Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 12 Sep 2026, 17:09

Heures au format UTC + 1 heure


Maverick33320 - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Embrayage compresseur clim

 Sujet du message: Re: Embrayage compresseur clim
Posté: 08 Aoû 2026, 10:42 

Réponses: 1
Vus: 2048


Salut, La poulie "extérieure" est entraînée en permanence par la courroie d'accessoires dès que le moteur tourne et le moyeu central ne doit s'enclencher que lorsque la clima est activée SI l'embrayage tourner par saccades, que la clim soit sur ON ou OFF , cela peut indiquer un début de gr...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Colliers de cardan qui cassent

Posté: 01 Aoû 2026, 10:26 

Réponses: 5
Vus: 755


Salut, Un grand bravo pour la qualité de ta réponse Maverick, c'est extrêmement précieux ton approche technique. SAlut et merci Steph ! Je reviens sur le Fofo après de longues semaines/mois d'absence cause taf....j'ai bien senti qu'on avait besoin de qlq conseils et lumières... :) Bravo et longue v...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP

Posté: 01 Aoû 2026, 10:07 

Réponses: 34
Vus: 8153


Salut, 1/ le calculo demande une pression d'environ 2100 mbar en pleine charge (pied au plancher) Si ta valeur de pression spécifiée ne dépasse jamais 1500 mbar, ce n'est pas un problème de turbo ni de fuite de suralimentation, c'est le calculo qui ne demande simplement pas plus de pression. La caus...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Marche arrière + première difficile a l'arret tdi 130

Posté: 01 Aoû 2026, 08:47 

Réponses: 36
Vus: 21115


Salut, Au vu de ce que tu expliques, tu as des commandes de boite par cables. La photo montre une pièce pour les boites avec tringles/biellettes donc cela ne te concerne pas ! Si la boîte ne répond plus ou si le levier bouge "dans le vide" sur un montage à câbles : Vérifie les embouts carr...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Colliers de cardan qui cassent

Posté: 01 Aoû 2026, 01:28 

Réponses: 5
Vus: 755


Salut, La "vraie" pince à colliers de cardan possède un poussoir central: elle écrase l'oreille tout en appuyant au centre pour la bloquer à plat. Si la loupe est juste écrasée de travers avec une pince classique, la force centrifuge et les mouvements de direction finissent par détendre le...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP

Posté: 11 Mar 2026, 23:06 

Réponses: 34
Vus: 8153


Salut Au vu du rapport pico -> défaut de synchronisation entre le vilebrequin et l'ACC L'anomalie sur le signal rouge ressemble bcp à une roue phonique tordue ou avec des dents encrassées (limaille).Le calculo ne peut pas lire correctement les dents du vilebrequin. Regarde si presence de limaille s...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Galère de démarrage à froid, fumée

Posté: 08 Mar 2026, 22:15 

Réponses: 14
Vus: 5533


vérifie l'état visuel des cames du cylindre 1...
Est-ce que tu as vu si l'arbre à cames présentait des traces d'usure marquées (marques de frottement grisâtres) lors de tes précédents démontages ? Si les cames sont belles, pas de "chanfrein" pointu ou de métal arraché ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP

Posté: 08 Mar 2026, 21:45 

Réponses: 34
Vus: 8153


Salut Au vu du rapport pico -> défaut de synchronisation entre le vilebrequin et l'ACC L'anomalie sur le signal rouge ressemble bcp à une roue phonique tordue ou avec des dents encrassées (limaille).Le calculo ne peut pas lire correctement les dents du vilebrequin. Regarde si presence de limaille su...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Galère de démarrage à froid, fumée

Posté: 30 Déc 2025, 13:09 

Réponses: 14
Vus: 5533


Salut, La "croute noire" c'est probablement du gasoil mal brulé (depot combustion) typique d'un puits qui n'est plus parfaitement étanche. Pour nettoyer un puits il ne faut surtout pas poncer ! (pas de papier de verre, etc...) avec le risque de bousiller definitivement la culasse. Utilise ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Galère de démarrage à froid, fumée

Posté: 27 Déc 2025, 20:07 

Réponses: 14
Vus: 5533


Grand merci pour vos réponses. Changement de culasse carrément… il y a pas d’autres teste que je peut faire avant ? Inversions d’injecteur en refaisant les réglages. ( cette fois si avec un comparateur ) Re changement de joints ? (Ils ont ete changé par des joints Amazon) Et t’il super important de...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Galère de démarrage à froid, fumée

Posté: 27 Déc 2025, 12:11 

Réponses: 14
Vus: 5533


Malik.74 a écrit:
Parce que j’ai l’a jauge de carburant qui fais que monter et descendre tout seule à chaque virage ou accélération mais même en la changeant ça ne m’a pas réglé le problème.

Toujours mettre pompe gavage d'origine (VDO) cela evite bcp de soucis en tout genre !
Regarde aussi ta connectique et masse....

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Galère de démarrage à froid, fumée

Posté: 27 Déc 2025, 11:16 

Réponses: 14
Vus: 5533


Salut, je me permets d'amener ma contribution à la résolution de ton souci Gasoil dans l'huile : Est-ce que ce symptôme, couplé au fait que le problème disparaisse en 500m, confirme selon vous une culasse marquée (puits d'injecteurs ovalisés) ou est-ce que la pompe tandem peut être la seule responsa...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP

Posté: 12 Déc 2025, 14:27 

Réponses: 34
Vus: 8153


salut, je me permet de venir donner qlq pistes et conseils sup ton problème ressemble bcp à une fuite au niveau du puits d’injecteur et pas uniquement à des joints pare-feu classiques Concernant l'usure du puits d’injecteur/bague d’étanchéité creusée, même avec de nouveaux joints, si l’alésage dans ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Marche arrière + première difficile a l'arret tdi 130

Posté: 30 Nov 2025, 23:36 

Réponses: 36
Vus: 21115


SAlut, Je ne pense pas à un problème de boîte. Tu as un "débrayage" incomplet, probablement à cause de : -Emetteur/récepteur HS -Butée d’embrayage usée: 247000Km... !!! -Disque voilé/collant (en dernier lieu) ta pédale a du jeu au début ? elle revient vite ou lentement ? Teste le débrayage...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Sifflement passage 5 ème vitesse

Posté: 30 Nov 2025, 23:20 

Réponses: 2
Vus: 2598


salut Synchro de 5e fatigué Jeu axial de l’ensemble 5e/6e->où le kit flasque/rondelle est efficace car la boîte 6 Tdi 130 utilise aussi une boîte 02M (comme tdi 150)et ces kits sont compatibles selon le code boîte (02M ?) Niveau ou qualité d’huile de boîte insuffisant Très fréquent:niveau trop bas= ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: vrai souci ou juste mes oreilles ?

Posté: 28 Oct 2025, 09:30 

Réponses: 3
Vus: 2586


salut à tous ça fait un moment que je lis le forum sans trop poster, mais là j’ai un truc qui me chiffonne un peu. à froid, j’entends un petit cliquetis quand je passe les rapports, surtout entre la 2 et la 3. à chaud, le bruit s’atténue presque complètement. le niveau d’huile de boîte est bon, auc...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: vrai souci ou juste mes oreilles ?

Posté: 28 Oct 2025, 09:26 

Réponses: 3
Vus: 2586


Salut, je suis incapable de te répondre. Mais d'après mon expérience récente si tu penses avoir un petit souci règle-le le plus vite possible, tant que ce n'est pas plus méchant. Perso ça fait deux ans que je dis à mon (ex) garagiste qu'il a un souci avec ma boîte, résultat un soir en rentrant j'ai...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Marche arrière + première difficile a l'arret tdi 130

Posté: 14 Oct 2025, 09:03 

Réponses: 36
Vus: 21115


Pour le silent bloc de boite : Inspection visuelle : vérifie visuellement le support de la boîte de vitesses pour des signes de fissures, de caoutchouc déchiré ou de détérioration (si le le support se balade dans le(s) caoutchouc(s) (des 2 cotés: coté boite et coté chassis) Teste les mouvements : l...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Marche arrière + première difficile a l'arret tdi 130

Posté: 12 Oct 2025, 11:44 

Réponses: 36
Vus: 21115


Merci Maverick33320 ma boite correspond au premier lien que tu m'as donné , je vais essayer de faire ces réglages voir si cela arrange le problème ! On verra bien ! Avec plaisir ! :hello: Probleme 1ere et marche AR ..;classique car les rapports sont proches et dans le meme sens de la fourchette... ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Marche arrière + première difficile a l'arret tdi 130

Posté: 09 Oct 2025, 09:36 

Réponses: 36
Vus: 21115


Peut etre un souci de reglages https://workshop-manuals.com/volkswagen/polo-mk4/clutch_and_gearbox/5-speed_manual_gearbox_02r/gearbox_mechanicsoperation_constructiondiff./gear_selector_mechanism_service/gear_selector_mechanism_adjust/ https://www.golfiv.fr/problemes-general-mecaniques-f131/regler-sa...
Trier par:  
Page 1 sur 1 [ 20 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.051s | 19 Queries | GZIP : Off ]