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AnthoRZ - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !

Posté: 15 Oct 2026, 21:27 

Réponses: 8609
Vus: 343477


Hello Mof j'ai pas tout suivit c'est quoi ton code défaut associé au voyant ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Confort + - 2001

Posté: 30 Sep 2026, 19:23 

Réponses: 453
Vus: 33115


VW produit ses embrayages par LUK ou SACHS, mais on peut tous te certifier à 100%, si tu achète le kit hors réseau VW en sachs ou LUK, tu n'a pas la meme qualité...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 06 Aoû 2026, 17:26 

Réponses: 4732
Vus: 211768


Hello, j'adore le maintient de ces sièges RECARO !! Par contre je suis pas sûr que tu puisses faire revenir la couleur bleu des sièges avants... pour moi c'est de l'usure et pas de la saleté ... Une fois bien sec, tu nous dira ! Sinon même le siège conducteur est en bon état , il n'est meme pas trou...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 06 Juil 2026, 19:41 

Réponses: 4732
Vus: 211768


Il faudrait faire des logs VCDS lorsque le ralentit est instable et voir quel paramètre moteur peut causer ça :idea:

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Highline - 2001

Posté: 30 Juin 2026, 06:58 

Réponses: 355
Vus: 41651


Nerro a écrit:
si si cage pour insert j'ai tout changer :D

ah PUTIN LE CON, effet d'optique ! :?:

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Highline - 2001

Posté: 29 Juin 2026, 10:04 

Réponses: 355
Vus: 41651


Les inserts alu bleuté match 2 ils sont intemporel :love:
Par contre on dirait que tu les a collé ? Tu n'a pas changé la cage ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 25 Juin 2026, 14:49 

Réponses: 4732
Vus: 211768


Nickel la conversion ethanol est fiabilité :)

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 29 Mai 2026, 21:05 

Réponses: 4732
Vus: 211768


Comme dit ta pompe est prévue pour délivrer 4 bars puisque tu as le même montage que la R32. C’est l’éthanol qui attaque le corps de pompe électrique qui a fait qu’elle a rendu l’âme , en aucun cas ton montage. Ce qui veut dire que chaque utilisateur d'éthanol verra sa pompe HS un jour ou l'autre :...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 29 Mai 2026, 19:04 

Réponses: 4732
Vus: 211768


Comme dit ta pompe est prévue pour délivrer 4bars puisque tu as le même montage que la R32

C’est l’éthanol qui attaque le corps de pompe électrique qui a fait qu’elle a rendu l’âme , en aucun cas ton montage

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !

Posté: 29 Mai 2026, 15:18 

Réponses: 8609
Vus: 343477


Boh tu sais de toute façon en 2026 n’importe qui ou n’importe quoi peut s’associer à n’importe qui ou n’importe quoi cyp

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 29 Mai 2026, 11:10 

Réponses: 4732
Vus: 211768


Si jamais un jour ta nouvelle pompe crame de nouveau, j’ai peut-être trouvé une alternative pour fiabiliser . Je viens de faire quelques recherches du côté des voitures du groupe Volkswagen début année 2000 du Brésil… Là-bas ils sont pionnier avec l’éthanol. Il existe la vw GOL qui tourne d’origine ...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 29 Mai 2026, 10:49 

Réponses: 4732
Vus: 211768


Bon honnêtement quatre ans on peut lui pardonner, en sachant que d’origine elle est sûrement pas prévue pour tourner à l’e85. Ça représente combien de kilomètres dans ton cas ? Une pompe à carburant est caractérisé par sa pression de service qu’elle doit pouvoir maintenir à pleine puissance du moteu...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 29 Mai 2026, 10:28 

Réponses: 4732
Vus: 211768


Elle ne tournera qu'a 3 bars après la remise en place du régulateur de pression d'origine. Bonne résolution Steph :D Bah pour le coup si la cartographie a été réalisée avec le régulateur 4bars, et puisque cette pompe est prévue pour tourner sous cette pression (R32) Pourquoi repasser sur 3bars ? At...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 29 Mai 2026, 10:02 

Réponses: 4732
Vus: 211768


Hello, je reprends le fil depuis la dernière fois Donc là en fait tu viens de commander une pompe de vr6 (R32/V6). Sur ETKA il est écrit 3bars mais pour moi ça ne veut strictement rien dire. Car sur V6 elle fonctionne en 3bars et sur R32 en 4bars( c’est le régulateur de pression qui change mais la p...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !

Posté: 28 Mai 2026, 21:32 

Réponses: 8609
Vus: 343477


Trop cool !! jolie pièce !!

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 26 Mai 2026, 21:52 

Réponses: 4732
Vus: 211768


Ah d’accord, j’avais pas l’info que tu avais installé un régulateur de pression 4 bars
Sur la v6 j’étais resté en pression d’origine, soit 3bars. Mon préparateur m’avait dit avec un simple stage un, il était inutile d’augmenter la pression

Elle provient de quel véhicule ta pompe ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003

Posté: 26 Mai 2026, 21:38 

Réponses: 237
Vus: 41516


Hello, faudra vraiment que je vienne, si ça te dit Fred on pourra faire un petit convoi :)

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 26 Mai 2026, 21:12 

Réponses: 4732
Vus: 211768


Hello steph, aucune difficulté pour trouver une pompe de golf 4 essence :idea: Tout un tas de référence sont disponibles et compatibles avec ta 1J0919087J. Je te conseil la VDO 2803580126302. Sur ma V6 j'avais suivit le conseil de COUPABLE DETOUT quand je les passé à l'e85, soit installer une pompe ...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 11 Mai 2026, 20:38 

Réponses: 4732
Vus: 211768


Aaah la petite blagounette ^^ Ca m'aurait étonné une modif pareil sans reportage photo cyp

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 11 Mai 2026, 20:26 

Réponses: 4732
Vus: 211768


Tu as monté quoi comme combiné ? Ca donne quoi niveau "confort" , s'il en reste ^^

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 27 Avr 2026, 19:47 

Réponses: 4732
Vus: 211768


Trop cool ça une belle découverte :)

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 27 Mar 2026, 09:54 

Réponses: 4732
Vus: 211768


Oui c'est pour l'aéro et le "refroidissement de la boite"

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 27 Mar 2026, 07:16 

Réponses: 4732
Vus: 211768


Tu me dira si ça se monte bien... j'en avais commandé sur la V6 j'avais été très déçu de la qualité de moulage... j'avais tout renvoyé illico presto !
C

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 26 Mar 2026, 11:14 

Réponses: 4732
Vus: 211768


Qu'est-ce donc ??

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 18 Mar 2026, 17:08 

Réponses: 4732
Vus: 211768


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