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Ah bah pour le coup oui ! C'est très bien expliqué !
D'ou tu tiens ces connaissances sur les groupes de mesure ? Il y a un tuto sur le fofo ??
Je suis intéressé car depuis que j'ai ma V6, je cherche à connaitre les valeurs d'élongation de ma chaîne, j'ai même ouvert un post la -dessus : http://www.golfiv.fr/vag-com-vds-pro-f50/valeurs-d-elongation-de-la-chaine-pour-v6-sur-vcds-t110299.html

Alors pour tes valeurs j'ai vu le post mais je pourrais pas trop t'aider après pour les groupes pour le régulateur en farfouillant dans les quelques 87 pages du tuto du régulateur il y'as les informations pour TDI qui sont légèrement différentes mais en testant un peut on finis par trouvé une correspondance
Mais bon courage pour tes valeurs mais il me semble avoir déjà entendu parler de ce genre de chose mais où

Bon quelques orages parmis nous et sa m'as suffit pour m'apercevoir d'un nouveau problème c'est temps si y'as que de sa surement des restes du démontages récent des oublis ... bref mon capteur de pluie ne capte pas la pluie ou du-moins pus d'essuie glace automatique
Je vais regardé sa de plus prêt
Et de plus on va opérer un TDI 110 malade on va le chercher cette après-midi

Bonne operation alors Doc

Salut salut alors après un peut d’absence je reviens au nouvelles du-coup mon capteur de pluie est de nouveau opérationnel juste un fil qui faisait masse ... sous la vis du par-soleil central.
Sur la belle il ne reste plus qu'as recalibrer mais aiguilles de compteur et pour le moment c'est calme

Tant mieux ! Profite de ta belle super-optionnée-made-by-Geoff03 !!

Heyhey merci ^^ sa fait plaisir de retrouver toutes ces options de nouveaux opérationnel ! C’est que mine de rien sa commence a faire

Prochaine étape je suis entrain de regrouper les pièces
Rétro latéraux electrochrome j’en ai un sur deux ^^

Woah ! Trop bien ! C'est une option GolfIV ou tu adaptes un système autre VAG ?

Yep non malheureusement ce n'est pas sur G4 sa n'existe pas on as que le central mais sur les A4,A5,A6 les séries qui possède les même rétro que nous elles possèdent cette option donc faut juste récupérer les miroirs Cheros d'ailleurs

Bon un petit point de ce qui me reste à faire pour bouclé mon intérieur ^^ comme je le voudrais

-Recaro tissus avec repose genou réglable électrique memory chauffant (pas simple l’affaire )
-Retro latéraux electrochrome de RS4 B5
-Retro rabatables électriquement
-Mon ciel de toit étant a refaire un passage en GTI 25th du coup sûrement
-Installation du porte bouton de G4 GPL sous le volant
-Installation by JJP
-Le MFD me tente de plus en plus mais je doit dire qu’il me fait peur aussi (Niveau fonctionnalités)
-Un VMF de G7 R-Line (faudrait je me penche dessus pour savoir si adaptable à de l’autoradio non OEM)
-Ajout prise allume cigare passagers arrières
-Délocalisation du bouton d’ouverture de trappe a essence dans le vide poche conducteur avec ouverture de coffre auto (façons US)
-Ajout de port usb data sur le poste et alim en 2,4A
-Ajout de la recharge sans fils (induction) après contact ou moteur à voire dans l’accoudoir central avant

Je crois avoir fais le tour ^^ encore un peut de taf enfaîte

Je passerai bien au MFD aussi mais je ne suis pas convaincu que le son sera amélioré par rapport au Gamma... J'ai tout ce qu'il faut pour y passer ( sauf le MFD ) mais j'hésite encore...
Du coup, je suis preneur de ton ressenti lorsque tu passeras le cap vers l'un ou l'autre ( MFD ou VMF ) !

Dans tout les cas je continuerais de passer par l’ampli focal donc niveau qualité sonore je ne pense pas être dépayser mise à part l’equaliseur 24 bandes de mon poste actuelle qui risque de me manquer grandement
Cependant le GPS qui n’est pus à jours me fait tiquer un peut surtout que en ce moment je tourne avec Waze donc mise à jour en temps réel ça va me faire bizarre
De plus l’intégration du Bluetooth du téléphone je pense seras moins bien faites (baisse du son en cours pour la sonnerie, affichage a l'écran Du contact
Aussi bien que je ń’aime pas androïde je doit dire que son intégration au poste est un gros plus (Waze, Apple Music, YouTube...)
Enfin les TPMS relier sur le poste ainsi que les alertes en cas d’anomalie détecté

Donc beaucoup de dilemmes mais bon un poste OEM rien de mieux pour l’intégration c’est propre ^^

Ensuite pour le VMF il me semble avoir lu quelques part que l’adaptateur LIN vers CAN pour nos belles n'était pas compatible avec les autoradios non OEM donc faut que j’approfondisse mes recherches de ce côtés là en priorité

J'aime quand mes journées ce passe comme sa au taf

Deux camionnette de pièces de voitures dont pas mal de golf 4 donc bilan :

-Plage arrière x2
-Bocal de LDR (le miens est fêlé)
-Bocal de lave glace avec sonde de niveau d'origine en 3L et en 5,5L (Montage du bocal de 5,5L imminent sur la titine (Un pas vers une prochaine modifications))
-Compteur MFA Essence x2
-Compteur FIS Diesel
-Compteur MFA-SE Essence
-Compteur FIS de Touran R 2010 (Récupération des aiguilles pour montage sur mon SE)
-Lame arrière de V6
-Différents faisceaux
-Retro electro chrome de touareg
-DSP OEM
-Commodo divers
et j'en oublis surement

Mais bon voilà de quoi agrandir le stock de pièce j'ai cherche partout les cylindre de poussé avec les gicleurs et porte gicleurs pas moyen de les trouvés mais je suis sur qu'ils étaient dans le lot !
Y'as pas de bocal de 5,5L sans lave phares !!

Ho si j'oubliais vidange de la belle à 290K effectué avec de la Elf EVOLUTION 700 STI 10W40
Prochaine a 300K

Monstrueux de choppé un énorme tas de pièce pour un prix dérisoire

C'est claire surtout que dérisoire est le juste mot ça ne m'as coûter que un peut de temps pour faire le tri tout benef'

Bon me revoilà avec un peut de retard suite a différent projet autres que je suis entrain de mettre en place bon le nouvelles de la Titine :

Embrayage HS il auras fait quelques 295 002 Km ont lui en voudra pas
Changement du kit d'embrayage par du OEM
Fuite de courant .... suite à une fracture du pouces j'ai pus me rendre compte que la Titine passer 3/4 jours sans rouler est à sec niveau batterie (batterie a 3V)
Lève vitre ARG ou support de vitre HS

Pour ce début d'année :

Vérification des circuits électriques #RechercheFuiteDeCourant
Finalisation de mon éclairage de pied avant
Réparation lève vitre ARG
Changement de compteur
Changement lambda Avant-Cata
Changement descente d'échappement (tresse arracher)
Mise en place lame arrière V6
1ère version du module Arduino/Pi Disponible en phase de TEST A suivre ICI ^^

Eh bien ! Quel programme en ce début d'année !
Bon courage pour ta recherche de fuite, jamais simple cette panne...

Merci
Ouais sa va être un petit chalenge pour se remettre dans le bain même si j'ai ma petit idée sur le problème

Il a bien vécu l'embrayage le miens commence à faire des siennes
A oui 3v c'est hyper bas , pas peur d'avoir endommager la batterie ?
Toi aussi tu es sur un développement de module arduino !

Hello
Bon je pense je vais être obliger de changer la batterie en effet elle as du prendre un gnion par la geule ^^
Bon c'est pas grave je l'ai quand même débrancher et mis en charge ont verra bien
Et ouep un petit module de "rajout d'option" qui d'ailleurs je pense as du me couler la batterie

Aujourd'hui je viens de recevoir des pièces
Un tuyau d'échappement avant le mien était HS
Un filtre a essence
Les caches moteur inférieur

Montage rapidement j'attend le kit de montage pour le tuyau parce que de base c'est tout d'un bloc

Hello Geoff !
Comment vas-tu ? Ça fait un moment que tu n'as pas posté !
Quelles sont les news ?

Hey ca va ca va je retrouve l'usage de ma main depuis une semaine après deux mois dans le plâtre d'ou le manque de nouvelle parceque tout était au ralenti

Mais la golf avance elle viens de récupérer une option de plus Radar de recul OEM c'est le feu

une fois la camera recablé sa sera de toute beauté
Demain au programme câblage de l'ouverture de coffre et de l'ouverture de trappe à essence dans la porte conducteur a l'US et si j'ai le temps ont jouras de la disqueuse sur les platine de rétro de Leon de manière a récupérer les support du contacteur de fin de course le reste j'imagine tu devine ^^

J'ai pris énormément de retard sur mon module Raspberry/Arduino mais je vais m'y remettre de plus belle d'autant que je vais surement mettre en place un dérivé de se système pour la collectivité pour la quelle je boss donc je vais y passer beaucoup plus de temps

Ho mais que de bonne nouvelles !

Cool après deux moi dans le plâtre du dois te sentir libre

Le radar de recul c'est vraiment top quand on y a eu droit une fois...
Le câblage US est vraiment top comme modif je trouve sur la G4

Pour les rétro on à compris :3

Ah cool pour ton module, tu va pouvoir bosser dessus pour le boulot mais en même temps pour le perso

Clairement sa fait du bien de passer de ne pas pouvoir faire grand chose a de nouveau la liberté
C'est clair je comprend pas pourquoi on y as pas le droit a sa mais c'est gemment plus classe

C'est clair sa va pouvoir avancer a grand pas de cette manière je pense