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AnthoRZ - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars

Posté: 15 Jan 2025, 14:48 

Réponses: 9834
Vus: 66349


Pas mal ! Mais je fais partie de la team bidon d'eau chaude :lol:
Et qu'on me dise pas que le pare-brise va éclater ! cyp

 Forum: Bac à sable   Sujet: XENONS OEM ?

 Sujet du message: Re: XENONS OEM ?
Posté: 14 Jan 2025, 13:40 

Réponses: 17
Vus: 4856


Salut, c'est parce que tu as acheté des xenons V1; il te faut acheter les ballasts et le cablage qui va avec
Je ne sais pas s'il est possible de brancher des v1 avec adaptateurs

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !

Posté: 12 Jan 2025, 14:18 

Réponses: 8382
Vus: 341047


Ah merde c’est pas normal c’est mal conçu !!

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !

Posté: 12 Jan 2025, 13:52 

Réponses: 8382
Vus: 341047


Tu veux dire que le 3D color draine la batterie ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars

Posté: 09 Jan 2025, 21:46 

Réponses: 9834
Vus: 66349


Magnifique le combo volant et pommeau GTD !

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Highline - 1999

Posté: 07 Jan 2025, 10:40 

Réponses: 47
Vus: 13405


Salut !
Elle est bien dans son jus, c’est cool en plus elle a un bon équipement(siège sport, Clim auto..) et un faible kilométrage

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !

Posté: 26 Déc 2024, 10:12 

Réponses: 8382
Vus: 341047


Tu t’es super bien démerdé Marco avec l’étrier c’est super propre

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130

Posté: 26 Déc 2024, 10:05 

Réponses: 959
Vus: 30633


La hauteur des flancs de pneu joue beaucoup sur le confort, donc tu fais bien de repasser en 17

En plus, les pneus en 225 sur le 7" des santa ça flotte un peu

Sinon t’as essayé de remettre les jantes d’origine en 16 avec tes combinés ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- Pompe DA T5 120Bars

Posté: 26 Déc 2024, 09:55 

Réponses: 496
Vus: 50567


Ça y est, il est temps de retourner sur de l’origine, si tu as gardé les ressorts d’origine de ta match 2 n’hésite pas à les remonter, en plus ce sont les plus bas que l’on puisse avoir en origine, et avec une paire de Santa ça va franchement :) Si tu regarde les premières page de mon garage elle é...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- Pompe DA T5 120Bars

Posté: 26 Déc 2024, 09:20 

Réponses: 496
Vus: 50567


Ça y est, il est temps de retourner sur de l’origine, si tu as gardé les ressorts d’origine de ta match 2 n’hésite pas à les remonter, en plus ce sont les plus bas que l’on puisse avoir en origine, et avec une paire de Santa ça va franchement :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130

Posté: 25 Déc 2024, 13:15 

Réponses: 959
Vus: 30633


Ah ouais tu l’a pris OEM ?

Ah tu repasse sur du 17 déjà ça sera un peu moins tape cul

Les Santa c’est super dur à trouver en bon état avec le vernis et la peinture qui pèle

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- Pompe DA T5 120Bars

Posté: 24 Déc 2024, 14:54 

Réponses: 496
Vus: 50567


Hello tout le monde David, j’avoue, je suis très pointilleux, car avec les ressorts d’origine et les jantes en 16 et les pneus boudin, avec les kayaba , c’est largement acceptable Mais sinon je trouve que les sachs sont plus qualitatif et amortissent mieux tout en étant légèrement ferme, comme d’ori...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Quantité d'huile vidange boite+ boîte de transfert tdi 130 ?

Posté: 20 Déc 2024, 10:47 

Réponses: 5
Vus: 5440


Si tu veux faire ça bien remet là à plat et tu remplit par débordement avec un entonnoir et un tuyau :-)
Et perso je trouve qu'il vaut mieux qu'il y en est légèrement plus que pas assez

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !

Posté: 20 Déc 2024, 08:42 

Réponses: 8382
Vus: 341047


StoOnHead a écrit:
J'ai trouvé cette référence : 1J0698671 mais je ne vois pas les cylindres avec... :?:

>>> Voir ici <<< en fonction de tes codes PR.

C'est pour l'arrière ça cyp

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Quantité d'huile vidange boite+ boîte de transfert tdi 130 ?

Posté: 20 Déc 2024, 08:21 

Réponses: 5
Vus: 5440


Rempli par débordement
Tu as vidange par les 2 vis de vidanges ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 8v AKL BASIS - 74KW - LC7V = Anthrazitblau

Posté: 19 Déc 2024, 09:32 

Réponses: 153
Vus: 23375


Nickel toutes ces petites réparations :) Par contre je suis pas fan de mecatechnic car c'est pas évident de savoir quelle marque de pièce tu achète

D'ailleurs le pare-boue tu as due faire un entaille pour qu'il soit comme d'origine non ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 2002 - Voyant porte ouverte

Posté: 13 Déc 2024, 19:34 

Réponses: 7
Vus: 5881


Si tu as le voyant de porte ouverte alors la lumière du bas de porte doit aussi etre allumé porte fermé, regarde ça :)

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV Variant] V6 Highline de badboy (ex AnthoRZ)

Posté: 12 Déc 2024, 10:58 

Réponses: 247
Vus: 28267


Salut Fabrice, alors tu as des news de ce bloc ABS ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Airbag : codes erreur 00532 et 65535

Posté: 12 Déc 2024, 10:56 

Réponses: 17
Vus: 11434


Nickel, merci pour ton retour ça aidera la communauté

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: GOLF 4 R32 - mk4demons

 Sujet du message: Re: GOLF 4 R32 - mk4demons
Posté: 12 Déc 2024, 10:54 

Réponses: 17
Vus: 4712


Salut

Bravo pour le taf effectué et les modifications sont de bon goût je trouve
Hâte de la voir avec sa peinture neuve !

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2001 vers Gti 20V 150-2001

Posté: 12 Déc 2024, 10:52 

Réponses: 408
Vus: 68108


Au top, ça avance ça donne envie de faire pareil, l’effet Forum cyp

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] 2.0 cab collector n°215 "nouveau garage"

Posté: 12 Déc 2024, 10:49 

Réponses: 417
Vus: 2296


Salut David

La config BBS/cuir, crème/boiseries/cab et rabaissé est juste folle :love:

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !

Posté: 12 Déc 2024, 10:45 

Réponses: 8382
Vus: 341047


Sur ce moteur, est-ce que c’est un câble ou hydraulique comme sur les Tdi ?
Tu peux rouler quand même?
Tu nous avais pas déjà parlé d’un problème d’embrayage, il y a quelques temps?

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! Cela devait arriver...

Posté: 12 Déc 2024, 10:25 

Réponses: 3450
Vus: 236508


Salut Hervé au top perso j’adore quand les restauration sont conformes à l’origine avec des améliorations Oem c’est top ! Ça me donne envie de refaire encore mon style de toi par un cellier pour avoir un tissu qui se rapproche de l’origine ^^ Par contre tes joints de portière, tu les avais en stock ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- Pompe DA T5 120Bars

Posté: 11 Déc 2024, 14:10 

Réponses: 496
Vus: 50567


Hello tous le monde ! Petit plaisir cette semaine, j'ai remplacé toute la suspension. J'avais 4 amortos KYB EXCEL G à gaz mais je les trouvais trop ferme et mal taré ( arrière qui sautille et avant pareil mais moins prononcé avec le poids du moteur) Du coup j'ai voulu me rapprocher du comportement d...
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