Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

Hold - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook Posté: 11 Déc 2017, 19:27
Réponses: 1564 Vus: 29007	je me posé également la question sur les ressorts , c'est quand même assez épais et faut je pense plusieurs tonnes et constant pendant quelque années pour les flinguer oui tu as de quoi t'occuper pendant l'hiver ! sinon ramène les amortisseurs est prend du v2
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook Posté: 11 Déc 2017, 15:17
Réponses: 1564 Vus: 29007	Même pour rester stock tu te remettait à peu près à hauteur d'origine avec les v2 Sur ce coup oui tu paye le logo que peu de personne verront visuellement si ils n'ont pas connaissant de ton garage Et les ressorts en plus , tu prend en neuf Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tremblement après changement d'embrayage + VM
Hold	Sujet du message: Re: Tremblement après changement d'embrayage + VM Posté: 10 Déc 2017, 22:22
Réponses: 43 Vus: 19065	Un VM qui vibre , d'ou mon point de vue du début qui est le mauvais serrage au couple , ça te dégrade la mécanique , surtout à ce niveau qui doit être irréprochable Faut pas cherche plus loin honnêtement
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook Posté: 10 Déc 2017, 22:11
Réponses: 1564 Vus: 29007	Tu t'es troué le cu ... ah ce prix tu aurais du partir directement sur du KW V2 Ils ont du se faire un 80-85% de bénéfice sur les amortisseurs là
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook Posté: 10 Déc 2017, 18:13
Réponses: 1564 Vus: 29007	635€ Avant arrière quand même , pas que l'avant ? Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Carat - 2001
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V6 Carat - 2001 Posté: 10 Déc 2017, 11:05
Réponses: 169 Vus: 17710	Roooh En revanche décale un peu sur la gauche le silencieux il frôle le coter droit de ton spoiler
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook Posté: 09 Déc 2017, 23:52
Réponses: 1564 Vus: 29007	Pas le droit a la photo les amortisseur arrière lol
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Wembley - 2003 de TiD
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 Wembley - 2003 de TiD Posté: 08 Déc 2017, 17:32
Réponses: 52 Vus: 774	Sympa toute les modifications ! Si je me trompe c'est bien toi qui est échange tes feux depo sur les groupes facebook Bon courage pour la suite
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook Posté: 07 Déc 2017, 22:30
Réponses: 1564 Vus: 29007	Tobrook a écrit: Les amortos d'origine nue 632.90euro Roooh Bon après c'est ton choix de rester en origine ! J'ai oublié la marque D2 qui est du haut de gamme abordable
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI130SE Antoiine18 Posté: 07 Déc 2017, 22:18
Réponses: 2223 Vus: 22844	Sa chaume pas ici même en hiver !
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Vidange + butée coupelle Posté: 07 Déc 2017, 02:10
Réponses: 4968 Vus: 42710	Héhé attention , les fusée de .:R ont un diamètre plus important J'ai vu un gars changer ses rotules de suspension sur sa .:R 5 km après paf la rotule déboîter de la fusée de la cause que le diamètre était pas le bon, ce qui implique je pense les fusée de TT V6 mais à confirmer J'avais remis du neuf...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - VENDUE - AUDI A4 AVANT
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Match - Problème ESP/ABS Posté: 06 Déc 2017, 22:12
Réponses: 513 Vus: 8717	Oulah malheureux au hasard ! Un systeme ABS/ESP, tu purge le bloc abs via le vcds donc se que tu explique et la purge se fait dans l'ordre AVG, AVD, ARG, ARD
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]GTI TDI de Storky Changement mousse assise
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] GTI TDI 150 de Storky Posté: 06 Déc 2017, 22:05
Réponses: 650 Vus: 29832	Storky a écrit: Faut que je me matérialise un peu le circuit de gazoil modifié car c'est pas très clair encore dans ma tête.Je pense qu'une fois devant la voiture ça sera évident mais la pour l'instant sur le canapé ça ne l'ai pas Edit: t'embêtes pas j'ai trouvé mon bonheur Tu le trouvera aussi là
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - VENDUE - AUDI A4 AVANT
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Match - Problème ESP/ABS Posté: 06 Déc 2017, 20:12
Réponses: 513 Vus: 8717	La purge de l'abs qui à fait sa surement Tu as du appuyer fort sur la pédale de frein ? la relâcher et elle est remonter toute seul en faisant du bruit ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - VENDUE - AUDI A4 AVANT
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Match - Problème ESP/ABS Posté: 06 Déc 2017, 19:02
Réponses: 513 Vus: 8717	J'ai eu le cas y a pas longtemps en activant le calibrage sans faire exprès après la purge des freins Comme j'ai plus de témoin de plaquette et mon bricolage à surement pas tenue je peux pas valider la calibration (il s’acquitte quand je fais la procédure, mais quand je rallume le voyant est de reto...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - VENDUE - AUDI A4 AVANT
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Match - Problème ESP/ABS Posté: 06 Déc 2017, 18:55
Réponses: 513 Vus: 8717	Salut, Tu aura beau l'effacer il reviendra tout le temps comme tu as activer le calibrage des capteurs Voici la procédure pour l'enlever : 1. Trouver un grand parking plat et vide 2. Se mettre à l’arrêt 3. Appuyer à fond sur le frein jusqu’à ce que le voyant abs clignote 4. Il arrête de clignoter ap...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] PROJET TERMINER ! NOUVEAU GARAGE "BORA"
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Basis #HELP SVP PAGE 5 Posté: 05 Déc 2017, 23:06
Réponses: 139 Vus: 12543	Effectivement dans le cata et la wastegate ça nettoie pas grand chose J'avais établi un tuto pour le nettoyage de la géométrie variable ( symptôme turbo gripper ) Bon courage
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook Posté: 05 Déc 2017, 11:40
Réponses: 1564 Vus: 29007	B8 c'est direct 700/800€ avec -3 ou -5 AP 550€ avec hauteur réglable, le choix est vite fait
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook Posté: 04 Déc 2017, 21:15
Réponses: 1564 Vus: 29007	Prend du AP , c'est la meilleur entrée de gamme au rapport qualité / prix qui ressort le plus dans le monde VW ! C'est 550€ pour du 4RM , tu retire les ressorts de confort est fonce tout en gardant le confort de l'origine (selon la hauteur évidement) Chez VW avec la facture tu peux passer au pshiiii...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 short shift R32 installé Posté: 04 Déc 2017, 20:52
Réponses: 9769 Vus: 66212	Oui ce sont les même Mike
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 short shift R32 installé Posté: 04 Déc 2017, 16:37
Réponses: 9769 Vus: 66212	Justement j'allais t'envoyer un message dans la soirée pour t'informer que j'étais de retour en cours donc accès à elsa
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 short shift R32 installé Posté: 04 Déc 2017, 14:39
Réponses: 9769 Vus: 66212	Ah je comprends qu'il est coûter que 15€ Elle est tout bénéfice cette modification ! Tient ce soir je vais refaire le réglage de tringlerie sa bloqué un peu..
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 retour du 1749VB bientôt Posté: 28 Nov 2017, 22:29
Réponses: 9769 Vus: 66212	Tu à pas vu le lien par message
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Vidange + butée coupelle Posté: 27 Nov 2017, 21:58
Réponses: 4968 Vus: 42710	Pas à la noix oui, je vais commander de la btr, je suis encore étonner qu'un boulon btr à une meilleur force qu'un 6 pan
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 oupssss Posté: 27 Nov 2017, 21:13
Réponses: 9769 Vus: 66212	Tu m'étonne à 70 km/h tu lui à fait des caresses
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant