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Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV Variant] V6 Highline de badboy (ex AnthoRZ)
badboy
Posté: 26 Nov 2024, 08:47
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:( capteur changé, défaut toujours présent :( donc 160€ pour rien, on a testé la continuité -> nickel retour du block ABS chez le docteur, encore plus d'une semaine d'immobilisation du VR6 :cry2: avec sa ma tdi 100 4motion en fin de vie à été vendue à un marchand, je suppose un début de joint de cul...
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badboy
Posté: 18 Nov 2024, 18:47
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Trop tard J'ai passé commande hier Et si tout es ok elle me le rendra bien Presque 2 semaines à rouler en polo ça fait du bien de retrouver mon vr6
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badboy
Posté: 17 Nov 2024, 19:46
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Il vérifi la pression sur le maître cylindres, il est caché dessous
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badboy
Posté: 17 Nov 2024, 15:44
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bon block abs revenu révisé pompe neuve etc posé, on a purgé les freins pour ça nickel par-contre il reste un défaut capteur de pression G201, plus dispo chez vw, 164€ en vemo donc commande de la petite pièce en esperant que ce sera ok restera la geo et paré pour l'hiver
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badboy
Posté: 09 Nov 2024, 13:10
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Sur la tdi 100 on avait eu le même et coup de chance on avait pu acheter un calculateur bosch neuf pour rien
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badboy
Posté: 09 Nov 2024, 13:08
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Non je l'ai eu un peu avant Il me manquait le temps pour démonter et me permettre d'immobilliser la golf Le défaut revenait direct pas besoin de rouler ni même démarrer
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badboy
Posté: 09 Nov 2024, 11:26
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défaut sur le calculateur envoyé chez SOCODEP sur ces générations le ciel de toit on peu s'y attendre
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badboy
Posté: 09 Nov 2024, 09:50
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bon un peu de nouvelles le bloque ABS est malade :( , parti chez le docteur, donc pas de VR6 depuis une semaine et demi ça devrait arriver la semaine prochaine suivra le réglage geo aux petits oignons avec les bras réglable et pose du milteck qui devrait être revenu de la modif variant +20cm :danser...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! Un peu de vieillerie ?
badboy
Posté: 09 Nov 2024, 09:41
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super boulot j'ai celui de la variant à faire, il va me falloir un peu de courage si tu à les ref du tissu et le fournisseur je prends ils n'ont pas ce qu'il faut à la boutique du tapissier?
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] 2.0 cab collector n°215 "nouveau garage"
badboy
Posté: 06 Oct 2024, 12:20
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Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 Highline 2003 de amotz
badboy
Posté: 05 Oct 2024, 15:16
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Belle présentation et superbe exemplaire Moteur bde interieur recaro
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badboy
Posté: 29 Sep 2024, 18:37
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Une paire pour les bras inférieur et tu peut régler nickel C'est plutôt flippant, bon ok je ne roule pas doucement mais vers 120 / 130 en plein gaz l'arrière part de droite à gauche comme une proposition de 500cv :( La geo pourri avec le 4 motion provoque un truc bizarre J'ai rarement peur mais pour...
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badboy
Posté: 29 Sep 2024, 13:16
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avec le carrossage et la pince arrière suite au rabaissement la voiture est devenue dangereuse par forte pluie, semaine dernière petit aller retour au boulot avec de zones d’aquaplaning monstrueuses :o commande passé chez hardrace pour des bras de suspensions réglable histoire de faire une géo aux p...
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badboy
Posté: 26 Sep 2024, 16:40
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on est d'accord la IV .:R32 est plus sympa là pour le coup en V gris claire elle est très discrète
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badboy
Posté: 26 Sep 2024, 16:04
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merki pour les com. :hello: pour alimenter un peu le poste pas une golf IV mais golf quand même et .:R32 :mrgreen: celle du fiston le jour où on l'a ramené à la maison sympa le trajet avec les deux VR6 https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2024/09/26/2024_09_26_15_00_22_golf-v6-62.jpg
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badboy
Posté: 23 Sep 2024, 17:01
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Ben en fait j'avais tellement investit de temps et d'argent pour qu'elle soit nickel d'origine mécanique/esthétique qu'à la fin je voulais pas continuer a investir pour le tuning, mais de voir Fabrice le faire franchement je regrette un peu des fois :roll: En mode recherche de V6 ;) sacré taff fait...
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badboy
Posté: 23 Sep 2024, 16:56
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AnthoRZ a écrit:
Je le répète mais ce boule rabaissé
ça lui va bien mais comme tu m'avait prévenu j'ai du carrossage à l'arrière maintenant et même beaucoup de pince
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badboy
Posté: 23 Sep 2024, 11:55
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Pas de différences, à part un bruit d'admission plus grave J'avais déjà filtre mousse dans la boite à air
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badboy
Posté: 23 Sep 2024, 08:51
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salut à tous un peu de niouzes de ma variant je viens de faire un peu de tuning :mrgreen: montage de combinées filetés BC racing et pose d'un KAD ramair pour essayer https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2024/09/23/2024_09_23_07_42_00_golf-v6-50.jpg https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2024...
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badboy
Posté: 23 Sep 2024, 07:51
Réponses: 29 Vus: 5428
bienvenu belle trouvaille vivement la suite
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] R32 - 2003
badboy
Posté: 23 Sep 2024, 07:43
Réponses: 20 Vus: 5765
très belle R32 c'est vrai que bleu lui va à ravir pas de souci sur le kilométrage elle a de quoi faire
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badboy
Posté: 17 Juin 2024, 20:12
Réponses: 3347 Vus: 207380
ben n'en déplaise à certains je trouve ça bien avec les bas de caisse avec les jupes V6 passées en peinture ça peu être chouette
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badboy
Posté: 11 Avr 2024, 07:56
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les photos maintenant que la petite touche tuning est livrée et posé avant https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2024/04/11/2024_04_11_06_44_09_golf-v6-9.jpg après microbillage cache culbu peinture noir satin partiel de la pipe d'admition et touche tuning ".:R28" :mrgreen: https://www....
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badboy
Posté: 11 Mar 2024, 10:07
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il y en avait bien la goutte dans les coins t’inquiète pas je suis de prêt mes engins, et le taff fait dessus m'avait convaincu pour le choix
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badboy
Posté: 11 Mar 2024, 09:37
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la fuite d'huile du cache culbu venait de la zone entre la culasse et le carter de distrib, il faut pas grand chose un peu de joint pâte noire comme préconisée pour les coins, ce coup ci ça devrait rester sec tout a été dégraissé pour voir si une goute revenait
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