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Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998
Sebastien62
Posté: 02 Nov 2025, 16:18
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Salut Maverick Je vous tiens au courant sans problème
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Sebastien62
Posté: 02 Nov 2025, 15:15
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Si tu bricoles et que tu as la possibilité d'en creuser une, alors fonce, ça change la vie
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Sebastien62
Posté: 02 Nov 2025, 13:01
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Salut Sébastien, En voilà une bonne nouvelle ;) Une fosse dans le garage, le pied ça :love: C'est une Z4 devant ? Salut Steph ! Oui, c'est un Z4 3.0i. Un vrai bonheur à conduire ;-) Je l'ai depuis une dizaine d'année, j'avais une M3 E46 avant lui. Je l'ai revendue, et je regrette aujourd'hui :tantp...
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Sebastien62
Posté: 02 Nov 2025, 12:13
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Grosse satisfaction du jour :nikel: Aprés avoir vaporisé en WD40, je laisse tourner la voiture 15 minutes pour chauffer le catalyseur. J'enfile une bonne paire de gant histoire de pas finir aux urgences un dimanche matin pour brûlure et je passe la clé plate de 22 que j'ai emprunté au boulot hier. J...
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Sebastien62
Posté: 31 Oct 2025, 14:49
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Salut Maverick J'ai la douille en question, mais l'accés pour le cliquet et la rallonge est impossible. Je ferai un cliché pour montrer la praticité si j'y pense ;-) Je vais voir en chauffant ce que ça donne avec une clé à oeil de 22 sans démonter la ligne. Si ça ne marche pas, pas le choix, faudra...
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Sebastien62
Posté: 31 Oct 2025, 11:33
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Salut Maverick J'ai la douille en question, mais l'accés pour le cliquet et la rallonge est impossible. Je ferai un cliché pour montrer la praticité si j'y pense ;-) Je vais voir en chauffant ce que ça donne avec une clé à oeil de 22 sans démonter la ligne. Si ça ne marche pas, pas le choix, faudra ...
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Sebastien62
Posté: 30 Oct 2025, 18:57
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A la base, ça devait être une simple sonde à retirer et à tester ... Et ça se termine en un combat d'une heure pour essayer de desserrer cette fichue Lambda, et bien sûr sans résultat :mur: Je pense qu'elle est d'origine et que les 28 ans de cette dernière ont fait leur travail de grippage ... Bref,...
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Sebastien62
Posté: 30 Oct 2025, 07:04
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Un peu de news. J'ai fais un peu plus de 100 bornes aujourd'hui pour faire agir le nettoyant moteur/injecteur. Le moteur broute toujours régulièrement. J'ai passé un coup de VGCOM ce soir et il en est ressorti ça : 00557 - Pressure Switch; Power Steering (F88) 29-00 - Short to Ground 00537 - Lambda...
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Sebastien62
Posté: 29 Oct 2025, 21:03
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Steph1603 a écrit:
StoOnHead a écrit:
Ne cherchez plus, il n'y en a qu'une. Derrière le collecteur d'échappement.
Merci Hervé
Top, merci les gars ! Je commande ça demain
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Sebastien62
Posté: 29 Oct 2025, 19:50
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La sonde Lambda sur le 1.6 8V, y en a t-il une ou deux ? C'est clair que s'il y a une mauvaise remontée d'informations au niveau de l'ECU, la gestion moteur s'en trouve dégradée ! Pour la direction assistée il me semble qu'un membre a signalé que cela peut avoir une incidence sur le régime moteur. ...
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Sebastien62
Posté: 29 Oct 2025, 18:48
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Un peu de news. J'ai fais un peu plus de 100 bornes aujourd'hui pour faire agir le nettoyant moteur/injecteur. Le moteur broute toujours régulièrement. J'ai passé un coup de VGCOM ce soir et il en est ressorti ça : 00557 - Pressure Switch; Power Steering (F88) 29-00 - Short to Ground 00537 - Lambda ...
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Sebastien62
Posté: 26 Oct 2025, 18:57
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Steph1603 a écrit:
Ça ne pourra pas faire de mal
J'avais dû te dire de vérifier les connecteurs (fragiles) des injecteurs
Yes, j'ai encore regardé tout à l'heure et RAS
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Sebastien62
Posté: 26 Oct 2025, 18:44
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Aprés pas mal de temps à me renseigner sur les différents nettoyants injecteurs, je viens de commander celui ci. De toute façons, ça ne fera pas de mal étant donné que les injecteurs sont certainement d'origine sur ma golf ... Je vous tiens au jus ;-) https://royalpurple.fr/cdn/shop/products/can_max...
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Sebastien62
Posté: 26 Oct 2025, 17:18
Réponses: 153 Vus: 9914
Salut steph et merci pour ton retour. La vidéo amplifie les bruits, le moteur ne claque pas autant que ça en réalité. Là on dirait un mazout sur la vidéo .... :) Mis à part ces ratés, le moteur tourne nickel au niveau "bruit". Etat bougies, cables bougies, bobine (1 seule sur 1.6 SR), boi...
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Sebastien62
Posté: 25 Oct 2025, 18:00
Réponses: 153 Vus: 9914
Salut steph et merci pour ton retour. La vidéo amplifie les bruits, le moteur ne claque pas autant que ça en réalité. Là on dirait un mazout sur la vidéo .... Mis à part ces ratés, le moteur tourne nickel au niveau "bruit".
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Sebastien62
Posté: 25 Oct 2025, 17:31
Réponses: 153 Vus: 9914
Salut la team Bon, aprés tous les contrôles possibles effectués, je ne trouve aucune piste pour ces fichus ratés .. Je vous joins le moteur tournant en vidéo. J'ai posé un récipient d'eau dessus afin que l'on distingue les moments où il y a des ratés, car impossible de les distinguer en filmant. Evi...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
Sebastien62
Posté: 24 Oct 2025, 18:41
Réponses: 4066 Vus: 123313
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
Sebastien62
Posté: 24 Oct 2025, 17:49
Réponses: 4066 Vus: 123313
Top ! J'ai l'ensemble noir également dans la BMW E90 et j'adore l'ambiance. Hâte de voir le rendu dans ta golf
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
Sebastien62
Posté: 15 Oct 2025, 16:16
Réponses: 4066 Vus: 123313
Ha ouais, carrément ! Hâte de voir la suite.
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Sebastien62
Posté: 15 Oct 2025, 13:06
Réponses: 153 Vus: 9914
Avec VCDS tu as la possibilité de vérifier les ratés d'allumage (misfire), généralement sont en cause la ou les bobines, mais il m'est arrivé après avoir remplacer bobines, bougies de m'apercevoir que c'était le connecteur d'un injecteur qui était cassé :punition: Plus de misfire ensuite :nikel: Je...
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Sebastien62
Posté: 14 Oct 2025, 20:55
Réponses: 153 Vus: 9914
Oui, en effet, je connais le principe du canister ;-) Pas de soucis d'odeur d'essence. Pour le boitier, il est nickel depuis mon intervention qui date de quelques jours (nettoyage à l'essence sur les 2 faces + les bords). Son calibrage je l'ai fait également il y a quelques jours, ce qui m'a permis ...
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Sebastien62
Posté: 14 Oct 2025, 18:51
Réponses: 153 Vus: 9914
Merci pour tes retours Maverick. Pour le canister, en visu RAS, tout est quasi neuf de ce côté (en visu en tous les cas). Pour la courroie de distribution, j'y ai jeté un oeil quand j'ai remplacé le joint de cache culbuteur, et RAS en visu non plus. Pour la soupape de dégazage, faut que je regarde d...
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Sebastien62
Posté: 14 Oct 2025, 17:58
Réponses: 153 Vus: 9914
Salut, Cela deient gênant effectiveùent, je ne vois pas en quoi le capteur de direction assistée pourrait avoir une incidence, mais sait-on jamais ;) Tu peux à l'occasion d'un plein se super sans-plomb propre, ajouter un nettoyant circuit/injecteurs, ça ne peux pas faire de mal. Oui, bonne idée :-)
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Sebastien62
Posté: 14 Oct 2025, 17:25
Réponses: 153 Vus: 9914
Bon, remplacement du filtre à carburant effectué, mais toujours ces petits ratés au ralenti et à l'accélération ... Ce problème est frustrant car aucune remontée de défaut hormis le capteur de direction assistée :tantpis: Je vais tenter de faire un plein de carburant "propre" car la voitur...
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Sebastien62
Posté: 08 Oct 2025, 19:27
Réponses: 153 Vus: 9914
l'alcool isopropylique est un super produit dont je m'en sers souvent et notament entre deux passages de polish/lustrant et cire ...ça enleve les traces/ dépots (indispensable!) Pour enlever le soft touch j'ai utilisé un APC, savon de marseille, IPA (Alcool Isopropylique) - et surtout avec de l'eau...
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