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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Fuite d'huile
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Posté: 07 Fév 2010, 18:05
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Je sais pas ce que c'est cette pièce, mais bloc breather ou plutôt block breather veut dire bloc de reniflard
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Fuite d'huile
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Posté: 07 Fév 2010, 14:01
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Si le joint du carter d'huile fuit, premièrement tu ne trouvera pas de joint, mais de la patte à joint, c'est monté comme ca d'origine. Donc pour le refaire, tu démontes le carter , les boulons les plus chiant sont les 2 ou trois coté boite ,pour ca il faut une clé alen avec la tête arrondie, pour a...
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Tout modèle Golf IV - Baguette Avant US
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Posté: 07 Fév 2010, 03:14
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Moulures AV 1J5 807 719, A moulure pare-choc 1J5 807 719 J moulure pare-choc chromé 1J5 807 719 K moulure pare-choc Japonais, chromé (pour PC avec support de plaque donc pas le même PC) 1J5 807 243 A et ca se doit être le jonc chromé qui va dans la molure Moulures AV US 1J5 807 243 B jonc chromé pou...
Forum: Inclassables Sujet: Changement distribution compléte ou pas...
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Posté: 07 Fév 2010, 01:51
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[...] mais la periodicité des courroie est de tout les 5 ans normalement sachant que sont vehicule est de 2004 son vehicule a 6 ans donc faudrais mieu qu'il la change Oui c'est vrai j'avais oublié ça. :punition: [...] +1 tu as un tdi 100 donc pas de pompe a injection donc pas de reglage d'avance do...
Forum: Inclassables Sujet: Changement distribution compléte ou pas...
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Posté: 07 Fév 2010, 01:30
Réponses: 4 Vus: 3564
Tu dis qu'il faut faire la distri mais les voitures de 2003 ou 2004, c'est pas la même périodicité. Cela dépend du type moteur Par exemple un moteur ATD de 2004, la distri tous les 120 000 km et le galet tendeur tous les 240 000km. Alors qu'avant la distri est à 90 000 km. Toi tu dois avoir un de ce...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Fuite d'huile
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Posté: 06 Fév 2010, 21:59
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J'ai pas encore trouvé ce que c'est, c'est peu être un capteur d'huile ? Mais a ce que je sais il son sur le carter, d'habitude.
Ce que j'en pense c'est que je serais toi, tu nettoies, puis tu roules et puis tu vérifies plus exactement où sa fuit, car tu aura moins d'huile partout.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Fuite d'huile
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Posté: 06 Fév 2010, 20:56
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c'est ca, le code moteur c'est AHW et DUW la boite
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Fuite d'huile
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Posté: 06 Fév 2010, 19:58
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non c'est pas ca regarde le lien suivant il y a les explication de l'étiquette, http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=943 mais il manque la photo ou il y les numéros, il y en a une ici http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=2314 Je te demande ca pour essayer de savoir ce qu''est ce truc, noir, en plast...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Fuite d'huile
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Posté: 06 Fév 2010, 19:20
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un type moteur c'est 3 lettres c'est marqué dans le livre de bord ou a coté de la roue de secour
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Fuite d'huile
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Posté: 06 Fév 2010, 17:33
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C'est quoi ton type moteur ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Fuite d'huile
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Posté: 03 Fév 2010, 22:51
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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Fuite d'huile
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Posté: 03 Fév 2010, 22:14
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Si on se comprend bien l'espèce de grosse tôle soudé (rectangle ) c'est le longeron. Le longeron ou le boulon du berceau c'est comme tu veux, c'est la le plus solide sous la voiture. Pour le cric tu as la place de le mettre en même temps que la chandelle, sous le longeron. Sinon en principe tu peu m...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Fuite d'huile
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Posté: 03 Fév 2010, 21:22
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Tes chandelles n'ont pas de fentes pour faire passer la feuillure du bas de caisse donc mets les sous les longerons.c'est des sortes de U sous la voiture,ou sous les boulons qui tiennent le berceau. En gros sur ta photo 2 tu les mets où tu veux. Si tu a peur commence à lever doucement avec le cric e...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: fiche sous baie de pare brise
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Posté: 02 Fév 2010, 22:38
Réponses: 34 Vus: 6356
Moi aussi je suis curieux et je veux bien essayé de t'aider.
Donc tu sais ce qu'il te reste à faire.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: fiche sous baie de pare brise
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Posté: 02 Fév 2010, 21:15
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Tu as pas regarder si il y a la ref ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Fuite d'huile
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Posté: 30 Jan 2010, 11:04
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Ton cric tu peux le mettre a un en droit ou c'est solide comme sur la photo 3 du dessous de ta voiture et tu mets les chandelles sous les bas de caisse, photo 1
Sinon est ce que ton carter a beaucoup frotté ? Car il peu y avoir un minuscule trou et tu perd l'huile par là.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Chargeur 6 CD OEM [MISE A JOUR PHOTOS]
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Posté: 23 Jan 2010, 07:56
Réponses: 15 Vus: 5167
oui mais, lui les cd sautent, car à l'origine il est prévu pour fonctionner verticalement.
Donc le système d'amortisseur est pas dans le bon sens.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Chargeur 6 CD OEM [MISE A JOUR PHOTOS]
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Posté: 21 Jan 2010, 21:03
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Et ton chargeur fonctionne bien ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Chargeur 6 CD OEM [MISE A JOUR PHOTOS]
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Posté: 14 Jan 2010, 00:04
Réponses: 15 Vus: 5167
c'est bien ce que je pensait il y a bien des ref différente suivant si c'est monté vertical ou horizontal. Quand t'achète un chargeur de coffre il y pas un bouton de réglage justement ? Sinon regarde ca http://cgi.ebay.de/CD-Wechslerkabel-VW- ... 3ca91d024d ou http://cgi.ebay.de/orig-Anschlusskabel-...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Chargeur 6 CD OEM [MISE A JOUR PHOTOS]
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Posté: 13 Jan 2010, 21:55
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juste comme ca dans les Touran il est monté verticalement dans l'accoudoir alors je sais pas si il y pas un truc à faire quand tu le pose horizontalement ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Chargeur 6 CD OEM [MISE A JOUR PHOTOS]
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Posté: 13 Jan 2010, 21:13
Réponses: 15 Vus: 5167
Oui damien c'est bien ca, mais ca existe plus petit ?
le cable noir que l'on voit sur la dernière photo il sort de l'autoradio et va a la fiche noire ?
Sinon c'est quoi la ref de ton cdargeur cd ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Chargeur 6 CD OEM [MISE A JOUR PHOTOS]
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Posté: 12 Jan 2010, 23:10
Réponses: 15 Vus: 5167
je comprend pas tout ce que tu dis mais ton chargeur oem il doit bien ce brancher derrière ton gamma.
c'est quoi la prise de ton chargeur oem ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: site internet de vente de cosses
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Posté: 11 Jan 2010, 23:31
Réponses: 17 Vus: 3643
titou43
Tu dis que cette cosse n'existe qu'avec des fil, mais moi je n'en suis pas si sur.
Est ce que tu as Kate, sinon demande à Vag.
Je suis pas sur que ce soit la bonne ref qui corresponde mais essaye 103 361 05 et c'est par 25
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: GOLF IV TDI 150 NOSTALGIE PHOTOS P39
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Posté: 11 Jan 2010, 18:54
Réponses: 989 Vus: 113452
Pour changer un compteur , il faut qu'ils aient le même Immo, c'est l'anti-démarage, ce qui veux dire que si tu branches juste le compteur elle démarrera pas. Aussi il il faut connaitre le code de celui que tu as et celui que tu veux mettre. Pour le code faut dessouder et lire la mémoire de ton comp...
Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: Changer autoradio d'origine et mettre des HP à l'arrière.
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Posté: 06 Jan 2010, 20:32
Réponses: 14 Vus: 7171
et yaurai t'il un moyen d'adapter un alpine avec les touche multi du volant?car le son est mauvais mais c'est dommage d'avoir des touche et de ne pas s'en servir sur le volant si je change le poste! Pour que le poste fonctionne avec un volant multifonction il faut est un fil "remote", mai...
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