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 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: Golf4 tdi100 d'Angelus US " Vendu!"

Posté: 06 Déc 2012, 12:31 

Réponses: 2165
Vus: 19122


si je ne dit pas de connerie sur le code d'erreur, (N95) il me semble avoir lue, intermittent, résistance trop élever :x Voila un post pour ton problème Voyant airbag - N95 résistance trop élevée Sinon la pièce dont vous parlez derrière le volant s’appelle un "contact tournant" il me semb...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 04 Déc 2012, 17:36 

Réponses: 489
Vus: 191353


Rogério a écrit:
il tourne normalement...

Tu aurais pas vagcom par hasard pour voir si tu as des défauts , après je ne suis pas expert mais il faudrais savoir si le capteur de température extérieure qui fournie la température au moteur fonctionne bien ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 04 Déc 2012, 13:46 

Réponses: 489
Vus: 191353


POUR INFO : je suis le premier propriétaire, et dès les premiers hivers, elle ne démarrait pas au 1/4 de tour... actuellement 242000kms et 13 ans. j'ai changé bougies préchauffage et batterie. démarreur et alternateur ok puisque batterie se recharge. relais 109> j'ai refait la soudure "tunisie...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 04 Déc 2012, 13:30 

Réponses: 489
Vus: 191353


Moi je pense que ça vien de tes bougies, donc soit c'est elles, soit le boitier qui les commandes.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Plus de dégivrage arrière.

 Sujet du message: Re: Plus de dégivrage arrière.
Posté: 30 Nov 2012, 10:48 

Réponses: 9
Vus: 9511


Bonjour, J'ai le même problème. Par contre je ne retrouve pas le tuto... :( Quelqu'un peut-il me donner le lien ? Merci Tu le trouves pas mais il existe encore, tu as fait comment pour le chercher ? Moi j' ai utilise le moteur de recherche et... http://www.golfiv.fr/tutos-electricite-electronique-f...

 Forum: Informations sur le Forum   Sujet: INFO : Mise à jour du thème du forum

Posté: 20 Nov 2012, 06:23 

Réponses: 45
Vus: 9075


Salut, moi je trouve le thème vraiment sympa et les pages vont un peu plus vites à charger.
Un grand merci à toi VTN.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Alternateur voyant batterie

 Sujet du message: Re: Alternateur voyant batterie
Posté: 12 Aoû 2012, 20:42 

Réponses: 4
Vus: 2172


L'alternateur est neuf ?
C'est peut être la poulie débrayable de l'alternateur , qui déconne ?

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO

Posté: 01 Aoû 2012, 12:01 

Réponses: 389
Vus: 103858


Tu as pris quel lien, car je viens essayer le lien du premier post et ça fonctionne par contre c'est pas l'iso, mais regarde avec le logiciel de gravure, pour faire un iso bootable.
Au pire je regarde ce soir sur mon pc si je l'ai.

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Mettre en place un TOE OEM avec son pavillon

Posté: 15 Juil 2012, 22:02 

Réponses: 85
Vus: 9983


Le plus simple serait de couper le renfort et d en refaire un ! Apres ce n est que mon avis je suis pas carrossier mais j ai quelque notions !! Si tu veut je peu demander a un carrossier du boulot se qu il en pense !! Tu es pas obligé de faire un renfort, il y est déjà dans le pavillon qu'il à récu...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 26 Mai 2012, 15:19 

Réponses: 489
Vus: 191353


Le forum est ton ami et surtout la section tuto.
tutos-mecanique-f143/changement-pompe-tandem-ip-t69343.html

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 25 Mai 2012, 22:59 

Réponses: 489
Vus: 191353


Tan mieux si ta résolu ton problème.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 21 Mai 2012, 21:59 

Réponses: 489
Vus: 191353


C'est peut être les charbon ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 20 Mai 2012, 17:27 

Réponses: 489
Vus: 191353


Est ce que le demmareur tourne assez vite ou se bloque ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 19 Mai 2012, 13:03 

Réponses: 489
Vus: 191353


Donc avec les câbles ça démarré mieux ou pas ?
Si ça démarré pas mieux c'est pas la batterie.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 19 Mai 2012, 07:18 

Réponses: 489
Vus: 191353


Pour info j'avais une fuite à la pompe tandem, qui mon quand même fondu une durite de liquide de refroidissement et j'ai toujours bien démarré. Quand tu dits que ta regardé la batterie, t'as fait quoi ? Est ce que le démarreur tourne assez vite et est ce qu'il ne ralenti pas ? Car la batterie a peut...

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

 Sujet du message: Re: Mise en Fonction du cable USB
Posté: 16 Mai 2012, 05:21 

Réponses: 793
Vus: 149320


Bandit72, vérifie que le logiciel soit encore cracké, dans les paramétré il doit y avoir marque si tu as la licence, un truc comme ça ?

Dave1302, il faut que tu trouves un crack.
Pour info ton câble fonctionne aussi avec VCDSLite, c'est la dernière version qui fonctionne avec les câbles 409.

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Reservoir lave glace

 Sujet du message: Re: Reservoir lave glace
Posté: 03 Avr 2012, 23:44 

Réponses: 36
Vus: 17828


Oui mais justement a la place de cet pompe que l on voi sur la photo j ai deja la pompe haute pression des lave phares Je voie que t'as pas compris , il y a 2 pompes, et comme je te l'ai dit précédemment, La pompe que l'on voie c'est celle des lave phares, à côté c'est la sonde de niveau et celle d...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Reservoir lave glace

 Sujet du message: Re: Reservoir lave glace
Posté: 02 Avr 2012, 23:05 

Réponses: 36
Vus: 17828


Tu sais sur ce forum il y a quasiment tout il suffit de chercher ! Il y a un bouton avec écrit « recherche» http://www.golfiv.fr/tutos-exterieur-f146/installation-du-kit-lave-phares-oem-t10876.html?hilit=Lave%20phare La pompe que l'on voie c'est celle des lave phares, à côté c'est la sonde de niveau...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Reservoir lave glace

 Sujet du message: Re: Reservoir lave glace
Posté: 01 Avr 2012, 23:25 

Réponses: 36
Vus: 17828


Il y en a deux, une pour les lave phares et une pour les essuie glace avant et arrière.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Poignée golf VIII

Posté: 28 Mar 2012, 23:33 

Réponses: 6445
Vus: 176045


Car c'est comme ça sur les bora il me semble et sa t'auris évité de mette le truc d'on, j'ai perdu le nom mais q ui est en bas à droite sur ta premiere photo. C'est un électro-aimant ! Mais je suis obligé de la mettre car je fait sauter la poignée et son mécanisme ! @+ Tu es pas spécialement obligé...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Poignée golf VIII

Posté: 27 Mar 2012, 22:38 

Réponses: 6445
Vus: 176045


Salut L3gion, :hello: Non, je suis en immo 3 avec un CCM799 B ! De toute façon, j'ai déjà passé 3 fils en cas, pour le CCM et le caméra, plus la liaison vidéo ! Par contre, pourquoi tu parles de CCM Bora reprogrammé ???? @+ A mon avis il parle de reprogrammer le ccm avec le soft code de bora , pour...

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Un vag com sur votre smartphone ?

Posté: 04 Mar 2012, 18:22 

Réponses: 72
Vus: 32007


Pour info je crois que l'ELM ne peut lire que les défauts moteur et encore que les défaut de la norme obd et non ceux proprietaire, les marques peuvent faire d'autres codes. Sinon voici un lien qui devrait vous faire patienter en attendant que tout fonctionne : http://www.ross-tech.com/vcds-mobile/i...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [GOLF IV] 1,6 de 1998 éclairage du combiné d'instrument

Posté: 08 Jan 2012, 10:08 

Réponses: 24
Vus: 2071


La borne 20 du connecteur bleu, cest bien pour l'éclairage sur les compteurs immo 2.

Il me semble que 58b c' est la borne sur le rehostat mais en tous les cas c'est le fil d'eclairage gris/bleu il va par exemple à l' autoradio, au relais lave phare, au compteur, au voyant des boutons ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien

Posté: 25 Oct 2011, 05:49 

Réponses: 246
Vus: 192348


Le mieux est de lire son carnet d'entretien.
Dans le petit livret «1.1 Plan d'entretien», page 13 c'est marqué 90 000km pour moi.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien

Posté: 23 Oct 2011, 22:06 

Réponses: 246
Vus: 192348


A mon avis c'est pas 60 000 mais 90 000 km ou 5 ans. En tous les cas moi je l'ai fait faire à 90 000 km et le mécano m'a jamais doit que c'était à 60 mKm.
Il me semble que c'est 120 000 km qu'a partir de 2004
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