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AnthoRZ - Messages
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Auteur	Message
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Voyant prechauffage allumé, démarrage avec haut régime
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Voyant prechauffage allumé, démarrage avec haut régime Posté: 28 Oct 2026, 22:36
Réponses: 10 Vus: 4029	Plug and play oui, rien à faire de plus Prévoit un bidon de G12+. Plus tu es rapide, moins tu en remettra ^^
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Voyant prechauffage allumé, démarrage avec haut régime
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Voyant prechauffage allumé, démarrage avec haut régime Posté: 22 Oct 2026, 20:11
Réponses: 10 Vus: 4029	Non, les bougies de préchauffages ne sont pas surveillées sur cette vieille génération de véhicules Tu peux avoir les quatre bougies mortes, aucun calculateur ne le saura. Prend la sonde VALEO 700104
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Voyant prechauffage allumé, démarrage avec haut régime
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Voyant prechauffage allumé, démarrage avec haut régime Posté: 15 Oct 2026, 21:43
Réponses: 10 Vus: 4029	Tu peux prendre un bonne marque connu ça suffira
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Voyant prechauffage allumé, démarrage avec haut régime
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Voyant prechauffage allumé, démarrage avec haut régime Posté: 15 Oct 2026, 17:35
Réponses: 10 Vus: 4029	Salut, surement ta sonde de température moteur qui déconne et qui envoi une info erroné au calculo moteur ( genre -10°C). Il te faudrait un VCDS pour confirmer, sinon change la directement
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Valeurs incoherentes angle synchro
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Valeurs incoherentes angle synchro Posté: 15 Oct 2026, 17:32
Réponses: 22 Vus: 12970	On ne peut pas voir ta photo Dans groupe de mesure, montre nous le 004 et le 013 Upload la sur le forum directement
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Valeurs incoherentes angle synchro
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Valeurs incoherentes angle synchro Posté: 23 Sep 2026, 16:22
Réponses: 22 Vus: 12970	Oui ou sur Leboncoin trouver une donneuse, tu pourra sûrement négocier des petits prix pour des capteurs
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Valeurs incoherentes angle synchro
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Valeurs incoherentes angle synchro Posté: 23 Sep 2026, 16:11
Réponses: 22 Vus: 12970	C’est une réflexion qui peut sembler logique sauf que les pièces neuve aftermarket sont bien souvent de très mauvaise qualité Quand tu vas voir le prix des capteurs en concession, tu vas craquer… je te conseille d’en trouver d’occasion plutôt
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Valeurs incoherentes angle synchro
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Valeurs incoherentes angle synchro Posté: 23 Sep 2026, 00:29
Réponses: 22 Vus: 12970	Tu n’a pas gardé tes capteurs ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Valeurs incoherentes angle synchro
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Valeurs incoherentes angle synchro Posté: 22 Sep 2026, 14:38
Réponses: 22 Vus: 12970	Essaye de remettre les capteurs d'origines , il n'y a pas meilleur qualité ( au moins AAC et PMH au pire ) Inutile de mettre tout neuf si tout fonctionne avec des capteurs OEM
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Raté combustion P0301 usure siège IP Posté: 10 Déc 2025, 22:30
Réponses: 34 Vus: 9950	Peu importe le véhicule d'origine, la référence de la pièce fait foie et c'est ça le top chez VW les pièces sont utilisés longtemps, et comme sur ovoko ils renseignent bien les ref d'origine, pour moi c'est juste un plaisir de chercher des pièces lol Après vu qu'elle est reconditionné, la seule mani...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Raté combustion P0301 usure siège IP Posté: 10 Déc 2025, 21:08
Réponses: 34 Vus: 9950	Regarde sur Ovoko, il y a pas mal de choix, en tenant compte des divers éléments, année, kilométrage, ... pour le ça peut valoir le coup
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Raté combustion P0301 usure siège IP Posté: 10 Déc 2025, 18:16
Réponses: 34 Vus: 9950	les culasses de 130 et 150ch ne sont pas touché ? ils possèdent des injecteurs pompe , avec une seule bride , même maladie j'ai fait le tour, tout occasions sont touché , au lieu prendre une et jeter l'argent dessus ( pièces accessoires neuves), mieux d'aller à neuf Ben honnêtement apparts sur le f...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Raté combustion P0301 usure siège IP Posté: 10 Déc 2025, 15:50
Réponses: 34 Vus: 9950	Salut, je pense que le mieux est de choper une culasse d'occasion de TDI 100 ou 130 ou 150 qui n'ont pas été touché par ce genre de problème
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002 Posté: 05 Aoû 2025, 21:05
Réponses: 18 Vus: 5728	Il faut passer le diag pas le choix !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Vidange du pont 4Motion avec du 75W90
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Vidange du pont 4Motion avec du 75W90 Posté: 26 Juil 2025, 22:59
Réponses: 19 Vus: 23520	Hello je me permet de relancer le sujet Sur PETKA l’huile de boîte et celle du pont arrière ont des références différentes mais selon vous c’est la même huile ? De la 75w90 norme 501.50 ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Urgent, ventilateurs radiateur + clim qui s'emballent !!
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Urgent, ventilateurs radiateur + clim qui s'emballent !! Posté: 23 Juil 2025, 20:08
Réponses: 10 Vus: 7120	Kdz344 a écrit: Bonjour Est ce que la climatisation peut fonctionner uniquement avec le gros ventilateur ? Oui ca va fonctionner mais risque de grippage du compresseur. Si d'origine c'est 2, alors il faut les 2
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Ralenti pompe avec la clim !
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Ralenti pompe avec la clim ! Posté: 04 Juil 2025, 07:13
Réponses: 11 Vus: 18972	Salut ! Ben écoute maintenant j'ai plus de billes pour te répondre car j'ai eu exactement le même soucis sur mon TDI 130 de tous les jours Il s'avère que ça venait de la vanne EGR ! J'ai mis une neuve aftermarket pensant bien faire, et en fait les pièces non OEM c'est de la m**** Je l'ai débranché e...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel Posté: 07 Mai 2025, 09:43
Réponses: 158 Vus: 75633	Ridex c'est clairement du bas de gamme et en plus sur un débitmetre qui est une pièce très pointu, à EVITER. BOSCH ou PIERBURG. Ensuite, est-ce que tu as des défauts au diag ? De manière générale, avec tes symptômes, le problème se situe au niveau de l'injection
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit démarreur 1.9TDi 100ch ATD
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Bruit démarreur 1.9TDi 100ch ATD Posté: 28 Avr 2025, 08:03
Réponses: 12 Vus: 22278	Salut fais nous une vidéo de ton problème
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Reprog disparue ? Faisceau injecteur
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Reprog disparue ? Faisceau injecteur Posté: 16 Avr 2025, 15:33
Réponses: 4 Vus: 7811	Salut, peut-etre une prise d'air ou un tuyau de dépression mal branché
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: De lhuile qui crache par la jauge à huile..
AnthoRZ	Sujet du message: Re: De lhuile qui crache par la jauge à huile.. Posté: 21 Mar 2025, 11:30
Réponses: 8 Vus: 7658	Oui, il y a un taux de compression de 19:1 moteur tournant Mais quand on fait le teste de compression, on débranche le faisceau injecteur et on doit avoir les données ci-dessous 2025_03_21_10_30_00_IMG_0406.png Est-ce que tu es sûre du kilométrage de ta voiture ? Tu as fais un histovec ? Il y a un p...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: De lhuile qui crache par la jauge à huile..
AnthoRZ	Sujet du message: Re: De lhuile qui crache par la jauge à huile.. Posté: 19 Mar 2025, 16:18
Réponses: 8 Vus: 7658	Hello, si ton compressiometre est bon, alors ton moteur est rincé. 1.9 TDI IP : Tu dois avoir 31bars sur chaque cylindre. Limite d'usure 19bars et pas plus de 5bars entre chaque cylindre.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu
AnthoRZ	Sujet du message: Re: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu Posté: 25 Jan 2025, 10:12
Réponses: 25 Vus: 11519	arnaudm a écrit: Antho merci pour la vidéo ! Ceci dis j’ai des petites questions , je pourrais avoir ton téléphone stp ? Ou je te donne le mien peu importe Contact moi en MP ou sur Facebook si tu veux Antho Rz
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu
AnthoRZ	Sujet du message: Re: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu Posté: 24 Jan 2025, 18:26
Réponses: 25 Vus: 11519	Oui, sur ce moteur, le collage de la distribution et de la pompe à injection est très important Quand tu fais la distribution, il y a bien une pige à mettre dans la pompe à injection Ça tombe bien, j’en ai fait une, il y a pas longtemps et j’ai fait une petite vidéo ça devrait t’aider https://youtub...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu
AnthoRZ	Sujet du message: Re: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu Posté: 21 Jan 2025, 08:50
Réponses: 25 Vus: 11519	Pourquoi avoir remplacé les injecteurs ? Dans le doute, essaye de reprendre tout le carrelage de la Distribution
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