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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 28 Mai 2016, 22:25
Réponses: 4742 Vus: 110544
Les RS4 partent demain. Le reste des nouvelles plus tard...
Forum: Fonctionnement des pièces moteur Sujet: Le turbo hybride
Hold
Posté: 28 Mai 2016, 13:03
Réponses: 41 Vus: 35321
Drey29 a écrit:
Je crois que les "GTB VK" sont aussi dès turbo à roulement et non à palier, a vérifié mais j'ai cru voir ça, voilà pour l'info
J'ai effectivement de parler du VKLR, je met a jour
Forum: Fonctionnement des pièces moteur Sujet: Le turbo hybride
Hold
Posté: 24 Mai 2016, 09:47
Réponses: 41 Vus: 35321
Je met a jour
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI GTI 150@~245 -> Deep Blue <3
Hold
Posté: 20 Mai 2016, 20:00
Réponses: 545 Vus: 46317
J'ai créer un tôt dans la section " Tuto Mécanique "tout est expliqué Ensuite genre d'hybride ? Avec le mfs, juste un gain selon ta boîte de vitesse Et GTB1756VK la géométrie et déjà faite, c'est la dernière génération ^^ Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
Hold
Posté: 20 Mai 2016, 18:37
Réponses: 2029 Vus: 22886
Je peux te dire que je sèche, mais je penserai bien à ma rondelle échappement si c'est pas le calculateur... Enfin, on saurai la cause ce week end Je vais en parler du capteur de pression atmosphérique Mais pour tu parle du capteur de pression et il ras, il marcher avant la remise de la carto d'orig...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
Hold
Posté: 20 Mai 2016, 16:48
Réponses: 2029 Vus: 22886
@Storky : Alors, explique, pourquoi avec l'autre calculateur que je vais re tester, la voiture marcher nickel à 3000 (il était régler pour un 1722, capteur 3 bar et sans aac, tout ce que j'ai pas) et prenait les pression de consigne 1.7/2.0 bar ? (Test effectué lundi soir) Avec mon calculateur je su...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
Hold
Posté: 20 Mai 2016, 16:10
Réponses: 2029 Vus: 22886
Ta l'heure je vais pourvoir re tester un autre calculateur, si elle marche je lui mais misère au run Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
Hold
Posté: 20 Mai 2016, 14:22
Réponses: 2029 Vus: 22886
Pas besoin d'antibrouillard, Bas coté et c'est bon Aaaah pour l'instant on voit, je ne suis plus un poulpe
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
Hold
Posté: 20 Mai 2016, 11:34
Réponses: 2029 Vus: 22886
Jour et la nuit hein Faudra qu'on tire, quand je passerai vers chez toi, te piquer les caches Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Fonctionnement des pièces moteur Sujet: Le turbo hybride
Hold
Posté: 19 Mai 2016, 21:57
Réponses: 41 Vus: 35321
De rien, j'espère que sa aidera ce petit bref sur les hybrides ^^ A pour moi cest l'inverse comme on peut le voir Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Fonctionnement des pièces moteur Sujet: Le turbo hybride
Hold
Posté: 19 Mai 2016, 19:41
Réponses: 41 Vus: 35321
LE TURBO HYBRIDE http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/03/22/2020_03_22_03_19_08_Turbo.jpg Bons tous les TDI sont équipés d’un turbo, normal , Turbo Diesel Injection Sur nos petites Golf , nos chers mazouts 1.9 TDI , on est équipes plus ou moins du même turbo , le 1749 Turbo origine TDI 90 ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI GTI 150@~245 -> Deep Blue <3
Hold
Posté: 19 Mai 2016, 11:59
Réponses: 545 Vus: 46317
Tout dépendra de la géométrie (GT ou GTB) et de la coquille du turbo (Petite ou Grosse) si on veut qu'il charge tot Dans le cas a Romain, il a un GT1752vb, dans son cas sa coquille d'origine, a était redessiner pour accueillir la roue en 52, donc il est en petite coquille, l’inconvénient et qu'il au...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 19 Mai 2016, 08:37
Réponses: 4742 Vus: 110544
Hier pas eut le temps de poster rentrer à minuit... remis de la carto d'origine, rien de plus... ce n'est donc pas un problème de gestion. Sur le retour j'arrive à même pas à prendre 0.5 bars, le max était de 0.4 bars à 3500 trs, impossibles de monter plus... le seul point positif, c'est pu un poulp...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 18 Mai 2016, 18:58
Réponses: 4742 Vus: 110544
Salut voisin Compiegnois :D Elle est super ta golf, vraiment beau projet! J'espere que tu va rapidement régler tes soucis de moteur, hate de voir la suite ;) Hey !!! Un voisin tout proche :D Merci ! Mais le projet est loin d'être abouti ^^ Je l'espère aussi ;) mmmh j'y connais rien la dessus j'essa...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
Hold
Posté: 18 Mai 2016, 18:49
Réponses: 2029 Vus: 22886
En parlant de limiteur ... il était plus la à 2500 tr Juste en laisser un ou deux pour la fumer à bas régime mais sa à rien changer, elle est trop doser à bas régime, il a voulu jouer avec le poids du 4RM, mais c'est encore pire Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI GTI 150@~245 -> Deep Blue <3
Hold
Posté: 18 Mai 2016, 09:23
Réponses: 545 Vus: 46317
La vache ! Elle avait bien le besoin d'un coup de polish ! Elle brille maintenant
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
Hold
Posté: 18 Mai 2016, 09:20
Réponses: 2029 Vus: 22886
Aller, tous en mode de poulpe Ahah nan, le taff a Boubou a l'air d’être nickel, déjà vu des retours sur certains garage dans le temps et pas déçu !
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 18 Mai 2016, 09:15
Réponses: 4742 Vus: 110544
oh bah merde, foutu histoire de fou ton problème ! :idea: Tu as une pompe de carburant la dessus ? peut être qu'elle débite pas assez ? :idea: En tout cas bon courage pour trouver le souci ! c'est tellement galère ces moments la ...mais avec de la persévérance on arrive à tout , alors tiens bon ;) ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 18 Mai 2016, 08:20
Réponses: 4742 Vus: 110544
Fais toujours hier se genre de panne impossible à localiser,Perso si ton calculo serait hs tu ne démarrerait pas ta golf serai immobilisé donc j'y crois pas Apres a tu tester Avec un autre débitmètre il se peux qu'il soit hs ,et lors de ton remontage as tu bien remis la petite durite sur la boite à...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 17 Mai 2016, 21:48
Réponses: 4742 Vus: 110544
Bon, on a beau faire faire toutes les modifications, les installer correctement, démonter, nettoyer, remonter etc. au bout d'un moment il a un problème qu'on n'arrive pas à résoudre... - Vendredi, une soirée run, on y va pépère, une pointe ou deux sur la route, fin bref, arriver je sens que la voitu...
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Hold
Posté: 17 Mai 2016, 21:43
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Elle roule, c'est déjà bon signe
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Hold
Posté: 17 Mai 2016, 21:35
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Tapé, non Problème mécanique / électrique, je ne sais pas Remise état turbo, non
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Hold
Posté: 17 Mai 2016, 21:26
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J'essaye de dire le max pour que ce soit claire
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Hold
Posté: 17 Mai 2016, 21:18
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En quelque sorte, introuvable, mais des pistes
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Hold
Posté: 17 Mai 2016, 21:13
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