Auteur
Message
Forum: Problèmes Intérieurs Sujet: problème Aérateur qui tombe
JackDaniel's
Posté: 31 Juil 2016, 21:18
Réponses: 14 Vus: 1422
Salut, sur les axes il y a un petit caoutchouc les englobant, ça fait adhérence et évite qu'il tombe seul. Tu l'a peut être perdu
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
JackDaniel's
Posté: 31 Juil 2016, 21:16
Réponses: 1599 Vus: 278324
dar a écrit:
Je crois que tu parle du tdi 110 asv.
Bah j'y croyait pas au début, mais un ami a démonté le turbo d'un 110 et il était a wastegate.. J'étais étonné, je pensais que les deux code moteur de 110 était tous deux en variable. Donc il y a bien eu des 110 en géo fixe
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] - GTD Anniversary Project \ She's Back!
JackDaniel's
Posté: 31 Juil 2016, 14:15
Réponses: 1278 Vus: 26133
il est beau ton pommeau dis donc
Forum: Accessoires Intérieurs Sujet: Support accoudoir OEM
JackDaniel's
Posté: 31 Juil 2016, 11:46
Réponses: 7 Vus: 1178
Forum: Accessoires Intérieurs Sujet: Support accoudoir OEM
JackDaniel's
Posté: 31 Juil 2016, 10:03
Réponses: 7 Vus: 1178
Salut, Le plus chiant c'est une des trois vis, qui est un boulon (taraudé donc) avec un filetage au dessus, c'est pas standard donc chiant à trouver Je l'ai si tu veux que je te dépanne, par contre le support non, les gars le vendent souvent avec l'accoudoir :/ http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/t...
Forum: Fonctionnement des pièces moteur Sujet: Moteur tdi sur piedestal
JackDaniel's
Posté: 30 Juil 2016, 20:06
Réponses: 98 Vus: 15510
Oui voilà le support, c'est pratique et pas ultra cher
Forum: Fonctionnement des pièces moteur Sujet: Moteur tdi sur piedestal
JackDaniel's
Posté: 30 Juil 2016, 16:23
Réponses: 98 Vus: 15510
C'est pas très cher en plus
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Face avant golf 4 cabrio
JackDaniel's
Posté: 30 Juil 2016, 12:36
Réponses: 3 Vus: 623
Ça va être compliquer les réponse.. C'est une bâtardée entre golf 3 et 4 et pas mal de pièce de carrosserie lui sont propre, difficile de trouver des pièce etc :/
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
JackDaniel's
Posté: 30 Juil 2016, 08:27
Réponses: 4742 Vus: 109459
Le forum c'est fait pour partager
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Quel finition est ma Golf TDI 130 ?
JackDaniel's
Posté: 28 Juil 2016, 21:26
Réponses: 13 Vus: 2641
C'est écrit en gros basis..
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW] MKIV - TDI 90cv - 04/1999 VENDU 01/2017
JackDaniel's
Posté: 28 Juil 2016, 12:01
Réponses: 111 Vus: 1833
C'est sûr qu'après de l'intérieur ça doit changer !!
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW] MKIV - TDI 90cv - 04/1999 VENDU 01/2017
JackDaniel's
Posté: 27 Juil 2016, 12:09
Réponses: 111 Vus: 1833
Hâte de voir pour le toit, mais faut savoir que c'est pas oem, c'est adapté, donc pour revendre :/ voir même si t'as un pète ou quoi, avec l'expert j'sais pas comment ils voient ça.. Remarque rien qu'avec des jantes et pneus non réglementaire ils pourraient stopper ton assurance ces pourr*is là xd
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
JackDaniel's
Posté: 26 Juil 2016, 12:07
Réponses: 1156 Vus: 73671
Antoiine18 a écrit:
Ça dépend, avec une réplique r32 tu te prend un merle y a un trou dedans XD
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
JackDaniel's
Posté: 26 Juil 2016, 12:02
Réponses: 1156 Vus: 73671
La loi des cyclistes, j'ai tout les droits et je vous enc*le MDR
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Casse cardan a repetition ! (3eme fois)
JackDaniel's
Posté: 25 Juil 2016, 07:47
Réponses: 19 Vus: 4027
Disons que moi ça met arrivé (pas cassé) ils se mettaient a cloquer dans raison alors qu'au montage tout était nickel. Bon certes ils étaient pas neuf mais c'était deux oem d'occaz qui se sont détérioré sans raison.. Après j'ai mis un neuf skf, et pu de souci, et en effet mon support moteur côté boi...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Casse cardan a repetition ! (3eme fois)
JackDaniel's
Posté: 24 Juil 2016, 11:10
Réponses: 19 Vus: 4027
Y'a un truc voilé c'est pas possible :O le cardan tape pas sur le longeron ? Faut de grosse contraintes pour casser net comme ça ! Les vis ont pété dans la tulipe de boite ? Si tas du mal a les sortir, sort carrément la tulipe (1 vis btr au centre) comme ça tu peux travailler sur l'établi au lieu de...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 23 Juil 2016, 19:05
Réponses: 2247 Vus: 167238
02m sur 2rm c'est sûr y'a pour les deux (2rm et 4rm) Oui boubou, même si c'est pas un facteur ultra important mais je serais curieux de savoir
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 23 Juil 2016, 17:14
Réponses: 2247 Vus: 167238
C'est bien les doc officiel en photo ? car si oui je suis pas très sur, plus le chiffre est gros moins la vitesse est élevée à régime égale, par exemple la première est à 3.xx et plus on monte en rapport plus le chiffre baisse, jusqu'à 0.806 en 6ème. C'est comme le mythe FJW la boite la plus longue ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 23 Juil 2016, 15:37
Réponses: 2247 Vus: 167238
Pas de souci :D de toute façon ça doit même pas se sentir, ou infime je pense Du coup j'ai encore plus envie de monter tout ça maintenant... mais j'ai pas trop le temps, ça sera monté avec le moteur de 130, et puis j'aimerais bien en profiter pour mettre un embrayage renforcé directement là, vu que ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 23 Juil 2016, 15:30
Réponses: 2247 Vus: 167238
Justement, c'est le ratio qui est écrit, s'il est plus court, c'est que la vitesse est plus élevée pour le même régime moteur :/ (si je me trompe pas) M'enfin l'un ou l'autre ça doit pas jouer énormément, je vais pas chipoter, Jérome me l'a trouvé pour un bon prix!!
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV]GTI TDI de Storky Changement mousse assise
JackDaniel's
Posté: 23 Juil 2016, 15:28
Réponses: 575 Vus: 29846
La misère le capot bloqué c'est un truc à la noix mais ça doit bien faire péter les plomb :/ Les firad +80 nickel pour le 2260vk de ce que j'ai pu voir ^^ 63.5mm ça sera suffisant ? certain mettent direct du 76mm jusqu'au bout mais ça fait énorme de visu
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 23 Juil 2016, 15:21
Réponses: 2247 Vus: 167238
euhh Ok j'ai chopé la boite la plus longue mdr merci pour les photos :D Bon au moins en trajet éco elle consommera pas beaucoup et aura un régime bas ^^ mais bon faudra pas trop taquiner les hauts régimes en 5 ou 6eme, ça doit dépasser 200km/h facilement :roll: Ca va me faire bizarre, avec ma bv5 (D...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 23 Juil 2016, 15:04
Réponses: 2247 Vus: 167238
Alors c'est une DRW (issu d'un 115) , je sais pas si les rapport sont plus court ou long que les boite EFF et ERF Oui ça met juste du temps car j'ai pas de très gros budget pour l'instant :/
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 23 Juil 2016, 12:55
Réponses: 2247 Vus: 167238
hello, merci, ça marche, si t'as besoin d'info sur quoi que ce soit n'hésite pas Bon, petite photo... (merci Jérôme !!!)
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis à Lucho - NEW triangles
JackDaniel's
Posté: 23 Juil 2016, 12:20
Réponses: 521 Vus: 52018
Ah ouai.... bah super alors ! Monte nous ça
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant