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Forum: Bac à sable Sujet: Coupure turbo sur tdi 90 agr,comment vérifier la wastegate??
*cedric*
Posté: 04 Jan 2015, 23:07
Réponses: 13 Vus: 10059
La mienne est de 2003 et je n'est pas de voyant. Par contre moi j'ai mis des plaques pour bouché le tuyau, l'egr et toujours active.
Forum: Bac à sable Sujet: Coupure turbo sur tdi 90 agr,comment vérifier la wastegate??
*cedric*
Posté: 04 Jan 2015, 14:24
Réponses: 13 Vus: 10059
Vag com ne désactive pas l'egr, mais diminue sa fonctionnalité, jusqu'à 80 %(je crois) selon les valeurs entrées. Si tu supprime physiquement l'egr, cela ne sert a rien de faire la manip avec vag com. Ton kit va aussi supprimé la vanne de coupure moteur, ce qui va surement provoqué des vibration à l...
Forum: Problèmes Intérieurs Sujet: Tweeter avant
*cedric*
Posté: 03 Jan 2015, 23:39
Réponses: 13 Vus: 2218
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Cosommation d'eau Golf IV TDI 115
*cedric*
Posté: 03 Jan 2015, 13:36
Réponses: 19 Vus: 2674
Vue que la pompe a eau est sur la distri, je m'inquièterai un peu plus! Il arrive quelle ce mette un peut en travers, donc abimé la turbine. Démonte le cache distri, et regarde la poulie de la pompe.
Forum: Problèmes Intérieurs Sujet: Tweeter avant
*cedric*
Posté: 03 Jan 2015, 13:34
Réponses: 13 Vus: 2218
Ben c'est collé, fait levier avec un tournevis.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Cosommation d'eau Golf IV TDI 115
*cedric*
Posté: 03 Jan 2015, 01:08
Réponses: 19 Vus: 2674
Exact, vire le, et voyons après si tu a du chauffage. Il se pourrai que le thermostat soit bloquer, ce qui a engendrer la surchauffe, et par la suite la casse du joint de culasse. Donc quand le moteur tourne la pression du ou des cylindre concerner va dans l'eau. Et quand le moteur est arrêté la pre...
Forum: Problèmes Intérieurs Sujet: Tweeter avant
*cedric*
Posté: 02 Jan 2015, 23:29
Réponses: 13 Vus: 2218
Pour démonter les tweeter, il faut démonter les panneaux de porte. il y a une vis qui tien le panneau de porte au tweeter, et une derrière le panneau de porte, qui fixe le tweeter à la carrosserie. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2015/01/02/2015_01_02_23_28_05_2011_02_03_20_40_40_SailPanelT...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Grosse consomation gazole
*cedric*
Posté: 02 Jan 2015, 23:21
Réponses: 57 Vus: 4375
IP: Injecteur Pompes, donc injecteur
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Grosse consomation gazole
*cedric*
Posté: 02 Jan 2015, 17:52
Réponses: 57 Vus: 4375
Il faudrais savoir le décalage exact des IP...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Wembley+ - 2004 [FULL US] VENDUE :(
*cedric*
Posté: 02 Jan 2015, 03:22
Réponses: 583 Vus: 666426
Merci, je vais chercher ça demain! (en plus de quelques petites pièces)
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Démontage turbo TDI 110 (pour un contrôle)
*cedric*
Posté: 02 Jan 2015, 02:22
Réponses: 14 Vus: 1871
C'est pour cela qu'il ne faut pas négliger les modes safe. Tien nous au courant des dommages
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Grosse consomation gazole
*cedric*
Posté: 02 Jan 2015, 02:17
Réponses: 57 Vus: 4375
"givrer89340" J'avais ressentis les mêmes amélioration que tu décris sur mes ancienne 90 et 110, mais pas sur ma 130. Peut être n'est ce pas pareil sur les IP? "jeremy282" N'a tu pas une connaissance qui possède vagcom? Cela te couterais surement moins chers... +1 pour "Stor...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: bruit/roronnement tournant a gauche,embrayage? VM?
*cedric*
Posté: 02 Jan 2015, 02:09
Réponses: 7 Vus: 10067
Merci du conseil, mais je change le moindre petit truc usée sur ma belle, donc rotule direction et suspension neuve, ainsi que les têtes d'amorto avec roulement, tout les silent bloc de barre stab, et silent bloc de triangle remplacer par des r32 (plein) etc.. Le bruit de claquement est apparus 2 fo...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Démontage turbo TDI 110 (pour un contrôle)
*cedric*
Posté: 01 Jan 2015, 18:57
Réponses: 14 Vus: 1871
La consommation d'huile se fait plus du coté admission, qui à d'ailleurs l'air d'être plein d'huile. Pour avoir axé a la GV, sort l'autre carter (coté échappement), c'est souvent dur, il faut tapé avec un maillet ou marteau tout autour. Après tu as normalement trois vis (torx ou btr) qui tienne une ...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: bruit/roronnement tournant a gauche,embrayage? VM?
*cedric*
Posté: 01 Jan 2015, 18:46
Réponses: 7 Vus: 10067
Moi c'est quand je braque à fond en premiere et que je met de léger coup d'accélération. (pas très génant pour l'instant) Merci pour l'info en tout cas!
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Wembley+ - 2004 [FULL US] VENDUE :(
*cedric*
Posté: 01 Jan 2015, 18:42
Réponses: 583 Vus: 666426
Pourquoi ne mettent t'il pas les ressorts, alors qu'il y a les emplacement? Si tu as les ref, je te serais reconnaissant
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Grosse consomation gazole
*cedric*
Posté: 01 Jan 2015, 18:35
Réponses: 57 Vus: 4375
"givrer89340" Je n'est en aucun cas dit que de décata avait quelque chose à voir avec la conso. Je confirme ce que j'ai dit, si l'on ne fait pas de reprog ou de modif ailleurs, cela ne feras rien gagné de plus, au contraire. "jeremy282" avant de remettre un cata, fait d'abord un ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Grosse consomation gazole
*cedric*
Posté: 01 Jan 2015, 02:44
Réponses: 57 Vus: 4375
Tu a décata suite à une casse turbo? Ce n'est pas trés bon de rouler comme ça sans reprog (diminue les perf et risque de casse turbo). J'avais fait le test sur la mienne, sans cata elle n'avait plus rien dans le ventre et mode safe car le turbo monté trop en pression. Pour la conso, n'a tu pas moyen...
Forum: Bac à sable Sujet: Coupure turbo sur tdi 90 agr,comment vérifier la wastegate??
*cedric*
Posté: 31 Déc 2014, 12:13
Réponses: 13 Vus: 10059
La durite va a la vanne de coupure moteur (pas trés important). Mais si il y a un trou, il ce peu que la dépression de tout le circuit foute le camp. Et si plus de dépression, plus de commande turbo, egr etc... donc dans un premier temps, vérifie et change toute les durite de ce genre qui sont détér...
Forum: Bac à sable Sujet: l'horloge de tableau d bord
*cedric*
Posté: 28 Déc 2014, 20:40
Réponses: 10 Vus: 6485
Le bouton doit être casser à l'intérieur ...
Forum: Problèmes Intérieurs Sujet: Faisceaux Aérateurs sur .:R32
*cedric*
Posté: 27 Déc 2014, 13:52
Réponses: 1 Vus: 1397
Moi j'ai lue que les led sur les r32 ne sont pas brancher, tu ne doit pas avoir les faisceaux non plus mais ce n'est pas compliquer à brancher. Il faut se prendre sur le fil marron et le bleu/gris. Moi j'ai branché le central et le passager sur la connexion du bouton warning: http://www.golfiv.fr/up...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Coupure de turbo généralisée sans retour de puissance !
*cedric*
Posté: 25 Déc 2014, 11:01
Réponses: 2 Vus: 461
Pourtant le sujet a déjà était abordé des millier de fois. Géométrie variable bloquer en position fermé. Pousse la commande de la géométrie pour voir si elle n'est pas dur.
Forum: Trains roulants Sujet: odeur dans l habitacle
*cedric*
Posté: 24 Déc 2014, 23:48
Réponses: 2 Vus: 1602
Fait un petit tours sous la caisse pour voir si tu n'a pas de fuite d'huile qui pourrais tomber sur l'échappement. Essaye aussi, moteur tournant, de boucher ton silencieux (comme tu peux) pour entendre d'éventuelle fuite sur la ligne.
Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: Renseignement et probleme systeme audio
*cedric*
Posté: 23 Déc 2014, 13:23
Réponses: 13 Vus: 1775
J'ai mis deux flèches sur ta photos, inverse exactement les fils que je te montre.
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 3portes 2003
*cedric*
Posté: 22 Déc 2014, 13:01
Réponses: 5 Vus: 664
Ils donnent peut être de bon conseil mais pour moi ils ont fait de la merde! Ils mon entailler tout le tableau de bord avec leur fils à couper le joint des par-brises. Maintenant j'ai un tableau de bord dégueulasse et biensur se n'est pas eux!
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