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JackDaniel's - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Possede45 vendu :(

Posté: 19 Jan 2018, 19:17 

Réponses: 669
Vus: 8377


Ah galère :/
Tu peux pas garder la sonde de niveau et qualité d'huile du coup avec ce carter je présume ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR swap ASZ
Posté: 18 Jan 2018, 21:13 

Réponses: 2247
Vus: 167224


Pour le moment soit : - downpipe décata en 55mm et reste de ligne oem 55mm avec silencieux oem - downpipe décata en 55mm et reste tube en 63.5mm mais c'est bruyant il faut que je la refasse, ça bourdonne dans la caisse, la faute au "silencieux" maison je pense (acheté comme ça) du coup je ...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: anti démarrage

 Sujet du message: Re: anti démarrage
Posté: 18 Jan 2018, 13:17 

Réponses: 12
Vus: 1100


C'est pas avec vagcom et personne n'en parle publiquement sur le forum car c'est assez dangereux pour certaines manips (légalité), du coup pas de risque.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR swap ASZ
Posté: 17 Jan 2018, 20:21 

Réponses: 2247
Vus: 167224


Pourquoi ça passerait pas au nouveau CT, pour le Swap ? Pour le contrôleur (qui a une golf 4 tdi) car beaucoup de choses seront plus strictes, il me parlait des pare-boues, cache sous moteur que je n'ai jamais eu, pollution, etc. bref on verra dans 2 ans ^^ Salut, Je regardais ta video du turbo et ...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: anti démarrage

 Sujet du message: Re: anti démarrage
Posté: 17 Jan 2018, 09:09 

Réponses: 12
Vus: 1100


T'as pas un groupe facebook de passionnés Volkswagen près de chez toi ? Certains sauront te récupérer le pin je pense ;) Moi je me proposerai bien mais tu me payes l'aller retour :P blague à part, regardes aussi sur la cartographie des membres du forum voir s'il y en a par chez toi qui auraient le m...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: anti démarrage

 Sujet du message: Re: anti démarrage
Posté: 15 Jan 2018, 19:56 

Réponses: 12
Vus: 1100


Si avec vag com et le code pin il est possible de désactiver l Nati démarrage kaizerzeus avait un Tito la dessus Mais sinon oui nouveau transpondeur, vag com + code pin et tu peux programmer ta clé en suivant le Tito sur le changement de compteur Tiens, je n'avais jamais vu :idea: au temps pour moi

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR swap ASZ
Posté: 15 Jan 2018, 17:41 

Réponses: 2247
Vus: 167224


Merci, en effet tranquille 2 ans ^^ Je ne comprends pas certain truc, comme freinage inefficace, il me dit que sur la route ça doit pas freiner, j'ai pas répondu mais moi je sais que ça freine assez fort avec le freinage v6, si tu abuses vraiment ça peut déclencher l'abs même sur sec Bon j'ai démont...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: anti démarrage

 Sujet du message: Re: anti démarrage
Posté: 15 Jan 2018, 13:48 

Réponses: 12
Vus: 1100


Salut,

On ne peut pas retirer l'anti-demarrage avec vagcom.
On peut programmer une nouvelle clé (transpondeur) avec vagcom, à la condition d'avoir le code PIN du compteur ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +

Posté: 15 Jan 2018, 06:36 

Réponses: 1156
Vus: 73671


C'est tellement petit ces composants :o
Moi j'avais une clé en rab pour prendre les résistances, j'avais mis une "marron" écrit 6xx (vers les 600) et ça ne fonctionnait pas, ensuite j'en ai mis une noire (pas réussi a lire ce qui était écrit dessus) et ça a fonctionné

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème voyant t° d'eau lorsqu'il gèle

Posté: 14 Jan 2018, 19:18 

Réponses: 1
Vus: 408


Je ne suis pas expert dans le forum, mais là comme ça je dirais que tu t'es trompé de post! :sos: Concernant ton problème, tu devrais le poster dans la section "problèmes électriques", car moi ici, je ne vais pas pouvoir beaucoup t'aider. Courage à toi. Salut, En effet, le "garage&qu...

 Forum: Inclassables   Sujet: significations des sigles OEM, MDF, ...

Posté: 14 Jan 2018, 17:21 

Réponses: 17
Vus: 7933


si tu prends la date du dernier message oui, si tu prends la date du message qu'il a cité, alors ma calculette est bonne :mrgreen: :)

 Forum: Inclassables   Sujet: significations des sigles OEM, MDF, ...

Posté: 14 Jan 2018, 12:32 

Réponses: 17
Vus: 7933


presque 8ans après cyp

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR swap ASZ
Posté: 13 Jan 2018, 10:40 

Réponses: 2247
Vus: 167224


Bon, CT passé, y'a des défauts mais rien de grave (coup sous les bas de caisse, tout est noté)
Le contrôleur a une golf4 aussi, et il est sûr que ça passera pas au nouveau ct ^^ rassurant..
Bon je suis bon pour 2ans, de quoi voir venir même si ça passe vite ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Reglage injecteurs pompes

 Sujet du message: Re: Reglage injecteurs pompes
Posté: 10 Jan 2018, 12:44 

Réponses: 35
Vus: 66939


Salut,

Tout est indiqué sur la RTA + il y a un tutoriel ici

http://www.golfiv.fr/tutos-mecanique-f143/remise-en-etat-d-injecteurs-pompe-sur-tdi130-150-t102647.html

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Revision de l'injecteur pompe

 Sujet du message: Re: Revision de l'injecteur pompe
Posté: 10 Jan 2018, 08:44 

Réponses: 5
Vus: 5276


Oui a toi aussi Oui en effet en somme ce n'est qu'un outil de blocage du corps + nez pour rien casser a l'intérieur, mais perso j'en ai jamais vu en vente, ou alors le faire fabriquer mais bon je ne suis plus sûr de ce que je dis après ça. Après les gars faisant ça savent le prix puisqu'ils le fond ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI

Posté: 09 Jan 2018, 21:37 

Réponses: 336
Vus: 107749


Salut, Le prends pas mal mais tu vas créer combien de post comme ça ? déjà deux dans une même section (dont un doublon supprimé), j'ai répondu à l'autre, les membres s'ils savent.. te répondront sur un post, pas 3 ou 4.. D'ailleurs si tu avais lu tu verrais que sur ce topic on parle surtout de 90/11...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Revision de l'injecteur pompe

 Sujet du message: Re: Revision de l'injecteur pompe
Posté: 09 Jan 2018, 21:29 

Réponses: 5
Vus: 5276


Salut, Si tu l'ouvres tu le casse c'est simple ;) seuls les pros (et très peu de non-pro) ont le système de blocage pour démontage. Ça vaut cher d'être en IP :) Je n'ai pas l'expérience d'en avoir cassé mais c'est ce qui se dit en tout cas Pourquoi vouloir ouvrir si ça tourne bien? tu as une correct...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage

Posté: 07 Jan 2018, 00:30 

Réponses: 1500
Vus: 265051


ethanami a écrit:
je repartirai bien sur un 110 AHF ou ASV mais j'ai aucune notion en reprog ECU


Moteur 90 AGR/ALH ou 110 ASV/AHF c'est "quasi pareil" , la différence est dans la prog, les injo et éventuellement le turbo (seulement pour AGR)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +

Posté: 06 Jan 2018, 13:23 

Réponses: 1156
Vus: 73671


toto2012 a écrit:
Comment fait-on pour savoir si on a la sirène du coup ?


Verrouille ta voiture avec la télécommande et ouvre manuellement le coffre a la clé, soit ça sonne, soit ça "poulet", soit rien et donc aucune alarme d'origine

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +

Posté: 06 Jan 2018, 06:59 

Réponses: 1156
Vus: 73671


Le klaxon n'a rien a voir avec la sirène ("pouet" ou électronique) ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +

Posté: 05 Jan 2018, 21:25 

Réponses: 1156
Vus: 73671


Bon taf, courage, c'est ultra minutieux avec un gros fer a souder ptdr...
Le panic est plug&play sur la sirène électronique c'est sûr.. Si t'as la sirène "pouet pouet" je ne sais pas, je dirais oui, mais je ne sais pas

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news

 Sujet du message: Re: Golf IV TDI130SE Antoiine18
Posté: 05 Jan 2018, 08:27 

Réponses: 2029
Vus: 22886


J'ai pas trop de photo là que c'est fait et remonté, mais pour les détail c'est une pince a riveter norauto, rivets de plaque (qui se sépare en 4), et enceinte oem. C'est peut-être ça qui aide, riveter des enceintes non oem j'ai pas réussi sur la newbeetle de ma copine, dans son cas j'ai décollé la ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news

 Sujet du message: Re: Golf IV TDI130SE Antoiine18
Posté: 04 Jan 2018, 23:14 

Réponses: 2029
Vus: 22886


Moi la pince est passée ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage

Posté: 04 Jan 2018, 23:03 

Réponses: 1500
Vus: 265051


Sérieux !!!!?? :o c'est juste ouf! Ma boite a air est ouverte et ces derniers jours avec la tempête et les flaques d'eau profondes j'ai jamais eu de souci! C'est dur ! Une des bielles est vraiment passée a travers ? Moi je suis pas trop loin et j'ai un moteur de rechange pour dépanner, mais rigoureu...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 Basis de Miguel

Posté: 04 Jan 2018, 22:52 

Réponses: 560
Vus: 7279


Ça marche merci :D
Bon si tu n'as pas besoin de retirer tes portières un jour ça ira
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