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MessagePosté: 06 Mai 2013, 21:00 
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loic68150 a écrit:
Non pas du tou avant cest venu après une accel et il claquait pas mais de pression sortzi du filtre a air sa faisait bop bop au ralenti donc jai regarder le calage de la distribution car pour que de la compression sort du filtre une soupape doit rester ouverte et distribution bien caller donc cest pas 36000 chose a 233000 km...


a ok .... :x fait chier pour toi dsl :? :o
(j'suis bien content d'avoir "QUE un 130" et ne pas avoir ce problème là... cyp )

Peter est de très bon conseil, bonne réparation ;)


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MessagePosté: 06 Mai 2013, 21:01 
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Ouai :( merci


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MessagePosté: 06 Mai 2013, 21:11 
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Golf IV TDI 150
GTI de Avr 2001
a merte :(

un acc sur ebay.de pour un ARl , yen a mais quel qualitée... :?:


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MessagePosté: 06 Mai 2013, 21:18 
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Golf IV TDI 150
GTI de Avr 2001
sinon j'ai regarder ton shoot, belles photos ;)


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MessagePosté: 06 Mai 2013, 21:21 
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Merci oui je connais pas la qualité de ebay


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MessagePosté: 06 Mai 2013, 21:23 
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Sport + de Juil 2001
Merci kent pour le compliment


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MessagePosté: 06 Mai 2013, 21:28 
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Golf IV TDI 130
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petermk4 a écrit:
Merci kent pour le compliment

y a pas de quoi :mrgreen:


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MessagePosté: 07 Mai 2013, 08:19 
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
salut poto

merde mauvaise nouvelle :x :x remet ça vite en ordre ont tous avec toi !!!!


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MessagePosté: 07 Mai 2013, 08:52 
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Merci c'est gentil les gars


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MessagePosté: 07 Mai 2013, 12:55 
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Golf IV TDI 150
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:( Waouw la misere Loic... garde la pêche!
Dit toi que au moins tu peux réparer toi même :/


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MessagePosté: 07 Mai 2013, 13:02 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juil 2001
Très beau shooting page 27 !! Elle est splendide ta golf toute en noir comme ça avec les Hella Black + 1 !! Et puis les jantes avec ce rabaissement c'est Top, vraiment ;) !
Sinon comment vous faites pour faire autant de kilomètre avec un plein ...je comprend pas moi je dépasse pas les 700 km avec une TDI 110 :( Roooo ..


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MessagePosté: 07 Mai 2013, 18:13 
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yann67100 a écrit:
:( Waouw la misere Loic... garde la pêche!
Dit toi que au moins tu peux réparer toi même :/



Ouai mais cest dur malheureusement. .. jai envi de la vendre...


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MessagePosté: 07 Mai 2013, 18:15 
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Julie VW37 a écrit:
Très beau shooting page 27 !! Elle est splendide ta golf toute en noir comme ça avec les Hella Black + 1 !! Et puis les jantes avec ce rabaissement c'est Top, vraiment ;) !
Sinon comment vous faites pour faire autant de kilomètre avec un plein ...je comprend pas moi je dépasse pas les 700 km avec une TDI 110 :( Roooo ..



Merci beaucoup sa réconforte :) reprogramme la tu en fera plus ;-)


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MessagePosté: 08 Mai 2013, 15:45 
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Avant de la vendre vend moi 2 3 truc xD (genre volant, pommeau etc :p)


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MessagePosté: 08 Mai 2013, 18:46 
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Lol oui mais pas sur encore de la vendre... on me prendrai deja les jante lol...


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MessagePosté: 09 Mai 2013, 13:11 
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Golf IV TDI 150
GTI de Jan 2002
tiens va voir ici :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1423.l2649


Il me semble que MrChoups a pris celui ci...


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MessagePosté: 09 Mai 2013, 14:13 
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Golf IV TDI 150
Rabbit de Mar 2003
Dommage que tu te tape cette panne, peu de temps après avoir fait ton changement de turbo et tous les silent-bloc :(
Sinon je vois que tu n'es pas un cas isolé car j'ai le même problème que toi sur mon 150 et d'autres membres du forum sont passé par là aussi. Pour moi, c'est venu du jour au lendemain et aucun signe avant.
Bon courage ;)


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MessagePosté: 09 Mai 2013, 14:43 
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Golf IV TDI 150
Highline de Fév 2002
Goze91 a écrit:
tiens va voir ici :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1423.l2649


Il me semble que MrChoups a pris celui ci...



Merci mais jai deja commander maintenant 330 euro avec envoi 8 poussoir les 10 cousinet et arbre a came.
Me reste les vis d'arbre et vis palier et vis poulie et joint spy tous sa je prend cher vw par contre 120 euro. J'en profite pour faire la distribution et pompe a eau.


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MessagePosté: 09 Mai 2013, 14:45 
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Golf IV TDI 150
Highline de Fév 2002
J-B a écrit:
Dommage que tu te tape cette panne, peu de temps après avoir fait ton changement de turbo et tous les silent-bloc :(
Sinon je vois que tu n'es pas un cas isolé car j'ai le même problème que toi sur mon 150 et d'autres membres du forum sont passé par là aussi. Pour moi, c'est venu du jour au lendemain et aucun signe avant.
Bon courage ;)


Merci oui cest balo... moi pareil du jour au lendemain. .. faut je me magne a la faire mais pas evidant avec ces jour férié. .. car jai 140 km par jour pour tafer et la jai la audi tt de ma copine et sa boit...


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MessagePosté: 09 Mai 2013, 19:47 
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Golf IV TDI 110
Confort de Mar 2000
c'est dur loic mais tu va réparer sa maintenant et au moins c'est reparti pour un bon bout de temps. courage en tou cas !


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MessagePosté: 09 Mai 2013, 20:41 
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Golf IV TDI 150
Highline de Fév 2002
Chris78800 a écrit:
c'est dur loic mais tu va réparer sa maintenant et au moins c'est reparti pour un bon bout de temps. courage en tou cas !


Merci oui cest pas évidant :( j'espère juste après sa les problèmes s'arrêteront :(


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MessagePosté: 10 Mai 2013, 00:49 
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Golf IV TDI 150
Carat de Juin 2002
Pas cool cette panne là, je suis passé par là ça fait chier !!!

Bon courage pour la réparation.


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MessagePosté: 10 Mai 2013, 05:09 
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Golf IV TDI 150
Highline de Fév 2002
Merci l'ami


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MessagePosté: 13 Mai 2013, 14:11 
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Golf IV TDI 150
GTI de Jan 2002
loic68150 a écrit:
Goze91 a écrit:
tiens va voir ici :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1423.l2649


Il me semble que MrChoups a pris celui ci...



Merci mais jai deja commander maintenant 330 euro avec envoi 8 poussoir les 10 cousinet et arbre a came.
Me reste les vis d'arbre et vis palier et vis poulie et joint spy tous sa je prend cher vw par contre 120 euro. J'en profite pour faire la distribution et pompe a eau.


Tu as commander sur ebay ? le meme vendeur ?
Ta bien raison pdt que c'est demonter ça vaux bien le coup ...
Bon courage


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MessagePosté: 13 Mai 2013, 17:13 
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Golf IV TDI 150
Highline de Fév 2002
Je c'est pas cest un pote sur un autre forum qui peut mavoir des pièces a bon prix comme le kit sachs renforcer de ma golf donc voila ;) la jai commander le reste et kit distribution. Je m'en sort pour 660 euros en tout.


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