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Et les vredestein que tu avais montés tu en pense quoi ?

Et les vredestein que tu avais montés tu en pense quoi ?

Ils sont pas mal, mais dès que je reconduis je test de manière à les mettre en défaut voir un peut ce qu'ils valent (dans les limitations cette fois ) , car l'autre coup j'ai cru sentir l'arrière partir dans un rond point mais il faut que j'en soit sûr, car en passager c'est pas pareil

Arf pas cool ! Je suis en Hankook ventus v12, et c'est pas mal non plus

Bon ça y est, décision prise, j'ai pas pris michelin finalement, mais Goodyear, eagle F1 asymmétric 3.

Logiquement ils sont classé A sur sec, A mouillé, bref de très bon avis! Hâte de les tester!!!



D'ailleurs dans 5j j'ai officieusement fais mes 6 mois de suspension, mais officiellement je reconduirai lorsque j'aurai le permis en main, ce qui met du temps à la préfecture... mais bon, là il est en production...
ah oui car même si j'avais le dernier format (carte à puce), il faut le RE-fabriquer, allez savoir pourquoi

J'avance doucement dans le swap ASZ, j'ai acheté les outils pour faire la distri, histoire de partir sur une bonne base.
Ensuite j'ai créé le dernier câblage manquant, celui de la pompe immergée, elle vient d'ailleurs de l'ex 150 de Jérôme












Voilà, on peut voir le calculateur sur une des photos (Thomas le reconnaîtra^^) ,
en gros il me manque:
- tuyaux hydraulique d'embrayage (Jérôme en a un d'avance )
- 2 cardans
- 1 butée d'embrayage neuve, par prévention..

- calculateur à "toucher" pour faire fonctionner le moteur, je pense le mettre en immo off le temps de le faire tourner correctement, puis ensuite discuter avec Julien (Boubou) pour faire fonctionner l'immotronic avec mon compteur immo3 (+ quelques autres trucs pourquoi pas )

voilà les news

Il te faut quelle modèle de butée?
J'ai peut être ça en stock.

De bonne news ici
Sa avance doucement mais sûrement.
Encore des sacrés projets qui te sont passés par la tête, rien ne t'arrête toi
J'ai vraiment hate de voir tout sa

Sa avance sa avance

Salut antoine, pas mal de galère sur cette golf à ce que je vois mais je vois que t'es à chaque fois sur le coup ! Le temps doit te sembler long à attendre pour pouvoir la reconduire..
Les pneus que tu as choisi j'ai l'es même mais en 17, et j'en suis très déçu. Quand tu attaques fort ils montrent très vite leur limite et laisse la voiture sous virer vraiment vite. J'ai l'impression que ma golf tenait mieux la route avec mes pilot sport 3 en 205 sans blistein pour te dire.. Je repasse aux pilots sport 4 pour ma prochaine monte mais j'ai hâte que tu nous dise ton ressenti du coup..

Modèle BV6 02m, celle que j'ai fonctionnait.. mais par précaution on m'a vivement conseillé de mettre une VW neuve au remontage (les autres butées, autre que vw sont peut être pas de bonne qualité ? certain ont dû la re-changer quelques millier de km après, lorsqu'elle vient d'un kit)







Oui voilà doucement mais bon la priorité c'est de re-rouler rapidement, car elle a pas beaucoup roulé ces derniers 6 mois :/

D'ailleurs en parlant de projet, j'aurai bientôt TOUTES les pièces nécessaires pour le projet toit ouvrant! Il restera à trouver un soudeur MIG pour bouchonner les points de soudure puis faire les deux cordons à l'arrière !
Par contre je connais vraiment personne niveau soudeur...



Bah elle vivait, mais au ralenti ^^ c'était surtout la poussière le plus emmerdant, limite je devais la laver encore plus souvent que quand je roule tous les jours avec...
Espérons que la préfecture soit pas hyper longue à faire produire le permis.

Là j'ai cours qu'une semaine sur deux en ce moment, donc j'ai du temps mais le budget n'est pas illimité ^^ sinon je serais déjà bien avancé dans mes projets



Hey ! oui il y a toujours des trucs, mais bon... on les aiment nos voitures.. le pire ces derniers mois était de ne pas la conduire, et vu les risque encouru, j'ai respecté crois moi

D'ailleurs là que j'ai plus de temps devant moi j'ai pu terminer des petites choses que je n'avais pas pu faire durant quelques mois car j'étais en stage, sans permis donc location d'appart obligatoire, bref 0 moment à consacrer à la golf.
Donc avec le PC r32 le peintre m'a fait des poignées que j'avais en rab, avec la suppression des barillets:







Bon vous me direz sur ma couleur de carrosserie ça se voit pas énormément mais c'est des détails!!
J'ai pu démonter mes portes en entiers démonter les mécanismes leve vitre, serrure etc, tout nettoyer, graisser et remonter proprement, et c'est nickel!! Avant j'avais un jeu dans la poignée, maintenant je ne l'ai plus, ça avait simplement mal été remonté...

Bref maintenant le problème c'est les baguettes, elles sont noires j'aime pas..


Les goodyear sont pas top?? mince alors, j'avais trouvé que des bons avis. bon on verra au pire c'est sur le train avant, je doserai bien les gaz et ferai attention à la manière d'attaquer en virage.
Si c'est ça je suis deg, parce que limite ils étaient mieux noté que les pilot sport.. tu me met le doute là, et l'angoisse, et j'ai encore plus envie de l'essayer pour voir ce que ça donne ^^

C'est plus du tout ma priorité lol
Après le moteur, c'est la carrosserie, et je réfléchi aussi pour le projet 2017...

En parlant de sa, tu en cherche un a domicile ? ou tu te déplace ?

Oui j'ai vu ça ^^

A domicile ça serait mieux je pense, car rouler sans pavillon.. chaud lol
Au moins je fait tout chez moi sans stress, à tête reposé, et une fois tout bien placé et ajuster il faut que le soudeur bouchonne les points de soudure.
Donc se déplacer je pense pas que ça soit envisageable malheureusement

Ha ben désolé j'ai pas le même modèle.
J'ai mis une sachs en même temps que le kit, et pour l'instant ça tiens bien.
J'ai juste la durite rigide qui flotte un peu à la sortis de boite, j'ai peur qu'avec le temps elle ce casse (j'ai vue qu'il y avait un emplacement pour mettre un circlips).

Tchouki85, je ne parle pas de la gorge de clips entouré en vert, mais celle entouré en rouge...

Etant en plastique, le tuyau de la buté n'est pas rigide. Avec les vibration de la conduite de l'émetteur, j'ai peur que ça pète au niveau de la butée:

Si j'arrive à mettre un circlips au niveau du cercle rouge, il n'y aurais plus d'inquiétude...

Quand tu seras prêt tu sais où me trouver

Depuis mon Huawei P8.

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boub.performance@gmail.com - Ma page YouTube

Vraiment pas non, moi aussi je me suis laissé avoir par les avis, qui semblait meilleurs que les pilot sport, et en plus moins cher avec les réductions.. Effectivement ils tiennent bien la route pour un conducteur lambda qui n'attaque pas fort mais si tu rentres comme un porc (ce que je faisait avec les pilot sport 3 en 205) bah là ça passera plus, j'ai failli me prendre un trottoir avec ces pneus et nouvelle jante alors que j'attaquais vraiment pas fort comparé à ce que je faisait avec les pilot sport 3
Perso je te conseillerai de les vendre (à ce point là oui) tant qu'ils sont neuf et pas montés, ou alors si tu veux te faire ton propre avis montes les tu verras bien

Ah oui et ils sont pas progressif, ils décrochent d'un seul coup donc fait vraiment gaff, si tu veux les tester vas dans un grand rond point où le trottoir et loin

Ah d'accord, bon bas on verra, car VW c'est plus de 100e je crois ^^



Bien entendu ^^ surtout qu'il y a quelques truc a voir, je t'en dirais plus au moment voulu je ne me presse pas trop non plus, c'est dans la précipitation que les erreurs et oublis arrivent le plus



Hey merde.. Déjà parti au montage..
Les avis sont trucqué ou quoi ?
Si c'est ça j'espère qu'ils dureront pas longtemps comme ça je mettrai meilleur (encore faut il savoir où trouver les bons avis)

Sur mes 17 j'ai des hankook en 205 50 17 et ayant fait environ 30 000km avec je les trouve assez bien.
En 18 je sais pas ce qu'ils valent.
Je te donnerai le modèle exact si tu veux regarder les avis

Moi je roule avec 4 pneus neiges depuis 1an ça suffit pour le moment car sans ASR j'en bouffe

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Bah ma copine a aussi des hankook en 225 sur du 17" , elle ne s'en plain pas, m'enfin elle ne fait pas du rallye non plus avec la new beebee, c'est usage daily 100%
Du coup j’appréhende, ils vendent ces goodyear comme si c'était parmi les meilleurs puis finalement non... xd si c'est ça je suis vraiment dégoûté



J'ai roulé une fois sur pneu neige même en été (j'attendais les jantes) , ça tenait pas si mal mais oui ça s'usait à une de ces vitesses !

Oui l'ASR ça bride direct ! souvent en sortie de rond point si j'accélère un peu trop tôt le voyant clignote ^^
J'ai déjà testé l'EDL une fois, contre mon gré... dans un chemin "merdique" avec une roue dans la boue, et beh c'est pas mauvais par contre si t'as les deux roues c'est mort lol c'est un 4motion qu'il faut après ^^

Hankook sur le VR et je m'en plaint pas ça tiens le pavé !

OOooooohhhh!!! PUUUTA**** que ça faisait longtemps!!

Voilà une bonne nouvelle ! Je sent qu'elle va prendre des bornes la Jack'da mobile

J'ai fais dimanche dernier un embrayage sur un 130cv asz est même moi j'était choquer la buté ou ya les clips ses en plastique est je l'ai comparé a celle de la voiture elle était en fer est le clips rentre très très mal faut bien appuyer pour qu'il sactionne en bref je suis pas fan

Oui elle pourra enfin passer le cap des 300 000 km

Jérôme, tu insinues que je suis gros !? Mdr j'ai pourtant marché et couru pendant ces derniers 6 mois ^^
Oui j'ai déjà fais 500 borne, de dieu ça fait du bien ! !

Soso59 , le T de purge en plastique ? Ou le tube de la butée ? La butée oui c'est en plastique, a priori ça bouge pas .