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Steph1603 - Messages
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000 - Besoin de conseil
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000 - Besoin de conseil Posté: 23 Juin 2026, 10:49
Réponses: 10 Vus: 531	Salut, C'est un vrai poème ta Golf As-tu pensé au joint de culasse ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: a la decouverte de ma golf 4TDI 90
Steph1603	Sujet du message: Re: a la decouverte de ma golf 4TDI 90 Posté: 23 Mar 2026, 14:04
Réponses: 7 Vus: 1079	Parfait Nous attendons tes photos
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: a la decouverte de ma golf 4TDI 90
Steph1603	Sujet du message: Re: a la decouverte de ma golf 4TDI 90 Posté: 23 Mar 2026, 07:36
Réponses: 7 Vus: 1079	Salut, Bienvenu sur le forum :hello: Avant tout, c'est une TDI 90 ou 115 ? Quelques petits soucis apparemment, mais rien de bien important. Les ailes rouillées en partie basse j'imagine, sont la conséquence de l'accumulation de boue, feuilles... sous la coque de passage de roue, endroit à nettoyer t...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP
Steph1603	Sujet du message: Re: Raté combustion P0301 usure siège IP Posté: 10 Déc 2025, 08:40
Réponses: 35 Vus: 6285	Te voilà avec une bonne piste à explorer. Le forum permet cette entraide
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème culasse injecteur pompe
Steph1603	Sujet du message: Re: Problème culasse injecteur pompe Posté: 09 Déc 2025, 21:56
Réponses: 11 Vus: 4159	Mizo49000 a écrit: Bonsoir, oui , présentation après inscription en Mars Je vais aller jeter un œil
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP
Steph1603	Sujet du message: Re: Raté combustion P0301 usure siège IP Posté: 09 Déc 2025, 21:48
Réponses: 35 Vus: 6285	Des spécialistes TDI devraient pouvoir te répondre Je crois me souvenir que ces TDI 115 ont rencontrés des soucis de culasse lors de leur commercialisation.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème culasse injecteur pompe
Steph1603	Sujet du message: Re: Problème culasse injecteur pompe Posté: 09 Déc 2025, 21:23
Réponses: 11 Vus: 4159	Bonjour, enlève le cache culbuteur , essaie de démarrer voiture, et observe au dessus au bord de chaque injecteur si le gasoil sort ( surtout lors de l'accélération) ça se voit, je l'ai déja vu sur un 1.9 tdi Salut, Ta réponse est sympa, mais je pense qu'il y a des chances qu'elle arrive trop tard....
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Marche arrière + première difficile a l'arret tdi 130
Steph1603	Sujet du message: Re: Marche arrière + première difficile a l'arret tdi 130 Posté: 20 Nov 2025, 18:12
Réponses: 30 Vus: 17083	Tu l'as depuis l'origine cette TDI 130 ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Marche arrière + première difficile a l'arret tdi 130
Steph1603	Sujet du message: Re: Marche arrière + première difficile a l'arret tdi 130 Posté: 20 Nov 2025, 17:04
Réponses: 30 Vus: 17083	Salut, Comme dit dans mon précédent message, s'il est d'origine 247 000 kilomètres parcourus c'est déjà bien Beaucoup de paramètres interviennent sur la longévité d'un embrayage d'un conducteur à l'autre.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Marche arrière + première difficile a l'arret tdi 130
Steph1603	Sujet du message: Re: Marche arrière + première difficile a l'arret tdi 130 Posté: 18 Nov 2025, 20:46
Réponses: 30 Vus: 17083	Salut, Une bonne moyenne 247 000 kilomètres pour un embrayage
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage temp
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage Posté: 19 Aoû 2025, 18:34
Réponses: 29 Vus: 4670	Concernant la Climatronic regarde ce PDF très bien écrit 2025_08_19_17_33_56_SSP_025_OCTAVIA_-_CLIMATRONIC.pdf
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage temp
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage Posté: 19 Aoû 2025, 11:31
Réponses: 29 Vus: 4670	J'y songe la mauvaise information est peut-être également transmise par la sonde de température. Si ton calorstat est récent cherche de ce côté là
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage temp
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage Posté: 19 Aoû 2025, 08:35
Réponses: 29 Vus: 4670	Salut, Effectivement 3 000 kilomètres c'est peu, pourtant les symptômes que tu décris correspondent bien à un calorstat resté en position ouverte. Tu as sur le dessus du tableau de bord un aérateur https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2025/08/19/2025_08_19_07_29_41_s-l1200.jpg Au centre tu as p...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage temp
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage Posté: 18 Aoû 2025, 16:33
Réponses: 29 Vus: 4670	Pour la température d'eau qui stagne aux alentours des 70° ton calorstat est très certainement fatigué ! Il doit rester en position ouverte, ton liquide de refroidissement circule dans l'ensemble du circuit et ne permet pas à ton moteur de monter à sa température normale de fonctionnement, qui est g...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage temp
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage Posté: 18 Aoû 2025, 09:39
Réponses: 29 Vus: 4670	Salut, Parfait, tu progresses A suivre...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002 Posté: 15 Aoû 2025, 12:05
Réponses: 18 Vus: 4116	Impec'
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage temp
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage Posté: 15 Aoû 2025, 10:52
Réponses: 29 Vus: 4670	Salut, Au vu de l'emplacement de ces ECU, Volkswagen aurait pu prévoir un emplacement différent, dans le compartiment moteur lui même par exemple ;) Sous la baie de pare-brise il y a forcément de l'humidité, mais tant qu'il n'y a pas de stagnation d'eau, normalement il ne devrait pas y avoir de souci.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002 Posté: 13 Aoû 2025, 17:38
Réponses: 18 Vus: 4116	Salut, Il serait dommage de ne pas nous présenter cette TDI 130 Highline+ Allez un petit effort, créé nous un beau garage avec de belles photos
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002 Posté: 12 Aoû 2025, 05:53
Réponses: 18 Vus: 4116	Salut, C'est une très bonne nouvelle Fait nous une présentation de ta Golf dans la section TDI130, c'est là :: https://www.golfiv.fr/photos-golf-iv-tdi-130cv-f61/
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002 Posté: 10 Aoû 2025, 06:52
Réponses: 18 Vus: 4116	Salut, Tu peux effectivement tester un nouveau calculateur, si ton défaut ne réapparaît pas suite à l'installation de celui-ci, tu pourras en conclure que celui d'origine est défaillant. Ça vaut le coup d'essayer
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002 Posté: 09 Aoû 2025, 08:11
Réponses: 18 Vus: 4116	Salut, Vérifie dans un premier temps les points de mise à la masse des faisceaux électriques, ce sont généralement des écrous de 10. C'est une opération fastidieuse, mais qui peut s'avérer payante.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002 Posté: 08 Aoû 2025, 20:50
Réponses: 18 Vus: 4116	C'est carrément mieux Tu as visiblement un problème de masse défaillante quelque part ! "open or short to ground" "ouvert ou court-circuité à la terre"
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002 Posté: 08 Aoû 2025, 20:38
Réponses: 18 Vus: 4116	Impec'
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002 Posté: 08 Aoû 2025, 20:00
Réponses: 18 Vus: 4116	Salut, On ne vois pas grand chose sur ton log VCDS, utilise plutôt l'hébergeur d'images du site. Si tu peux également retravailler un peu ton image Avec ça des spécialistes Turbo pourront te renseigner utilement.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
Steph1603	Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel Posté: 05 Aoû 2025, 21:06
Réponses: 159 Vus: 70245	Salut, C'est toujours bien de faire un coup de propre sur les à côtés du circuit de suralimentation, ça a payé pour toi, bien joué @Hold parle d'un log, en fait passer la valise pour avoir les paramètres de fonctionnement de ton turbo, histoire de voir si les valeurs sont correctes
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