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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Verrouillage lors de l'ouverture du hayon
Maverick33320
Posté: 28 Avr 2026, 00:30
Réponses: 17 Vus: 2520
Le dump est paramétré differement sur Golf, Bora et Variant Sur Golf/Bora c'est une ouverture mécanique. Quand tu appuies sur le bouton, un moteur tire une tige pour libérer le crochet. La malle saute et s'entrouvre Sur Variant c'est du "Soft Touch". La poignée au-dessus de la plaque d'imm...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Verrouillage lors de l'ouverture du hayon
Maverick33320
Posté: 25 Avr 2026, 08:14
Réponses: 17 Vus: 2520
SAlut Sur le module 1J0 959 799 AH, pour que le 3ème bouton (appui long) déverrouille le hayon, il faut modifier les adresses suivantes: Fonction/Adresse/Valeur Cible (modif) Vitres: 04283 / 04289 / 04295: 64 / 2 / 64 Autorisation RF: 04286 :10 Portes : 08628 / 12724 / 16820 / 20916: 244 / 252 / 244...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP
Maverick33320
Posté: 11 Mar 2026, 23:06
Réponses: 34 Vus: 5346
Salut Au vu du rapport pico -> défaut de synchronisation entre le vilebrequin et l'ACC L'anomalie sur le signal rouge ressemble bcp à une roue phonique tordue ou avec des dents encrassées (limaille).Le calculo ne peut pas lire correctement les dents du vilebrequin. Regarde si presence de limaille s...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Verrouillage lors de l'ouverture du hayon
Maverick33320
Posté: 09 Mar 2026, 21:28
Réponses: 17 Vus: 2520
Je pense malheureusement que, comme ton module ne provient pas d'une Golf, tu ne pourras pas faire fonctionner le coffre correctement. Si tu regardes dans le lien ci-dessous, tu verras que KaiserZeus en parle (fais une recherche sur le mot "coffre") : https://www.golfiv.fr/post245149.html...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Galère de démarrage à froid, fumée
Maverick33320
Posté: 08 Mar 2026, 22:15
Réponses: 18 Vus: 4025
vérifie l'état visuel des cames du cylindre 1... Est-ce que tu as vu si l'arbre à cames présentait des traces d'usure marquées (marques de frottement grisâtres) lors de tes précédents démontages ? Si les cames sont belles, pas de "chanfrein" pointu ou de métal arraché ?
Forum: VAG-Com & VDS-Pro Sujet: VagCom et boite Tiptronic
Maverick33320
Posté: 08 Mar 2026, 22:03
Réponses: 25 Vus: 5708
SAlut Pour confirmer que le problème vient bien de la platine utilise VCDS Le test des blocs de mesure dans le module 02 - Auto Trans. ensuite dans les Measuring Blocks (08) Groupe de lecture qui affiche la "Selector Lever Position" (groupe 002 ou 005) En mode D, la valeur doit afficher &q...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP
Maverick33320
Posté: 08 Mar 2026, 21:45
Réponses: 34 Vus: 5346
Salut Au vu du rapport pico -> défaut de synchronisation entre le vilebrequin et l'ACC L'anomalie sur le signal rouge ressemble bcp à une roue phonique tordue ou avec des dents encrassées (limaille).Le calculo ne peut pas lire correctement les dents du vilebrequin. Regarde si presence de limaille su...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Confort + - 2001
Maverick33320
Posté: 08 Mar 2026, 20:36
Réponses: 110 Vus: 6287
Voici quelques nouvelles après le nouveau passage au garage hier (il faut que je pense à demander une carte de fidélité :) ): 1) les deux sondes lambda ont été remplacées par les bonnes références cette fois. Un contrôle visuel du catalyseur posé en 08/2024 et du pré-cata d'origine a été fait, tout...
Forum: Esthétique extérieure Sujet: Recherche rétro droit anglais LC9Z
Maverick33320
Posté: 30 Déc 2025, 15:41
Réponses: 12 Vus: 726
Salut, Faut juste chercher un peu... :mur: OUTSIDE REAR VIEW MIRROR golf MK4 Exemples Trouvés sur Ebay en 2mn.... :hello: Manuel: https://www.ebay.fr/itm/204086000415?fits=Plat_Gen%3AMK+IV%7CModel%3AGolf&_skw=right+rearview+mirror+golf+mk4&itmmeta=01KDQV6ARB46W56ZY5B54RQS7N&hash=item2f84...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Galère de démarrage à froid, fumée
Maverick33320
Posté: 30 Déc 2025, 13:09
Réponses: 18 Vus: 4025
Salut, La "croute noire" c'est probablement du gasoil mal brulé (depot combustion) typique d'un puits qui n'est plus parfaitement étanche. Pour nettoyer un puits il ne faut surtout pas poncer ! (pas de papier de verre, etc...) avec le risque de bousiller definitivement la culasse. Utilise ...
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Lupo] Tdi75 encore un colis mdrrrrr
Maverick33320
Posté: 29 Déc 2025, 21:40
Réponses: 2446 Vus: 10256
C'est carrement ça !!!!
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Lupo] Tdi75 encore un colis mdrrrrr
Maverick33320
Posté: 29 Déc 2025, 21:40
Réponses: 2446 Vus: 10256
Incroyable la puissance !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Galère de démarrage à froid, fumée
Maverick33320
Posté: 27 Déc 2025, 20:07
Réponses: 18 Vus: 4025
Grand merci pour vos réponses. Changement de culasse carrément… il y a pas d’autres teste que je peut faire avant ? Inversions d’injecteur en refaisant les réglages. ( cette fois si avec un comparateur ) Re changement de joints ? (Ils ont ete changé par des joints Amazon) Et t’il super important de...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Galère de démarrage à froid, fumée
Maverick33320
Posté: 27 Déc 2025, 12:11
Réponses: 18 Vus: 4025
Malik.74 a écrit:
Parce que j’ai l’a jauge de carburant qui fais que monter et descendre tout seule à chaque virage ou accélération mais même en la changeant ça ne m’a pas réglé le problème.
Toujours mettre pompe gavage d'origine (VDO) cela evite bcp de soucis en tout genre ! Regarde aussi ta connectique et masse....
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Vw golfiv vr5 2001] fuite ldr
Maverick33320
Posté: 27 Déc 2025, 11:49
Réponses: 3 Vus: 1828
Salut Désolé pour la reponses tardive...mais vacances et notre service SAV est débordé... :) HUMOUR !! Sur le VR5 (AQN) un des boulons passe directement dans le circuit de LDR. La solution est d'utiliser un boulon NEUF et d'origine OEM avant tout ! Si la longueur et filetage pas OEM il peut laisser ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Galère de démarrage à froid, fumée
Maverick33320
Posté: 27 Déc 2025, 11:16
Réponses: 18 Vus: 4025
Salut, je me permets d'amener ma contribution à la résolution de ton souci Gasoil dans l'huile : Est-ce que ce symptôme, couplé au fait que le problème disparaisse en 500m, confirme selon vous une culasse marquée (puits d'injecteurs ovalisés) ou est-ce que la pompe tandem peut être la seule responsa...
Forum: Bac à sable Sujet: Nouveaux Recaro GTI
Maverick33320
Posté: 17 Déc 2025, 23:56
Réponses: 9 Vus: 1676
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Confort + - 2001
Maverick33320
Posté: 16 Déc 2025, 00:35
Réponses: 110 Vus: 6287
Salut Nico ! 16517/P0133 : sonde lambda 1 avant catalyseur réagit trop lentement aux variations du mélange air/carburant ( Sonde HS !) 17584/P1176: L'ECU n’arrive plus à corriger le mélange via la sonde après catalyseur. (relatif au 1er defaut) -->Faut uniquement mettre du [u] Bosch ou NGK sur les l...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Confort + - 2001
Maverick33320
Posté: 16 Déc 2025, 00:33
Réponses: 110 Vus: 6287
Salut Nico ! Content que tu sois de nouveau entre de très bonnes mains Premium Wagen! :danser: :nikel: En effet j'avais trouvé très dur le passage des vitesses sur ta voiture après réparation (manque de souplesse)... Mais bon, faut aussi que ça se fasse un peu ;) En tout cas c'est cool ... tout s'ar...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Témoin d’huile ne s’allume plus – besoin d’aide (Golf 4 SDI)
Maverick33320
Posté: 15 Déc 2025, 00:23
Réponses: 6 Vus: 8011
Je viens de voir que ton SDI est une version Rabbit .... donc USA !!! Est ce que le bloc compteur est d'origine ou a été changé ? (miles/km-h ou km-h) Vérifie du coté du codage instruments 17 Instruments 07 Code Vérifie le code (5 chiffres)qui s'affiche, le code doit se terminer par un "2"...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP
Maverick33320
Posté: 12 Déc 2025, 14:27
Réponses: 34 Vus: 5346
salut, je me permet de venir donner qlq pistes et conseils sup ton problème ressemble bcp à une fuite au niveau du puits d’injecteur et pas uniquement à des joints pare-feu classiques Concernant l'usure du puits d’injecteur/bague d’étanchéité creusée, même avec de nouveaux joints, si l’alésage dans ...
Forum: VAG-Com & VDS-Pro Sujet: VagCom et boite Tiptronic
Maverick33320
Posté: 12 Déc 2025, 13:53
Réponses: 25 Vus: 5708
Salut Je venais aux nouvelles... Toujours impossible de passer les vitesses ? Et concernant le F125 du coup ça donne quoi ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: problèmes de ralenti sur 1.8T 20V avec erreur VCDS
Maverick33320
Posté: 12 Déc 2025, 13:43
Réponses: 10 Vus: 8409
Salut Avec plaisir ! Confirme nous que c'etait ça quand tu auras mis en place la nouvelle pièces.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
Maverick33320
Posté: 09 Déc 2025, 21:25
Réponses: 4061 Vus: 123090
Salut à tous, Quelques photos des panneaux de portes refaits à neuf, du tableau de bord de Bora, ainsi que du ciel de toit recouvert du même tissu noir. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2025/12/09/2025_12_09_15_56_08_2025_12_09_Golf.jpg https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2025/12/09/...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Marche arrière + première difficile a l'arret tdi 130
Maverick33320
Posté: 30 Nov 2025, 23:36
Réponses: 19 Vus: 14821
SAlut, Je ne pense pas à un problème de boîte. Tu as un "débrayage" incomplet, probablement à cause de : -Emetteur/récepteur HS -Butée d’embrayage usée: 247000Km... !!! -Disque voilé/collant (en dernier lieu) ta pédale a du jeu au début ? elle revient vite ou lentement ? Teste le débrayage...
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