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Hold - Messages
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Auteur	Message
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Posté: 09 Mai 2025, 08:58
Réponses: 8423 Vus: 343003	Oui, comme répondu, le forum est fourni d'informations, faut les trouver ou refaire vivre les topics existants d'époque
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002 Posté: 09 Mai 2025, 08:56
Réponses: 647 Vus: 56373	C'est vrai qu'en lisant rapidement c'est limite russe Mais avec le zoom effectivement c'est bien français
Forum: Trains roulants   Sujet: Triangles Acier Coulé R32
Hold	Sujet du message: Re: Triangles fonte R32 Posté: 09 Mai 2025, 08:54
Réponses: 34 Vus: 11333	Salut Steph :hello: Quelques réponses sur tes interrogations >>> ICI <<< et >>> LA <<< J'avais poncé le sujet à l'époque, pour les mêmes interrogations et j'ai mangé tous les topics du forum possibles (également anglophones) Pour ceux sur le foum, tu peux rechercher les posts de Master Seth qui en c...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary Posté: 09 Mai 2025, 08:32
Réponses: 601 Vus: 1501	J'ai franchi et est quelques pièces mécaniques en RIDEX, ce que je peux faire comme retour : la qualité du revêtement est moins durable, sur le fonctionnement de la pièce en elle-même est identique aux anciennes
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 - 2001 German look OEM +
Hold	Sujet du message: Re: [VW Bora] TDI 115 - 2001 German look OEM + Posté: 09 Mai 2025, 08:29
Réponses: 100 Vus: 22916	Bonne question, faut demander au vendeur Et surtout le choix des composants se fait selon la puissance finale que tu désires
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Posté: 09 Mai 2025, 08:28
Réponses: 8423 Vus: 343003	Oui, sur ceux-là elle vient par-dessus la rotule, et tu as environ moins de 2cm pour un jeu de réglage, le percement est "ovale" tu le vois sur cette photo : https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2025/05/01/2025_05_01_17_36_10_IMG_4061.jpeg Bras classique, la rotule est "emboîtée&...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI 150 de Manu44 mise a jour 2025
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] GTI 150 de Manu44 mise a jour 2025 Posté: 09 Mai 2025, 08:15
Réponses: 223 Vus: 28021	Bien complexe cette histoire de jantes, Tant que Manu retrouve la même largeur aux 4 coins
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary Posté: 09 Mai 2025, 08:10
Réponses: 601 Vus: 1501	Sur le principe, oui, le caoutchouc restera caoutchouc, mais la qualité du caoutchouc perdura sur la longévité d'utilisation. Sympa en tout cas, la bavette sur le balai !
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI 150 de Manu44 mise a jour 2025
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] GTI 150 de Manu44 mise a jour 2025 Posté: 07 Mai 2025, 15:27
Réponses: 223 Vus: 28021	La patience, c'est la clé... Avec des recherches + notifications 3 ans que j'ai une recherche et récemment une est apparue, en prime à côté de la maison
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005
Hold	Sujet du message: Re: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005 Posté: 07 Mai 2025, 12:53
Réponses: 85 Vus: 5429	J'ai des triangles complets en FEBI depuis 2017 de mémoire, les caoutchoucs n'ont toujours pas bougé de mon côté
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
Hold	Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel Posté: 07 Mai 2025, 12:44
Réponses: 158 Vus: 73840	Oui, il est obligatoire d'avoir le VAG pour loger le moteur complet
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Passage des Vitesses qui accrochent en haut regime TDI 100
Hold	Sujet du message: Re: Passage des Vitesses qui accrochent en haut regime TDI 1 Posté: 07 Mai 2025, 08:59
Réponses: 35 Vus: 12740	Le fait d'avoir des bulles te crée ces bruits involontairement. Un changement du joint, une nouvelle purge et ce sera réglé normalement. Le récepteur, pas besoin d'y toucher pour l'instant.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Passage des Vitesses qui accrochent en haut regime TDI 100
Hold	Sujet du message: Re: Passage des Vitesses qui accrochent en haut regime TDI 1 Posté: 07 Mai 2025, 08:30
Réponses: 35 Vus: 12740	Effectivement ça fuit, Je pense que tu es bon pour un joint, planche 725-025 numéro 28A >>>ICI<<< rée : 02F 141 143 A
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005
Hold	Sujet du message: Re: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005 Posté: 07 Mai 2025, 08:11
Réponses: 85 Vus: 5429	Ce qui ne mentira pas sur l'état de ton turbo, ce sont les logs du groupe 10 >>>ICI<<<
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005
Hold	Sujet du message: Re: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005 Posté: 06 Mai 2025, 16:32
Réponses: 85 Vus: 5429	Ça fait vivre le forum
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI 150 de Manu44 mise a jour 2025
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] GTI 150 de Manu44 mise a jour 2025 Posté: 06 Mai 2025, 16:17
Réponses: 223 Vus: 28021	Je me disais bien Une belle paire !
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005
Hold	Sujet du message: Re: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005 Posté: 06 Mai 2025, 15:56
Réponses: 85 Vus: 5429	Tu aura l'occasion de voir au national si tu es là
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Passage des Vitesses qui accrochent en haut regime TDI 100
Hold	Sujet du message: Re: Passage des Vitesses qui accrochent en haut regime TDI 1 Posté: 06 Mai 2025, 15:55
Réponses: 35 Vus: 12740	Oui purge toujours ouverte, et le liquide dans une bouteille vide exemple
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Passage des Vitesses qui accrochent en haut regime TDI 100
Hold	Sujet du message: Re: Passage des Vitesses qui accrochent en haut regime TDI 1 Posté: 06 Mai 2025, 15:29
Réponses: 35 Vus: 12740	Hello, alors moi aussi je trouve çà étonnant que l'embrayage soit KO... Pour ma pédale je l'a trouve plutôt molle, elle revient bien, le point de patinage est à mi-course je dirais, par contre je ressens pas mal de vibrations quand je reste au point de patinage en 1ère ou 2eme ( ça tremble un peu )...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion Tornado - Rétro rabattable
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion Tornado - Highline Posté: 06 Mai 2025, 13:01
Réponses: 171 Vus: 51918	C'est quand même agréable de travailler sur du carrelage
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Confort + - 2002
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16v Confort + - 2002 Posté: 06 Mai 2025, 12:42
Réponses: 78 Vus: 10776	Salut, Avec les capteurs de recul peint couleur carrosserie tu as pas de soucis ?
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005
Hold	Sujet du message: Re: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005 Posté: 06 Mai 2025, 12:33
Réponses: 85 Vus: 5429	Le téléphone en vidéo avec le flash on connaît
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI 150 de Manu44 mise a jour 2025
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] GTI 150 de Manu44 mise a jour 2025 Posté: 06 Mai 2025, 12:32
Réponses: 223 Vus: 28021	Elles viennent de quel modèle cette paire de jante ?
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Quel système Bluetooth avec le MFD ?
Hold	Sujet du message: Re: Quel système Bluetooth avec le MFD ? Posté: 06 Mai 2025, 10:54
Réponses: 68 Vus: 20952	Un ancien de la vielle
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Passage des Vitesses qui accrochent en haut regime TDI 100
Hold	Sujet du message: Re: Passage des Vitesses qui accrochent en haut regime TDI 1 Posté: 06 Mai 2025, 10:53
Réponses: 35 Vus: 12740	Salut, Ta pédale d'embrayage est comment ? Elle courte, elle est longue, elle est dure , elle est molle ? Je pencherais côté embrayage, plutôt butée, mécanisme, émetteur récepteur, quelques chose qui ne donne pas assez de pression sur le plateau du mécanisme pour passer correctement tes vitesses. Pr...
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