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Yes autant pour moi, mais je parle bien du T80 au T121 (msa c'est 68pin je crois) donc pas d'erreur là dessus logiquement


D'ailleurs j'ai cherché une bonne partie de la nuit grâce à Pete Mcfly qui encore une fois m'a bien aidé, en me donnant les schémas oem du câblage edc15vm+ (T121 broches) car je n'avais que le schéma T80 sur ma RTA.






Les 7 câble à rajouter, deux sont obligatoire, c'est une modification légère du faisceau touchant le débitmètre et la pédale d'accélérateur, il semblerai que moi il y ai leur masse en commune retournant au calculateur, alors que sur le faisceau ecd15vm+ ils aient leur masse bien distinct retournant à différents PIN du calculateur. Le débitmètre à recâbler totalement de ce que j'ai vu, mais c'est que 4 câbles..

Les autres câble par contre, je ne trouve RIEN sur les schémas oem... 3 restants, et un gars à formellement écrit à côté en espagnol "no esta connectado" donc je suppose que si j'ai rien dans les schéma rta c'est qu'ils ne sont pas connectés..

Là j'ai fais le tour de tous les forums possible donc je n'ai plus d'autre info.. j'espère que c'est tout.

J'espère aussi que le nouveau calculateur (038 906 012 B) se montera en lieu et place sans modif interne (que je ne sais pas faire), car il venait d'une audi a3, donc peut être que des valeurs internes changent, ça je sais pas encore..

oula ca m'as pas l'air simple tout sa ^^

mais tu as l'air déterminé donc je pense que ca va etre facile pour toi

Si tu gère aussi bien que ton passage en climatronic je ne me fais pas de souci
Bien joué Antoine je suivre ton affaire j'espère que tu fera un beau tuto

A suivre également .. :3

Merci du soutien les gars

Après tout ce n'est que du câblage et en toute logique si je câble exactement comme la rta l'indique, tout devrait aller, à suivre




Autre question pour toi peux tu me dire si en position 10 tu as un fusible ou non ?



Merci d'avance

J'ai un fusible 5A à cet emplacement.

Parfait, ça c'est ok moi j'en ai pas et selon les schémas c'est un 12v après contact à rajouter, merci bien ça correspond à ce que je pensais



Hier soleil, 22°C (voir même 24°C un peu après), ça chauffait dans la voiture sur le périph parisien, parfait pour tester la clim!! aller on met sur auto et 20°c demandé






Et benh elle fonctionne sacrément bien !! c'est vraiment trop trop agréable !


J'ai reçu mes deux pneus, mes jantes sont posé lundi !
On va tester les vredestein, bonne qualité logiquement




J'ai branché un mano il y a pas longtemp, mais il trainait sur le tableau de bord le temps de trouver une solution pour le fixer, voilà ma solution:

c'est pas mon montant d'origine, je l'ai gardé dans un coin vu que celui ci il a fallu le couper.







Mais du coup j'avais un côté noir et l'autre pas...



Benh on continu du coup..





Puis je me suis dis.. je vais pas faire l'avant mais pas le joint ni l'arrière...












Du coup sans faire exprès je me lance dans la totale des garnitures et joints... j'avais pu de matos donc à suivre.

Donc ma méthode est critiquable, je la critique même moi même, mais dans le fond je m'en fiche car je sais qu'un jour je changerai le tissu pour un noir daim sur la boutique du tapissier à coller à la néoprène.. mais j'attends le toit ouvrant et c'est pas encore prêt d'arriver donc dans un premier temps ça sera peinture

Et bon mon petit père tu étais bien motivé toi aujourd'hui !


Bien pour la clim !

Pour les pneus tu es comme moi tu es en F en consommation !

Sympa l'intègration du mano , et puis les montant noirs sont sympa aussi !

et aufait...bientot 300 000 km !

Tu as le compteur avec l'affichage blanc ?

bonne idée le mano ca fait propre

Oui j'avais rien à faire, autant se bouger

F en conso mais crois moi mes ancien c'était des wanly et la tenue de route y a pas assez de lettre dans l'alphabet pour les noter... alors f en conso pas grave je veux juste qu'ils tiennent très bien la route, surtout que ma conduite est souvent racing dans les beaux virolo comme en moto !

Yep Jérôme j'ai fais faire la modif avant même de le monter

Merci Thomas, oui ça fait mieux que posé sur le Tdb lol mais il y a d'autre support de mano plus propre, après l'important c'est qu'il soit bien intégré

Ahah excellent !

Pour les pneu, souvent ceux qui tiennent trés bien la route sont mal noté niveau conso car justement ils ont un bon grip donc augmente les frottements et donc les pertes...

Voilà, ça avait (et a) du sens, du coup ça + les avis, je les ai pris, je vais tester je redirais quoi



J'ai préparé le faisceau de la pompe de gavage oem des IP 150 (tchouki ^^) , son utilité est parfois confirmé, parfois controversé (on en avait dejà parlé sur une page je crois) , dans tous les cas ça sera toujours un petit plus sur quelques points, je compte l'associer au filtre à gasoil de polo + radiateur de gasoil.

T'aurais eu mieux fait de swapper un IP

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Tu m'étonne lol

Par contre t'as déjà logs la température carburant sur VP?

Envoyé de mon HUAWEI GRA-L09 en utilisant Tapatalk

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non, j'attends les "fortes chaleurs" (dans le nord c'est pas gagné) de cet été pour voir jusqu'à combien de °C ça monte. Faudra je fasse pareil l'hiver, là j'aviserai quelle refroidissement il faut (ou ne faut pas, hiver par exemple)

Comme promis









Trop tôt pour testé le vredestein, neuf sous la pluie vaut mieux pas faire n'importe quoi..
Du coup les deux pneus bidons chinois qui étaient à l'arrière sont passés devant et les vredestein à l'arrière... mais bon l'avant faudra pas tarder car ces pneus chinois sont une horreur.. qui peu acheter ça

Elle est mieux comme ça! La tenue de route est mieux même si tu as du pneus chinois à l'avant.

Ils font vraiment des pneus de m**** eux. Ça peut se monter mais à condition que tu fasses que de la ville où petit trajet, c'est comme les pneus Norauto ou feu vert parce que sinon sur autoroute tu serres les fesses .

Moi j'ai su Michelin devant et derrière des pneus chinois, il me tarde qu'ils s'usent ! En plus consommation carburant: E contre B pour les Michelin. Je parle même pas du bruit sur la route

Ça a quand même plus de gueule . Je la préfère comme ça

super belle comme sa ta golf

Prends en tres soin ^^

Oh mon dieu que c'est mieux !!!!!

C'est clair elle était trop laide avec les tôles xd

Bizarre de retrouver les sensations "jante alu 18" , moins de rouli etc.. j'ai pu rouler un peu et tester les vredestein par temps très mouillé (neige fondu et 3°C à vrai dire) , et ça à l'air de bien tenir! c'est les wanli pourri de devant qui merde... dès que je peux je met des vredestein devant aussi, ils ont vraiment l'air bien

Va falloir penser aux bar sup', inf' et stab plus grosse aussi, allié à des b8 ça sera redoutable.. mais bon c'est un budget le train roulant

Sa change des tôles