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Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
fredgolf
Posté: 10 Juil 2026, 09:41
Réponses: 4607 Vus: 168943
Salut à tous, Suite au problème rencontré par Fred hier. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/07/09/2026_07_09_07_40_16_2025_07_27_19_18_13_IMG_6417.jpg Voir Marco, mais c'était légèrement différent la ou les pièces HS n'étaient pas les mêmes. --- Là --- https://www.golfiv.fr/uploads/uplo...
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fredgolf
Posté: 10 Juil 2026, 07:15
Réponses: 4607 Vus: 168943
Suite à l'installation du boîtier papillon de type 1.8 turbo AUQ conjointement sur la Golf de MOF (Marco) un 1.6 16V AZD et la mienne plus récente équipée elle du même moteur mais en version BCB. Nous rencontrons tous les deux un phénomène de ralenti instable à chaud, mais de façon totalement aléat...
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fredgolf
Posté: 10 Juil 2026, 07:10
Réponses: 221 Vus: 34032
Salut Fred, Bienvenu au club :P Même si ta butée d'embrayage avec ses 406 000 kilomètres :applause: a fait plus que ce qui lui reste à faire, l'origine de l'immobilisation de ta voiture est plus du fait du décrochage de la biellette de sélection des rapports suivants : première, cinquième et marche...
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fredgolf
Posté: 09 Juil 2026, 13:50
Réponses: 221 Vus: 34032
Voilà la titine à pris congés chez son garagiste pour un bon moment, vu que ce dernier est booké jusqu'a ces congés prochain. ça va permettre d'économiser un peu d'ici septembre. Petit récap des faits pour ceux qui sont informé/ Cela faisait quelques semaines que j'avais du mal à passer la 1ere j'ét...
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fredgolf
Posté: 08 Juil 2026, 19:03
Réponses: 221 Vus: 34032
Bon ben ça y est mon embrayage ou plutot ma butée a rendu l'ame en arrivant à la salle de sport sur le parking, le levier est tout mou la marche arrière ne passe plus j'hésite à rouler comme ça
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fredgolf
Posté: 08 Juil 2026, 13:28
Réponses: 221 Vus: 34032
StoOnHead a écrit:
Bon Anniversaire avec un peu beaucoup de retard !
merci Hervé de toute façon il arrive un moment je compte plus, j'essaie d'oublier
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fredgolf
Posté: 08 Juil 2026, 13:25
Réponses: 4607 Vus: 168943
Steph1603 a écrit:
950 tours/minutes à froid en ce moment est tout à fait normal, à chaud quand ton aiguille est aux alentours des 90°, tu es à combien tours/minutes ?
Je t'ai posté la photo hier , 650 tr/mn Et toi avec le papillon 1.8 ça donne quoi ?
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fredgolf
Posté: 08 Juil 2026, 09:23
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@MOF 650 tours/minutes, sans clim' allumée bien évidement, tu descends si bas moteur froid ? Non moteur chaud évidement.. sur la photo @Fred, sont moteur est chaud ;) je viens de la démarrer à "froid" mon aiguille indique 950 tr/mn juste en dessous du 1000 tr/mn Aiguille toujours stab...
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fredgolf
Posté: 07 Juil 2026, 18:00
Réponses: 221 Vus: 34032
Steph1603 a écrit:
Ton embrayage n'est quand même pas d'origine ?
Si par contre j'ai fait 2 vidanges 1/ 160 000 2/ 290 000 les autres vitesses passent nickel J'ai regardé les bielettes mais le soucis c'est qu'il faudrait etre 2 / 1 qui passe la vitesse puis le second qui regarde le jeu des bielettes
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fredgolf
Posté: 07 Juil 2026, 17:56
Réponses: 221 Vus: 34032
Nerro a écrit:
je vient de lire les deux pages que j'avait de retard pour la sonde moi j'ai dévisser la pate de maintient de câbles 2 vis de 10, débrancher egr et sonde pression d'huile ensuite l'accès se fait bien je trouve
Ok merci je sais à quoi m'attendre
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fredgolf
Posté: 07 Juil 2026, 15:54
Réponses: 4607 Vus: 168943
Une photo, donc forcément, c'est stable :mrgreen: Bientôt 406 000 kilomètres :applause: ce sont les valeurs d'un bon TDI ça :nikel: Oui j'y ai pensé mais meme en video ça ne changerai rien l'aiguille ne bouge pas :nikel: Pour en revenir à ton soucis d'eau sur l'ecrou ,vu que la mienne dort ...
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fredgolf
Posté: 07 Juil 2026, 15:51
Réponses: 221 Vus: 34032
Ah ouai tout ça :applause: le truc c'est que seul le diag permet de diagnostiquer, en tout cas merci pour cette info, oui ils se déclenchent mais que en mode "auto" donc avec la clim il y a un autre soucis j'ai un gros soucis pour enclencher la 1ere de plus en plus dure à enclencher ! je m...
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fredgolf
Posté: 07 Juil 2026, 13:01
Réponses: 4607 Vus: 168943
Mon ralenti à chaud
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fredgolf
Posté: 07 Juil 2026, 12:59
Réponses: 221 Vus: 34032
Tu m'étonnes, Ça grimpe, ça grimpe en température http://www.smileys.lu/repository/Meteo/2819.gif :hello: Ouai d'ailleurs je me dis que si ma sonde est HS le ventilo ne se déclenchera pas ? et cela fait un moment que je ne l'ai pas entendu tourner; Va falloir que je m'en occupe avant de faire un jo...
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fredgolf
Posté: 06 Juil 2026, 21:02
Réponses: 8641 Vus: 342612
D @Fred : est ce que tu as ne serait-ce qu’une légère ondulation de ton aiguille de compte tour??! C’est pour la science :mrgreen: autrement dit, est ce que tu la vois bouger quand tu la fixe? Je suis persuadé qu’un boîtier de plus gros volume aura plus de mal a réguler avec précision un ralenti imp...
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fredgolf
Posté: 06 Juil 2026, 20:55
Réponses: 221 Vus: 34032
Ah cool mon diagnostic à distance était donc certainement le bon :D Dans la majorité des cas c'est bien le calorstat qui est en cause. J'avais bataillé un certain temps avec le remplacement de cette sonde :x je vais pouvoir attaquer la mise en place du boa plus tard dans l'immédiat je vais bouger e...
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fredgolf
Posté: 06 Juil 2026, 20:38
Réponses: 221 Vus: 34032
Salut Fred, Une vrai partie de plaisir cette sonde de température :mur: Je l'avais précisé dans un message précédent, l'accès est bien tordu :!: Patience, patience, essaye de te faire le maximum de place autour, il me semble que j'avais déconnecté les prises aux alentours. . Veille bien à ce que le...
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fredgolf
Posté: 06 Juil 2026, 15:27
Réponses: 221 Vus: 34032
Calorstat changé ce matin. C'est galère pour changer meme en purgeant le circuit par le robinet du bas quand tu sort la bestiole tu en fout 1/2 L par terre :paf: Mais la sonde assez difficile d'acces j'ai pas pu :?: . Il y a un clip qui tient la sonde et apparemment la partie qui se tire est positio...
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fredgolf
Posté: 05 Juil 2026, 19:26
Réponses: 8641 Vus: 342612
Ne pensez vous pas que ces problemes de ralenti puissent venir du calculateur ou des injecteurs pas adapté au boitier 1.8, surtout que l'on a pas de turbo ?
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fredgolf
Posté: 05 Juil 2026, 16:38
Réponses: 8641 Vus: 342612
Salut Fred, Sujet maintes foit évoqué "l'optimisation de ce 1.6 16V" sur ce garage, le mien ou ailleurs sur le forum, qu'il soit né AUS-AZD ou BCB. Volkswagen n'a pas "volontairement" poussé le développement de ce 16 soupapes ! Oui je suis bien d'accord, tu parles a un convaincu...
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fredgolf
Posté: 05 Juil 2026, 16:11
Réponses: 8641 Vus: 342612
Donc ce matin j’ai remis le boîtier papillon de 1.8 (AUQ) : :arrow: Au ralentit le régime moteur oscille entre 1200tr/min et 1800tr/min WTF! Je change de nouveau le boîtier papillon par celui d’origine : :arrow: Tout fonctionne (sauf qu’il manque le peps du gros boîtier papillon :cry2: Conclusion :...
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fredgolf
Posté: 04 Juil 2026, 17:06
Réponses: 8641 Vus: 342612
Elle redémarre plus ? ou c'est juste l'injection dans le boitier papillon qui a causé le défaut ? Apres le voyant des fois s'en va apres avoir roulé quelques Kms
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fredgolf
Posté: 01 Juil 2026, 08:49
Réponses: 221 Vus: 34032
Salut Fred, Ne cherche pas plus loin, si ta température ne monte pas aux 90° "réglementaires", ton calorstat à certainement du plomb dans l'aile :P Effectivement, tant que tu es dans ce coin, profite en pour changer ta sonde de température, NRF, Febi-Bilstein, Bosch. Regarde et compare en...
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fredgolf
Posté: 27 Juin 2026, 08:40
Réponses: 221 Vus: 34032
:hello: bon j'ai remarqué sur mes trajets dernièrement bien nombreux ces derniers temps, sur de longues distances (Toulouse / La rochelle fois 2 j'ai bien fait 2000 kms depuis le rasso !) que mon aiguille de température fait le yoyo entre la dernière graduation avant celle de 90 °c, (en descente uni...
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fredgolf
Posté: 23 Juin 2026, 14:00
Réponses: 84 Vus: 3445
Petite news j’ai remplacé il y a une semaine le transmetteur de Hall G40 et plus de défaut au Vagcom, le moteur prend les tours comme il faut et surtout la consommation est redevenu raisonnable :danser: Par contre j’ai la crémaillère de direction assistée qui fuit pas mal, apparemment c’est assez r...
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