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AnthoRZ - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag

AnthoRZ
Posté: 30 Oct 2026, 09:32 

Réponses: 474
Vus: 67740
Hello, désolé les gars j’ai complètement oublié de vous répondre ! Il vaut mieux tard que jamais :D Stephane, oui, tout peut se remplacer dans le bloc de chauffage :) Concernant le scotch alu sur les volets , aucune différence de bruit :) Bon, par contre, depuis que j’ai tout remonté quand je mettai...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Voyant prechauffage allumé, démarrage avec haut régime

AnthoRZ
Posté: 28 Oct 2026, 22:36 

Réponses: 10
Vus: 4029
Plug and play oui, rien à faire de plus
Prévoit un bidon de G12+. Plus tu es rapide, moins tu en remettra ^^

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] red V6 stance

AnthoRZ
 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] red V6 stance
Posté: 28 Oct 2026, 18:35 

Réponses: 198
Vus: 49077
Eh ben merci pour ton avis, je vais devoir m'en trouver 2 :love:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Voyant prechauffage allumé, démarrage avec haut régime

AnthoRZ
Posté: 22 Oct 2026, 20:11 

Réponses: 10
Vus: 4029
Non, les bougies de préchauffages ne sont pas surveillées sur cette vieille génération de véhicules
Tu peux avoir les quatre bougies mortes, aucun calculateur ne le saura.
Prend la sonde VALEO 700104

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] 1.6 16v Confort - 2001 de Tibo56 #GoldenCar

AnthoRZ
Posté: 19 Oct 2026, 12:56 

Réponses: 88
Vus: 18281
OEM c'est quand tu achète les pièces chez VW :)

LEs SB du trains arrière j'en ai fais une paire vendredi dernier.. c'est toujours "agréable" de scier et taper sur ces cages métalliques rouillés :?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Voyant prechauffage allumé, démarrage avec haut régime

AnthoRZ
Posté: 15 Oct 2026, 21:43 

Réponses: 10
Vus: 4029
Tu peux prendre un bonne marque connu ça suffira

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !

AnthoRZ
Posté: 15 Oct 2026, 21:27 

Réponses: 8609
Vus: 343477
Hello Mof j'ai pas tout suivit c'est quoi ton code défaut associé au voyant ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Voyant prechauffage allumé, démarrage avec haut régime

AnthoRZ
Posté: 15 Oct 2026, 17:35 

Réponses: 10
Vus: 4029
Salut, surement ta sonde de température moteur qui déconne et qui envoi une info erroné au calculo moteur ( genre -10°C).
Il te faudrait un VCDS pour confirmer, sinon change la directement

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Valeurs incoherentes angle synchro

AnthoRZ
Posté: 15 Oct 2026, 17:32 

Réponses: 22
Vus: 12970
On ne peut pas voir ta photo
Dans groupe de mesure, montre nous le 004 et le 013
Upload la sur le forum directement

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Confort + - 2001

AnthoRZ
Posté: 30 Sep 2026, 19:23 

Réponses: 453
Vus: 33115
VW produit ses embrayages par LUK ou SACHS, mais on peut tous te certifier à 100%, si tu achète le kit hors réseau VW en sachs ou LUK, tu n'a pas la meme qualité...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Charbons pulseur air 1J1819021C

AnthoRZ
Posté: 28 Sep 2026, 20:57 

Réponses: 5
Vus: 3629
Après 430 000kms, il est vrai que je trouve aussi que ma ventilation n'a plus sa gouach d'origine, je m'étais jamais dit que le pulseur pouvait être fatigué ! Ben merci je vais m'en offrir un nouveau :D

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Valeurs incoherentes angle synchro

AnthoRZ
Posté: 23 Sep 2026, 16:22 

Réponses: 22
Vus: 12970
Oui ou sur Leboncoin trouver une donneuse, tu pourra sûrement négocier des petits prix pour des capteurs

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Valeurs incoherentes angle synchro

AnthoRZ
Posté: 23 Sep 2026, 16:11 

Réponses: 22
Vus: 12970
C’est une réflexion qui peut sembler logique sauf que les pièces neuve aftermarket sont bien souvent de très mauvaise qualité
Quand tu vas voir le prix des capteurs en concession, tu vas craquer… je te conseille d’en trouver d’occasion plutôt

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Support moteur HS ?

AnthoRZ
 Sujet du message: Re: Support moteur HS ?
Posté: 23 Sep 2026, 10:00 

Réponses: 2
Vus: 3653
En réalité il est normal d'avoir un mouvement d'avant/arrière de la boite de vitesse.
A la conduite est-ce que tu as des à-coups ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Valeurs incoherentes angle synchro

AnthoRZ
Posté: 23 Sep 2026, 00:29 

Réponses: 22
Vus: 12970
Tu n’a pas gardé tes capteurs ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Valeurs incoherentes angle synchro

AnthoRZ
Posté: 22 Sep 2026, 14:38 

Réponses: 22
Vus: 12970
Essaye de remettre les capteurs d'origines , il n'y a pas meilleur qualité ( au moins AAC et PMH au pire )
Inutile de mettre tout neuf si tout fonctionne avec des capteurs OEM

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! OEM Powaaaa !!

AnthoRZ
Posté: 18 Sep 2026, 08:00 

Réponses: 3287
Vus: 295936
Eh joyeux anniversaire !!

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! OEM Powaaaa !!

AnthoRZ
Posté: 16 Sep 2026, 22:11 

Réponses: 3287
Vus: 295936
Est-ce qu'ils t'ont laissé le gaz alors que la clim ne fonctionne pas ?

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! OEM Powaaaa !!

AnthoRZ
Posté: 16 Sep 2026, 11:26 

Réponses: 3287
Vus: 295936
Non sur Golf IV, elle est impossible de visualiser la pression Si tu n’as pas assez de pression, tu auras un défaut de contacteur de pression du climatiseur Sur cette vieille voiture, c’est assez simple de dépanner Si le compresseur s’enclenche, ou si le 12 V arrive au compresseur, il devrait tourne...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! OEM Powaaaa !!

AnthoRZ
Posté: 15 Sep 2026, 15:36 

Réponses: 3287
Vus: 295936
Est-ce que le compresseur se déclenche ? Si oui et pas de froid, ouais tu peux partir sur un compresseur
Tres chiant à changer sur cette motorisation faut tomber la face avant et aussi tomber le support moteur pour lever/baisser le moteur car une vis est en plein devant le longeron

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@165 en cours - 2002

AnthoRZ
Posté: 02 Sep 2026, 20:05 

Réponses: 14
Vus: 3721
La base c’est de faire des logs d’origine pour voir comment réagit tes valeurs d’injection , débitmètre et pression turbo
Déjà ça te permet de comprendre le fonctionnement entre les MAP et aussi surtout ça te donne un état de ta mécanique

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@165 en cours - 2002

AnthoRZ
Posté: 02 Sep 2026, 17:31 

Réponses: 14
Vus: 3721
Il coupe si la sécurité est dépassé pendant un certain temps
Normalement si tu fais une pointe en cinquième. À mon avis ça va couper
Mais en général c’est pas terrible de faire une Carto avec un turbo qui spike autant
C’est souvent signe d’une géométrie variable grippé

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@165 en cours - 2002

AnthoRZ
Posté: 02 Sep 2026, 17:05 

Réponses: 14
Vus: 3721
Il coupe jamais ton turbo ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@165 en cours - 2002

AnthoRZ
Posté: 02 Sep 2026, 09:54 

Réponses: 14
Vus: 3721
Hello,il faut que tu revoie la logique des MAPS dans la carto. La smoke-map ( le MAF), c'est un limiteur, pas une consigne :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag

AnthoRZ
Posté: 21 Aoû 2026, 19:25 

Réponses: 474
Vus: 67740
Nerro a écrit:
sacré boulot !! un grand bravo

Merci ! C’est plutôt satisfaisant de remettre tout ça au propre
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