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MessagePosté: 30 Avr 2013, 10:28 
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Ted974 a écrit:
Super shoot, fais nous une vidéo pour voir l'accélération ;)



Merci oui jai deja fai la vidéo maintenant faut je la poste lol et lors du passage de vitesse de 2 en 3 l'esp s'allume et un couinement de pneus intervient :)


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MessagePosté: 30 Avr 2013, 10:31 
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Highline de Fév 2002
demobox a écrit:
ca sent le projet aboutie et fini

une vente ?


Oui bon toujours deux trois truc sera ajouté mais plus niveau mécanique ;) je suis pas près de la vendre vu la tune que je viens d'investir pour cette préparation.


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MessagePosté: 30 Avr 2013, 13:00 
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:punition: c clair, c le pti plaisir + 1


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MessagePosté: 30 Avr 2013, 13:53 
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Ted974 a écrit:
:punition: c clair, c le pti plaisir + 1


Mdr oui cest plutôt simpa a rouler maintenant :)


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MessagePosté: 30 Avr 2013, 14:01 
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La mienne je la reprog mi-juin je te dirais la différence


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MessagePosté: 30 Avr 2013, 14:11 
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loic68150 a écrit:
demobox a écrit:
ca sent le projet aboutie et fini

une vente ?


Oui bon toujours deux trois truc sera ajouté mais plus niveau mécanique ;) je suis pas près de la vendre vu la tune que je viens d'investir pour cette préparation.


tu m'étonnes :mrgreen:

moi aussi je la garde bien la mienne, je vais partir sur un Garret 17/56 ;)


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MessagePosté: 30 Avr 2013, 14:12 
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Highline de Fév 2002
Ted974 a écrit:
La mienne je la reprog mi-juin je te dirais la différence



Oki :)


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MessagePosté: 30 Avr 2013, 14:13 
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wagenwerks a écrit:
loic68150 a écrit:
demobox a écrit:
ca sent le projet aboutie et fini

une vente ?


Oui bon toujours deux trois truc sera ajouté mais plus niveau mécanique ;) je suis pas près de la vendre vu la tune que je viens d'investir pour cette préparation.


tu m'étonnes :mrgreen:

moi aussi je la garde bien la mienne, je vais partir sur un Garret 17/56 ;)



A ouai d'accord bien gros sa lol


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MessagePosté: 30 Avr 2013, 14:35 
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une toute petite taille au dessus de ton modèle, tu as une roue de 52mm (17/52) contre 56 pour la mienne (17/56)

;)


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MessagePosté: 30 Avr 2013, 15:31 
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A ok dac mais moi jai gt17/20 cest sa ?


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 07:00 
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oui c'est un 17/20 mais la vrai détermination c'est 17/52 ;)


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MessagePosté: 01 Mai 2013, 17:54 
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Ok :)


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MessagePosté: 03 Mai 2013, 21:01 
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Magnifique golf. Vu au Lautersee.

Dommage que on c'est pas parlé....


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MessagePosté: 03 Mai 2013, 21:27 
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Merci beaucoup oui domage :( mais après je c'est pas a quoi tu ressemble lol :/ si tu va au vw days on s'échange non numéro pour pas se louper ;)


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MessagePosté: 03 Mai 2013, 23:15 
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Même problème pour moi. Il y avait des gens autour de ta voiture mais je me voyais mal demandé à tout les mec si c'est eux les proprio de la golf. :lol:

Non malheureusement je ne vais pas au Days, j'ai un gros truc prévu ce week là. Mais on se captera une fois ptet à la vigie cet été...


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MessagePosté: 04 Mai 2013, 06:23 
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Oui mdr bon j'étais jamais autour moi je me promenais tout le temps lol.on se verra a la vigie alors ;)


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MessagePosté: 06 Mai 2013, 18:38 
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Du new par ici et pas de belle nouvelle...
Une fois cest une après l'autre encore une et maintenant les deux !! Râle bol... la tdi en panne... arbre a came foutu... je peux pas rêver mieux que sa... je vais travailler a pied maintenant... je vais tous metre dans un garage et dynamiter mes deux voiture !!!!


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MessagePosté: 06 Mai 2013, 18:59 
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A merde pas cool ca... :(

t'a fait comment :?:


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MessagePosté: 06 Mai 2013, 19:28 
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ah la merde tu va lacher un billet de 450 environ si tu fait toi méme :(


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MessagePosté: 06 Mai 2013, 19:57 
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450? ? Si seulement. .. 600 arbre a came, 31 par poussoirs donc fois 8, 6 euro par vis x8, 7 euro par cousinnet x10, joint spy 23 euro... total 1000 euro...


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MessagePosté: 06 Mai 2013, 20:00 
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moi g prit du febi et les poussoir dans la boite febi sont des origine vw même ref que ce qui été monté sur mon moteur et pour le prix javais oublié les vis et les coussinet :punition:


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MessagePosté: 06 Mai 2013, 20:25 
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Ou tu a payé sa? Un site?


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MessagePosté: 06 Mai 2013, 20:31 
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je t envoyé un mp


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MessagePosté: 06 Mai 2013, 20:35 
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ton ARL claquait beaucoup loic?


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MessagePosté: 06 Mai 2013, 20:41 
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Non pas du tou avant cest venu après une accel et il claquait pas mais de pression sortzi du filtre a air sa faisait bop bop au ralenti donc jai regarder le calage de la distribution car pour que de la compression sort du filtre une soupape doit rester ouverte et distribution bien caller donc cest pas 36000 chose a 233000 km...


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