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Storky - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 100 AXR] Puissance insuffisante (dixit mon garagiste)

Posté: 17 Avr 2016, 14:10 

Réponses: 6
Vus: 1443


Salut 4 litres pour 1000kms ca fais cher le km ca en plus du gasoil. Le joint du cache culbuteur a l origine de ces 4L(il se détaille à la vente d ailleurs),et tu dis ne pas avoir de tâche d huile au sol?je comprend rien du tout la.Ta voiture c est celle de copperfield non?Blague à part,faudrait que...

 Forum: Trains roulants   Sujet: recherche modèle jante?

 Sujet du message: Re: recherche modèle jante?
Posté: 09 Avr 2016, 09:05 

Réponses: 3
Vus: 1101


Je veux pas te contredire Jérôme mais je pense que se sont des 3sdm 0.06

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: boîte de vitesse la 4ème et la 6ème ne fonction pas

Posté: 05 Avr 2016, 19:56 

Réponses: 2
Vus: 1060


Problème connu dans nos petites boîtes de vitesses Si tu te sent tu peux lui faire ca : http://newbeetle.org/forums/transmission-talk/50942-turbo-s-just-lost-1st-2nd-my-02m-6-speed.html#/forumsite/20963/topics/50942?page=1 Il les renforce toutes sur sa boite de new bee Si tu as besoin de conseils ou...

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Amortisseurs] J'ai des B6, je passe en B8 ou pas ?

Posté: 20 Mar 2016, 10:32 

Réponses: 9
Vus: 1048


Salut
En plus a ce prix la n hésite pas ;)
http://www.hhk-international.com/shop/i ... wPromo=yes
Petit HS :pour 299€ les 4 jantes BBS en 16' neuves ,je trouve ça pas cher pour quelqu un qui recherche ca

 Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: [Rech] Reference Kit Volant Moteur + Embrayage TDI 110 AHF

Posté: 06 Mar 2016, 20:16 

Réponses: 41
Vus: 3718


Pour le disque je pense que oui il te faudra un de vr6(a confirmer par un pro TDI 90-110)
Mon frangin a juste une vraie reprog faite par un "pro"(une soft a 145cv et une hard a 155cv)et un filtre kn dans la boite a air.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 05 Mar 2016, 17:28 

Réponses: 165
Vus: 90425


Oui on parle bien les tuyaux.
le mieux est un log en 3ème voir 4ème(mais bon ca monte vite en km/h)tu pars de 1500tr jusqu a 4000-4500tr pied au plancher.
Bien sur je parle d un log avec la n75 a sa place et non pas inversée.
refait un log uniquement du block 11(turbo)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 04 Mar 2016, 21:06 

Réponses: 165
Vus: 90425


Affiche directement le tableau sans courbe on verra mieux les chiffres

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]GTI TDI de Storky Changement mousse assise

Posté: 04 Mar 2016, 18:03 

Réponses: 575
Vus: 29846


Il est en lien avec Darkside lui ;) Bin 18 ou 22, l'un chargera plus tard que l'autre... Ensuite, si tu passe au 22, pour l'exploiter il te faut des injos, ensuite revoir ton embrayage, échangeur, sural et ligne... Le 18 tu peux rester tout d'origine, juste un échangeur, sural ligne suffisen, comme...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 04 Mar 2016, 17:51 

Réponses: 165
Vus: 90425


Normalement elle est dans le même fichier que ton log turbo(duty cycle)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème demarrage à froid - TDI 130

Posté: 04 Mar 2016, 17:08 

Réponses: 35
Vus: 7372


Salut
As tu vagcom,vcds?
Il serait pas mal de regarder ton avance à l injection si elle est bien réglée...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]GTI TDI de Storky Changement mousse assise

Posté: 04 Mar 2016, 14:58 

Réponses: 575
Vus: 29846


Le moteur restauré est actuellement sur la voiture avec le 1752. mais bon j en veux toujours plus donc en ce moment je réfléchi à beaucoup de choses en plus ;) Je me tâtais pour un 1856mfs mais je me dirige plus vers du 2260,va falloir que je parle avec yamajim et master seth de mon futur projet Je ...

 Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: [Rech] Reference Kit Volant Moteur + Embrayage TDI 110 AHF

Posté: 04 Mar 2016, 11:02 

Réponses: 41
Vus: 3718


Salut J ai monté ce kit sur la 110cv de mon frère et je peux te garantir que c est niquel,aucun bruit,aucunes vibrations,il tient les 320nm et 155cv sans problème http://www.darksidedevelopments.co.uk/products/darkside-billet-g60-flywheel-and-sachs-vr6-clutch-kit-5-speed-02j-02a-02r.html (volant mot...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130
Posté: 04 Mar 2016, 08:21 

Réponses: 20
Vus: 3975


Bienvenue Patrick
Jolie golf,on se croisera peut être sur les routes du sud ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 04 Mar 2016, 08:05 

Réponses: 165
Vus: 90425


Plusieurs pistes possibles: Pas de fuite sur ton circuit de sural Pas de fuite sur ton circuit de commande à dépression Si ta gv bouge bien (pas de point dur) Si ta n75 est pas fatigué Ce sont généralement les pistes a suivre Je pense qu il faudrait également faire un log de ta n75 pour voir comment...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 03 Mar 2016, 20:03 

Réponses: 165
Vus: 90425


Salut Je pense que tu parles de la N239,elle gère l ouverture et la fermeture du volet pour l arrêt du moteur en souplesse. Sinon je pense que vous ne devriez pas jouer avec une inversion d électrovanne mais plutôt faire une vraie reprog,votre turbo vous remercira ;) .Ton log turbo fait peur,le 1749...

 Forum: Bac à sable   Sujet: Garage qui pourrait me refaire 1 soudure sur bloc moteur ASZ

Posté: 17 Fév 2016, 21:24 

Réponses: 20
Vus: 1819


Bonjour à tous
Sinon tu aurais pu mettre ca:
http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... r-kit.html
C est un peu moins coûteux :lol:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]GTI TDI de Storky Changement mousse assise

Posté: 18 Sep 2015, 20:21 

Réponses: 575
Vus: 29846


Merci les gars
Oui je pense les faire en gris alu epoxy

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]GTI TDI de Storky Changement mousse assise

Posté: 12 Sep 2015, 19:01 

Réponses: 575
Vus: 29846


Et voila je viens de monter mon freinage arrière de S3 en 256mm
Bientot des photos,promis :danser:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog golf 4

 Sujet du message: Re: Reprog golf 4
Posté: 12 Sep 2015, 18:42 

Réponses: 3
Vus: 1011


Un fichier d un 150 ne pourra etre flashé dans un 130 car il y a une histoire de software et hardware à respecter. Par contre tu peux t en inspirer avec un peu de connaissance et le logiciel qui va bien... Tu as lu ton ecu avec quoi?tu as vagcom également? Moi aussi je peux t aider si tu veux,mais b...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit coté courroie accessoire après lavage du moteur

Posté: 04 Sep 2015, 18:45 

Réponses: 5
Vus: 1824


Salut Je verrais bien soit la poulie débrayable alternateur soit les roulements de l alternateur J ai déjà eu le soucis apres un lavage moteur au tout début que j ai eu ma golf et c etait mes roulements alternateur,que j ai changés par la suite et tout est revenu dans l ordre. Le lavage moteur c est...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]GTI TDI de Storky Changement mousse assise

Posté: 26 Aoû 2015, 19:06 

Réponses: 575
Vus: 29846


Elle est pas bonne MON idée pour les ressorts arrières Manu? :lol: :lol: :lol:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: turbo, problème mécanique ou reprog?

Posté: 26 Aoû 2015, 18:41 

Réponses: 41
Vus: 2264


On va dire que l hybride (1752)me permet d avoir plus de couple qu avec un classique et me permet de toucher les 215cv voir un poil plus,le tout avec une reprog et d autres pieces bien sur ;)
Compte 900€ pour l hybride(1752)
Avec le recul j aurais bien pris un 1852 voire 1856

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: turbo, problème mécanique ou reprog?

Posté: 26 Aoû 2015, 17:34 

Réponses: 41
Vus: 2264


Non ce n est pas un échange standard ,appelle les avec toutes les info de ta voiture ,ils sont très sympa et tres pro.ne t inquiète pas ils ont n importe quel turbo en très peu de temps. Ils font des préparations turbo aussi a tres bon prix et de très bonne qualité,moi mon hybride vient de chez eux ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: turbo, problème mécanique ou reprog?

Posté: 26 Aoû 2015, 16:05 

Réponses: 41
Vus: 2264


Ok donc tu as bien le modèle que je t ai mis dans le lien
Le mien je l ai payé 540€ de mémoire

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: turbo, problème mécanique ou reprog?

Posté: 24 Aoû 2015, 20:04 

Réponses: 41
Vus: 2264


On voit bien marquè ARL sur l étiquette du cache de la distribution ;)
C est une photo de ton turbo qu il faudrait,essaye de prendre des photos par dessous pour voir ton turbo ou par dessus aussi c est possible mais va falloir plonger la main derrière et la on sera fixé une bonne fois pour toute
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