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Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 07 Juil 2026, 10:31

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Steph1603 - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON

Posté: 01 Juin 2026, 18:40 

Réponses: 4414
Vus: 143645


Si je ne me trompe pas, le fait d'avoir une pression à 4 bars amène forcément plus de carburant, mais le calculateur pilote les injecteurs et commande une quantité, un temps d'injection. Par contre l'excédent retourne forcément au réservoir. Cela fait 75 000 kilomètres que je suis habitué à ce nivea...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON

Posté: 01 Juin 2026, 17:35 

Réponses: 4414
Vus: 143645


J'ai eu beaucoup de mal à trouver cette pompe, tout du moins la bonne référence en VDO.

8L9 919 051 G

J'ai à peu près fait tous les sites de vente de pièces en ligne.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 01 Juin 2026, 17:35 

Réponses: 5239
Vus: 73118


Ok,

Tu trouveras bien une solution, ou tu prendras des jantes........... En 19 pouces :P

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON

Posté: 01 Juin 2026, 16:07 

Réponses: 4414
Vus: 143645


Autant rester sur la cartographie existante, elle me convient.

Il y aura des adaptations plus tard, une fois la voiture de nouveau roulante...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON

Posté: 01 Juin 2026, 15:57 

Réponses: 4414
Vus: 143645


J'ai reçu une réponse de Breizh Motorsport, le régulateur 4 bars sera conservé. Concernant le régulateur de pression, nous vous déconseillons de remplacer le modèle taré à 4 bars par un régulateur d'origine à 3 bars. La cartographie a été développée et calibrée en tenant compte de la pressi...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON

Posté: 01 Juin 2026, 15:31 

Réponses: 4414
Vus: 143645


C'est effectivement le but Florian :P

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON

Posté: 01 Juin 2026, 15:11 

Réponses: 4414
Vus: 143645


Disons que depuis mercredi dernier à midi :x

Ils ont été plus rapides précédemment.

Au final cela fera une semaine et demie d'immobilisation, c'est trop :(

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON

Posté: 01 Juin 2026, 14:03 

Réponses: 4414
Vus: 143645


Salut à tous, Enfin... :x https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/06/01/2026_06_01_12_59_01_Screenshot_2026-06-01-14-57-29-52_e31d19e99ee0b334f92cd519696ee652-2.jpg Montage par mon mécano cette semaine (pas sûr), tout dépendra du transporteur. Prochaines évolutions à suivre...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 01 Juin 2026, 09:03 

Réponses: 5239
Vus: 73118


Il faudra effectivement passer sur des étriers de génération plus récente pour avoir une surface de friction plus importante. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/05/31/2026_05_31_13_22_27_2026_05_31_09_21_21_20260516_111029.jpeg Heuuu Steph je suis en 18" déjà cyp Je te pose cette q...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003

Posté: 01 Juin 2026, 06:13 

Réponses: 199
Vus: 31589


Effectivement cette arrivée d'air chaud en provenance de l'échappement ne donne rien de bon :x

Je ne me souviens plus, que cherchais tu comme capteur ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000

Posté: 31 Mai 2026, 19:14 

Réponses: 268
Vus: 3169


Salut salut, merci Steph pour ce bel honneur :merci: :nikel:, mais petit erratum puisque dans un autre post j'ai indiqué que j'étais parti sur des butées MEYLE faute de trop de dépenses ces derniers temps :( , par contre j'ai pû repiquer la réf des butées en polyuréthane sur ton post des fois que ;...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003

Posté: 31 Mai 2026, 16:08 

Réponses: 199
Vus: 31589


Celui que l'on a vu en compagnie de Julien (Tobrook) sur le haut de la culasse est le capteur de position d'arbres à cames.

Tu en a vu un autre côté droit du moteur, là où est fixée la vanne EGR ? Étonnant !

Je vais jeter un oeil sur une planche ETKA ;) pas sur ma voiture, forcément :P

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 31 Mai 2026, 14:23 

Réponses: 5239
Vus: 73118


Salut, Waouh, magnifique :love: La différence de taille est impressionnante. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/05/31/2026_05_31_13_20_21_2026_05_31_09_15_23_20260516_104653.jpeg Il faudra effectivement passer sur des étriers de génération plus récente pour avoir une surface d'appui plus...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003

Posté: 31 Mai 2026, 12:56 

Réponses: 199
Vus: 31589


Salut Fred, C'est propre, très bien :nikel: https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/05/31/2026_05_31_11_53_45_2026_05_31_07_41_13_IMG_2325.jpeg Tu devrais avoir moins de soucis de démarrage avec un capteur de pression neuf. As-tu réussi à trouver l'emplacement du capteur situé proche du vileb...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON

Posté: 31 Mai 2026, 09:54 

Réponses: 4414
Vus: 143645


Trop long, je confirme Image

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON

Posté: 31 Mai 2026, 08:17 

Réponses: 4414
Vus: 143645


Salut,

Test en live à partir de la semaine prochaine, si Autodoc se décide a envoyer la pompe...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] 1.9 TDI AJM Highline 99 - Shooting du printemps p9

Posté: 31 Mai 2026, 07:04 

Réponses: 299
Vus: 24931


... Il me semble que si la V1 ne fonctionne pas et que l'on met le Climatronic sur LO, la V2 ne devrait-elle pas se mettre en marche immédiatement ? Dans mon cas, il n'y a pas de V2 non plus donc je peux en déduire que le ventilateur est HS. Salut, Plusieurs sujets ont été ouverts précédemment sur ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000

Posté: 31 Mai 2026, 05:47 

Réponses: 268
Vus: 3169


Je t'ai fait de la pub JB ;)

---Là---

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Coupelles supérieures qui ne sont plus plaquées

Posté: 31 Mai 2026, 05:45 

Réponses: 13
Vus: 1650


Salut à tous, Je profite des travaux récents effectués par JB74 sur sa golf, et plus particulièrement sur les butées d'amortisseurs ;) ---Là--- Je vais utiliser deux photos postées par JB à cet effet, je l'en remercie par avance. Les butées, originales à gauche, et neuves à droite, la d...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000

Posté: 31 Mai 2026, 05:19 

Réponses: 268
Vus: 3169


Salut,

Mais c'est parfait tout ça + 1

Tu as bien bossé sur ta Golf, tu dois être satisfait, et c'est bien là l'essentiel :D

    - échangeur neuf.
    - butées d'amortisseurs.

Et tout cela par tes propres moyens, bravo :applause:

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON

Posté: 30 Mai 2026, 14:42 

Réponses: 4414
Vus: 143645


Nerro a écrit:

D'accord je comprends, en effet je suis novice dans ce domaine, je me sers de ton malheur Stéphane pour apprendre un max.



Assez curieux comme démarche :x

Tu peux tout simplement poser les bonnes questions, c'est bien aussi... ;)

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON

Posté: 30 Mai 2026, 12:52 

Réponses: 4414
Vus: 143645


David59610 a écrit:

Ah merde. Pas cool le national pour toi cette année



Salut David,

Ouais, vraiment pas sympa cette panne sur la route à l'aller :( Si j'avais eu le choix, j'aurais préféré au retour :P

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON

Posté: 30 Mai 2026, 12:49 

Réponses: 4414
Vus: 143645


Ok, Je veux bien croire que l'éthanol est plus corrosif que le sans-plomb, et que la pompe l'a mal supporté au bout d'un moment. Mais pour moi, je ne pense pas que le tarage du régulateur soit à l'origine de l'arrêt de cette pompe. Donc, le 4 bars, contrairement à ce que j'ai annoncé plus tôt rester...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! OEM Powaaaa !!

Posté: 30 Mai 2026, 12:48 

Réponses: 3515
Vus: 255571


StoOnHead a écrit:

Image



Oh les jolies bougies Volkswagen :love:

Bon montage

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON

Posté: 30 Mai 2026, 09:05 

Réponses: 4414
Vus: 143645


Salut Marco,

Oui, je suis curieux de voir l'état des composants internes, engrenages...

La remplaçante est toujours en Allemagne, d'après les infos disponibles sur le site Autodoc. :mur:
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