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Maverick33320 - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Sifflement passage 5 ème vitesse

Posté: 30 Nov 2025, 23:20 

Réponses: 2
Vus: 1651


salut Synchro de 5e fatigué Jeu axial de l’ensemble 5e/6e->où le kit flasque/rondelle est efficace car la boîte 6 Tdi 130 utilise aussi une boîte 02M (comme tdi 150)et ces kits sont compatibles selon le code boîte (02M ?) Niveau ou qualité d’huile de boîte insuffisant Très fréquent:niveau trop bas= ...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ratés à l'accelération 1.8T

Posté: 30 Nov 2025, 23:01 

Réponses: 16
Vus: 3847


Salut, Je me permet de venir donner quelques infos ou pistes.. ma petite contribution 17536 / P1128 = mélange trop pauvre -> grosse prise d’air OU manque d’essence sous charge. Et ce que tu décris (pétarades, plafonne à 2500, chaos dès qu’on touche à l’accélérateur) correspond à une grosse prise d’a...

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: reference OEM demarreur moteur 1.6 BCB

Posté: 29 Nov 2025, 02:08 

Réponses: 2
Vus: 1423


Bonjour, je songe à changer mon démarreur qui est d'origine: Quelle est la référence OEM pour les moteurs 1.6 16 V type BCB il y en a plusieurs ? Merci Salut 020 911 023F https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2025/11/29/2025_11_29_01_13_54_Capture-d-cran-2025-11-29-020916.jpg

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Voyant airbag passager détonateur N200

Posté: 15 Nov 2025, 15:44 

Réponses: 12
Vus: 4275


Bonjour, Merci pour le schéma ! Pour info j'ai acheté un siège "neuf" à la casse, effacé le défaut avec vag com et l'outil cité par Maverick, que mon voisin possède, et le défaut revient ! Je suis bon pour démonter jusqu'au faisceau depuis le calculateur, même si je ne comprends pas trop ...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998

Posté: 15 Nov 2025, 10:27 

Réponses: 153
Vus: 9900


Pour tes bougies, à toute fin utile - Référence OEM : 101000033AA ( c'est du NGK 3 électrodes ) Merci pour l'info ;-) Salut, Je confirme ce que dit StoOnHead ... elles sont préconiséees pour la G4. Les 3 electrodes ont un meilleur rendement vs 4 electrodes qui sont tres souvent sources de soucis d'...

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Voyant airbag passager détonateur N200

Posté: 14 Nov 2025, 10:49 

Réponses: 12
Vus: 4275


Oui tu as tout dit. 1213 pages quand je suis sur mon téléphone portable c'est compliqué :) Allez..;je t'aide ;) :) Airbag system - à partir de mai 1999 - rubrique n°14/.. (page 185 et suivantes) - à partir de mai 2000 - rubrique n°82/.. (page 719 et suivantes) En effet sur le tel c'est compliqué ma...

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Voyant airbag passager détonateur N200

Posté: 14 Nov 2025, 09:54 

Réponses: 12
Vus: 4275


Salut Maverick ! Normalement le scan du 6Q0 909 605 A risque de rendre le module inopérant uniquement avec de très vieilles versions de VAG-COM. Ici, avec un VCDS récent, a priori pas de risque. Pour le faisceau, il me semblait qu'il était d'un seul tenant entre le boîtier et le dessous du siège, m...

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Voyant airbag passager détonateur N200

Posté: 13 Nov 2025, 11:10 

Réponses: 12
Vus: 4275


Salut, Tenter d'effacer le voyant défaut Airbag sur les Golf 4 peut rendre le systeme innopérant/défaut. Moi je me sers de ce boitier (que tu peux trouver sur le Web pour pas cher) pour réinitialiser le systeme. Si tout est ok tu peux effacer le voyant Airbag avec ce boitier. Ca marche super bien ! ...

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: VagCom et boite Tiptronic

 Sujet du message: Re: VagCom et boite Tiptronic
Posté: 07 Nov 2025, 20:10 

Réponses: 25
Vus: 5708


Salut commence par le F125 Nettoyage de la connectique, regarde si pas oxydé ou sale..;etc.. utilise du WD40 Mets en aussi dans le boitier par le trou de l'axe qui rentre dans le boitier et fais cela sur chacun des rapports. A defaut le boitier est HS si cela ne marche pas... mais en général cela rè...

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: VagCom et boite Tiptronic

 Sujet du message: Re: VagCom et boite Tiptronic
Posté: 06 Nov 2025, 13:39 

Réponses: 25
Vus: 5708


Salut, Golf 4 TDI 130 de 2002 moteur ASZ ou ARL, avec BA 09A ? Passzge valise pour voir les def ! Les symptômes que tu as sont typiquement un problème du capteur de sélecteur F125 "range switch" Le calculateur ne comprend plus la position du levier et le mode séquentiel se met en OFF La bo...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Clignotant fixe après déverrouillage

Posté: 06 Nov 2025, 00:13 

Réponses: 15
Vus: 3162


Bonsoir Maverick, Sortir le porte-gobelets fait parti des quelques trucs que je sais faire. Et le miens est loin de sortir aussi facilement que sur la vidéo^^ Ca ne t'étonnes pas que cela n'arrive qu'au verrouillage? Jamais au déverrouillage ou en actionnant les clignotants au commodo. Qu'entends-t...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Confort + - 2001

Posté: 05 Nov 2025, 23:27 

Réponses: 110
Vus: 6290


NicoSlash33 a écrit:
1ère pluie aujourd'hui et pas d'infiltration! Ca sent bon


:applause: :nikel:

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Clignotant fixe après déverrouillage

Posté: 05 Nov 2025, 01:00 

Réponses: 15
Vus: 3162


Bonsoir Maverick:) Depuis quelques temps lorsque je verrouille la voiture les clignotants (les 2 ou un seul cela dépend) restent allumés, après le clignotement normal lors du verrouillage. C'est pas méchant mais il faut être vigilant sinon plus de batterie au petit matin. Surtout que cela ne le fai...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Confort + - 2001

Posté: 04 Nov 2025, 08:02 

Réponses: 110
Vus: 6290


Aujourd'hui est un grand jour! Je reviens de Premium Wagen a Bruges, recommandé par Maverick. Un grand merci à toi en effet ils sont tops! Ils ont réglé les infiltrations d'eau aux portes avants, et identifié 2/3 pièces à changer sur la boite de vitesses. Ca fait au moins 2 ans que je cherche à fai...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Clignotant fixe après déverrouillage

Posté: 04 Nov 2025, 07:57 

Réponses: 15
Vus: 3162


Bonsoir, je relance le sujet si quelqu'un a une piste. J'ai le même pb mais c'est au verrouillage que les clignotants restent parfois allumés fixement. Salut Pour info c'est le bouton des warning qui gere les clignotants (relai integré à celui-ci) En posant tes doigts dessus tu sentiras le "ti...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Clignotant fixe après déverrouillage

Posté: 04 Nov 2025, 07:53 

Réponses: 15
Vus: 3162


Bonsoir, je relance le sujet si quelqu'un a une piste. J'ai le même pb mais c'est au verrouillage que les clignotants restent parfois allumés fixement. Salut Pour info c'est le bouton des warning qui gere les clignotants (relai integré à celui-ci) En posant tes doigts dessus tu sentiras le "ti...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Témoin d’huile ne s’allume plus – besoin d’aide (Golf 4 SDI)

Posté: 02 Nov 2025, 15:49 

Réponses: 6
Vus: 8011


Salut Tu as 1 capteur de pression d'huile au niveau du filtre d'huile et 1 capteur de niveau d'huile sur le carter. A ne pas confondre... ;) Je ne sais pas lequel gére l'affichage du voyant au tableau de bord Cela pourrait venir de l'un ou l'autre.. Si tu as vérifier tes fusibles etc...et que cela n...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998

Posté: 02 Nov 2025, 15:21 

Réponses: 153
Vus: 9900


[quote="Sebastien62"]Grosse satisfaction du jour :nikel: Aprés avoir vaporisé en WD40, je laisse tourner la voiture 15 minutes pour chauffer le catalyseur. J'enfile une bonne paire de gant histoire de pas finir aux urgences un dimanche matin pour brûlure et je passe la clé plate de 22 que ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 ASZ 4Motion Confort - 2002

Posté: 02 Nov 2025, 13:37 

Réponses: 37
Vus: 5834


Réglage des injecteurs: - Tu mets ta voiture sur chandelles - Tu te mets en 5 ou 6eme (éviter trop de commpression) et tu fais tourner la roue juqu'à comprimer au max le ressort de l'injecteur que tu veux regler ( ton culbu doit être au plus bas coté injec t) Il faut que tu vois le point le plus bas...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 ASZ 4Motion Confort - 2002

Posté: 02 Nov 2025, 13:15 

Réponses: 37
Vus: 5834


Salut ! J'ai essayé d'enregistrer ça mais c'est pas hyper flagrant en vidéo et à chaud on dirait que ça s'atténue légèrement : (Oui la courroie est bruyante aussi, j'ai détendu un peu mais toujours du bruit) https://youtube.com/shorts/eKthZvWuTH0?si=z0TkOgRM5v2V2k1k Mesures des groupes 13 18 et 23,...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998

Posté: 31 Oct 2025, 12:33 

Réponses: 153
Vus: 9900


Salut Maverick J'ai la douille en question, mais l'accés pour le cliquet et la rallonge est impossible. Je ferai un cliché pour montrer la praticité si j'y pense ;-) Je vais voir en chauffant ce que ça donne avec une clé à oeil de 22 sans démonter la ligne. Si ça ne marche pas, pas le choix, faudra...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 ASZ 4Motion Confort - 2002

Posté: 31 Oct 2025, 10:40 

Réponses: 37
Vus: 5834


AnthoRZ a écrit:
Ton angle synchro est parfait c'est pas ça qui fait claquer
Est-ce que tu pourrais nous faire une video du bruit ?


Vu que tout à l'air ok sur le haut moteur, est-ce que ça ne serait pas les coussinets des bielles ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998

Posté: 30 Oct 2025, 22:59 

Réponses: 153
Vus: 9900


A la base, ça devait être une simple sonde à retirer et à tester ... Et ça se termine en un combat d'une heure pour essayer de desserrer cette fichue Lambda, et bien sûr sans résultat :mur: Je pense qu'elle est d'origine et que les 28 ans de cette dernière ont fait leur travail de grippage ... Bref...

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Lupo] Tdi75 encore un colis mdrrrrr

 Sujet du message: Re: [VW Lupo] Tdi75 CT ok
Posté: 30 Oct 2025, 15:06 

Réponses: 2446
Vus: 10256


Salut
Elle superbe ! Racée, bien posée, trapue et j'adore la vue arriere !!!! :nikel:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 ASZ 4Motion Confort - 2002

Posté: 30 Oct 2025, 13:30 

Réponses: 37
Vus: 5834


Salut, A la base ton angle de syncro n'est pas bon. Il doit être à 0. ton angle est à 0.6 Au dessus de 0 -> trop d'avance En dessous de 0 -> retard inject Controle avec Vagcom moteur tournant et chaud 90°c : Moteur 01 / Grpe mesures 08 / Grpe 4 / Go! (lecture Angle syncro la 4e case à droite) Dans t...
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