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Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603
Posté: 01 Juin 2026, 18:40
Réponses: 4414 Vus: 143645
Si je ne me trompe pas, le fait d'avoir une pression à 4 bars amène forcément plus de carburant, mais le calculateur pilote les injecteurs et commande une quantité, un temps d'injection. Par contre l'excédent retourne forcément au réservoir. Cela fait 75 000 kilomètres que je suis habitué à ce nivea...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603
Posté: 01 Juin 2026, 17:35
Réponses: 4414 Vus: 143645
J'ai eu beaucoup de mal à trouver cette pompe, tout du moins la bonne référence en VDO. 8L9 919 051 G J'ai à peu près fait tous les sites de vente de pièces en ligne.
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Steph1603
Posté: 01 Juin 2026, 17:35
Réponses: 5239 Vus: 73118
Ok, Tu trouveras bien une solution, ou tu prendras des jantes........... En 19 pouces
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603
Posté: 01 Juin 2026, 16:07
Réponses: 4414 Vus: 143645
Autant rester sur la cartographie existante, elle me convient. Il y aura des adaptations plus tard, une fois la voiture de nouveau roulante...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603
Posté: 01 Juin 2026, 15:57
Réponses: 4414 Vus: 143645
J'ai reçu une réponse de Breizh Motorsport, le régulateur 4 bars sera conservé. Concernant le régulateur de pression, nous vous déconseillons de remplacer le modèle taré à 4 bars par un régulateur d'origine à 3 bars. La cartographie a été développée et calibrée en tenant compte de la pressi...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603
Posté: 01 Juin 2026, 15:31
Réponses: 4414 Vus: 143645
C'est effectivement le but Florian
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603
Posté: 01 Juin 2026, 15:11
Réponses: 4414 Vus: 143645
Disons que depuis mercredi dernier à midi Ils ont été plus rapides précédemment. Au final cela fera une semaine et demie d'immobilisation, c'est trop
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603
Posté: 01 Juin 2026, 14:03
Réponses: 4414 Vus: 143645
Salut à tous, Enfin... :x https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/06/01/2026_06_01_12_59_01_Screenshot_2026-06-01-14-57-29-52_e31d19e99ee0b334f92cd519696ee652-2.jpg Montage par mon mécano cette semaine (pas sûr), tout dépendra du transporteur. Prochaines évolutions à suivre...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Steph1603
Posté: 01 Juin 2026, 09:03
Réponses: 5239 Vus: 73118
Il faudra effectivement passer sur des étriers de génération plus récente pour avoir une surface de friction plus importante. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/05/31/2026_05_31_13_22_27_2026_05_31_09_21_21_20260516_111029.jpeg Heuuu Steph je suis en 18" déjà cyp Je te pose cette q...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
Steph1603
Posté: 01 Juin 2026, 06:13
Réponses: 199 Vus: 31589
Effectivement cette arrivée d'air chaud en provenance de l'échappement ne donne rien de bon Je ne me souviens plus, que cherchais tu comme capteur ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
Steph1603
Posté: 31 Mai 2026, 19:14
Réponses: 268 Vus: 3169
Salut salut, merci Steph pour ce bel honneur :merci: :nikel:, mais petit erratum puisque dans un autre post j'ai indiqué que j'étais parti sur des butées MEYLE faute de trop de dépenses ces derniers temps :( , par contre j'ai pû repiquer la réf des butées en polyuréthane sur ton post des fois que ;...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
Steph1603
Posté: 31 Mai 2026, 16:08
Réponses: 199 Vus: 31589
Celui que l'on a vu en compagnie de Julien (Tobrook) sur le haut de la culasse est le capteur de position d'arbres à cames. Tu en a vu un autre côté droit du moteur, là où est fixée la vanne EGR ? Étonnant ! Je vais jeter un oeil sur une planche ETKA pas sur ma voiture, forcément
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Steph1603
Posté: 31 Mai 2026, 14:23
Réponses: 5239 Vus: 73118
Salut, Waouh, magnifique :love: La différence de taille est impressionnante. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/05/31/2026_05_31_13_20_21_2026_05_31_09_15_23_20260516_104653.jpeg Il faudra effectivement passer sur des étriers de génération plus récente pour avoir une surface d'appui plus...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
Steph1603
Posté: 31 Mai 2026, 12:56
Réponses: 199 Vus: 31589
Salut Fred, C'est propre, très bien :nikel: https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/05/31/2026_05_31_11_53_45_2026_05_31_07_41_13_IMG_2325.jpeg Tu devrais avoir moins de soucis de démarrage avec un capteur de pression neuf. As-tu réussi à trouver l'emplacement du capteur situé proche du vileb...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603
Posté: 31 Mai 2026, 09:54
Réponses: 4414 Vus: 143645
Trop long, je confirme
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603
Posté: 31 Mai 2026, 08:17
Réponses: 4414 Vus: 143645
Salut, Test en live à partir de la semaine prochaine, si Autodoc se décide a envoyer la pompe...
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora] 1.9 TDI AJM Highline 99 - Shooting du printemps p9
Steph1603
Posté: 31 Mai 2026, 07:04
Réponses: 299 Vus: 24931
... Il me semble que si la V1 ne fonctionne pas et que l'on met le Climatronic sur LO, la V2 ne devrait-elle pas se mettre en marche immédiatement ? Dans mon cas, il n'y a pas de V2 non plus donc je peux en déduire que le ventilateur est HS. Salut, Plusieurs sujets ont été ouverts précédemment sur ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
Steph1603
Posté: 31 Mai 2026, 05:47
Réponses: 268 Vus: 3169
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Coupelles supérieures qui ne sont plus plaquées
Steph1603
Posté: 31 Mai 2026, 05:45
Réponses: 13 Vus: 1650
Salut à tous, Je profite des travaux récents effectués par JB74 sur sa golf, et plus particulièrement sur les butées d'amortisseurs ;) ---Là--- Je vais utiliser deux photos postées par JB à cet effet, je l'en remercie par avance. Les butées, originales à gauche, et neuves à droite, la d...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
Steph1603
Posté: 31 Mai 2026, 05:19
Réponses: 268 Vus: 3169
Salut, Mais c'est parfait tout ça Tu as bien bossé sur ta Golf, tu dois être satisfait, et c'est bien là l'essentiel - échangeur neuf. - butées d'amortisseurs. Et tout cela par tes propres moyens, bravo
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603
Posté: 30 Mai 2026, 14:42
Réponses: 4414 Vus: 143645
Nerro a écrit:
D'accord je comprends, en effet je suis novice dans ce domaine, je me sers de ton malheur Stéphane pour apprendre un max.
Assez curieux comme démarche Tu peux tout simplement poser les bonnes questions, c'est bien aussi...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603
Posté: 30 Mai 2026, 12:52
Réponses: 4414 Vus: 143645
David59610 a écrit:
Ah merde. Pas cool le national pour toi cette année
Salut David, Ouais, vraiment pas sympa cette panne sur la route à l'aller Si j'avais eu le choix, j'aurais préféré au retour
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603
Posté: 30 Mai 2026, 12:49
Réponses: 4414 Vus: 143645
Ok, Je veux bien croire que l'éthanol est plus corrosif que le sans-plomb, et que la pompe l'a mal supporté au bout d'un moment. Mais pour moi, je ne pense pas que le tarage du régulateur soit à l'origine de l'arrêt de cette pompe. Donc, le 4 bars, contrairement à ce que j'ai annoncé plus tôt rester...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! OEM Powaaaa !!
Steph1603
Posté: 30 Mai 2026, 12:48
Réponses: 3515 Vus: 255571
StoOnHead a écrit:
Oh les jolies bougies Volkswagen Bon montage
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603
Posté: 30 Mai 2026, 09:05
Réponses: 4414 Vus: 143645
Salut Marco, Oui, je suis curieux de voir l'état des composants internes, engrenages... La remplaçante est toujours en Allemagne, d'après les infos disponibles sur le site Autodoc.
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