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Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 15 Déc 2025, 21:45

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AnthoRZ - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP

Posté: 10 Déc 2025, 22:30 

Réponses: 23
Vus: 326


Peu importe le véhicule d'origine, la référence de la pièce fait foie et c'est ça le top chez VW les pièces sont utilisés longtemps, et comme sur ovoko ils renseignent bien les ref d'origine, pour moi c'est juste un plaisir de chercher des pièces lol Après vu qu'elle est reconditionné, la seule mani...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP

Posté: 10 Déc 2025, 21:08 

Réponses: 23
Vus: 326


Regarde sur Ovoko, il y a pas mal de choix, en tenant compte des divers éléments, année, kilométrage, ... pour le ça peut valoir le coup

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP

Posté: 10 Déc 2025, 18:16 

Réponses: 23
Vus: 326


les culasses de 130 et 150ch ne sont pas touché ? ils possèdent des injecteurs pompe , avec une seule bride , même maladie j'ai fait le tour, tout occasions sont touché , au lieu prendre une et jeter l'argent dessus ( pièces accessoires neuves), mieux d'aller à neuf Ben honnêtement apparts sur le f...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP

Posté: 10 Déc 2025, 15:50 

Réponses: 23
Vus: 326


Salut, je pense que le mieux est de choper une culasse d'occasion de TDI 100 ou 130 ou 150 qui n'ont pas été touché par ce genre de problème

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002

Posté: 05 Aoû 2025, 21:05 

Réponses: 18
Vus: 1994


Il faut passer le diag pas le choix !

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Vidange du pont 4Motion avec du 75W90

Posté: 26 Juil 2025, 22:59 

Réponses: 19
Vus: 18402


Hello je me permet de relancer le sujet

Sur PETKA l’huile de boîte et celle du pont arrière ont des références différentes mais selon vous c’est la même huile ? De la 75w90 norme 501.50 ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Urgent, ventilateurs radiateur + clim qui s'emballent !!

Posté: 23 Juil 2025, 20:08 

Réponses: 10
Vus: 3523


Kdz344 a écrit:
Bonjour
Est ce que la climatisation peut fonctionner uniquement avec le gros ventilateur ?

Oui ca va fonctionner mais risque de grippage du compresseur.
Si d'origine c'est 2, alors il faut les 2 ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Ralenti pompe avec la clim !

 Sujet du message: Re: Ralenti pompe avec la clim !
Posté: 04 Juil 2025, 07:13 

Réponses: 11
Vus: 15113


Salut ! Ben écoute maintenant j'ai plus de billes pour te répondre car j'ai eu exactement le même soucis sur mon TDI 130 de tous les jours Il s'avère que ça venait de la vanne EGR ! J'ai mis une neuve aftermarket pensant bien faire, et en fait les pièces non OEM c'est de la m**** Je l'ai débranché e...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel

 Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel
Posté: 07 Mai 2025, 09:43 

Réponses: 159
Vus: 61883


Ridex c'est clairement du bas de gamme et en plus sur un débitmetre qui est une pièce très pointu, à EVITER. BOSCH ou PIERBURG.

Ensuite, est-ce que tu as des défauts au diag ?

De manière générale, avec tes symptômes, le problème se situe au niveau de l'injection

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit démarreur 1.9TDi 100ch ATD

Posté: 28 Avr 2025, 08:03 

Réponses: 12
Vus: 18609


Salut fais nous une vidéo de ton problème :)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Reprog disparue ? Faisceau injecteur

Posté: 16 Avr 2025, 15:33 

Réponses: 6
Vus: 4780


Salut, peut-etre une prise d'air ou un tuyau de dépression mal branché

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: De lhuile qui crache par la jauge à huile..

Posté: 21 Mar 2025, 11:30 

Réponses: 8
Vus: 4508


Oui, il y a un taux de compression de 19:1 moteur tournant Mais quand on fait le teste de compression, on débranche le faisceau injecteur et on doit avoir les données ci-dessous 2025_03_21_10_30_00_IMG_0406.png Est-ce que tu es sûre du kilométrage de ta voiture ? Tu as fais un histovec ? Il y a un p...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: De lhuile qui crache par la jauge à huile..

Posté: 19 Mar 2025, 16:18 

Réponses: 8
Vus: 4508


Hello, si ton compressiometre est bon, alors ton moteur est rincé.
1.9 TDI IP :
Tu dois avoir 31bars sur chaque cylindre. Limite d'usure 19bars et pas plus de 5bars entre chaque cylindre.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu

Posté: 25 Jan 2025, 10:12 

Réponses: 25
Vus: 8257


arnaudm a écrit:
Antho merci pour la vidéo ! Ceci dis j’ai des petites questions , je pourrais avoir ton téléphone stp ? Ou je te donne le mien peu importe

Contact moi en MP ou sur Facebook si tu veux Antho Rz

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu

Posté: 24 Jan 2025, 18:26 

Réponses: 25
Vus: 8257


Oui, sur ce moteur, le collage de la distribution et de la pompe à injection est très important Quand tu fais la distribution, il y a bien une pige à mettre dans la pompe à injection Ça tombe bien, j’en ai fait une, il y a pas longtemps et j’ai fait une petite vidéo ça devrait t’aider https://youtub...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu

Posté: 21 Jan 2025, 08:50 

Réponses: 25
Vus: 8257


Pourquoi avoir remplacé les injecteurs ?
Dans le doute, essaye de reprendre tout le carrelage de la Distribution

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu

Posté: 20 Jan 2025, 19:04 

Réponses: 25
Vus: 8257


Essaye le réglage avec la technique HAMMER MOD !

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu

Posté: 20 Jan 2025, 18:20 

Réponses: 25
Vus: 8257


Es-tu équipé du VCDS ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: fumée blanche TDI 130 et ralenti irrégulier

Posté: 24 Oct 2024, 07:59 

Réponses: 3
Vus: 7959


Salut, j'avais pas vu ton sujet sinon j'aurais répondu j'aime bien les pannes :D Pour ton info au dessus de 9 degrés les bougies de préchauffages ne s'allument pas. Un 1.9 TDI qui tourne bien les bougies sont presque inutile :D As-tu un VCDS ? Tu as contrôlé les valeurs d'injecteur groupe 13 ? Vanne...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien

Posté: 21 Oct 2024, 18:28 

Réponses: 248
Vus: 174397


Personne ne peut te dire …. Si t’as pas cassé le bloc avant oui va pour 30 000kms ^^

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien

Posté: 21 Oct 2024, 12:28 

Réponses: 248
Vus: 174397


Bonjour J'ai une golf 4 tdi asz prepa avec hard cut assez violent. J'aimerais savoir queceque vous me conseiller comme distribution et quel est la périodicité d'entretien de la distribution sur ce genre de prepa. Merci En utilisation normal c'est 90 000kms, pas d'échéance de temps préconisé mais 7-...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Ralenti pompe avec la clim !

 Sujet du message: Re: Ralenti pompe avec la clim !
Posté: 05 Juin 2024, 14:01 

Réponses: 11
Vus: 15113


Si le régime fluctue avec la clim sur un 1.9TDI, c'est que le compresseur doit bien gripper et faire forcer. Sinon quand tu tourne le volant est-ce que tu entend un bruit strident ? Moteur arrêté , tu peux aussi essayer de faire tourner le plateau centrale du compresseur et voir si il est bien fluid...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bora - démarrage très lent

 Sujet du message: Re: Bora - démarrage très lent
Posté: 24 Mai 2024, 09:45 

Réponses: 17
Vus: 10141


Il te faut une carto avec les tables d'injection pour ces injos en CD. Provenance code moteur BLT

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Réf de la durite coudée du retour gaz oil pompe tandem

Posté: 24 Mai 2024, 09:43 

Réponses: 2
Vus: 5742


Cette durite ne se détaille pas. Il te faut acheter de la durite de gazole et la recouper a 130mm

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pb suite à changement turbo

 Sujet du message: Re: Pb suite à changement turbo
Posté: 26 Avr 2024, 11:53 

Réponses: 26
Vus: 14877


Il ne faut surtout pas toucher à la vis de butée ni la longueur de la Tige. Un turbo se règle à l'usine avec des bancs spéciaux.
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