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MessagePosté: 13 Oct 2016, 12:27 
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Tobrook a écrit:
johann5906 a écrit:
Si tu as acheté le câble normalement tu as un lien fourni avec les logiciels non ?
Perso j'ai récupéré via FTP , il n'y avait pas de CD


Pour ma part j'ai eu le liens pour DL



Et vous auriez un lien ? Sinon proposez moi un câble car la j'ai le logiciel installé sur mon pc.


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MessagePosté: 16 Oct 2016, 16:20 
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Elle à pas changé depuis maais bon j'aime beaucoup la photographie . . .

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MessagePosté: 16 Oct 2016, 20:12 
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En effet j'aime beaucoup aussi mais ce qui me chagrine le plus ce sont les jantes ! cyp


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MessagePosté: 17 Oct 2016, 22:39 
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Faranight1010 a écrit:
En effet j'aime beaucoup aussi mais ce qui me chagrine le plus ce sont les jantes ! cyp


Oui elles sont laides mais bon avant les jantes je m'occupe des filetés :tantpis:


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MessagePosté: 20 Oct 2016, 12:14 
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Bien sur je suis tout a fait d'accord avec toi ! :danser:


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MessagePosté: 25 Nov 2016, 19:06 
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Bonsoir, comment çà va les gars ?

Le soucis du manque de puissance est régler, c'était une durite et crochet h.s. Essai sur route impeccable mais il en ressort que deux soucis ce sont manifestés :

- Vase du liquide de frein + Joint à remplacer. Perte de liquide du au pas de vis détérioré

- Bouton feux de détresse hors service

:idea: Question : Si il suffit juste de le changer je peux le faire moi même ou il le vagcom sera nécessaire ?



Bonne soirée :hello:


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MessagePosté: 26 Nov 2016, 00:06 
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salut,pour le bouton tu peux le changer toi meme pas besoin de vagcom ;)


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MessagePosté: 27 Nov 2016, 11:27 
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Lucky a écrit:
salut,pour le bouton tu peux le changer toi meme pas besoin de vagcom ;)


D'apres vw c'est à cause de çà que mes clignotant ne fonctionne pas . . . est-ce possible ?

Cela voudrait dire que si je change ce bouton je retrouverais mes clignotants ?


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MessagePosté: 27 Nov 2016, 15:37 
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Anonyme a écrit:
Oui tu peux le changer et tu retrouveras les clignotants ,et sans vagcom


Ok cool mais c'est possible que si le bouton est h.s les clignotants fonctionne pas ?


Et sinon c'est quoi un bras transversal ? car j'ai des doutes c'est un triangle de suspension non ?

La rotule de guidage c'est bien la rotule de suspension ou de direction non ?


Dernière édition par VT.N le 25 Aoû 2026, 02:57, édité 1 fois.
Anonymisation


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MessagePosté: 28 Nov 2016, 18:56 
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Ahah je l'avais dis pour la durite :danser: content que ce soit enfin reglé !!


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MessagePosté: 28 Déc 2016, 20:17 
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Bonsoir les gars vous avez passé un bon Noël ? Pleins de cadeaux ? :D

J'ai eu un Drone c'est bien çà pour faire des films :

https://www.youtube.com/watch?v=3Ld8duN4cz8

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MessagePosté: 22 Jan 2017, 12:53 
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Salut les gars je voulais savoir comment savoir si je dois prendre un cable ODB 1; 2 ou 3


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MessagePosté: 13 Fév 2017, 18:34 
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MessagePosté: 13 Fév 2017, 19:38 
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Superbes photos +1. Et le cadre est magnifique :love:
Vivement septembre que j'y retourne cyp


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MessagePosté: 20 Fév 2017, 19:32 
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Antoiine18 a écrit:
Superbes photos +1. Et le cadre est magnifique :love:
Vivement septembre que j'y retourne cyp



Merci çà fait plaisir ! fais signe si tu passe.

Sinon je me suis m'y à poser mes filetés et j'ai réussi le premier à l'avant droit mais la roue touche les bague de serrages au niveau des attaches.

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Du coup j'ai comparer avec l'ancien et je me demande si je devrais pas dévissé la parti qui viens ce caler dans le "porte amortisseur", pour avoir la même longueur que l'autre.

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Qu'en pensez-vous ?

L'état du chantier :

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MessagePosté: 21 Fév 2017, 21:01 
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J'ai réussi mais bon c'est bizarre çà non ?

:idea: :cry: :?:

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MessagePosté: 21 Fév 2017, 21:38 
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La y'a un gros souci. Certainement une erreur de montage :?:


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MessagePosté: 21 Fév 2017, 21:48 
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MarvinRisko a écrit:
J'ai réussi mais bon c'est bizarre çà non ?

:idea: :cry: :?:

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Je confirme , c 'est pas normal :idea: mdr


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MessagePosté: 21 Fév 2017, 21:51 
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t'a virer un ressort complet la?
enfaite ton pb je pense que c'est juste qu'il est pas regler faut remonter la bague qui est sur le corp du combinet
apres je sais que certain membre frotte au reglage de hauteur desirer d'ou les cales pour elargir les voies


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MessagePosté: 21 Fév 2017, 22:09 
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je vois mm pas la butée dans l'aile :tantpis:

Ton premier montage est bon je pense c'est juste une histoire que sa frotte a la roue donc cales a mettre pour elargir tes voies

Edit : Sa peut t'aider sur l'ordre des pieces a monter
https://www.youtube.com/watch?v=7DYgfLFERxw
Courage sa va le faire.


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MessagePosté: 24 Fév 2017, 08:53 
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Salut les gars bon et bien j'ai réussi c'était une erreurs au montage voilà pour le moment j'ai laissé comme çà j'ai pas régler la hauteur. Mais par-contre a fait de petit bruit quand je prends des petite boss.

Maintenant aux jantes de viré lol

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Dernière édition par MarvinRisko le 12 Mar 2017, 20:58, édité 1 fois.

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MessagePosté: 24 Fév 2017, 09:36 
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Problème résolu :nikel:
Ça fait un peu moins 4x4 c'est plus jolie ;)
Pour les bruits sur les bosses vérifie que tout soit bien serrés, et que tes bièlettes de barre stab n'est pas trop de jeu.

Pour les jantes tu va mettre quoi ??


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MessagePosté: 24 Fév 2017, 10:25 
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Félicitations . :applause:
Les combines filtés du fait qu elles soient plus dur au niveau tarage que l'origine font sensiblement un peu plus de bruit . ;)
TU peux également vérifier l'état des silents blocs de triangle Ainsi Que silent bloc de barre stabilisatrice et vérifier les biellettes . :nikel:


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MessagePosté: 24 Fév 2017, 20:18 
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Antoiine18 a écrit:
Problème résolu :nikel:
Ça fait un peu moins 4x4 c'est plus jolie ;)
Pour les bruits sur les bosses vérifie que tout soit bien serrés, et que tes bièlettes de barre stab n'est pas trop de jeu.

Pour les jantes tu va mettre quoi ??



mehdi golf match a écrit:
Félicitations . :applause:
Les combines filtés du fait qu elles soient plus dur au niveau tarage que l'origine font sensiblement un peu plus de bruit . ;)
TU peux également vérifier l'état des silents blocs de triangle Ainsi Que silent bloc de barre stabilisatrice et vérifier les biellettes . :nikel:


Merci les gars çà fait plaisir !

Je suis passé dans un garage pour qu'ont me met un coup de serrage tous va mieux. En tous cas j'avais perdu l'habitude de la raideur lol.
Je vais voir pour les silents blocs quand même.

Pour les jantes j'ai envie de rester sur du vw ou alors audi en 16 ou 17. Dans mon garage j'ai des jantes audi b5 pack sport 2 mais je les imagines mal sur le G4. Ensuite j'ai des toles en 16 avec des enjoliveurs audi a3 qui sont pas mal et originaux en attendant de trouver le bon modèle car là j'ai trop d'idée.


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MessagePosté: 24 Fév 2017, 21:49 
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Du oem en 17 ou 18 en alu avec ton abaissement serait top ! ;)


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