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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] 90 110 Ralenti instable : Frisson du tdi
VT.N
Posté: 27 Mar 2014, 23:33
Réponses: 134 Vus: 43390
L'astuce de la boitoto n'est pas conseillée, tu risques d'user l'embrayage prématurément (c'est ce que j'ai lu sur le forum).
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: pb climatisation auto marche seulement à fond
VT.N
Posté: 26 Mar 2014, 18:30
Réponses: 71 Vus: 7328
J'ai pas tout lu, mais tu as vérifié la commande des ventilateurs ? Elle se trouve près du moteur de ventilation derrière la boîte à gants. C'est souvent elle qui déconne.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Huile Castrol sur Golf IV, 1.6 Essence de 100 cv
VT.N
Posté: 26 Mar 2014, 05:51
Réponses: 13 Vus: 7977
C'est de l'huile pour moteur diesel ça non ?
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: pas de centralisation a distance sur golf 4 tdi 150?
VT.N
Posté: 23 Mar 2014, 05:02
Réponses: 36 Vus: 2796
Bizarre, oui. Elle vient de France ? Quelqu'un a le code PR pour le déverrouillage à distance ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: pas de voyant freins a main ni de bip
VT.N
Posté: 23 Mar 2014, 05:01
Réponses: 2 Vus: 341
Vérifie le contacteur de frein à main. Il se trouve sous la console centrale derrière le bouton de déverrouillage de la trappe à essence.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: vitesse moyenne remis a zero toute seul
VT.N
Posté: 22 Mar 2014, 07:18
Réponses: 3 Vus: 319
Il y a deux mémoires, une qui se remet à zéro et une qui reste tant que tu ne la remets pas à zéro. Tu parles des deux ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Tdi 100ch perte de puissance lors d'accélérations brusques.
VT.N
Posté: 15 Mar 2014, 02:35
Réponses: 19 Vus: 2711
Je dirais, embrayage usé.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Golf IV 110ch liquide de refroidissement
VT.N
Posté: 14 Mar 2014, 00:53
Réponses: 17 Vus: 4913
A confirmer mais il me semble que non.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Golf IV 110ch liquide de refroidissement
VT.N
Posté: 13 Mar 2014, 15:41
Réponses: 17 Vus: 4913
Il est alimenté par deux durites regarde si le liquide est de la même couleur en entrée et en sortie avant de l'enlever.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Golf IV 110ch liquide de refroidissement
VT.N
Posté: 12 Mar 2014, 20:55
Réponses: 17 Vus: 4913
Regarde au niveau du refroidisseur d'huile. Il se trouve sous le filtre à huile. Il est petit être fissuré à l'intérieur et l'huile de mélange à leur. Un bouchon s'est peut être formé. Ou une durite est peut être pliée.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Golf IV 110ch liquide de refroidissement
VT.N
Posté: 12 Mar 2014, 20:33
Réponses: 17 Vus: 4913
S'il y a de l'huile dans le vase d'expansion ne cherche pas plus loin. Tu dois avoir fait un joint de culasse.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Golf IV 110ch liquide de refroidissement
VT.N
Posté: 11 Mar 2014, 20:33
Réponses: 17 Vus: 4913
La voiture est froide lorsque le niveau de LDR s'allume ?
Forum: Bac à sable Sujet: Bouchon de vidange foiré
VT.N
Posté: 11 Mar 2014, 15:56
Réponses: 11 Vus: 2588
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
VT.N
Posté: 10 Mar 2014, 13:55
Réponses: 615 Vus: 76536
Je crois que tu n'as pas compris les critiques. Il n'a jamais été dit qu'un boîtier marchait moins qu'une reprogrammation ni qu'il respectait mieux les tolérances du constructeur. Ce qui est dit, c'est qu'un boîtier fonctionne en changeant les infos renvoyées par le calculateur, ce qui n'est pas pro...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
VT.N
Posté: 10 Mar 2014, 01:51
Réponses: 615 Vus: 76536
Arrête les monologues s'il te plaît, édite tes anciens messages à la place.
Forum: Informations sur le Forum Sujet: INFO : Mise à jour (liste posts et bug uploads)
VT.N
Posté: 09 Mar 2014, 02:27
Réponses: 6 Vus: 4079
Alors, vous en pensez quoi de ces petits ajouts ? Il va y en avoir d'autres d'ici peu de temps !
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Une vache a élu domicile dans mon moteur
VT.N
Posté: 09 Mar 2014, 02:26
Réponses: 26 Vus: 2609
Ok, pour t'expliquer plus en détail. J'ai eu ce bruit lorsque je testais mes vannes avec une seringue. J'aspirais l'air de manière à avoir si tout était étanche. Sur la vidéo, on entend que le son se fait entendre quelques secondes après l'arrêt du moteur. C'est justement à ce moment là, que la vann...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Une vache a élu domicile dans mon moteur
VT.N
Posté: 09 Mar 2014, 00:55
Réponses: 26 Vus: 2609
C'est bien ça .
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Une vache a élu domicile dans mon moteur
VT.N
Posté: 08 Mar 2014, 23:51
Réponses: 26 Vus: 2609
Si, l'électrovanne, regarde où est reliée la durite.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Une vache a élu domicile dans mon moteur
VT.N
Posté: 08 Mar 2014, 23:47
Réponses: 26 Vus: 2609
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Une vache a élu domicile dans mon moteur
VT.N
Posté: 08 Mar 2014, 23:26
Réponses: 26 Vus: 2609
Non, pas la N18 ni la N75, l'autre, celle qui n'a que deux durites connectées et qui ferme le clapet de manière a arrêter le moteur sans vibrations.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Une vache a élu domicile dans mon moteur
VT.N
Posté: 08 Mar 2014, 23:07
Réponses: 26 Vus: 2609
Vérifie celle du clapet d'arrêt moteur. Débranche la électriquement pour tester.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Une vache a élu domicile dans mon moteur
VT.N
Posté: 08 Mar 2014, 22:39
Réponses: 26 Vus: 2609
C'est un bruit d'électrovanne . Reste à savoir laquelle.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Une vache a élu domicile dans mon moteur
VT.N
Posté: 08 Mar 2014, 20:42
Réponses: 26 Vus: 2609
Fuite au niveau du circuit d'air de commande des électrovannes ? Vérifie la durite du mastervac.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Casse d'attache de feux de position
VT.N
Posté: 07 Mar 2014, 00:22
Réponses: 1 Vus: 598
Même problème sur la mienne.
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