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xleguill - Messages
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Auteur	Message
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: reprogrammation clé Golf 4 2000
xleguill	Sujet du message: Re: reprogrammation clé Golf 4 2000 Posté: 18 Mar 2026, 11:42
Réponses: 4 Vus: 1106	Bonjour, De mon côté je synchronise les télécommandes et les compteurs avec VCDS. Xavier.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002 : réfection de poignées matc Posté: 18 Mar 2026, 08:31
Réponses: 627 Vus: 56236	tong a écrit: Quand tu parles du joint, c'est bien celui fixé sur la voiture et non la porte ? Oui oui le joint en caoutchouc côté porte.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002 : réfection de poignées matc Posté: 18 Mar 2026, 07:43
Réponses: 627 Vus: 56236	Sans certitude, mais ça a l’air de couler autour du joint de porte jusqu’au seuil, puis de déborder au niveau du seuil à un endroit précis, comme le dit tong. Et en général, quand je nettoie bien le joint, la porte, et que je lubrifie, ça règle le problème. Il est à noter que la voiture est garée lé...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2003
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2003 Posté: 17 Mar 2026, 22:44
Réponses: 268 Vus: 6771	Pour les tweeters tu peux regarder dans mon garage, ici : https://www.golfiv.fr/photos-golf-iv-tdi-100cv-f58/tdi-100-2002-refection-de-poignees-match-ii-t115642-350.html#p1764208 Tu sépares le tweeter de ses deux couronnes, ensuite tu le colles dans le support de tweeter. Pour le régulateur, il y a ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2003
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2003 Posté: 17 Mar 2026, 21:50
Réponses: 268 Vus: 6771	Je ne sais pas à quoi ressemblent tes peluches, mais tu peux éventuellement essayer un rasoir à bouloches, ça doit coûter dix ou quinze euros sur Amazon. Et il va falloir que tu mettes un régulateur en place, d'urgence ! Ce sera une excellente première opération
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] 1.9 TDI AJM Highline 99 - Shooting du printemps p9
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999 Posté: 17 Mar 2026, 15:15
Réponses: 299 Vus: 24436	L’aventure Bien joué pour le démontage du collecteur d’admission !
Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Lupo] Tdi75 ça faisait longtemps mdrrrrrr
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Lupo] Tdi75 c’est Noël Posté: 17 Mar 2026, 13:03
Réponses: 2493 Vus: 10366	Je ne m'en fais pas pour toi, tu trouveras bien d'autres occasions
Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Lupo] Tdi75 ça faisait longtemps mdrrrrrr
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Lupo] Tdi75 c’est Noël Posté: 17 Mar 2026, 08:59
Réponses: 2493 Vus: 10366	Jérôme, à l'occasion, quand tu as besoin de modélisation 3D ou d'impression 3D, tu me fais signe !
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002 : réfection de poignées matc Posté: 16 Mar 2026, 15:27
Réponses: 627 Vus: 56236	Idem de mon côté. Et en général, quand je traite les joints au silicone (je vais tester le produit pour faire briller les pneus prochainement), ça résout le problème.
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT Posté: 15 Mar 2026, 10:40
Réponses: 5216 Vus: 66807	Des freins !
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! OEM Powaaaa !!
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! Un peu de vieillerie ? Posté: 15 Mar 2026, 07:41
Réponses: 3515 Vus: 251547	Superbe ! Un peu moins fan de la sortie de pot d'échappement type William Saurin.
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT Posté: 14 Mar 2026, 17:00
Réponses: 5216 Vus: 66807	Un peu trop vite du genre… ça ne va pas ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Verrouillage lors de l'ouverture du hayon
xleguill	Sujet du message: Re: Verrouillage lors de l'ouverture du hayon Posté: 14 Mar 2026, 14:56
Réponses: 17 Vus: 3159	En effet, c'est supporté sous Linux, il faudra que je teste. Je t'avoue que le fait que le développement soit en .NET m'avait repoussé
Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [SEAT Ibiza] 1.9 TDI 160 Cupra - 2007
xleguill	Sujet du message: Re: [SEAT Ibiza] 1.9 TDI 160 Cupra - 2007 Posté: 14 Mar 2026, 10:46
Réponses: 24 Vus: 263	Hey Marvin ! Bon anniversaire
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Posté: 13 Mar 2026, 13:56
Réponses: 8600 Vus: 341589	Le MOF ne se laisse pas abattre en tout cas
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary Posté: 13 Mar 2026, 12:58
Réponses: 608 Vus: 1422	Joli travail, et jolie retouche au-dessus de la roue !
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Verrouillage lors de l'ouverture du hayon
xleguill	Sujet du message: Re: Verrouillage lors de l'ouverture du hayon Posté: 12 Mar 2026, 20:13
Réponses: 17 Vus: 3159	Super nouvelle J'ai découvert kw1281test sur GitHub il y a un moment, mais n'ayant pas windows je n'ai pas poussé. Ca t'a convaincu ? Il y a aussi des initiatives en Python, donc portables, mais ça avait l'air moins abouti.
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] break TDI 115 Trend Tiptronic de Kalini
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Bora] break TDI 115 Trend Tiptronic de Kalini Posté: 12 Mar 2026, 18:37
Réponses: 426 Vus: 5238	@Kalini, PulsarHornet a constaté avec plaisir en branchant un MFA que celui-ci passait tout seul en mode Tiptronic
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ - Vidéo ZINRAM
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ Posté: 10 Mar 2026, 19:27
Réponses: 169 Vus: 28217	Wow, tu as fait quoi comme traitement sur le volant ? Et la vitre du compteur, tu l’as changée ou polie ?
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v SPECIAL 2002 à redémarrer
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.4 16v SPECIAL 2002 à redémarrer Posté: 10 Mar 2026, 19:25
Réponses: 25 Vus: 3285	Sacré boulot !
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000 Posté: 10 Mar 2026, 13:45
Réponses: 268 Vus: 3167	Le travail de qualité a un coût, et comme tu le dis la proximité de la Suisse n'aide pas !
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000 Posté: 10 Mar 2026, 11:44
Réponses: 268 Vus: 3167	Tu peux nous donner une idée du budget pour refaire les 4 panneaux ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002 : réfection de poignées matc Posté: 10 Mar 2026, 10:16
Réponses: 627 Vus: 56236	Oui oui j'ai vérifié que les trous d'évacuation en bas de la portière, entre les deux joints, n'étaient pas bouchés
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002 : réfection de poignées matc Posté: 10 Mar 2026, 09:21
Réponses: 627 Vus: 56236	Salut Tong, merci pour la piste ! Je n'avais pas l'impression que ça descendait de la garniture mais plutôt que ça remontait du seuil, mais je vais explorer Quand tu dis sur le seuil, c'est à l'intérieur de l'habitacle, ou bien sur le seuil à l'extérieur du joint en caoutchouc ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT Posté: 10 Mar 2026, 07:43
Réponses: 5216 Vus: 66807	Oui normalement il est en dessous de la ceinture (le petit coquin). De mon côté je l'avais mis juste sous le panneau d'accès à la boîte à fusible. Beaucoup plus facile à câbler, et bien accessible !
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