPG http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/03/14/2017_03_14_20_20_02_2017_0314_132404_001.JPG
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI Posté: 14 Mar 2017, 13:04
Réponses: 1599 Vus: 278315	en 0.220 j'ai environ 170cv, le truc c'est qu'il faut 1.5b, et donc un turbo de 130 Avec le gt1749v d'origine, 140cv je crois que certain l'ont déjà fait, c'est le même turbo que le 115 d'ailleurs, par contre si tu est en Géo standard (turbo kkk k03), je ne suis pas aussi optimiste
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • 6 Pistons is coming ! (ELSAWin 5.2) Posté: 14 Mar 2017, 13:00
Réponses: 4742 Vus: 109440	Après c'est comme tout, ça dépend de la puissance réelle en watt, et l'éclairage se mesure en lumens. J'ai déjà vu des led qui éclaire bof, et d'autre qui envoie de fou ^^
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI Posté: 13 Mar 2017, 23:15
Réponses: 1599 Vus: 278315	Profitez en, sur les tdi VP les nez ça se change hyper facilement ^^ comparé aux IP Par contre la tête de pompe ça c'est plus galère... Pour te répondre, je suis l'avis des collègues juste avant, les injecteurs tdi 110 se montent oui, après tu n'y gagnera pas grand chose
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR | culasse Posté: 13 Mar 2017, 23:11
Réponses: 2247 Vus: 167233	http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/03/13/2017_03_13_22_25_55_IMG_20170313_113021.jpg Du coup j'en ai profité - avant de la faire surfacer - de modifier légèrement une chose.. D'origine le "swirl" est un peu cassé par une forme assez brutale, voir image ici: http://stuff.jfettig...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI130 SE Antoiine18 [ Fis Immo 3 !!! ] Posté: 13 Mar 2017, 22:03
Réponses: 2029 Vus: 22886	Non, quand elle est froide tu m'as fais voir que l'aiguille était en dessous du mini, fais voir cette photo plutôt
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Réglage butées turbo
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Réglage butées turbo Posté: 13 Mar 2017, 12:42
Réponses: 6 Vus: 7232	C'est pour cela que je me demande si je ne devrai pas régler aussi la butée. Je sais qu'il ne faut pas toucher aux reglages d'usine mais l'ancien proprio a trifouillé la tige (ça se voit elle est un peu vrillé) du coup je pense qu'il a aussi peu être touché a la butée et que mon manque de pression ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR | culasse Posté: 12 Mar 2017, 21:09
Réponses: 2247 Vus: 167233	Avec ça j'espère ne pas avoir de soucis ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI130 SE Antoiine18 [ Phares Auto ] Posté: 12 Mar 2017, 20:46
Réponses: 2029 Vus: 22886	Je suis simplement venu faire mumuse avec son toit ouvrant! tel un enfant devant son premier action man ! mdr
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV] - GTD Anniversary Project \ She's Back!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [MkIv] - Clean Black Project \ Enfin mon Recaro ! Posté: 12 Mar 2017, 20:45
Réponses: 1278 Vus: 26133	Bien posé dans des recaro
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR | culasse Posté: 12 Mar 2017, 20:39
Réponses: 2247 Vus: 167233	Manque le nécessaire de montage, un aac en bon état , du temps et de l'argent
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR | culasse Posté: 12 Mar 2017, 20:14
Réponses: 2247 Vus: 167233	Voilà, Petit tour chez antoine, culasse récupérée, merci :D http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/03/12/2017_03_12_19_36_36_IMG_20170312_145218.jpg La voilà éprouvée, rectifiée, surfacée. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/03/12/2017_03_12_20_11_33_IMG_20170312_190131.jpg http://w...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Réglage butées turbo
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Réglage butées turbo Posté: 12 Mar 2017, 19:42
Réponses: 6 Vus: 7232	Salut, De ce que je me souvient, si je ne dis pas de bêtise: la vis de butée il ne faut pas y toucher.. La tige d'actuateur par contre elle, peut te faire charger plus tard lorsqu'elle est rallongée et plus tôt lorsqu'elle est plus courte. C'est léger, et surtout pas d'excès car ça peut jouer sur la...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI130 SE Antoiine18 [ Phares Auto ] Posté: 12 Mar 2017, 19:38
Réponses: 2029 Vus: 22886	Tient tient tient ^^ Que se passe t il ici
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002 Posté: 12 Mar 2017, 19:30
Réponses: 336 Vus: 24254	Hello, Tu as la ref des injecteurs ? et le code moteur ?
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: compresseur ressort d'amortisseur
JackDaniel's	Sujet du message: Re: compresseur ressort d'amortisseur Posté: 10 Mar 2017, 15:29
Réponses: 27 Vus: 3825	Tu dormiras sur tes deux oreilles
Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Porte chauffeur bloquée
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Porte chauffeur bloquée Posté: 09 Mar 2017, 15:32
Réponses: 8 Vus: 963	A voir si tu le casse, ou si tu arrive à ne pas le casser, auquel cas tu pourras l'ouvrir et faire refondre les soudures
Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: SIEGES CHAUFFANT
JackDaniel's	Sujet du message: Re: SIEGES CHAUFFANT Posté: 09 Mar 2017, 11:49
Réponses: 13 Vus: 1790	Rien de plus simple quand on a une donneuse ! Par contre c'est du temps! tout démonter, rien casser ou couper, récupérer tout le faisceau, récupérer les pin du porte fusible dans la boite à fusible, etc!! mais au moins ça sera un montage propre.
Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Porte chauffeur bloquée
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Porte chauffeur bloquée Posté: 09 Mar 2017, 11:46
Réponses: 8 Vus: 963	Non non, sous la garniture tu ne verra rien d'autre que le moteur lève-vitre, le module est derrière la plaque en métal (vissée), et bien cachée
Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Porte chauffeur bloquée
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Porte chauffeur bloquée Posté: 09 Mar 2017, 11:09
Réponses: 8 Vus: 963	Salut, Un des symptômes du module de porte défaillant, c'est déja arrivé à plusieurs memebre comme tu as vu dans tes recherches, tout "broyer" à la bourrin c'est vraiment vraiment vraiment vraiment du dernier recours... Le souci se trouve souvent au niveau des micro soudure qui ne font plu...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Durite vanne egr
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Durite vanne egr Posté: 09 Mar 2017, 09:27
Réponses: 3 Vus: 676	Si tu as un autre souci plus précis, mets une photo on verra direct
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Durite vanne egr
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Durite vanne egr Posté: 08 Mar 2017, 11:10
Réponses: 3 Vus: 676	Bonjour, Merci de faire quelques recherches, c'est souvent abordé regardes: http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/5/4/1/1609541/6331194/big-6331194cea.jpg?v=1
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: compresseur ressort d'amortisseur
JackDaniel's	Sujet du message: Re: compresseur ressort d'amortisseur Posté: 07 Mar 2017, 08:25
Réponses: 27 Vus: 3825	Logiquement la vis resserre la fusée sur le corps d'amortisseur, ça devient donc emmanché très serré, logiquement ça ne bouge pas. Après oui le montage normal c'est bien vis dans le trou de la patte.
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: compresseur ressort d'amortisseur
JackDaniel's	Sujet du message: Re: compresseur ressort d'amortisseur Posté: 06 Mar 2017, 21:38
Réponses: 27 Vus: 3825	Redémonter je ne sais pas trop, je vois pas non plus comment tu as fais donc j'ai pas de certitude :/ Bah pour retirer la jambe de force (groupe amortisseur fusée) tu dois retirer le cardan partie fusée, rotule de suspension (3 vis de 13) , rotule de direction, biellette de barre stab c'est mieux, e...
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