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Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] - GTD Anniversary Project \ She's Back!
JackDaniel's
Posté: 03 Nov 2015, 06:12
Réponses: 1278 Vus: 26133
C'est ça.. Moi j'ai du remplacer mes feux car verre brisé, du coup sur les nouveaux j'ai repris les clignotant des anciens
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Ca va sentir le cuir
JackDaniel's
Posté: 03 Nov 2015, 06:11
Réponses: 68 Vus: 5699
Des photos ! Des photos ! Des photos
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
JackDaniel's
Posté: 03 Nov 2015, 06:08
Réponses: 1599 Vus: 278294
Oui bien sûr, le truc c'est que en dépassant 130/150cv faut vite remplacer quelques éléments assez cher, c'est ça qui rebute pas mal de personne. Car en pratique c'est tout con, turbo de tdi 130, nez d'injecteur plus gros, reprog sur mesure et t'as au moins 160cv fiable... Les "à côté" son...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] - GTD Anniversary Project \ She's Back!
JackDaniel's
Posté: 02 Nov 2015, 19:41
Réponses: 1278 Vus: 26133
Haha pas mal ça
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat - 2002
JackDaniel's
Posté: 01 Nov 2015, 15:27
Réponses: 113 Vus: 8581
Ça doit pourtant faire bizarre dans les virages le roulis, puis au CT ça aurait été mentionné
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Corrado] VR6 - 1992
JackDaniel's
Posté: 31 Oct 2015, 16:18
Réponses: 1176 Vus: 9631
Haha , se porte toujours aussi bien
Forum: Problèmes Intérieurs Sujet: Ventilation HS
JackDaniel's
Posté: 30 Oct 2015, 18:58
Réponses: 12 Vus: 4941
C'est au niveau des boutons que ça a forcé ? (si j'ai pas lu de travers) Si oui c'est peut être le boitier de commande qui merde du coup :/ Sincèrement (et moi le premier) on peu se dire "ce n'est que des boutons ça bug pas" , mais j'ai moi même été surpris sur la new beetle de ma copine, ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Problème circuit charge
JackDaniel's
Posté: 30 Oct 2015, 18:49
Réponses: 11 Vus: 1632
Ça je ne sais pas trop, je regardais plutôt le % d charge et la tension biensur, car avoir 7v démarré et 12 éteint c'était vraiment anormal..Edit: j'ai remis mon 90a et après un petit moment tout est rentré dans l'ordre :/
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D
JackDaniel's
Posté: 30 Oct 2015, 11:59
Réponses: 1589 Vus: 114486
Ah bah voilà, on se comprend, j'aimais pas l'eco droit, mais j'en ai bouffé quand même ^^
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D
JackDaniel's
Posté: 30 Oct 2015, 11:41
Réponses: 1589 Vus: 114486
Si, je dis juste qu'il faut réfléchir par exemple niveau management etc, puis une boite qui ouvre a droit à des aides de l'état (ou exonération), c'est bien, mais pas longtemps faut se renseigner sur énormément de point et tout, c'est énormément d'investissement. Mais réalisable bien sûr
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D
JackDaniel's
Posté: 30 Oct 2015, 11:29
Réponses: 1589 Vus: 114486
à fortement méditer
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane : cockpit sur la golf 4 P.54
JackDaniel's
Posté: 30 Oct 2015, 11:27
Réponses: 1267 Vus: 41933
Merci d'avoir édité pour les nouvelles photos, mais je t'assures que les bv5 on deux types de tringlerie, la tienne (ressorts apparent) est la bonne, la mienne (soufflet caoutchouc apparent) ne va pas, dommage. Bonne modification sinon ça sera agréable la 6ème
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane : cockpit sur la golf 4 P.54
JackDaniel's
Posté: 30 Oct 2015, 11:19
Réponses: 1267 Vus: 41933
Ha!! très intéressant ! tu as du changer aussi la "plaque de blindage" ? c'est la sorte de joint métallique entre le moteur et la boite. D'autre conseils ? Bonne continuation PS: à ce que je vois tu as de la chance ta tringlerie de bv5 était identique, sur bv5 il y a deux tringlerie possib...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D
JackDaniel's
Posté: 30 Oct 2015, 11:15
Réponses: 1589 Vus: 114486
A ton compte ? faut financer tout l'équipement
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D
JackDaniel's
Posté: 30 Oct 2015, 10:38
Réponses: 1589 Vus: 114486
J'ai un bon dossier photo grâce à KaizerZEUS (l'ayant fait sur son ex SDI) et connais la manip' , juste je connais pas de bon carrossier :p
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D
JackDaniel's
Posté: 30 Oct 2015, 10:34
Réponses: 1589 Vus: 114486
c'est ça, j'ai toutes les pièces, reste qu'à économiser pour le carrossier ^^ faut que j'en trouve un bon, je connais pas dans mon coin :p
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D
JackDaniel's
Posté: 30 Oct 2015, 10:22
Réponses: 1589 Vus: 114486
Hey benh, carrément un article ^^ jvais finir par venir faire faire changer mon pavillon de toit ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 30 Oct 2015, 09:05
Réponses: 2247 Vus: 167203
Ah ouai? où en supplément peut être :/ Bref j'attend un radiateur d'eau d'origine (pour remettre ma face de tdi 90) , les deux tuyaux de clim et je ferme le circuit avec la bouteille neuve puis goo recharger la clim, j'espère que le dispositif fonctionnera correctement
Forum: Inclassables Sujet: Idée folle ajout clim tdi- achevé p.2 | FONCTIONNELLE p.3 !!
JackDaniel's
Posté: 29 Oct 2015, 15:59
Réponses: 57 Vus: 16229
Du coup j'ai maintenant accès à ça
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Problème circuit charge
JackDaniel's
Posté: 29 Oct 2015, 15:58
Réponses: 11 Vus: 1632
Bon, j'ai cherché partout.. les deux fils vont au calculateur et combiné d'instrument, donc pas lieu de s'en occupé.. J'ai tout démonté encore une fois pour chercher une piste... en vain, j'ai remonté, je démarre (avec pince car à force de solliciter la batterie elle descend à 11.5v) , je teste, + d...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Problème circuit charge
JackDaniel's
Posté: 29 Oct 2015, 14:05
Réponses: 11 Vus: 1632
Désolé d'insister, mais ça devient urgent et très pénible! Je la démarre, la tension chute doucement de 12 à 7v ! et ce sur les 2 alternateurs, je ne comprend vraiment pas... de plus lorsque j'arrête la voiture, la tension batterie remonte jusqu'à 11/12v
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Problème circuit charge
JackDaniel's
Posté: 29 Oct 2015, 12:43
Réponses: 11 Vus: 1632
Bon.. Le 120 était à poulie fixe et le mien debrayable.. Du coup je cherches pas les emmerdes j'ai remis le miens.. Je démarre, toujours pareil !! 7v moteur allumé et 11v moteur éteint Y a une couille là les deux petits fils sont reliés où ?
Forum: Inclassables Sujet: Idée folle ajout clim tdi- achevé p.2 | FONCTIONNELLE p.3 !!
JackDaniel's
Posté: 29 Oct 2015, 07:06
Réponses: 57 Vus: 16229
Merci, :D bah en inspirer je ne sais pas, car beaucoup préféreront changer de golf, moi non ^^ mais même si je ne les inspirent pas au moins on verra qu'il y a des motivé sur le forum, et que si on le souhaite vraiment on y arrive toujours ;) Je tiendrai au courant lorsque le circuit de clim sera co...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 29 Oct 2015, 07:02
Réponses: 2247 Vus: 167203
Oui elle dors depuis plusieurs mois je la change dès que je suis SÛR que je n'ouvrirai plus le circuit Merci en tout cas, pas de soucis je vais installer mon mfa pour le moment, on verra le reste après
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 28 Oct 2015, 19:42
Réponses: 2247 Vus: 167203
Hello, Merci beaucoup c'est sympathique, mais croyez le, quand on est motivé rien est impossible :D Donc, oui à priori toute la partie électrique fonctionne, la climatisation en elle même pas pour l'instant, car les deux tuyaux sortant du compresseur de clim étaient prévu pour la 1.6 essence où le c...
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