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JackDaniel's - Messages
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Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Moteur tdi sur piedestal
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Moteur tdi sur piedestal Posté: 20 Mai 2017, 09:51
Réponses: 98 Vus: 15507	Salut, Tu parles de quoi exactement ? du triangle ? La partie arrière c'est un boulon (clé 18) et la partie avant en effet c'est juste une vis, l'écrou est soudé à l'intérieur du berceau moteur.. D'ailleurs pour anecdote sur la New Beetle de ma copine, l'écrou s'est dessoudé ça tournait dans le vide...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - Match II 3P - Vendue
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]Match II Trendblue- Question Sural P6 Posté: 15 Mai 2017, 21:42
Réponses: 285 Vus: 22404	Attention aussi, sur 150, à cause de l'emplacement du FMIC, le radia d'eau et de clim sont différents! Donc si tu veux passer sur un montage 150 (avec fmic s3) il faut changer ça aussi
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Centralisation réparée et portée de Posté: 13 Mai 2017, 21:26
Réponses: 4742 Vus: 109407	Ahah la volumétrique avec sirène autoalimentée c'est vraiment sympa perso j'aime beaucoup
Forum: Rencontres entre membres   Sujet: [60] Picardie - Tobrook / Hold
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [60] Picardie - Tobrook / Hold Posté: 13 Mai 2017, 21:25
Réponses: 12 Vus: 5791	J'aurais aimé être là les gars
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR | va falloir se bouger Posté: 13 Mai 2017, 21:23
Réponses: 2247 Vus: 167231	En effet ils se ressemblent, okay Yohan bah écoute je te remercie, ça fait un avis de plus dans le camps des "garde un oem" et c'est ce que je vais faire !
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR | va falloir se bouger Posté: 13 Mai 2017, 09:04
Réponses: 2247 Vus: 167231	Il a quelle spec le tien ? le Rosten sur lequel j'hésitais c'est 9.8mm de levée, 262° admission , 276mm échappement. Ouai je roule tous les jours avec et honnêtement c'est vrai qu'on voit souvent des prépa 280-290cv avec juste un 2260vk + injecteur + ligne et quelques bricole mais pas d'AAC ni prépa...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR | va falloir se bouger Posté: 13 Mai 2017, 07:37
Réponses: 2247 Vus: 167231	Repas de famille moi Okay Yohan, je vais rester sur un oem alors.. Je dois en trouver un propre, le mien est marqué ça se sent a l'ongle, si quelqu'un a un aac en bon etat de tdi 100/115/etc.. je suis preneur
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR | va falloir se bouger Posté: 12 Mai 2017, 21:09
Réponses: 2247 Vus: 167231	Taleur !!?? :hallu: t'es motivé !!! Merci j'aimerai vraiment, mais j'attends d'avoir l'AAC avant de tout remonter ;) Puis j'ai les vis de volant moteur à changer aussi, je les avait pas remplacé ni serré au couple! Donc je vais refaire ça avant que ça soit monté dans la voiture! C'est plus accessibl...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR | va falloir se bouger Posté: 12 Mai 2017, 18:49
Réponses: 2247 Vus: 167231	sa modifi trop vite jack da j'arrive plus a suivre si j'ai tous suivi tu as upgrade les frein, poser ta ligne oem d'echappement pour le bruit ta le moteur 130 en prépa le poste aussi et les caches pédale de poser? Bah tu vois que tu suis!! :P encore plus que moi, moi j'oublie ce que je fais des foi...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR | va falloir se bouger Posté: 12 Mai 2017, 13:35
Réponses: 2247 Vus: 167231	Y'a du traffic dans le nord tu vois
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Remplacement de la distribution : la courroie s'est détendue
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Remplacement de la distribution : la courroie s'est déte Posté: 12 Mai 2017, 13:34
Réponses: 5 Vus: 3304	Salut, Si la côte est descendue en dessous de 4mm c'est que la courroie est trop tendue, pas détendue, c'est bien ça? En tout cas, moins de 4mm ce n'est pas bon logiquement :/ c'est 4mm avec 1mm d'écart acceptable
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf 4 TDI 130 comfortline Sydney de Kalini Virtual Cockpit
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf 4 TDI 130 comfortline Sydney de Kalini Posté: 12 Mai 2017, 13:17
Réponses: 4561 Vus: 185581	A voir au niveau des dimensions si un système passat 3B complet peut se monter sur golf sans "désagrément" (ex: longueur, encombrement, montage adaptation sur golf, etc..) , et si oui alors ça sera plus simple d'installer le système audi puisque tu seras déjà en montage passat. Faudrait du...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV] - GTD Anniversary Project \ She's Back!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [MkIv] - Clean Black Project \ Un peu de changement Posté: 11 Mai 2017, 22:41
Réponses: 1278 Vus: 26133	Une seule sortie.... c'est bizarre ça ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 • Controle technique réussi
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 • Mauvaises nouvelles Posté: 11 Mai 2017, 22:35
Réponses: 292 Vus: 3669	Attendez, je suis peut être arrivé trop rapidement et donc n'ai peut être pas tout compris.. mais logiquement: Boite 5 = 02J = embrayage 02J diam 228mm Boite 6 = 02M= embrayage 02M diam 240mm Ça c'est sûr ! Ce qui est moins sûr c'est quand tu changes que le disque et mécanisme, car un VM d'une certa...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR | va falloir se bouger Posté: 11 Mai 2017, 22:20
Réponses: 2247 Vus: 167231	Bonsoir Aurelien, Merci pour ton message, mais ne t'en fais pas, c'était déjà bien réfléchi ^^ J'ai justement pris un RNS2 TOUAREG pour son adaptation très simple sur golf 4 ! :D (je dois juste passer de CCM 1J0 à CCM 1C0) C'est d'ailleurs un RNS2 de 2006, derniers modèle en CAN 1.6 (compatible golf...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI130SE Antoiine18 Posté: 10 Mai 2017, 21:33
Réponses: 2029 Vus: 22886	En effet !!
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Module confort HS après mauvaise manip
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Module confort HS après mauvaise manip Posté: 10 Mai 2017, 18:10
Réponses: 6 Vus: 1187	Bizarre, car au tout début moi j'avais fais l'erreur de changer une ampoule "vite fait", manque de bol elle devait être à l'état "allumée", un faux mouvement et hop j'ai fais une étincelle. Puis pareil, plus de vitre électrique, alarme etc etc... c'était bien un fusible (Et encor...
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 Basis de Miguel
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Bora] TDI 115 Basis-2000 Posté: 10 Mai 2017, 17:56
Réponses: 560 Vus: 7279	Et bien c'est assez rassurant dans le fond En effet j'avais déjà vu le Wheeler Dealer sur la TT avec ce souci ! Bon maintenant ça fait, tu devrais être tranquille!
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: quel est le kit complet pour embrayage bi-mass
JackDaniel's	Sujet du message: Re: quel est le kit complet pour embrayage bi-mass Posté: 10 Mai 2017, 17:53
Réponses: 24 Vus: 2504	Attention quand même vous êtes en train de parler de celui de boite 5, 150cv ça veux pas dire grand chose pour lui, mais gare au couple très tôt.. Le type origine de boite 6 (240mm) tient assez bien, mais sur boite 5 (228mm) il faut faire attention quand même. Bon c'est vrai que 150cv ça devrait all...
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 Basis de Miguel
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Bora] TDI 115 Basis - 2000 Posté: 10 Mai 2017, 11:34
Réponses: 560 Vus: 7279	Ça a été le démontage remontage !!?? Pas de piège genre: des pièces qui tombe dans tous les sens au désassemblage ? Bon boulot en tout cas !
Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: Aiguilles bleu need help
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Aiguilles bleu need help Posté: 10 Mai 2017, 11:31
Réponses: 5 Vus: 1744	Les miennes sont de touran/golf6 elle sont rouges mais restylée. Les même en bleue sont de golf6 R Tu doit aussi changer les led d'aiguille pour des bleue, car d'origine c'est rouge
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR | va falloir se bouger Posté: 09 Mai 2017, 21:59
Réponses: 2247 Vus: 167231	Les bois de Myrthe j'y toucherai pas Oui voilà antoine pareil que sur ta photo mais en position haute, avec le porte gobelet en dessous
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR | va falloir se bouger Posté: 09 Mai 2017, 20:08
Réponses: 2247 Vus: 167231	Sacrifier dans quel sens ? Supprimer non, modifier toute la cage et les inserts, oui ^^ Un peu comme ça, mais moi ça sera avec un rsn2 de touareg, (là c'est un exemple avec un rns510, il est mieux mais plus dur à adapter et on perd le rappel au FIS) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/05/0...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR | va falloir se bouger Posté: 09 Mai 2017, 18:28
Réponses: 2247 Vus: 167231	Tu ne pense pas si bien dire Julien, regarde ça coming soon
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR | va falloir se bouger Posté: 09 Mai 2017, 08:16
Réponses: 2247 Vus: 167231	Pas abuser non plus ^^ mais l'idée en elle même dure depuis un bout oui. Après au début j'avais rien de concret, je devais surtout apprendre de part le projet des autres, comment ça fonctionne etc.. D'ailleurs au début j'avais acheté un moteur AGR très peut kilométrer pour renforcer les bielles etc....
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