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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP
AnthoRZ
Posté: 10 Déc 2025, 22:30
Réponses: 23 Vus: 326
Peu importe le véhicule d'origine, la référence de la pièce fait foie et c'est ça le top chez VW les pièces sont utilisés longtemps, et comme sur ovoko ils renseignent bien les ref d'origine, pour moi c'est juste un plaisir de chercher des pièces lol Après vu qu'elle est reconditionné, la seule mani...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP
AnthoRZ
Posté: 10 Déc 2025, 21:08
Réponses: 23 Vus: 326
Regarde sur Ovoko, il y a pas mal de choix, en tenant compte des divers éléments, année, kilométrage, ... pour le ça peut valoir le coup
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP
AnthoRZ
Posté: 10 Déc 2025, 18:16
Réponses: 23 Vus: 326
les culasses de 130 et 150ch ne sont pas touché ? ils possèdent des injecteurs pompe , avec une seule bride , même maladie j'ai fait le tour, tout occasions sont touché , au lieu prendre une et jeter l'argent dessus ( pièces accessoires neuves), mieux d'aller à neuf Ben honnêtement apparts sur le f...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP
AnthoRZ
Posté: 10 Déc 2025, 15:50
Réponses: 23 Vus: 326
Salut, je pense que le mieux est de choper une culasse d'occasion de TDI 100 ou 130 ou 150 qui n'ont pas été touché par ce genre de problème
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002
AnthoRZ
Posté: 05 Aoû 2025, 21:05
Réponses: 18 Vus: 1994
Il faut passer le diag pas le choix !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Vidange du pont 4Motion avec du 75W90
AnthoRZ
Posté: 26 Juil 2025, 22:59
Réponses: 19 Vus: 18402
Hello je me permet de relancer le sujet Sur PETKA l’huile de boîte et celle du pont arrière ont des références différentes mais selon vous c’est la même huile ? De la 75w90 norme 501.50 ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Urgent, ventilateurs radiateur + clim qui s'emballent !!
AnthoRZ
Posté: 23 Juil 2025, 20:08
Réponses: 10 Vus: 3523
Kdz344 a écrit:
Bonjour Est ce que la climatisation peut fonctionner uniquement avec le gros ventilateur ?
Oui ca va fonctionner mais risque de grippage du compresseur. Si d'origine c'est 2, alors il faut les 2
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Ralenti pompe avec la clim !
AnthoRZ
Posté: 04 Juil 2025, 07:13
Réponses: 11 Vus: 15113
Salut ! Ben écoute maintenant j'ai plus de billes pour te répondre car j'ai eu exactement le même soucis sur mon TDI 130 de tous les jours Il s'avère que ça venait de la vanne EGR ! J'ai mis une neuve aftermarket pensant bien faire, et en fait les pièces non OEM c'est de la m**** Je l'ai débranché e...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
AnthoRZ
Posté: 07 Mai 2025, 09:43
Réponses: 159 Vus: 61883
Ridex c'est clairement du bas de gamme et en plus sur un débitmetre qui est une pièce très pointu, à EVITER. BOSCH ou PIERBURG. Ensuite, est-ce que tu as des défauts au diag ? De manière générale, avec tes symptômes, le problème se situe au niveau de l'injection
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Bruit démarreur 1.9TDi 100ch ATD
AnthoRZ
Posté: 28 Avr 2025, 08:03
Réponses: 12 Vus: 18609
Salut fais nous une vidéo de ton problème
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Reprog disparue ? Faisceau injecteur
AnthoRZ
Posté: 16 Avr 2025, 15:33
Réponses: 6 Vus: 4780
Salut, peut-etre une prise d'air ou un tuyau de dépression mal branché
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: De lhuile qui crache par la jauge à huile..
AnthoRZ
Posté: 21 Mar 2025, 11:30
Réponses: 8 Vus: 4508
Oui, il y a un taux de compression de 19:1 moteur tournant Mais quand on fait le teste de compression, on débranche le faisceau injecteur et on doit avoir les données ci-dessous 2025_03_21_10_30_00_IMG_0406.png Est-ce que tu es sûre du kilométrage de ta voiture ? Tu as fais un histovec ? Il y a un p...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: De lhuile qui crache par la jauge à huile..
AnthoRZ
Posté: 19 Mar 2025, 16:18
Réponses: 8 Vus: 4508
Hello, si ton compressiometre est bon, alors ton moteur est rincé. 1.9 TDI IP : Tu dois avoir 31bars sur chaque cylindre. Limite d'usure 19bars et pas plus de 5bars entre chaque cylindre.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu
AnthoRZ
Posté: 25 Jan 2025, 10:12
Réponses: 25 Vus: 8257
arnaudm a écrit:
Antho merci pour la vidéo ! Ceci dis j’ai des petites questions , je pourrais avoir ton téléphone stp ? Ou je te donne le mien peu importe
Contact moi en MP ou sur Facebook si tu veux Antho Rz
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu
AnthoRZ
Posté: 24 Jan 2025, 18:26
Réponses: 25 Vus: 8257
Oui, sur ce moteur, le collage de la distribution et de la pompe à injection est très important Quand tu fais la distribution, il y a bien une pige à mettre dans la pompe à injection Ça tombe bien, j’en ai fait une, il y a pas longtemps et j’ai fait une petite vidéo ça devrait t’aider https://youtub...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu
AnthoRZ
Posté: 21 Jan 2025, 08:50
Réponses: 25 Vus: 8257
Pourquoi avoir remplacé les injecteurs ? Dans le doute, essaye de reprendre tout le carrelage de la Distribution
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu
AnthoRZ
Posté: 20 Jan 2025, 19:04
Réponses: 25 Vus: 8257
Essaye le réglage avec la technique HAMMER MOD !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu
AnthoRZ
Posté: 20 Jan 2025, 18:20
Réponses: 25 Vus: 8257
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: fumée blanche TDI 130 et ralenti irrégulier
AnthoRZ
Posté: 24 Oct 2024, 07:59
Réponses: 3 Vus: 7959
Salut, j'avais pas vu ton sujet sinon j'aurais répondu j'aime bien les pannes :D Pour ton info au dessus de 9 degrés les bougies de préchauffages ne s'allument pas. Un 1.9 TDI qui tourne bien les bougies sont presque inutile :D As-tu un VCDS ? Tu as contrôlé les valeurs d'injecteur groupe 13 ? Vanne...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien
AnthoRZ
Posté: 21 Oct 2024, 18:28
Réponses: 248 Vus: 174397
Personne ne peut te dire …. Si t’as pas cassé le bloc avant oui va pour 30 000kms ^^
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien
AnthoRZ
Posté: 21 Oct 2024, 12:28
Réponses: 248 Vus: 174397
Bonjour J'ai une golf 4 tdi asz prepa avec hard cut assez violent. J'aimerais savoir queceque vous me conseiller comme distribution et quel est la périodicité d'entretien de la distribution sur ce genre de prepa. Merci En utilisation normal c'est 90 000kms, pas d'échéance de temps préconisé mais 7-...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Ralenti pompe avec la clim !
AnthoRZ
Posté: 05 Juin 2024, 14:01
Réponses: 11 Vus: 15113
Si le régime fluctue avec la clim sur un 1.9TDI, c'est que le compresseur doit bien gripper et faire forcer. Sinon quand tu tourne le volant est-ce que tu entend un bruit strident ? Moteur arrêté , tu peux aussi essayer de faire tourner le plateau centrale du compresseur et voir si il est bien fluid...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Bora - démarrage très lent
AnthoRZ
Posté: 24 Mai 2024, 09:45
Réponses: 17 Vus: 10141
Il te faut une carto avec les tables d'injection pour ces injos en CD. Provenance code moteur BLT
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Réf de la durite coudée du retour gaz oil pompe tandem
AnthoRZ
Posté: 24 Mai 2024, 09:43
Réponses: 2 Vus: 5742
Cette durite ne se détaille pas. Il te faut acheter de la durite de gazole et la recouper a 130mm
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Pb suite à changement turbo
AnthoRZ
Posté: 26 Avr 2024, 11:53
Réponses: 26 Vus: 14877
Il ne faut surtout pas toucher à la vis de butée ni la longueur de la Tige. Un turbo se règle à l'usine avec des bancs spéciaux.
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