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J'ai remis les bbs , vue que j'ai de la route a faire j'ai pas envie d'abimer les 3sdm...
Sa me fait bizarre de plus voir mes roues dans les rétros

Nouvelles paire de roulettes, look plus sportifs pour l'hiver

Les saphire de ac wheels en 18"/8.5j ET45

j'ai un petit soucis de puissance sur mon tdi 150, je l'ai passé au banc de puissance cette aprem , vue que maintenant c'est mon daily, en l'utilisant tout les jours j'ai trouvé qu'elle avait beaucoup de mal a montée dans les km/h ,mais qu'elle a de bonnes reprise...

Donc passage au banc résultats 133ch et 358nm
Pas normal elles doit sortir 150ch voir plus pour 320nm ,ont a vraiment rien compris, est surtout la courbe est en mode montagne russe...

Aucun défaut trouver je comprends vraiment pas d'où ça peut venir
Turbo? ( faut que je vérifie que c'est bien le bon modèle qui est dessus)
Légère fuite suralimentation ?
Kilométrage trop élevé ( 260 000km)?
Ou moteur très encrassé? ( le véhicule est très souvent dans les embouteillages parisien depuis sa sortie d'usine.
L'entretien a toujours été très rigoureux.

Merci d'avance.

Salut Tchouki je pense pas que la carto est modifié.
Je connais l'encient propriétaire il me dit qu'il a pas fait de modification , peut être le premier propriétaire qui la eu jusqu'en 2007?
Sinon le turbo est bien un 1749vb.
Je pense que le kilométrage est bon mais faut que je vérifie.
Je penche pour une légère fuite au niveaux de l'échangeur

Salut Azerty911 sa donne quoi cette histoire de manque de puissance ? tu as vérifié tes durites ? l'état du filtre a air ?

Salut Jas, j'ai pas eu le temps de regarder, j'avais un soucis avec un combiné fileté (problème réglé) maintenant j'ai mes plaquettes qui couine...

Le filtre à air est neuf j'ai pris un Pipercross et je viens de faire l'entretien complet avec filtres a gasoil et huile vw et de l'huile castrol 505.01 5w40.

J'entend que ca siffle bien côté passager et plus depuis qu'ont a légèrement retoucher la carto le turbo souffle a 1,6b maintenant , je c'est pas si c'est le turbo qui siffle fort ou une légère fuite qui suffit a me faire perde 0,5b ?

Quelques photos avec ces nouvelles roulettes , je trouve qu'elles lui vont très bien les saphir.

Salut , ayant fait l'acquisition d'une paire de phares xénons de R32 je voudrais simplement mettre un kit hid 5000k que je possède déjà.
Le problème est que je ne sais pas ou brancher le + et le - du kit hid qui habituellement ce branche a la place de l'ampoule halogène mais la vue que c'est du xenon en d2s d'origine j'ai pas cette cose:


Merci d'avance.

Salut tchouki, j'ai les ballast d'origine qui sont dans les phares. Mais j'ai pas les amorce, le correcteur d'assiette , les lave phares.

Si ce sont des v1 tu peux te reprendre sur la connecteur blanc qui est relié à la ballast

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Salut boubou merci pour ta réponse j'avais vue sur le connecteur blanc qu'ils y avait un fil rouge et noir mais vue qu'il y a le fil vert aussi j'ai préféré demander confirmation.

Première fois que je vois une golf avec des lambo...

tu vend les ballast de tes boschs hid? cest v1 ou v2?

Golf 4 sans permis qui connais ?

Je la connais cette golf 'lambo" lol, elle est toujours aux rasso au alentour de Paris.. c'est un TDI 130 a 5400€ sur leboncoin j’avais vu
T'es souvent au O'Parinor les vendredi ?

Oui souvent le vendredi soir.

J'y vais sûrement demain, maintenant que la golf remarche enfin pas totalement...

Moi j'y serais pas ce soir.
La mienne aussi fait des siennes je dois avoir la durite rouge de percer...

Elles a pas supporté les 1.6b la saloperie

J'aimerait bien le problème c'est que je suis a 500km de chez moi...j'ai rafistoler avec se que j'avais sous la main ( fil de fer) pour pouvoir rentrer tout doucement...

J'ai pris RDV pour la semaine prochaine pour faire toute la suralimentation en aluminium demain en rentrant j'achète 10 mètre de bande dei titanium pour que la suralimentation soit toujours au frais

Encore un grand merci a vHOLDv pour son contact

Tes bbs d'audi TT je les trouves vraiment magnifique *-*
Mais tu as combien de paires des jantes ^^ ?

J'ai les AC (en vente) je vien d'avoir des jantes de A3 en 17 , j'ai vendus les bbs et les 3s.

Avec du fils de fer ca va sauter.. mais 2 vis de chaque coter, sa tiendra a 100%

Début des travaux ce matin.









Par contre je c'est pas ou mettre la boule noir qui était sur le tuyau d'origine? et surtout a quoi elle sert?

Salut vHOLDv, si j'aurais mis des vis j'aurais percé la sortie de l'échangeur? ( c'est côté échangeur que les ergo ont laché)

Sa a tenu 50km le fil de fer... ensuite j'ai acheté des gros rislan sur la route sa a tenu 100km puis j'ai fait les 200km
restant comme un veau... au début sa fumée puis je pense que le turbo c'est mis en défaut j'ai été voir Thomas se matin je pouvais pas rester comme sa...

D'ailleurs il me disait que le 1749vb d'origine était une cacahuètes a côté du tien... j'imagine le monstre.