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Steph1603 - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP

Posté: 10 Déc 2025, 08:40 

Réponses: 23
Vus: 1055


Te voilà avec une bonne piste à explorer.

Le forum permet cette entraide :nikel:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème culasse injecteur pompe

Posté: 09 Déc 2025, 21:56 

Réponses: 11
Vus: 2356


Mizo49000 a écrit:
Bonsoir,
oui , présentation après inscription en Mars


Je vais aller jeter un œil ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP

Posté: 09 Déc 2025, 21:48 

Réponses: 23
Vus: 1055


Des spécialistes TDI devraient pouvoir te répondre ;)

Je crois me souvenir que ces TDI 115 ont rencontrés des soucis de culasse lors de leur commercialisation.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème culasse injecteur pompe

Posté: 09 Déc 2025, 21:23 

Réponses: 11
Vus: 2356


Bonjour, enlève le cache culbuteur , essaie de démarrer voiture, et observe au dessus au bord de chaque injecteur si le gasoil sort ( surtout lors de l'accélération) ça se voit, je l'ai déja vu sur un 1.9 tdi Salut, Ta réponse est sympa, mais je pense qu'il y a des chances qu'elle arrive trop tard....

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Marche arrière + première difficile a l'arret tdi 130

Posté: 20 Nov 2025, 18:12 

Réponses: 19
Vus: 11372


Tu l'as depuis l'origine cette TDI 130 ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Marche arrière + première difficile a l'arret tdi 130

Posté: 20 Nov 2025, 17:04 

Réponses: 19
Vus: 11372


Salut,

Comme dit dans mon précédent message, s'il est d'origine 247 000 kilomètres parcourus c'est déjà bien ;)

Beaucoup de paramètres interviennent sur la longévité d'un embrayage d'un conducteur à l'autre.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Marche arrière + première difficile a l'arret tdi 130

Posté: 18 Nov 2025, 20:46 

Réponses: 19
Vus: 11372


Salut,

Une bonne moyenne 247 000 kilomètres pour un embrayage ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage temp

Posté: 19 Aoû 2025, 18:34 

Réponses: 29
Vus: 2339


Concernant la Climatronic regarde ce PDF très bien écrit ;)

2025_08_19_17_33_56_SSP_025_OCTAVIA_-_CLIMATRONIC.pdf

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage temp

Posté: 19 Aoû 2025, 11:31 

Réponses: 29
Vus: 2339


J'y songe la mauvaise information est peut-être également transmise par la sonde de température.

Si ton calorstat est récent cherche de ce côté là ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage temp

Posté: 19 Aoû 2025, 08:35 

Réponses: 29
Vus: 2339


Salut, Effectivement 3 000 kilomètres c'est peu, pourtant les symptômes que tu décris correspondent bien à un calorstat resté en position ouverte. Tu as sur le dessus du tableau de bord un aérateur https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2025/08/19/2025_08_19_07_29_41_s-l1200.jpg Au centre tu as p...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage temp

Posté: 18 Aoû 2025, 16:33 

Réponses: 29
Vus: 2339


Pour la température d'eau qui stagne aux alentours des 70° ton calorstat est très certainement fatigué ! Il doit rester en position ouverte, ton liquide de refroidissement circule dans l'ensemble du circuit et ne permet pas à ton moteur de monter à sa température normale de fonctionnement, qui est g...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage temp

Posté: 18 Aoû 2025, 09:39 

Réponses: 29
Vus: 2339


Salut,

Parfait, tu progresses ;)

A suivre...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002

Posté: 15 Aoû 2025, 12:05 

Réponses: 18
Vus: 2009


Impec' :D

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage temp

Posté: 15 Aoû 2025, 10:52 

Réponses: 29
Vus: 2339


Salut, Au vu de l'emplacement de ces ECU, Volkswagen aurait pu prévoir un emplacement différent, dans le compartiment moteur lui même par exemple ;) Sous la baie de pare-brise il y a forcément de l'humidité, mais tant qu'il n'y a pas de stagnation d'eau, normalement il ne devrait pas y avoir de souci.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002

Posté: 13 Aoû 2025, 17:38 

Réponses: 18
Vus: 2009


Salut,

Il serait dommage de ne pas nous présenter cette TDI 130 Highline+ ;)

Allez un petit effort, créé nous un beau garage avec de belles photos :D

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002

Posté: 12 Aoû 2025, 05:53 

Réponses: 18
Vus: 2009


Salut,

C'est une très bonne nouvelle ;)

Fait nous une présentation de ta Golf dans la section TDI130, c'est là :: https://www.golfiv.fr/photos-golf-iv-tdi-130cv-f61/

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002

Posté: 10 Aoû 2025, 06:52 

Réponses: 18
Vus: 2009


Salut,

Tu peux effectivement tester un nouveau calculateur, si ton défaut ne réapparaît pas suite à l'installation de celui-ci, tu pourras en conclure que celui d'origine est défaillant.

Ça vaut le coup d'essayer ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002

Posté: 09 Aoû 2025, 08:11 

Réponses: 18
Vus: 2009


Salut,

Vérifie dans un premier temps les points de mise à la masse des faisceaux électriques, ce sont généralement des écrous de 10.

C'est une opération fastidieuse, mais qui peut s'avérer payante.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002

Posté: 08 Aoû 2025, 20:50 

Réponses: 18
Vus: 2009


C'est carrément mieux + 1

Tu as visiblement un problème de masse défaillante quelque part !

"open or short to ground" :arrow: "ouvert ou court-circuité à la terre"

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002

Posté: 08 Aoû 2025, 20:38 

Réponses: 18
Vus: 2009


Impec' :nikel:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002

Posté: 08 Aoû 2025, 20:00 

Réponses: 18
Vus: 2009


Salut,

On ne vois pas grand chose sur ton log VCDS, utilise plutôt l'hébergeur d'images du site.

Si tu peux également retravailler un peu ton image ;)

Avec ça des spécialistes Turbo pourront te renseigner utilement.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel

 Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel
Posté: 05 Aoû 2025, 21:06 

Réponses: 159
Vus: 62032


Salut,

C'est toujours bien de faire un coup de propre sur les à côtés du circuit de suralimentation, ça a payé pour toi, bien joué :nikel:

@Hold parle d'un log, en fait passer la valise pour avoir les paramètres de fonctionnement de ton turbo, histoire de voir si les valeurs sont correctes

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel

 Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel
Posté: 16 Mai 2025, 17:55 

Réponses: 159
Vus: 62032


Salut, C'est bien tu avances ;) Si le garagiste proche de chez toi peux te faire un diagnostic sérieux, tu auras déjà une piste. Pour Ross-Tech effectivement c'est efficace mais cher ! Certains fonctionne avec le logiciel VCDS qui est téléchargeable sur le site gratuitement et un câble Chinois. Mais...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel

 Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel
Posté: 12 Mai 2025, 17:00 

Réponses: 159
Vus: 62032


Lili a écrit:

Et ouais nop j’ai pas de quoi faire un diag malheureusement…



As-tu réussi à trouver quelqu'un proche de chez toi pour faire un diagnostic avec le logiciel VCDS ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel

 Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel
Posté: 07 Mai 2025, 12:51 

Réponses: 159
Vus: 62032


Et ouais nop j’ai pas de quoi faire un diag malheureusement… Il doit bien y avoir un membre possesseur d'un VAG-COM proche de chez toi avec qui tu pourrais prendre contact pour effectuer un diag' MOF à raison avec le passage de la "valise" tu pourras identifier beaucoup plus facilement ta...
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