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JackDaniel's - Messages
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Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: Golf IV SDI de KaiserZEUS - OEMStyle - {The End} p95
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV SDI de KaiserZEUS - OEMStyle - {The End} p95 Posté: 07 Jan 2016, 10:19
Réponses: 2428 Vus: 432856	D'ailleurs je t'ai piqué des photos si ça dérange pas ? Elles ne seront pas ré utilisé pas d'inquiétude, je monte tout simplement un dossier sur le changement de pavillon pour installation de toit ouvrant OEM, j'ai les éléments nécessaires et compte offrir un toe à ma golf
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 - Back to the Golf 4 ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 - Fin du voyage ! Posté: 07 Jan 2016, 10:16
Réponses: 28 Vus: 3614	Oui c'est assez cool franchement, pu besoin de toucher à tous les boutons, tout se fait seul quasiment, très agréable Tu repars sur quelle motorisation ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV 150 4M - Bientôt de retour ! Posté: 07 Jan 2016, 08:27
Réponses: 4895 Vus: 40626	Ahh ! C'est bon ça !! Tu pourras rouler pour vendredi alors ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 - Back to the Golf 4 ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 - Fin du voyage ! Posté: 07 Jan 2016, 08:24
Réponses: 28 Vus: 3614	Ahh bonne nouvelle
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV tdi130]lave phare opérationnel yesss Posté: 07 Jan 2016, 08:23
Réponses: 9769 Vus: 66210	T'es presque bon, Antoiine a bon ça déconnecte tout en même temps (sauf l'abs mais c'est normal)
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1999---->milltek monté
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1999 Posté: 07 Jan 2016, 08:21
Réponses: 114 Vus: 7482	Segmentation ? Si tu pense que ton bloc est mal en point il serai judicieux de contrôler la culasse, contrôler que les cylindre soit à bonne côte et pas ovalisé, changer tous les joints etc.. C'est assez cher finalement une remise en état de moteur, je vais devoir y passer aussi sur un moteur que j'...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: golf 4 tdi 90 basis
JackDaniel's	Sujet du message: Re: golf 4 tdi 90 basis Posté: 07 Jan 2016, 08:18
Réponses: 58 Vus: 765	Oui oui, un truc comme ça faut tout retirer pour pouvoir recabler proprement avec le scotch tissu d'origine (ça se vend) ça fait encore plus propre
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: golf 4 tdi 90 basis
JackDaniel's	Sujet du message: Re: golf 4 tdi 90 basis Posté: 06 Jan 2016, 21:32
Réponses: 58 Vus: 765	Reprend le câblage complet du calculateur moteur du tdi :/ le reste après c'est que des histoires d'option ou autre, mais la le plus gros c'est de passer d'essence à TDI, faut étudier le câblage des deux calculateurs pour reprendre les éléments nécessaires au tdi, je pense
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR=> 170cv | montage climatronic FAI Posté: 06 Jan 2016, 21:10
Réponses: 2404 Vus: 142415	Comme dis sur ton garage si t'as déjà l'esp t'as aussi l'asr, c'est inclu
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV tdi130]lave phare opérationnel yesss Posté: 06 Jan 2016, 21:02
Réponses: 9769 Vus: 66210	Sur ton 130 ? tu l'as déjà alors J'explique: aucun bouton => t'as juste l'ABS Bouton ASR => ABS/EDS/MSR/ASR Bouton ESP => ABS/EDS/MSR/ASR/EBV/ESP Voilà, si t'as l'esp alors t'as déjà tout ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV tdi130]lave phare opérationnel yesss Posté: 06 Jan 2016, 20:46
Réponses: 9769 Vus: 66210	Je comprend pas trop, tu as un 130... t'as l'asr ou esp déjà non ?? (j'ai pas bien vu sur tes photos) Car un 130 sans esp ni asr sur route mouillé ça patinerai sévère ^^ Si tu n'as effectivement rien, alors c'est possible d'ajouter l'ASR, mais pas l'esp ^^ c'est possible l'esp mais il y a beaauuuucc...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR=> 170cv | montage climatronic FAI Posté: 06 Jan 2016, 20:42
Réponses: 2404 Vus: 142415	Pas de soucis :D :merci: Curieux de savoir ce qu'il faut pour cyp juste pour avoir un voyant de plus au compteur :mrgreen: J'ai fais un Tuto explicatif avec l'approbation de gsrsilver, il est en attente d'approbation d'un modérateur pour être publié sur le forum Il faut le bloc abs spécifique ABS/ED...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV tdi130]lave phare opérationnel yesss Posté: 06 Jan 2016, 20:32
Réponses: 9769 Vus: 66210	Parfait tout ça :) rajoute ton message complet en partie tuto lave phare, histoire que ça aliment le tuto lave phare en photos toutes fraîches :D Dommage que t'ai pas la climatronic, la sonde T° est déjà présente lorsque tu as la climatronic ;) Après vu comment t'es motivé tu pourrais la rajouter un...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV tdi130]lave phare opérationnel yesss Posté: 06 Jan 2016, 18:32
Réponses: 9769 Vus: 66210	Haha ! Voilà !!
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR=> 170cv | montage climatronic FAI Posté: 06 Jan 2016, 14:57
Réponses: 2404 Vus: 142415	Voilà, Ma golf sans ESP dispose maintenant de l'ASR déconnectable, je ferai certainement un tuto vu les photos que j'ai prisent Merci encore à Nick, ayant fait découvrir qu'il est très simple d'ajouter cette option
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1999---->milltek monté
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1999 Posté: 06 Jan 2016, 13:48
Réponses: 114 Vus: 7482	Alors... C'est assez complexe de répondre car pas beaucoup de personnes font ça, sur les forum ricain tu lis des truc de ce style où les mecs prennent un bloc de 130 voir 150 mais monté avec culasse de VE (tdi 90/110) , logiquement il faudrait prendre la culasse, le support d'accessoire et pompe du ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV tdi130]aujourd'hui petit boulot électrique Posté: 06 Jan 2016, 13:43
Réponses: 9769 Vus: 66210	Haha pas de soucis c'est avec plaisir :D Toutes les modif de ce genre où il faut câbler au compteur c'est assez fun car la cosse verte au départ n'a pas bcp de fils dû au manque d'option, et plus tu lui en met plus ton faisceau gonfle de câble d'option que tu lui rajoute :) Du coup à force, quand tu...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 06 Jan 2016, 10:05
Réponses: 911 Vus: 125446	Oui, et les étriers "que la plupart montent" comme tu dis, ils vendent des support fait exprès pour ça, alors qu'un freinage qui n'est quasi jamais monté sur golf ça risque d'être un support sur mesure
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 06 Jan 2016, 00:55
Réponses: 911 Vus: 125446	Toute façon, porsche, brembo de RS, amg, Rs4 ou autre, c'est pas P&P, c'est à adapter, et donc cher.. Et surtout, ça à de l'intérêt si tu dépasse pas mal de chevaux, rien qu'un freinage v6 ça tiens 204cv d'origine, et c'est P&P et donc aucun soucis de CT, si tu veux plus t'as le freinage r32...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline - 2003
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Highline - 2003 Posté: 06 Jan 2016, 00:26
Réponses: 29 Vus: 4342	Mdr il embête plus d'un golfiste à ce que je vois ce bocal ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1999---->milltek monté
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1999 Posté: 06 Jan 2016, 00:25
Réponses: 114 Vus: 7482	Fiou , voilà!! là j'aime beaucoup les mano !!
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV tdi130] 1ère shooting photo de l'année Posté: 06 Jan 2016, 00:24
Réponses: 9769 Vus: 66210	Haha c'est vrai que même moi je passe en dessous sans cric ^^ Franchement sur cette couleur il y a moyen de faire du lourd avec les modif, et t'es sur la très très bonne voie
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 courroie de distribution cassé
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 courroie de distribution cassé Posté: 06 Jan 2016, 00:21
Réponses: 43 Vus: 10029	Ah!!! content pour toi!! On te l'avais dis, une pompe c'est trop chiant xd j'ai jamais eu le tour (presque) mais je sent que c'est ultra casse couille quand ça merde ^^ genre désamorçage etc
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR=> 170cv | montage climatronic FAI Posté: 06 Jan 2016, 00:16
Réponses: 2404 Vus: 142415	Oui j'espère, elle avait une sale tronche la batterie d'origine Oui c'est ça , toutes photos en première page, parti d'un basis acheté peu cher pour le compteur c'est un immo 3 sport édition, juste les led changées en blanches et les aiguilles de golf 5 / tiguan
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline - 2003
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Highline - 2003 Posté: 06 Jan 2016, 00:14
Réponses: 29 Vus: 4342	Tant que c'est revenu à la normal parfois je pète les plomb avec le bocal de lave glace mdr, quand tu veux le retirer ça peux fuir des deux sorties lave glace, de la sortie lave phare, de la sonde, .... de quoi te rende dingue (et trempé des pieds xd)
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