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AnthoRZ - Messages
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Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 29 Mai 2026, 21:05
Réponses: 4366 Vus: 139797	Comme dit ta pompe est prévue pour délivrer 4 bars puisque tu as le même montage que la R32. C’est l’éthanol qui attaque le corps de pompe électrique qui a fait qu’elle a rendu l’âme , en aucun cas ton montage. Ce qui veut dire que chaque utilisateur d'éthanol verra sa pompe HS un jour ou l'autre :...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 29 Mai 2026, 19:04
Réponses: 4366 Vus: 139797	Comme dit ta pompe est prévue pour délivrer 4bars puisque tu as le même montage que la R32 C’est l’éthanol qui attaque le corps de pompe électrique qui a fait qu’elle a rendu l’âme , en aucun cas ton montage
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt ! Posté: 29 Mai 2026, 15:18
Réponses: 8610 Vus: 341614	Boh tu sais de toute façon en 2026 n’importe qui ou n’importe quoi peut s’associer à n’importe qui ou n’importe quoi
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 29 Mai 2026, 11:10
Réponses: 4366 Vus: 139797	Si jamais un jour ta nouvelle pompe crame de nouveau, j’ai peut-être trouvé une alternative pour fiabiliser . Je viens de faire quelques recherches du côté des voitures du groupe Volkswagen début année 2000 du Brésil… Là-bas ils sont pionnier avec l’éthanol. Il existe la vw GOL qui tourne d’origine ...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 29 Mai 2026, 10:49
Réponses: 4366 Vus: 139797	Bon honnêtement quatre ans on peut lui pardonner, en sachant que d’origine elle est sûrement pas prévue pour tourner à l’e85. Ça représente combien de kilomètres dans ton cas ? Une pompe à carburant est caractérisé par sa pression de service qu’elle doit pouvoir maintenir à pleine puissance du moteu...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 29 Mai 2026, 10:28
Réponses: 4366 Vus: 139797	Elle ne tournera qu'a 3 bars après la remise en place du régulateur de pression d'origine. Bonne résolution Steph :D Bah pour le coup si la cartographie a été réalisée avec le régulateur 4bars, et puisque cette pompe est prévue pour tourner sous cette pression (R32) Pourquoi repasser sur 3bars ? At...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 29 Mai 2026, 10:02
Réponses: 4366 Vus: 139797	Hello, je reprends le fil depuis la dernière fois Donc là en fait tu viens de commander une pompe de vr6 (R32/V6). Sur ETKA il est écrit 3bars mais pour moi ça ne veut strictement rien dire. Car sur V6 elle fonctionne en 3bars et sur R32 en 4bars( c’est le régulateur de pression qui change mais la p...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt ! Posté: 28 Mai 2026, 21:32
Réponses: 8610 Vus: 341614	Trop cool !! jolie pièce !!
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 26 Mai 2026, 21:52
Réponses: 4366 Vus: 139797	Ah d’accord, j’avais pas l’info que tu avais installé un régulateur de pression 4 bars Sur la v6 j’étais resté en pression d’origine, soit 3bars. Mon préparateur m’avait dit avec un simple stage un, il était inutile d’augmenter la pression Elle provient de quel véhicule ta pompe ?
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003 Posté: 26 Mai 2026, 21:38
Réponses: 187 Vus: 30708	Hello, faudra vraiment que je vienne, si ça te dit Fred on pourra faire un petit convoi
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 26 Mai 2026, 21:12
Réponses: 4366 Vus: 139797	Hello steph, aucune difficulté pour trouver une pompe de golf 4 essence :idea: Tout un tas de référence sont disponibles et compatibles avec ta 1J0919087J. Je te conseil la VDO 2803580126302. Sur ma V6 j'avais suivit le conseil de COUPABLE DETOUT quand je les passé à l'e85, soit installer une pompe ...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 11 Mai 2026, 20:38
Réponses: 4366 Vus: 139797	Aaah la petite blagounette ^^ Ca m'aurait étonné une modif pareil sans reportage photo
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 11 Mai 2026, 20:26
Réponses: 4366 Vus: 139797	Tu as monté quoi comme combiné ? Ca donne quoi niveau "confort" , s'il en reste ^^
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 27 Avr 2026, 19:47
Réponses: 4366 Vus: 139797	Trop cool ça une belle découverte
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130 Posté: 27 Mar 2026, 09:54
Réponses: 4366 Vus: 139797	Oui c'est pour l'aéro et le "refroidissement de la boite"
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130 Posté: 27 Mar 2026, 07:16
Réponses: 4366 Vus: 139797	Tu me dira si ça se monte bien... j'en avais commandé sur la V6 j'avais été très déçu de la qualité de moulage... j'avais tout renvoyé illico presto ! C
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130 Posté: 26 Mar 2026, 11:14
Réponses: 4366 Vus: 139797	Qu'est-ce donc ??
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130 Posté: 18 Mar 2026, 17:08
Réponses: 4366 Vus: 139797	On en trouve facilement dans les 40/50e sur ovoko En pas cher neuf ce sont que des marques alacon...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130 Posté: 17 Mar 2026, 22:46
Réponses: 4366 Vus: 139797	C'est parce que tu as pris l'année 2001 chassis 8E et pas 8D
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130 Posté: 17 Mar 2026, 21:30
Réponses: 4366 Vus: 139797	Hello steph, je viens de faire quelques recherches sur le papillon que vend dynapart pour 1.8T et 2.7T. Quand j'ai vu 2.7T j'ai mouché direct ! Pour moi ils te vendent un papillon neuf aftermarket a la basé prévue pour le 2.7T ( du V6 de la S4 biturbo de 2001). Je suis tombé aussi sur ça https://www...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130 Posté: 16 Mar 2026, 15:33
Réponses: 4366 Vus: 139797	C'est certains oui tout est géré par l'ECU notamment via la sonde de température du liquide de refroidissement ( g62 de mémoire) l'ECU ajuste l'injection
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Posté: 15 Mar 2026, 14:44
Réponses: 8610 Vus: 341614	Ça va être pépite beau boulot !
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130 Posté: 15 Mar 2026, 13:19
Réponses: 4366 Vus: 139797	Sur ces moteurs essence, il y a forcément un système de départ à froid, vulgairement connu sous le nom de starter ;) A froid les démarrages sont impeccables, à chaud c'est plus critique :x Il y a déjà eu une multitudes de post sur ces soucis de démarrage avec ces moteurs 1.6 8V ou 16V. A voir si qu...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130 Posté: 30 Jan 2026, 11:08
Réponses: 4366 Vus: 139797	Ca serait pas plutôt une Bolf ? Plus sérieusement, je trouve que la face avant de bora ne va pas du tout sur la bora, avec le cul carré et l'avant rondouillet de la golf , bof bof
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130 Posté: 26 Jan 2026, 13:51
Réponses: 4366 Vus: 139797	Saluy steph pour moi le soucis vient soit des capteurs ABS avant non OEM et/ou des couronnes ABS non OEM Quand tu installe un capteur ABS il n'y a aucun réglage ni aucun ajustement à effectuer.
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