Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

mf20 - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- bruit train avant
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Match 3P - 3/4 arrière teinté Posté: 16 Juin 2023, 16:12
Réponses: 512 Vus: 52853	Salut Antho, Très sympa la teinte des vitres arrières ! ça me donne presque l'idée ... C'est quoi ton code peinture ? Moi je suis en Silbergrau métallisé LD7V et j'ai l'impression d'être plus foncé que toi
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Quelle huile
mf20	Sujet du message: Re: Quelle huile Posté: 16 Juin 2023, 16:04
Réponses: 6 Vus: 3615	Salut, vu sur le RTA : Pour les TDI 100/115/130/150 il y a 2 spec d'huiles possibles qui ne doivent pas être confondues : 505.01 pour les moteurs possédant les programme d'entretiens (n°PR) QG0 et QG2 (préconisation de remplacement tous les 15 000 ou 1 an) 506.01 pour ceux possédant le programme QG1...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v GTI - 2002
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16v GTI - 2002 Posté: 05 Juin 2023, 21:50
Réponses: 9 Vus: 5651	MOF a écrit: @mf20 : c’est les Montréal I Il a les Montreal I en pneus hiver ET les Montreal II en pneus été le veinard ^^
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v GTI - 2002
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16v GTI - 2002 Posté: 05 Juin 2023, 21:19
Réponses: 9 Vus: 5651	:bienvenue: En effet, elle a l'air très propre niveau carrosserie (le climat des Alpes ça conserve bien, mais gaffe au sel pour le châssis et trains roulants). Pour l'intérieur faut pas s'en faire : ciel de toit, panneaux de portes et plastiques gommés c'est leurs maladies ... Un jeu en Montreal I e...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf 4 TDI 90 de cooldrick
mf20	Sujet du message: Re: Golf 4 TDI 90 de cooldrick Posté: 03 Juin 2023, 19:17
Réponses: 263 Vus: 6279	Ok ça reste largement honnête je trouve, la vanne EGR tu voulais la condamner au départ mais finalement tu as fait un échange standard. T'avais des symptômes de faiblesses de ce coté là ou simple précaution ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf 4 TDI 90 de cooldrick
mf20	Sujet du message: Re: Golf 4 TDI 90 de cooldrick Posté: 03 Juin 2023, 10:39
Réponses: 263 Vus: 6279	Oui à peine 2000 tr/min à 90km/h, 2400 à 110 et 2800 à 130 (à peine 3000 à 140) Très sympa ta Golf cooldrick, et très beau score au compteur. Niveau mécanique si j'ai bien compris tu as uniquement refait l'embrayage pour ce qui est des travaux "lourds", hors entretiens réguliers ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Moteur tourne sur 3 pattes et défaut 00537 Lambda
mf20	Sujet du message: Re: Moteur tourne sur 3 pattes et défaut 00537 Lambda Posté: 03 Juin 2023, 05:43
Réponses: 13 Vus: 8194	Mais comme te l'a dis MOF, fais attention car couper ton SP avec 15L d' E85 sans reprogrammation etc... C'est prendre un beau risque pour très peu d'économie. Ce n'est que mon avis.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Moteur tourne sur 3 pattes et défaut 00537 Lambda
mf20	Sujet du message: Re: Moteur tourne sur 3 pattes et défaut 00537 Lambda Posté: 02 Juin 2023, 16:39
Réponses: 13 Vus: 8194	Salut, Pour tester le câblage des bougies, pourrait-on utiliser une pince ampèremétrique ? Certaines de ces pinces sont capables de mesurer une intensité continue du courant (technologie à effet Hall). En l'occurrence, l'intensité du courant arrivant à la bougie se représenterait graphiquement par u...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Cliquetis et couinement au démarrage TDI 90
mf20	Sujet du message: Re: Cliquetis et couinement au démarrage TDI 90 Posté: 02 Juin 2023, 16:13
Réponses: 13 Vus: 1792	Grippage confirmé de la poulie d'alternateur : impossibilité de tourner l'axe à la main une fois la poulie sortie. Une petite photo après quelques coups de masse pour sortir l'axe en dira largement assez : https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2023/06/02/2023_06_02_15_10_45_IMG_20230601_183828-2...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Cliquetis et couinement au démarrage TDI 90
mf20	Sujet du message: Re: Cliquetis et couinement au démarrage TDI 90 Posté: 01 Juin 2023, 19:48
Réponses: 13 Vus: 1792	Je viens aux nouvelles et pense avoir résolu mon problème. La poulie d'alternateur n'était pas très jolie (présence de rouille dans l'huile qui fuyait légèrement à la jointure axe/palier) et je suspecte un frottement qui témoignait d'un début de grippage lors de la phase transitoire du lancement du ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003 Posté: 01 Juin 2023, 19:42
Réponses: 168 Vus: 2125	Bon j'avais une petite gène sonore depuis peu au niveau de ma courroie accessoires. Les détails se trouvent ici : https://www.golfiv.fr/problemes-diesel-mecaniques-f81/cliquetis-et-couinement-au-demarrage-tdi-90-t115689.html Je suis donc parti sur un changement des galets tendeurs et enrouleurs et a...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème circuit de refroidissement
mf20	Sujet du message: Re: Problème circuit de refroidissement Posté: 30 Mai 2023, 17:44
Réponses: 38 Vus: 5092	J'ai pris le risque d'acheter celui d'occaz, pour 25€... au pire c'est pas grand chose de perdu. Oui tu as raison je vais d'abord changé le relais et voir ce que ça donne. Quelqu'un sait quand est ce que le deuxième ventilateur est censé se déclenché ? (au dessus d'une certaine température ? si on ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Probleme essuis glace
mf20	Sujet du message: Re: Probleme essuis glace Posté: 29 Mai 2023, 20:54
Réponses: 18 Vus: 7522	Salut, Un relais c'est un interrupteur commandé donc une pièce tout ou rien (TOR). Je pense que ton soucis se trouve ailleurs, bien que cela puisse endommager ton relais à terme. As-tu essayer d'alimenter les moteurs de tes balais en direct pour vérifier leur bon fonctionnement ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003 Posté: 29 Mai 2023, 08:37
Réponses: 168 Vus: 2125	Ça lui fera pas de mal c’est clair ;) , mais pour ton contacteur de feux de recul, pourquoi avoir laissé le domino :x , une soudure et gaine thermo aurait été plus efficace :heu: , surtout qu’un domino tot ou tard tu seras obligé d’intervenir une fois de plus dessus Au départ oui je comptais faire ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003 Posté: 28 Mai 2023, 21:00
Réponses: 168 Vus: 2125	A l'ordre du jour : - Remplacement de la fiche électrique du contacteur de feu de recul - Remplacement de la sonde de température pour affichage compteur N'ayant plus de feu de recul depuis pas mal de temps, je pensais qu'il s'agissait du contacteur situé au niveau de la boite de vitesse. En passant...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Manque de puissance tdi 130 4motion
mf20	Sujet du message: Re: Manque de puissance tdi 130 4motion Posté: 24 Mai 2023, 21:24
Réponses: 17 Vus: 1668	Salut, Intéressant l'hypothèse de nettoyer le turbo à géométrie variable ça pourra pas faire de mal. Néanmoins, si je comprends bien tu n'as ce soucis de déficit de puissance qu'en 5/6ème et pas sur les rapports précédents ? ça me semblerait bizarre que ce soit du uniquement au turbo dans ce cas. J'...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème circuit de refroidissement
mf20	Sujet du message: Re: Problème circuit de refroidissement Posté: 24 Mai 2023, 21:12
Réponses: 38 Vus: 5092	Salut, Moi j'ai tendance à remettre systématiquement du neuf sur ce genre de pièces (surtout si tu peux pas le tester avant). Et pour ton ventilo, si c'est bel et bien bidouillé par l'ancien proprio, vérifie uniquement l'intégrité des fils, connections etc. Si t'es serré niveau budget autant changer...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fumer blanche au démarrage
mf20	Sujet du message: Re: Fumer blanche au démarrage Posté: 17 Mai 2023, 23:26
Réponses: 5 Vus: 1838	Salut, Je sais pas si ton petit soucis de fumée blanche au démarrage est toujours d'actualité ou pas ? Si oui, je penserais aux bougies de préchauffage qui sont peut être un peu faiblardes.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Cliquetis et couinement au démarrage TDI 90
mf20	Sujet du message: Re: Cliquetis et couinement au démarrage TDI 90 Posté: 15 Mai 2023, 18:04
Réponses: 13 Vus: 1792	Hello ! As-tu la clim d'enclenchée H24 ? Si oui, tu devrais essayer clim sur Off pour voir si cela ne viendrait pas de l'embrayage du compresseur de clim ? Salut, clim toujours sur Off pour ma part et aucun changement lorsque je l'enclenche (je l'active de toute façon uniquement après quelques tour...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Cliquetis et couinement au démarrage TDI 90
mf20	Sujet du message: Re: Cliquetis et couinement au démarrage TDI 90 Posté: 15 Mai 2023, 18:01
Réponses: 13 Vus: 1792	Salut, J'ai eu exactement le même symptôme il y a peu sur la mienne. Au départ, je soupçonnait fortement le galet tendeur de la courroie d'accessoire, en fait, c'était tout simplement la courroie elle même qui était sèche ! Elle n'avait pourtant qu'un peu plus de 40 000 Kms. Courroie changée, plus ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Cliquetis et couinement au démarrage TDI 90
mf20	Sujet du message: Re: Cliquetis et couinement au démarrage TDI 90 Posté: 15 Mai 2023, 17:19
Réponses: 13 Vus: 1792	Bonjour, Je n'ai pas encore changé les galets tendeur et enrouleur (prévus d'ici 2 semaines). J'ai enregistré le bruit de "cliquetis" présent au démarrage, vous pourrez consulter l'audio via le lien suivant (mot de passe = golf4) : https://sendeyo.com/show/1af66023a5 Comme expliqué plus ha...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003 Posté: 11 Mai 2023, 18:32
Réponses: 168 Vus: 2125	StoOnHead a écrit: Une petite 2 portes, coOl ! Tu as une poignée noire sur la portière conducteur ? Salut, oui elle est comme ça depuis l'achat du véhicule. Il me semble que c'est les Wembley+ (à confirmer) qui ont les poignées teintes à la couleur de la carrosserie si jamais tu fais référence à ça.
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003 Posté: 11 Mai 2023, 14:49
Réponses: 168 Vus: 2125	Voici une photo de ma Golf 4 par un après-midi d'hiver sur le haut plateau ardéchois https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2023/05/11/2023_05_11_13_49_38_InkedGolf4.jpg A quelques kilomètres mais pas sur la même saison ;) https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2023/05/11/2023_05_11_13_51_00_I...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Cliquetis et couinement au démarrage TDI 90
mf20	Sujet du message: Re: Cliquetis et couinement au démarrage TDI 90 Posté: 11 Mai 2023, 03:15
Réponses: 13 Vus: 1792	Salut Merci de ta reponse. Effectivement j'ai demandé à un collègue de démarrer mon moteur et mon couinement se trouve bien côté distribution, avec une très forte suspicion pour la courroie accessoires. Ce qu'il y a c'est que ces bruits se produisent uniquement au lancement du moteur mais plus du to...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003
mf20	Sujet du message: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003 Posté: 10 Mai 2023, 20:16
Réponses: 168 Vus: 2125	Golf 4 TDI 90 - Wembley Edition Apparu en Septembre 2003, la série Wembley est équipée des TDI de 1ère génération, à pompe d'injection. Coté option, elle reprend les éléments de la Basis, agrémentée d'une sellerie tissu spécifique "Flat Spot" Caractéristiques ⋅ Motorisat...
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant