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Steph1603 - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Colliers de cardan qui cassent

Posté: 01 Aoû 2026, 10:28 

Réponses: 5
Vus: 646


Très bien résumé + 1

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Colliers de cardan qui cassent

Posté: 01 Aoû 2026, 06:42 

Réponses: 5
Vus: 646


Salut,

Un grand bravo pour la qualité de ta réponse Maverick, c'est extrêmement précieux ton approche technique.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf 4 TDI 110 Basis 2000 bruit crémaillère huile

Posté: 28 Juil 2026, 20:47 

Réponses: 32
Vus: 2879


Pas de soucis, ça fait vivre le forum :P

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf 4 TDI 110 Basis 2000 bruit crémaillère huile

Posté: 28 Juil 2026, 18:44 

Réponses: 32
Vus: 2879


JB74 a écrit:

Steph est-ce que tu pourrais vérifier de ton côté aussi à l'occasion? :merci: :merci:



Je compte cela demain matin ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf 4 TDI 110 Basis 2000 bruit crémaillère huile

Posté: 28 Juil 2026, 12:58 

Réponses: 32
Vus: 2879


Well done + 1

Un joint et un couvre culasse neufs.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf 4 TDI 110 Basis 2000 bruit crémaillère huile

Posté: 28 Juil 2026, 09:28 

Réponses: 32
Vus: 2879


A suivre ... donc ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf 4 TDI 110 Basis 2000 bruit crémaillère huile

Posté: 28 Juil 2026, 07:28 

Réponses: 32
Vus: 2879


Si tout est au "vert"

Il reste la possibilité que la pompe d'occasion soit fatiguée :(

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf 4 TDI 110 Basis 2000 bruit crémaillère huile

Posté: 27 Juil 2026, 21:36 

Réponses: 32
Vus: 2879


Il y a des chances que ce soit ta pompe qui émette ce grognement. Si tu purges intégralement le liquide présent dans ton circuit de direction assistée en tournant le volant de droite à gauche jusqu'au moment où ton circuit est vide. Rouge ou vert pour le liquide à l'heure actuelle ? Tu rempli avec d...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf 4 TDI 110 Basis 2000 bruit crémaillère huile

Posté: 27 Juil 2026, 18:33 

Réponses: 32
Vus: 2879


Logiquement la pompe et la crémaillère doivent être appairés :x C'est a dire que si la pompe fonctionne avec du liquide rouge, la crémaillère également et inversement pour le liquide vert, si tu me suis ;) Tu as dis, et tu confirmes par ta photo récente que le liquide était bien rouge, cela implique...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf 4 TDI 110 Basis 2000 bruit crémaillère huile

Posté: 26 Juil 2026, 11:55 

Réponses: 32
Vus: 2879


Les liquides de direction assistée Vert et Rouge ne sont pas compatibles et pas miscibles non plus :(

Le plus étonnant est que tu dis que le liquide précédent était rouge :!: :?2:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf 4 TDI 110 Basis 2000 bruit crémaillère huile

Posté: 26 Juil 2026, 09:35 

Réponses: 32
Vus: 2879


Salut JB,

Regarde le sujet a été évoqué là :

--- Là ---

Tu liras la suite du post, mais à priori c'est du liquide vert qu'il te faut, de quelle couleur était le bouchon du réservoir de liquide de D.A de ta pompe d'origine ? rouge ou vert ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000 - Besoin de conseil

Posté: 23 Juin 2026, 10:49 

Réponses: 10
Vus: 1486


Salut,

C'est un vrai poème ta Golf :(

As-tu pensé au joint de culasse ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: a la decouverte de ma golf 4TDI 90

Posté: 23 Mar 2026, 14:04 

Réponses: 7
Vus: 1651


Parfait :nikel:

Nous attendons tes photos ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: a la decouverte de ma golf 4TDI 90

Posté: 23 Mar 2026, 07:36 

Réponses: 7
Vus: 1651


Salut, Bienvenu sur le forum :hello: Avant tout, c'est une TDI 90 ou 115 ? Quelques petits soucis apparemment, mais rien de bien important. Les ailes rouillées en partie basse j'imagine, sont la conséquence de l'accumulation de boue, feuilles... sous la coque de passage de roue, endroit à nettoyer t...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP

Posté: 10 Déc 2025, 08:40 

Réponses: 33
Vus: 7719


Te voilà avec une bonne piste à explorer.

Le forum permet cette entraide :nikel:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème culasse injecteur pompe

Posté: 09 Déc 2025, 21:56 

Réponses: 9
Vus: 4837


Mizo49000 a écrit:
Bonsoir,
oui , présentation après inscription en Mars


Je vais aller jeter un œil ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP

Posté: 09 Déc 2025, 21:48 

Réponses: 33
Vus: 7719


Des spécialistes TDI devraient pouvoir te répondre ;)

Je crois me souvenir que ces TDI 115 ont rencontrés des soucis de culasse lors de leur commercialisation.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème culasse injecteur pompe

Posté: 09 Déc 2025, 21:23 

Réponses: 9
Vus: 4837


Bonjour, enlève le cache culbuteur , essaie de démarrer voiture, et observe au dessus au bord de chaque injecteur si le gasoil sort ( surtout lors de l'accélération) ça se voit, je l'ai déja vu sur un 1.9 tdi Salut, Ta réponse est sympa, mais je pense qu'il y a des chances qu'elle arrive trop tard....

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Marche arrière + première difficile a l'arret tdi 130

Posté: 20 Nov 2025, 18:12 

Réponses: 36
Vus: 20901


Tu l'as depuis l'origine cette TDI 130 ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Marche arrière + première difficile a l'arret tdi 130

Posté: 20 Nov 2025, 17:04 

Réponses: 36
Vus: 20901


Salut,

Comme dit dans mon précédent message, s'il est d'origine 247 000 kilomètres parcourus c'est déjà bien ;)

Beaucoup de paramètres interviennent sur la longévité d'un embrayage d'un conducteur à l'autre.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Marche arrière + première difficile a l'arret tdi 130

Posté: 18 Nov 2025, 20:46 

Réponses: 36
Vus: 20901


Salut,

Une bonne moyenne 247 000 kilomètres pour un embrayage ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage temp

Posté: 19 Aoû 2025, 18:34 

Réponses: 29
Vus: 5382


Concernant la Climatronic regarde ce PDF très bien écrit ;)

2025_08_19_17_33_56_SSP_025_OCTAVIA_-_CLIMATRONIC.pdf

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage temp

Posté: 19 Aoû 2025, 11:31 

Réponses: 29
Vus: 5382


J'y songe la mauvaise information est peut-être également transmise par la sonde de température.

Si ton calorstat est récent cherche de ce côté là ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage temp

Posté: 19 Aoû 2025, 08:35 

Réponses: 29
Vus: 5382


Salut, Effectivement 3 000 kilomètres c'est peu, pourtant les symptômes que tu décris correspondent bien à un calorstat resté en position ouverte. Tu as sur le dessus du tableau de bord un aérateur https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2025/08/19/2025_08_19_07_29_41_s-l1200.jpg Au centre tu as p...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage temp

Posté: 18 Aoû 2025, 16:33 

Réponses: 29
Vus: 5382


Pour la température d'eau qui stagne aux alentours des 70° ton calorstat est très certainement fatigué ! Il doit rester en position ouverte, ton liquide de refroidissement circule dans l'ensemble du circuit et ne permet pas à ton moteur de monter à sa température normale de fonctionnement, qui est g...
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