Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 15 Fév 2026, 16:22

Heures au format UTC + 1 heure


VT.N - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Alternateur golf iv tdi

 Sujet du message: Re: Alternateur golf iv tdi
Posté: 20 Fév 2014, 20:45 

Réponses: 29
Vus: 5607


Tu n'as besoin que d'un seul embout trouvable à l'unité sur eBay.

Dans mon cas, j'ai un alternateur sans marque. Impossible de connaître la ref de la poulie sans l'enlever (elle est inscrite côté alternateur), donc, il risque de me falloir plusieurs embouts.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Alternateur golf iv tdi

 Sujet du message: Re: Alternateur golf iv tdi
Posté: 20 Fév 2014, 20:39 

Réponses: 29
Vus: 5607


J'ai cherché cette clef un bon moment. A part sur le net, aucun distributeur ne la détaille. Il faut acheter la valise avec tous les embouts (80 € environ).

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: poussoir hydraulique

 Sujet du message: Re: poussoir hydraulique
Posté: 20 Fév 2014, 19:28 

Réponses: 12
Vus: 3716


Tu as des soucis avec laquelle ?

Sur les moteurs IP c'est apparemment normal ce bruit au démarrage. Il dépend de la température de l'huile.
Je l'ai aussi en hivers et plus rien en été.

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Bruit compresseur climatisation

Posté: 20 Fév 2014, 19:21 

Réponses: 56
Vus: 38309


Vérifie en premier qu'il ne soit pas simplement en train de se dévisser.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème vibration volant sur route

Posté: 17 Fév 2014, 21:22 

Réponses: 5
Vus: 1189


Pas tout à fait, attends d'autres réponses pour ça.

J'ai eu un volant moteur totalement HS, je n'avais aucun de ces symptômes.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème vibration volant sur route

Posté: 17 Fév 2014, 18:36 

Réponses: 5
Vus: 1189


Salut, Concernant les vibrations (sous régime, volant moteur), tu ne les ressens pas uniquement dans le volant. A plus de 120 Km/h en 5 eme, tu sens des vibrations ? En 6 eme à 120 Km/h, débrayé, tu sens des vibrations ? Au début de la lecture de ton topic, j'ai pensé à un soucis d'équilibrage des p...

 Forum: Bac à sable   Sujet: Self-Garage

 Sujet du message: Re: Self-Garage
Posté: 13 Fév 2014, 11:32 

Réponses: 4
Vus: 741


C'est vraiment nickel comme garage !

Par contre, il faut les trouver... Il y en a peu.

 Forum: Bac à sable   Sujet: Perte de puissance

 Sujet du message: Re: Perte de puissance
Posté: 10 Fév 2014, 18:49 

Réponses: 6
Vus: 1489


Ca va être difficile de t'aider vu que tu as une Golf VI.

Mais bon, si c'est comme sur Golf IV (je n'en ai aucune idée), faut voir si le turbo n'est pas grippé en relevant les pression tout en roulant.

 Forum: Bac à sable   Sujet: Perte de puissance

 Sujet du message: Re: Perte de puissance
Posté: 10 Fév 2014, 17:50 

Réponses: 6
Vus: 1489


Il n'y a pas un liquide dans un réservoir séparé qui sert à le régénérer ?

 Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: Durites

 Sujet du message: Re: Durites
Posté: 03 Fév 2014, 01:50 

Réponses: 6
Vus: 750


http://www.golfiv.fr/problemes-diesel-mecaniques-f81/fuite-circuit-de-suralimentation-t26586-25.html http://www.golfiv.fr/problemes-diesel-mecaniques-f81/sifflement-aigus-pendant-acceleration-t50509.html C'est vrai qu'ils étaient pas simples à retrouver, après, c'est vrai que comme je suis souvent s...

 Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: Durites

 Sujet du message: Re: Durites
Posté: 02 Fév 2014, 02:56 

Réponses: 6
Vus: 750


Tu devrais faire une recherche, il y a un topic entier qui traite de cette durite, c'est une panne connue sur ce moteur.

 Forum: Bac à sable   Sujet: Nuage de fumée bleu et plus de turbo

Posté: 31 Jan 2014, 01:13 

Réponses: 17
Vus: 1108


Quelle est la couleur du liquide de refroidissement ?

Tu vois des traces d'huile dedans ?

Il est possible que le refroidisseur d'huile soit bouffé.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Kit embrayage volant moteur 4p valeo

Posté: 23 Jan 2014, 10:02 

Réponses: 2
Vus: 3239


fonctionnement-pieces-moteur-f91/embrayage-valeo-4p-t82045.html

 Forum: Bac à sable   Sujet: Affichage température en F au lieu de C°

Posté: 22 Jan 2014, 14:21 

Réponses: 5
Vus: 504


Avec plaisir ;) !

 Forum: Bac à sable   Sujet: Affichage température en F au lieu de C°

Posté: 21 Jan 2014, 12:54 

Réponses: 5
Vus: 504


Appuie sur ECO et AUTO en même temps.

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: au secours ma voiture prend l'eau

Posté: 20 Jan 2014, 13:25 

Réponses: 12
Vus: 1164


Dans ce cas, tu devrais en premier vérifier les évacuations d'eau de la portière.

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: au secours ma voiture prend l'eau

Posté: 19 Jan 2014, 22:53 

Réponses: 12
Vus: 1164


Tu as le toit ouvrant ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Buée climatisation

 Sujet du message: Re: Buée climatisation
Posté: 16 Jan 2014, 10:45 

Réponses: 12
Vus: 722


Oui, vérifie le filtre l'habitacle ainsi que son cache.

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Consommation 1.6L SR

 Sujet du message: Re: Consommation 1.6L SR
Posté: 12 Jan 2014, 02:18 

Réponses: 4
Vus: 689


Pas automatiquement, c'est aussi une question de régime de fonctionnement optimal.

 Forum: Bac à sable   Sujet: Moteur monte ds les tours au démarrage + ralenti trop élevé

Posté: 11 Jan 2014, 19:32 

Réponses: 2
Vus: 1543


Salut,

Ça ressemble bien à une sonde de température de liquide de refroidissement défaillante.

A+

 Forum: Suggestions & Modifications du Forum   Sujet: [Bugs] Rapports d' incidents

 Sujet du message: Re: [Bugs] Rapports d' incidents
Posté: 11 Jan 2014, 18:37 

Réponses: 570
Vus: 40277


Avec plaisir ;) !

 Forum: Suggestions & Modifications du Forum   Sujet: [Bugs] Rapports d' incidents

 Sujet du message: Re: [Bugs] Rapports d' incidents
Posté: 11 Jan 2014, 16:32 

Réponses: 570
Vus: 40277


Corrigé !

Merci ;) !

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: astuce mesure de couple et courbe de puissance boite auto

Posté: 11 Jan 2014, 01:57 

Réponses: 2
Vus: 952


Merci pour l'astuce ;) !

 Forum: Suggestions & Modifications du Forum   Sujet: [Bugs] Rapports d' incidents

 Sujet du message: Re: [Bugs] Rapports d' incidents
Posté: 11 Jan 2014, 01:27 

Réponses: 570
Vus: 40277


C'était bien un bug !

Merci ;) !

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable

Posté: 10 Jan 2014, 19:55 

Réponses: 564
Vus: 173006


De toutes façons tu ne trouveras que du Garrett. Fais vraiment gaffe à ces turbos refaits, tu ne sais pas si le type a fait du bon boulot.

Un turbo hybride ne te concerne pas si tu restes d'origine.
Trier par:  
Page 15 sur 119 [ 2959 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.135s | 13 Queries | GZIP : Off ]