Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 17 Sep 2026, 20:05

Heures au format UTC + 1 heure


JackDaniel's - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: golf 4 tdi 90 basis

 Sujet du message: Re: golf 4 tdi 90 basis
Posté: 06 Jan 2016, 21:32 

Réponses: 53
Vus: 771


Reprend le câblage complet du calculateur moteur du tdi :/ le reste après c'est que des histoires d'option ou autre, mais la le plus gros c'est de passer d'essence à TDI, faut étudier le câblage des deux calculateurs pour reprendre les éléments nécessaires au tdi, je pense

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 06 Jan 2016, 21:10 

Réponses: 2247
Vus: 167224


Comme dis sur ton garage si t'as déjà l'esp t'as aussi l'asr, c'est inclu :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 06 Jan 2016, 20:42 

Réponses: 2247
Vus: 167224


Pas de soucis :D :merci: Curieux de savoir ce qu'il faut pour cyp juste pour avoir un voyant de plus au compteur :mrgreen: J'ai fais un Tuto explicatif avec l'approbation de gsrsilver, il est en attente d'approbation d'un modérateur pour être publié sur le forum Il faut le bloc abs spécifique ABS/ED...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 06 Jan 2016, 14:57 

Réponses: 2247
Vus: 167224


Voilà,

Ma golf sans ESP dispose maintenant de l'ASR déconnectable, je ferai certainement un tuto vu les photos que j'ai prisent
Merci encore à Nick, ayant fait découvrir qu'il est très simple d'ajouter cette option

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1999---->milltek monté

Posté: 06 Jan 2016, 13:48 

Réponses: 112
Vus: 8381


Alors... C'est assez complexe de répondre car pas beaucoup de personnes font ça, sur les forum ricain tu lis des truc de ce style où les mecs prennent un bloc de 130 voir 150 mais monté avec culasse de VE (tdi 90/110) , logiquement il faudrait prendre la culasse, le support d'accessoire et pompe du ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 06 Jan 2016, 10:05 

Réponses: 891
Vus: 139780


Oui, et les étriers "que la plupart montent" comme tu dis, ils vendent des support fait exprès pour ça, alors qu'un freinage qui n'est quasi jamais monté sur golf ça risque d'être un support sur mesure

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 06 Jan 2016, 00:55 

Réponses: 891
Vus: 139780


Toute façon, porsche, brembo de RS, amg, Rs4 ou autre, c'est pas P&P, c'est à adapter, et donc cher.. Et surtout, ça à de l'intérêt si tu dépasse pas mal de chevaux, rien qu'un freinage v6 ça tiens 204cv d'origine, et c'est P&P et donc aucun soucis de CT, si tu veux plus t'as le freinage r32...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline - 2003

Posté: 06 Jan 2016, 00:26 

Réponses: 29
Vus: 4990


Mdr il embête plus d'un golfiste à ce que je vois ce bocal ^^

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1999---->milltek monté

Posté: 06 Jan 2016, 00:25 

Réponses: 112
Vus: 8381


Fiou , voilà!! là j'aime beaucoup les mano :D !!

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 courroie de distribution cassé

Posté: 06 Jan 2016, 00:21 

Réponses: 36
Vus: 10820


Ah!!! content pour toi!!


On te l'avais dis, une pompe c'est trop chiant xd j'ai jamais eu le tour (presque) mais je sent que c'est ultra casse couille quand ça merde ^^ genre désamorçage etc

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 06 Jan 2016, 00:16 

Réponses: 2247
Vus: 167224


Oui j'espère, elle avait une sale tronche la batterie d'origine ;)


Oui c'est ça , toutes photos en première page, parti d'un basis acheté peu cher

pour le compteur c'est un immo 3 sport édition, juste les led changées en blanches et les aiguilles de golf 5 / tiguan

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline - 2003

Posté: 06 Jan 2016, 00:14 

Réponses: 29
Vus: 4990


Tant que c'est revenu à la normal ;) parfois je pète les plomb avec le bocal de lave glace mdr, quand tu veux le retirer ça peux fuir des deux sorties lave glace, de la sortie lave phare, de la sonde, .... de quoi te rende dingue (et trempé des pieds xd)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 06 Jan 2016, 00:12 

Réponses: 891
Vus: 139780


Salut, Outchhh, pourquoi tu veux monter des frein de mercedes amg? je sais pas t'aurais dis tu veux des 312mm de v6 g4 , je t'aurais rep " t'as besoin des fusée disques support étrier, etrier,..." , tu me dis je veux du 256mm ventilé derrière => faut support étrier, etrier, carter, disque ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: golf 4 tdi 90 basis

 Sujet du message: Re: golf 4 tdi 90 basis
Posté: 04 Jan 2016, 23:57 

Réponses: 53
Vus: 771


Après je suis pas aussi calé que je ne sais qui en législation, j'ai juste cherché rapidement sur internet et ce que j'ai trouvé c'est soit: changement de caisse ok si c'est identique niveau des mines, donc châssis, option et équippement,... soit: non! le numéro de châssis seul le constructeur en es...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: golf 4 tdi 90 basis

 Sujet du message: Re: golf 4 tdi 90 basis
Posté: 04 Jan 2016, 21:44 

Réponses: 53
Vus: 771


Donc t'as rien de mécanique à faire à ton moteur ;) vu que t'as déjà le compresseur et la moitié du faisceau

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Problème pour kit centralisation

Posté: 04 Jan 2016, 18:46 

Réponses: 36
Vus: 5237


Salut,

Il est connu ce kit.. y a pas mal d'info à ce sujet

Suffit d'ouvrir tes clés oem en deux pour récupérer le transpondeur et remettre dans tes nouvelles.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline - 2003

Posté: 04 Jan 2016, 18:41 

Réponses: 29
Vus: 4990


Les pompe de lave glace c'est la merde... enfin c'est pas vraiment leur faute.. les pompes tiennent juste par emmanchement, donc si c'est mal enfoncé ça fuit. Idem si le joint est en mauvais état ;)

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW JETTA] TDI 130 -

Posté: 04 Jan 2016, 15:08 

Réponses: 266
Vus: 33553


Salut, Bonne année à toi aussi ;) Euuuh oui exact, j'ai dû trop consommer durant les fêtes :) (j'utilise mon VMF tous les jours en plus..) Bref, je pensais juste au fait que peut être en étudiant les deux montages il y aurait moyen de les faire fonctionner comme sur celui de golf 4, mais du coup ave...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW JETTA] TDI 130 -

Posté: 04 Jan 2016, 13:07 

Réponses: 266
Vus: 33553


Voilà moi j'ai celle du haut, ça rend bien sur un compteur à led bleue ou blanche ET aiguille rouge ;) Pour les bleue j'ai failli les prendre mais avec l'écran du mfa j'avais peur qu'il y ai trop de couleur. En tout cas les aiguille bleue (donc led à changer en bleu ou blanc je suppose) avec les fon...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW JETTA] TDI 130 -

Posté: 04 Jan 2016, 07:50 

Réponses: 266
Vus: 33553


Pfiouu tu m'étonnes.. Ça rend trop bien !
Les cannelures sont les même ?

Pour les aiguilles je trouve que celle des golf5 (idem tiguan crois) vont très bien à un sport édition

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: golf 4 tdi 90 basis

 Sujet du message: Re: golf 4 tdi 90 basis
Posté: 04 Jan 2016, 07:47 

Réponses: 53
Vus: 771


Parce que si ça marche, alors je fais pareil avec un 4motion histoire d'avoir ma caisse que j'aime, mais en 4rm :) En tout cas c'est un gros projet ;) t'as intérêt de lire le câblage électrique de la RTA des deux golf tous les soirs pour être au point lol Car beaucoup de choses diffèrent entre le v5...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: golf 4 tdi 90 basis

 Sujet du message: Re: golf 4 tdi 90 basis
Posté: 03 Jan 2016, 19:38 

Réponses: 53
Vus: 771


Attention t'es sûr que c'est légal de graver d'autre numéro ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: golf 4 tdi 90 basis

 Sujet du message: Re: golf 4 tdi 90 basis
Posté: 03 Jan 2016, 16:23 

Réponses: 53
Vus: 771


La pauvre ! Mais le numero reste celui du V5 normalement malgrés que tu recuperere tes pieces il me semble non ? Oui voilà, j'ai dû mal comprendre, car quoi qu'il en soit un N° de châssis doit correspondre aux caractéristique de ce dernier.. tout du moins pour les swap moteur au CT ça passe, tant q...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW JETTA] TDI 130 -

Posté: 03 Jan 2016, 16:21 

Réponses: 266
Vus: 33553


Oui j'en doute pas... après je disais ça car il y a le même nombre de boutons, reste à voir et étudier comment les boutons fonctionnent pour voir si tu peux adapter

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Recherche Golf IV TDI 130 [trouvé]

Posté: 03 Jan 2016, 16:19 

Réponses: 44
Vus: 4112


Toit ouvrant et xenon oui je savais.. mais je pensais qu'il y avait de série au moins les sport+ et capteur de pluie + électrochrome.. au temps pour moi. Oui par contre je l'ai pas dis mais tout le monde s'en doute bien, le ressenti lors du contact avec le proprio... parfois on tombe sur des gens......
Trier par:  
Page 157 sur 216 [ 5400 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.038s | 13 Queries | GZIP : Off ]