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VAG-Com & VDS-Pro Sujet: VagCom et boite Tiptronic
Maverick33320
Posté: 07 Nov 2025, 20:10
Réponses: 23 3839
Salut commence par le F125 Nettoyage de la connectique, regarde si pas oxydé ou sale..;etc.. utilise du WD40 Mets en aussi dans le boitier par le trou de l'axe qui rentre dans le boitier et fais cela sur chacun des rapports. A defaut le boitier est HS si cela ne marche pas... mais en général cela rè...
VAG-Com & VDS-Pro Sujet: VagCom et boite Tiptronic
Maverick33320
Posté: 06 Nov 2025, 13:39
Réponses: 23 3839
Salut, Golf 4 TDI 130 de 2002 moteur ASZ ou ARL, avec BA 09A ? Passzge valise pour voir les def ! Les symptômes que tu as sont typiquement un problème du capteur de sélecteur F125 "range switch" Le calculateur ne comprend plus la position du levier et le mode séquentiel se met en OFF La bo...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Clignotant fixe après déverrouillage
Maverick33320
Posté: 06 Nov 2025, 00:13
Réponses: 15 2727
Bonsoir Maverick, Sortir le porte-gobelets fait parti des quelques trucs que je sais faire. Et le miens est loin de sortir aussi facilement que sur la vidéo^^ Ca ne t'étonnes pas que cela n'arrive qu'au verrouillage? Jamais au déverrouillage ou en actionnant les clignotants au commodo. Qu'entends-t...
Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Confort + - 2001
Maverick33320
Posté: 05 Nov 2025, 23:27
Réponses: 73 3106
NicoSlash33 a écrit:
1ère pluie aujourd'hui et pas d'infiltration! Ca sent bon
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Clignotant fixe après déverrouillage
Maverick33320
Posté: 05 Nov 2025, 01:00
Réponses: 15 2727
Bonsoir Maverick:) Depuis quelques temps lorsque je verrouille la voiture les clignotants (les 2 ou un seul cela dépend) restent allumés, après le clignotement normal lors du verrouillage. C'est pas méchant mais il faut être vigilant sinon plus de batterie au petit matin. Surtout que cela ne le fai...
Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Confort + - 2001
Maverick33320
Posté: 04 Nov 2025, 08:02
Réponses: 73 3106
Aujourd'hui est un grand jour! Je reviens de Premium Wagen a Bruges, recommandé par Maverick. Un grand merci à toi en effet ils sont tops! Ils ont réglé les infiltrations d'eau aux portes avants, et identifié 2/3 pièces à changer sur la boite de vitesses. Ca fait au moins 2 ans que je cherche à fai...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Clignotant fixe après déverrouillage
Maverick33320
Posté: 04 Nov 2025, 07:57
Réponses: 15 2727
Bonsoir, je relance le sujet si quelqu'un a une piste. J'ai le même pb mais c'est au verrouillage que les clignotants restent parfois allumés fixement. Salut Pour info c'est le bouton des warning qui gere les clignotants (relai integré à celui-ci) En posant tes doigts dessus tu sentiras le "ti...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Clignotant fixe après déverrouillage
Maverick33320
Posté: 04 Nov 2025, 07:53
Réponses: 15 2727
Bonsoir, je relance le sujet si quelqu'un a une piste. J'ai le même pb mais c'est au verrouillage que les clignotants restent parfois allumés fixement. Salut Pour info c'est le bouton des warning qui gere les clignotants (relai integré à celui-ci) En posant tes doigts dessus tu sentiras le "ti...
[Général] Problèmes mécaniques Sujet: Témoin d’huile ne s’allume plus – besoin d’aide (Golf 4 SDI)
Maverick33320
Posté: 02 Nov 2025, 15:49
Réponses: 6 7714
Salut Tu as 1 capteur de pression d'huile au niveau du filtre d'huile et 1 capteur de niveau d'huile sur le carter. A ne pas confondre... ;) Je ne sais pas lequel gére l'affichage du voyant au tableau de bord Cela pourrait venir de l'un ou l'autre.. Si tu as vérifier tes fusibles etc...et que cela n...
Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998
Maverick33320
Posté: 02 Nov 2025, 15:21
Réponses: 146 8472
[quote="Sebastien62"]Grosse satisfaction du jour :nikel: Aprés avoir vaporisé en WD40, je laisse tourner la voiture 15 minutes pour chauffer le catalyseur. J'enfile une bonne paire de gant histoire de pas finir aux urgences un dimanche matin pour brûlure et je passe la clé plate de 22 que ...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 ASZ 4Motion Confort - 2002
Maverick33320
Posté: 02 Nov 2025, 13:37
Réponses: 37 4072
Réglage des injecteurs: - Tu mets ta voiture sur chandelles - Tu te mets en 5 ou 6eme (éviter trop de commpression) et tu fais tourner la roue juqu'à comprimer au max le ressort de l'injecteur que tu veux regler ( ton culbu doit être au plus bas coté injec t) Il faut que tu vois le point le plus bas...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 ASZ 4Motion Confort - 2002
Maverick33320
Posté: 02 Nov 2025, 13:15
Réponses: 37 4072
Salut ! J'ai essayé d'enregistrer ça mais c'est pas hyper flagrant en vidéo et à chaud on dirait que ça s'atténue légèrement : (Oui la courroie est bruyante aussi, j'ai détendu un peu mais toujours du bruit) https://youtube.com/shorts/eKthZvWuTH0?si=z0TkOgRM5v2V2k1k Mesures des groupes 13 18 et 23,...
Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998
Maverick33320
Posté: 31 Oct 2025, 12:33
Réponses: 146 8472
Salut Maverick J'ai la douille en question, mais l'accés pour le cliquet et la rallonge est impossible. Je ferai un cliché pour montrer la praticité si j'y pense ;-) Je vais voir en chauffant ce que ça donne avec une clé à oeil de 22 sans démonter la ligne. Si ça ne marche pas, pas le choix, faudra...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 ASZ 4Motion Confort - 2002
Maverick33320
Posté: 31 Oct 2025, 10:40
Réponses: 37 4072
AnthoRZ a écrit:
Ton angle synchro est parfait c'est pas ça qui fait claquer
Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998
Maverick33320
Posté: 30 Oct 2025, 22:59
Réponses: 146 8472
A la base, ça devait être une simple sonde à retirer et à tester ... Et ça se termine en un combat d'une heure pour essayer de desserrer cette fichue Lambda, et bien sûr sans résultat :mur: Je pense qu'elle est d'origine et que les 28 ans de cette dernière ont fait leur travail de grippage ... Bref...
Autres V.A.G. Sujet: [VW Lupo] Tdi75 freins avant ok c’est monté
Maverick33320
Posté: 30 Oct 2025, 15:06
Réponses: 2379 10104
Salut
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 ASZ 4Motion Confort - 2002
Maverick33320
Posté: 30 Oct 2025, 13:30
Réponses: 37 4072
Salut, A la base ton angle de syncro n'est pas bon. Il doit être à 0. ton angle est à 0.6 Au dessus de 0 -> trop d'avance En dessous de 0 -> retard inject Controle avec Vagcom moteur tournant et chaud 90°c : Moteur 01 / Grpe mesures 08 / Grpe 4 / Go! (lecture Angle syncro la 4e case à droite) Dans t...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 ASZ 4Motion Confort - 2002
Maverick33320
Posté: 29 Oct 2025, 23:35
Réponses: 37 4072
Salut ! Merci pour le tuto du v71 :nikel: Mauvais calage j'y crois pas trop, la voiture roule bien c'est juste bruyant et le petit nuage de fumée blanche c'est vraiment que au premier démarrage le matin autrement pas de fumée L'aac est neuf, les coussinets sont neufs les poussoirs sont neufs d'aill...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 ASZ 4Motion Confort - 2002
Maverick33320
Posté: 29 Oct 2025, 23:35
Réponses: 37 4072
Salut ! Merci pour le tuto du v71 :nikel: Mauvais calage j'y crois pas trop, la voiture roule bien c'est juste bruyant et le petit nuage de fumée blanche c'est vraiment que au premier démarrage le matin autrement pas de fumée L'aac est neuf, les coussinets sont neufs les poussoirs sont neufs d'aill...
Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998
Maverick33320
Posté: 29 Oct 2025, 22:31
Réponses: 146 8472
Un peu de news. J'ai fais un peu plus de 100 bornes aujourd'hui pour faire agir le nettoyant moteur/injecteur. Le moteur broute toujours régulièrement. J'ai passé un coup de VGCOM ce soir et il en est ressorti ça : 00557 - Pressure Switch; Power Steering (F88) 29-00 - Short to Ground 00537 - Lambda...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 ASZ 4Motion Confort - 2002
Maverick33320
Posté: 28 Oct 2025, 22:13
Réponses: 37 4072
Salut, Concernant ton servomoteur v71 Voila comment re-calibrer des 4 volets ( v68 - v70 - v71 et v85) - Mets le contact - Mets ton climatronic sur OFF - Branche ton vagcom et quand tu es sur le module HVAC clique sur "output test -03" - Tu auras à l'écran "Activated Output: click Sta...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: vrai souci ou juste mes oreilles ?
Maverick33320
Posté: 28 Oct 2025, 09:30
Réponses: 3 1080
salut à tous ça fait un moment que je lis le forum sans trop poster, mais là j’ai un truc qui me chiffonne un peu. à froid, j’entends un petit cliquetis quand je passe les rapports, surtout entre la 2 et la 3. à chaud, le bruit s’atténue presque complètement. le niveau d’huile de boîte est bon, auc...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: vrai souci ou juste mes oreilles ?
Maverick33320
Posté: 28 Oct 2025, 09:26
Réponses: 3 1080
Salut, je suis incapable de te répondre. Mais d'après mon expérience récente si tu penses avoir un petit souci règle-le le plus vite possible, tant que ce n'est pas plus méchant. Perso ça fait deux ans que je dis à mon (ex) garagiste qu'il a un souci avec ma boîte, résultat un soir en rentrant j'ai...
[Général] Problèmes mécaniques Sujet: Remplacement du Volant Moteur
Maverick33320
Posté: 28 Oct 2025, 09:10
Réponses: 24 2186
xleguill a écrit:
Pour info j’ai payé le kit complet Sachs 3000 951 790 (qui convient normalement pour ton TDi 110) 255€ sur auto-doc il y a quelques semaines.
[Général] Problèmes mécaniques Sujet: Remplacement du Volant Moteur
Maverick33320
Posté: 27 Oct 2025, 16:40
Réponses: 24 2186
Maintenant, 510.000 km à aujourd'hui ! Je pense que toutes les pièces citées sont bien d'origine car je n'ai pas souvenir avoir changé ce type de pièces. J'ai pris rendez-vous chez VW début novembre pour avoir leurs avis. J'ai bien peur qu'ils trouvent bien plus que ce que tu cites !!!!!! Je leur d...
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