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AnthoRZ - Messages
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Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130 Posté: Hier, 22:46
Réponses: 3869 Vus: 113942	C'est parce que tu as pris l'année 2001 chassis 8E et pas 8D
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130 Posté: Hier, 21:30
Réponses: 3869 Vus: 113942	Hello steph, je viens de faire quelques recherches sur le papillon que vend dynapart pour 1.8T et 2.7T. Quand j'ai vu 2.7T j'ai mouché direct ! Pour moi ils te vendent un papillon neuf aftermarket a la basé prévue pour le 2.7T ( du V6 de la S4 biturbo de 2001). Je suis tombé aussi sur ça https://www...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130 Posté: 16 Mar 2026, 15:33
Réponses: 3869 Vus: 113942	C'est certains oui tout est géré par l'ECU notamment via la sonde de température du liquide de refroidissement ( g62 de mémoire) l'ECU ajuste l'injection
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF ©
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Posté: 15 Mar 2026, 14:44
Réponses: 8099 Vus: 340484	Ça va être pépite beau boulot !
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130 Posté: 15 Mar 2026, 13:19
Réponses: 3869 Vus: 113942	Sur ces moteurs essence, il y a forcément un système de départ à froid, vulgairement connu sous le nom de starter ;) A froid les démarrages sont impeccables, à chaud c'est plus critique :x Il y a déjà eu une multitudes de post sur ces soucis de démarrage avec ces moteurs 1.6 8V ou 16V. A voir si qu...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130 Posté: 30 Jan 2026, 11:08
Réponses: 3869 Vus: 113942	Ca serait pas plutôt une Bolf ? Plus sérieusement, je trouve que la face avant de bora ne va pas du tout sur la bora, avec le cul carré et l'avant rondouillet de la golf , bof bof
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130 Posté: 26 Jan 2026, 13:51
Réponses: 3869 Vus: 113942	Saluy steph pour moi le soucis vient soit des capteurs ABS avant non OEM et/ou des couronnes ABS non OEM Quand tu installe un capteur ABS il n'y a aucun réglage ni aucun ajustement à effectuer.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Train avant R32 Posté: 21 Jan 2026, 17:51
Réponses: 3869 Vus: 113942	Effectivement avec les nouvelles fusées ça te change surement le rayon de braquage, franchement pas très utile de chercher une crémaillère de r32. En plus tu auras du mal à savoir si c'est une vraie car la ref de la crémaillère n'est même pas gravé dessus ! Ah oui et ma butée de volant est moins loin
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Train avant R32 Posté: 20 Jan 2026, 22:35
Réponses: 3869 Vus: 113942	Hello, pour info il y a beaucoup de modèle de crémaillères en fonction des codes PR. Sur la R32, il faut moins de tours de volant pour arriver en butée. Elle est beaucoup plus direct. Dans un rond point, quand tu prend la sortie d'en face, tu tourne beaucoup moins le volant Est-ce que tu vois ce que...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF ©
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Test BBS 336 (x1) ?! page Posté: 18 Jan 2026, 22:59
Réponses: 8099 Vus: 340484	Hello, pour le CT perso je demande au gars de soulever par le berceau avant et arrière comme ça aucun dégât possible sur le châssis
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF ©
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Dinguerie page 308 Posté: 17 Jan 2026, 14:35
Réponses: 8099 Vus: 340484	C’est sûr La légende dit qu’il fait exprès de mal monter ses étriers pour avoir à purger plusieurs fois
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF ©
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Dinguerie page 308 Posté: 17 Jan 2026, 14:13
Réponses: 8099 Vus: 340484	Tu verra Marco la purge de frein devient un réel plaisir je rigole pas !
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF ©
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Dinguerie page 308 Posté: 13 Jan 2026, 19:59
Réponses: 8099 Vus: 340484	Pour ma part, je paye toujours avec PayPal, si pas de réponse rapidement, je les mets en litige sur PayPal.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Train avant R32 Posté: 05 Jan 2026, 22:58
Réponses: 3869 Vus: 113942	Sur la R32 c'est forcément une barre en 23mm, qu'elle soit manu ou DSG. La barre en 21mm est réservé à l'audi TT mk1 8N Après c'est le choix des ingénieurs.... Regarde sur ETKA, il existe bien une barre en 21mm pour R32, c'est ce qui m'a décidé à passer commande. Ah ok je vois comment tu as fais, t...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Train avant R32 Posté: 05 Jan 2026, 22:43
Réponses: 3869 Vus: 113942	Quand j'ai regardé sur ETKA pour le choix des pièces et références pour le montage des fusées R32, j'ai remarqué qu'il y avait eu deux types de barres stabilisatrices de dimensions différentes, 23 et 21mm. La différence de taille était-elle le fait de l'équipement avec la toute nouvelle boîte à dou...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Train avant R32 Posté: 05 Jan 2026, 22:06
Réponses: 3869 Vus: 113942	C'est effectivement paradoxal, désormais avec une barre de 2mm plus fine, ma Golf est tout aussi efficace et agréable. 26 et 22mm avec des jantes en 16" tu vas avoir un joli karting :love: J'avoue que j'en attend beaucoup de ces barres stab, j'en peux plus du roulis des golf 4, a chaque coup d...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Train avant R32 Posté: 05 Jan 2026, 21:34
Réponses: 3869 Vus: 113942	Ah oui remarque avec tes suspensions niveau roulis c'est déjà bien. Normalement le principe de la barre stab c'est d'améliorer la tenue de route sans dégrader le confort contrairement à la suspension qui se veut plus raide Pour ma part je viens de commander un kit de grosse barre stab H&R ( AV 2...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Train avant R32 Posté: 05 Jan 2026, 21:07
Réponses: 3869 Vus: 113942	A ta place j'aurais profité de mettre une grosse barre stab ( ou au moins celle de r32 pour rester en 23) pour diminuer encore plus le roulis et améliorer la précision du train avant, j'ai pas trop compris pourquoi tu as monter une plus fine..
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Train avant R32 Posté: 01 Jan 2026, 15:08
Réponses: 3869 Vus: 113942	Salut Stephane bonne année à toi aussi !
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Train avant R32 Posté: 15 Déc 2025, 18:54
Réponses: 3869 Vus: 113942	Après tu as monté un barre stab plus fine que ce que tu avais non ?
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Noir c'est noir Posté: 10 Déc 2025, 18:54
Réponses: 3869 Vus: 113942	Je suis sur tu vas sentir une belle différence avec cet upgrade r32 ! ET bravo pour l'interieur c'est archi clean
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Upgrade Posté: 07 Déc 2025, 13:14
Réponses: 3869 Vus: 113942	Pourquoi ? Tout simplement pour créer une différence dans les gammes La bora, avec sa face avant plus sérieuse et sa dispo en berline et break était voué à une clientèle plus standing, plus mature
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Upgrade Posté: 07 Déc 2025, 12:29
Réponses: 3869 Vus: 113942	Salut steph ! Le TDB et les aérateurs BORA/R32 font toujours leur effet, c'est nickel
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF ©
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Posté: 20 Nov 2025, 07:28
Réponses: 8099 Vus: 340484	C'est fou que ça soit si compliqué et si cher ces feux car ils sont vraiment très rependu aux US !
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998 Posté: 15 Nov 2025, 16:59
Réponses: 146 Vus: 8859	Hello, je te conseil de prendre une pompe complète de marque VDO, même qualité que l’origine, c’est une valeur sûre
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