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AnthoRZ - Messages
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Auteur	Message
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000 Posté: Aujourd’hui, 14:39
Réponses: 341 Vus: 3224	Est-ce qu'elle monte en température ? au dessus de 90 degres ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- Train avant restauré
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- Train avant restauré Posté: Hier, 16:48
Réponses: 519 Vus: 57429	Nickel pour la recherche de panne :nikel: Je suis passé sur une barre 21mm à la place de la 23mm, la principale raison en est les amortisseurs Bilstein B8 associés à des ressorts courts Eibach. Un montage raide, beaucoup trop raide :( Sur route bosselée et avec la barre en 23mm la Golf ne faisait q...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- Train avant restauré
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- Train avant restauré Posté: Hier, 15:36
Réponses: 519 Vus: 57429	Salut Antho, Et bien tu as bien bossé :hallu: 26mm pour la barre stabilisatrice, ce n'est pas trop raide en réactions sur les changements d'angle ? Tu es repassé sur des amortisseurs d'origine, donc avec une hauteur standard ? Ce bruit a visiblement été la source de pas mal de recherches et vérific...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- Train avant restauré
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- bruit train avant Posté: Hier, 14:46
Réponses: 519 Vus: 57429	Hello tous le monde, Après des mois de recherches , après avoir démonté/remonté mon train avant au moins une dizaines de fois, enfin , plus aucun bruit.. J'ai tout changé au fur et a mesure, rotule, crémaillère, triangles, barre stab, berceau, coupelle, amortisseurs... au final le problème était le ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000 Posté: 29 Juil 2026, 08:35
Réponses: 341 Vus: 3224	Hello je reprend le fils de la discussion, tu change la crémaillère car tu as un bruit sourd/grondement quand tu braque à l'arrêt ? Est-ce que tu as regardé du coté de ta poulie débrayable d'alternateur ? Est-ce que la courroie saute quand tu tourne le volant ? En tout cas il faut faire très attenti...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV Variant] V6 de Bilou (ex badboy - ex AnthoRZ)
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV Variant] V6 de Bilou (ex badboy - ex AnthoRZ Posté: 23 Juil 2026, 20:45
Réponses: 40 Vus: 4447	Hello super content de lire la résurrection de cette auto que j'ai adoré ! Bien joué ! Eh oui on y prend gout à la Meca sur les VW ^^ Au point qu'on peut tous leur pardonner ! Eh oui quand la carto ethanol est bien faites, ya pas de soucis !! Vive MACS GROUP !
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV Variant] V6 Highline de badboy (ex AnthoRZ)
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV Variant] V6 Highline de badboy (ex AnthoRZ) Posté: 10 Juil 2026, 12:11
Réponses: 254 Vus: 32306	Salut Fabrice, joyeux anniversaire ! Super propre la feutrine on a pas envie de le salir !! la RS4 elle est magnifique !
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON Posté: 06 Juil 2026, 19:41
Réponses: 4681 Vus: 161250	Il faudrait faire des logs VCDS lorsque le ralentit est instable et voir quel paramètre moteur peut causer ça
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Highline - 2001
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16v Highline - 2001 Posté: 30 Juin 2026, 06:58
Réponses: 233 Vus: 13937	Nerro a écrit: si si cage pour insert j'ai tout changer ah PUTIN LE CON, effet d'optique !
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT Posté: 29 Juin 2026, 10:05
Réponses: 5239 Vus: 101738	Franchement pour le prix ils sont top !
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Highline - 2001
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16v Highline - 2001 Posté: 29 Juin 2026, 10:04
Réponses: 233 Vus: 13937	Les inserts alu bleuté match 2 ils sont intemporel Par contre on dirait que tu les a collé ? Tu n'a pas changé la cage ?
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Highline - 2002
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V6 Highline - 2002 Posté: 27 Juin 2026, 19:29
Réponses: 30 Vus: 2100	ArthurV6 a écrit: C'est comme ça que le vendeur me l'a vendue Pas chaud pour partager ce genre d'infos, ni ici ni ailkeurs Ça marche, c’est comme tu veux, c’est pour rendre service ici on est entre passionnés
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Highline - 2002
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V6 Highline - 2002 Posté: 25 Juin 2026, 19:47
Réponses: 30 Vus: 2100	Si tu le souhaite envoi moi ta plaque ou ton numéro de chassis par MP je peux te sortir ta fiche avec toutes tes options :D Bien pour l'entretien à partir de 2017 mais bon... à toi de voir si tu accorde de l'importance au kilométrage ou pas. Si oui, je te donnerai des pistes ou investiguer. Si non, ...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON Posté: 25 Juin 2026, 14:49
Réponses: 4681 Vus: 161250	Nickel la conversion ethanol est fiabilité
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- Train avant restauré
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- Pompe DA T5 120Bars Posté: 15 Juin 2026, 19:31
Réponses: 519 Vus: 57429	Sinon je suis encore en train de changer ma crémaillère… mais la nouvelle que j’avais acheté d’occasion est encore plus pourrie que l’ancienne, un énorme jeu en sortie ! J’allais donc trouver une nouvelle sur OPISTO. Plus qu’à attendre. Mince, c'est quoi tes symptômes ? Après installation de la pom...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] red V6 stance
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] red V6 stance Posté: 15 Juin 2026, 09:57
Réponses: 204 Vus: 42102	J'avoue que tu me chauffe d'installer la DA electro-hydro sur la R
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- Train avant restauré
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- Pompe DA T5 120Bars Posté: 15 Juin 2026, 06:41
Réponses: 519 Vus: 57429	j'ai vu beaucoup cette modif, exemple sur 307,c4 ect c'est une pompe hybride elec et hydraulique ce qui permet souple pour se garer et durcit quand on roule Le retrofit de la pompe de direction assisté electro-hydraulique on est plusieurs à l'avoir fait. Si tu remontre quelques pages avant tu peux ...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! OEM Powaaaa !!
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! OEM Powaaaa !! Posté: 13 Juin 2026, 19:20
Réponses: 3521 Vus: 266118	Elle est neuve
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] red V6 stance
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] red V6 stance Posté: 10 Juin 2026, 22:10
Réponses: 204 Vus: 42102	Ils étaient neuf tes coussinets !!
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 130 Posté: 10 Juin 2026, 20:22
Réponses: 2353 Vus: 55666	Je viens de refaire l'embrayage sur la mienne, perso je fais à la chevre et ça va tous seul ^^ Pas besoin de démonter la tulipe si on démonte la petite plaque derrière
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- Train avant restauré
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- Pompe DA T5 120Bars Posté: 10 Juin 2026, 09:30
Réponses: 519 Vus: 57429	Oui, tout à fait, c’est une pompe hydraulique classique , comme celle que nous avons d’origine. Sur golf 6 c’est 100% électrique!
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- Train avant restauré
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- Pompe DA T5 120Bars Posté: 10 Juin 2026, 08:44
Réponses: 519 Vus: 57429	Bonjour à tous, voici mon retour ! Il faut recouper le tuyau d’arriver du bocal. Je ne connais pas cette marque Frankberg. J’avais vu toutes ces pompes, mais j’ai préféré acheter une origine d’occasion. Effectivement sur les manœuvres et à basse vitesse, c’est très appréciable d’avoir une direction ...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Highline - 2002
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V6 Highline - 2002 Posté: 07 Juin 2026, 14:35
Réponses: 30 Vus: 2100	Eh bienvenue ! Je les vu sur leboncoin Elle a l'air hyper propre, mais surtout je pense que le garage l'a bien aspiré/ciré et karcherisé interieur/exterieur/soubassement... ils ont du y passer du temps ^^ Est-ce que tu as un suivit facture ou autre pour le kilométrage ?
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] 1.9 TDI AJM Highline 99 - Shooting du printemps p9
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Bora] 1.9 TDI AJM Highline 99 - Shooting du printemp Posté: 05 Juin 2026, 08:14
Réponses: 300 Vus: 26569	Au vu de la chrono, selon moi tu as au moins 2 problèmes : - le fait que tu observes que le système global réponde à la commande du Climatronic est une bonne chose. Cependant pour moi tu as le petit ventilateur qui est mort. Les deux ventilateurs devrait se déclencher en petite vitesse. - ensuite, j...
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] 1.9 TDI AJM Highline 99 - Shooting du printemps p9
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Bora] 1.9 TDI AJM Highline 99 - Shooting du printemp Posté: 02 Juin 2026, 07:15
Réponses: 300 Vus: 26569	Effectivement, c’est étrange pour moi si tu as le défaut du pressostats c’est soit qu’il n’y a pas de gaz( ou plus assez), soit que le capteur est en défaut ou son câblage. Dans tous les cas, le compresseur ne devrait pas tourner.
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