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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Barto_95 Montage turbo + GROS
barto_95
Posté: 15 Avr 2010, 11:02
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ba faut la commander cette putain de durite de merde
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barto_95
Posté: 15 Avr 2010, 10:12
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barto_95
Posté: 15 Avr 2010, 10:11
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a voir ces pas dit tout depend si j'ai la durite ou non
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barto_95
Posté: 15 Avr 2010, 09:55
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probleme normalement resolu il me faut les durite de S3
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barto_95
Posté: 15 Avr 2010, 08:08
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oui je suis en discussion avec un mec la qui a fait le mm montage que moi
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barto_95
Posté: 15 Avr 2010, 07:41
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en faite les durite sont raccorder au niveau du tableau de bord coter moteur fond un demi cercle bizarre et revienne se mettre sur des durite en fer qui longe tout le moteur ces la grosse merde
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barto_95
Posté: 15 Avr 2010, 07:33
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barto_95
Posté: 15 Avr 2010, 07:06
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pour te repondre mes je pense que ces hors sujet
normalement oui ces que tu acceler a bas regime et donc tu utilise ton couple si celui ci et trop grand ton embrayage en prend un coup dans la gueule ....
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barto_95
Posté: 15 Avr 2010, 06:52
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non le delire ces que sa passe pas du tout a cause de ces deux durite qui vont vers l'habitacle sa me rend oufff je vais tout couper mdrrrr
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barto_95
Posté: 14 Avr 2010, 19:03
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non mes serieux la je sait pas comment faire
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barto_95
Posté: 14 Avr 2010, 19:01
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ha non mes je te jure j'etait a deux doigt de tout casser moteur voiture etcc.....
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barto_95
Posté: 14 Avr 2010, 18:57
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mdr
bon a mon avis pour samedi ces mort maintenant que j'ai mes 3 vis ces les deux durite de chauffage qui me casse les couilles ....
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barto_95
Posté: 14 Avr 2010, 15:35
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barto_95
Posté: 14 Avr 2010, 15:32
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on vera sa
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barto_95
Posté: 14 Avr 2010, 15:24
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barto_95
Posté: 14 Avr 2010, 15:21
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pour samedi sa m'etonnerait je ces pas encore si la golf sera la
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barto_95
Posté: 13 Avr 2010, 22:15
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oui pas de pb
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barto_95
Posté: 13 Avr 2010, 17:11
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un turbo cT sa marche je connait
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barto_95
Posté: 13 Avr 2010, 16:28
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met les piece et mois je me mes autres pieces
car vous n'etes pas au courant de toute les pieces que je met
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barto_95
Posté: 13 Avr 2010, 14:59
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Ba écouté pour le tuto je c pas car franchement pas trop eu le temp de me pencher dessus j'ai quelque photo a la rigueurs c ton jamais loool Bull pour voir si sa rame a l'envers on teste 1.8t 20vt vs 205 turbo ct ? Pour voir ? Vivement quel soit fini réception des vis demain a 10h donc bientôt monta...
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barto_95
Posté: 13 Avr 2010, 10:35
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Merci pour vos com
pour le collecteur oui ces pas du tout la mm loool
j'espère que sa va marcher en conséquence loool
Et oui pour 3vis jais les nerf a vif car normalement la voiture aurait du être prêtre depuis 1semaine
normalement oui présent au rasso samedi soir si tout se passe bien
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barto_95
Posté: 13 Avr 2010, 07:27
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bon je revient vous donner quelque petite nouvelle depuis le temp :) Alors montagae du swap fait et en attende de finition :) alors voici les photos qui montre les pieces du montage : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2010/04/13/2010_04_13_08_12_19_IMG_0237.JPG http://www.golfiv.fr/uploads/up...
Forum: Meetings, rencards régionaux & internationaux Sujet: [75 - Paris] 17/04/10 - PARIS BY NIGHT II news Photo P6
barto_95
Posté: 12 Avr 2010, 20:00
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c un rasso vw pas merco donc desole mes les merco refuser
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Ordre cylindre sur 1.8T
barto_95
Posté: 11 Avr 2010, 10:14
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oui une bougie séparer pour chaque cylindre avec une sorte de ventouse qui vient se mettre sur la bougie
elle ressemble a sa :
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barto_95
Posté: 10 Avr 2010, 19:19
Réponses: 27 Vus: 6534
Normalement les bougie neuve que tu acheté chez vw Audi sont plus résistante que celle d'origine
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