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Guedin - Messages
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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Bouton ESP : besoin d'aide SVP (spécialiste électronique)
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 20 Jan 2011, 11:31
Réponses: 20 Vus: 2893	Salut, il te faudrais un relais "telerupteur" mais en en 12V, c 'est pas trop automobile mais plutot batiment (dans les couloirs par exemple, lorsque qu' il y a plus de 2 boutons pour commander une meme lampe) mais c' est le seul moyen que tu aurais de maintenir la tension ou la couper jus...
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: L' autoradio multimedia Gps Zenec NC 2040 special Golf IV
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 20 Jan 2011, 11:13
Réponses: 149 Vus: 49087	Hello, merci pour ces infos
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Plus rien ne s'allume sur le tableau de bord
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 18 Jan 2011, 20:00
Réponses: 8 Vus: 14077	Salut, les fusibles 10 et 11 sont bons ???
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Regulateur de vitesses ne fonctionne plus
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 15 Jan 2011, 22:06
Réponses: 10 Vus: 1236	tu devrais verifier ceci: Farnouche a écrit: avec vcds : module 01 "moteur" groupe de mesure canal 07 (petite correction c 'est le groupe 06 champ 2) le 3eme chiffre te donnera l'etat des boutons du régulateur
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Regulateur de vitesses ne fonctionne plus
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 15 Jan 2011, 15:02
Réponses: 10 Vus: 1236	Salut, toujours pas de codes defauts?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de puissance par tres grand froid
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 12 Jan 2011, 20:26
Réponses: 97 Vus: 13330	Salut V tun, plusieurs pistes sont a explorer: sonde de temperatue LDR car c 'est justement en fonction de ce parametre entre autres que l' avance est calculée, de plus la sonde est double, en gros une pour le compteur et une pour le calculo, donc tu peut avoir 90° au compteur mais que la valeur rec...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Centralisation golf iv
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 12 Jan 2011, 19:06
Réponses: 35 Vus: 22941	Salut, ton transpondeur n' est t il pas resté coincé dans l' autre partie de la cléf??? as tu une autre cléf pour verifier la presence ou non d' un transpondeur??? si oui, essayes de retirer le transpondeur de ton double et essayes de demarrer le vehicule, si il demarre ton immo est probablement inn...
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 09 Jan 2011, 16:25
Réponses: 389 Vus: 101375	faut pas oublier d' entrer le login 19283 avant d' essayer de changer des valeurs... et aussi mettre les bonnes valeurs correspondantes a son module...
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 09 Jan 2011, 14:56
Réponses: 389 Vus: 101375	tu dois taper VAG ou VQG...
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 09 Jan 2011, 14:29
Réponses: 389 Vus: 101375	prends ce logiciel tres simple pour graver une image: http://www.clubic.com/telecharger-fiche ... gburn.html
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 09 Jan 2011, 12:58
Réponses: 389 Vus: 101375	Salut, lorsque tu demarre le PC avec l' image dedans, as tu essayé de taper VQG car sous Dos mon clavier se transforme en QWERTY et je dois taper VQG a la place de VAG pour lancer le soft...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: compteur 10km/h de plus
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 07 Jan 2011, 19:06
Réponses: 54 Vus: 9017	peut etre un probleme de faisceau ou le capteur de parcours, il y a un tuto a ce sujet...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: compteur 10km/h de plus
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 07 Jan 2011, 10:49
Réponses: 54 Vus: 9017	Salut, n' as tu pas deja bircolé ton softcoding de compteur?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: compteur 10km/h de plus
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 04 Jan 2011, 22:09
Réponses: 54 Vus: 9017	tiens tout ce dont tu as besoin est sur le garage de Boubou section outils: http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=12957 pour les installations et tout le reste tout ce trouve dans la section Vagcom...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: compteur 10km/h de plus
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 04 Jan 2011, 18:33
Réponses: 54 Vus: 9017	Salut, fais le test du compteur avec Vagcom (select 17, puis output test puis suivant), lors du test l' aiguilles de Km/h doit aller a fond du cadran puis revenir se positionner sur 100km/h, si c' est n' est pas le cas il te faut corriger l' ecart manuellement... mais il se peut egalement que ce soi...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Allumage / Bobine sur V5 150cv. 1 sortie non alimentée
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 03 Jan 2011, 15:30
Réponses: 10 Vus: 1930	re, voici le positionnement du N122 pour le V5 en position 4:
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Allumage / Bobine sur V5 150cv. 1 sortie non alimentée
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 03 Jan 2011, 15:13
Réponses: 10 Vus: 1930	Hello Jonath, je n' ai pas de photo mais d' apres la doc il est situé a l' arriere dans le compartiment moteur, peut etre qu' en suivant les fils de bougies il est possible de le localiser...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [SDI] moteur coupure et fumée demarre plus
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 01 Jan 2011, 19:34
Réponses: 35 Vus: 4703	c'est vrai que sonde debranchée l' Ecu croira que le moteur est froid en tout temps...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [SDI] moteur coupure et fumée demarre plus
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 01 Jan 2011, 18:15
Réponses: 35 Vus: 4703	si tu as Vagcom, il est tres facile de controller l' avance: http://www.vag.com.fr/tdi.htm pour ta sonde peut etre que la neuve ne correspond pas a ton moteur, ou alors un probleme dans le cablage de la sonde...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Allumage / Bobine sur V5 150cv. 1 sortie non alimentée
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 01 Jan 2011, 14:57
Réponses: 10 Vus: 1930	Salut Jonath et bonne année, cela peut venir soit d' un probleme de liaison de cablage, soit du calculateur (J220, peu probable), soit du boitier qui interface les sorties de l' Ecu (N122): http://img703.imageshack.us/img703/8085/allumage.png http://img545.imageshack.us/img545/7308/bobine2.png :wink:
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [SDI] moteur coupure et fumée demarre plus
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 26 Déc 2010, 01:17
Réponses: 35 Vus: 4703	Salut, effectivement la sonde de T° Ldr peut avoir un role dans ton soucis...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [SDI] moteur coupure et fumée demarre plus
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 25 Déc 2010, 13:52
Réponses: 35 Vus: 4703	Salut, http://img297.imageshack.us/i/1egrorier0.jpg/ le petit clapet c'est celui la sur la EGR? oui Je dois regarder si il s'ouvre et se ferme bien? oui pour le capteur ds le calculateur Vagcom me le trouverai? normalement oui Et c normal que qd je coupe le contact et redemarre tout revien en ordre,...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [SDI] moteur coupure et fumée demarre plus
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 24 Déc 2010, 17:50
Réponses: 35 Vus: 4703	Salut, si ca fume c 'est qu' il n' y a pas assez d' air par rapport au gasoil, jettes un oeil sur le clapet de fermeture du tube d' admission, il se situe sur la vanne EGR( capsule noir et levier relié sur cette capsule noir), normalement il ne se ferme que lors de l' arret du moteur pour etouffer c...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage à chaud
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 23 Déc 2010, 19:23
Réponses: 60 Vus: 61711	Salut, je pense que oui pour une fois et contrairement a certains ton mecano ne raconte pas de cracks, c 'est un probleme qui n' est plus un secret sur les Tdi qui proviendrais d' une mauvaise calibration d' origine du demarreur... pour etre sur que cela ne proviens pas de la batterie tu peut mettre...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 23 Déc 2010, 19:11
Réponses: 1599 Vus: 277631	Salut a tous, [...] Ce que tu appelles la régulation, c'est la gestion de la N75 à retoucher pour faire en sorte de lisser la courbe de pression turbo ? c 'est tout a fait ce que je voulais dire... A-t-on une estimation de la pression turbo maximale supportée par le bloc d'origine? je dirais que cer...
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