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AnthoRZ - Messages
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Auteur Message

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! OEM Powaaaa !!

AnthoRZ
Posté: 18 Juin 2024, 08:26 

Réponses: 3281
Vus: 274574
Les bas de caisses sans jante 17/18 et/ou les PC av/ar plus gros ça le fait pas trop je trouve...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag

AnthoRZ
Posté: 18 Juin 2024, 07:28 

Réponses: 472
Vus: 59994
Steph1603 a écrit:
Salut Anthony,

Allez zou, une de plus qui va ressortir comme neuve ;)


Ca fait un moment que je voulais en avoir une pour essayer, depuis que j'ai pris gout au break avec les Golf 4 et bora Variant, et beh c'est HYPER confortable, et un cran au dessus de la golf en terme de finition quand même !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130

AnthoRZ
Posté: 18 Juin 2024, 07:08 

Réponses: 873
Vus: 30723
Je me rapelle pas tu as déja essayé plusieurs boitiers relais ventilo ? Tu as la bonne ref ? 1J0919506K Après si mes souvenirs sont bon tu as le ventilo de la bora et il fonctionnait dessus Mais avec la clim c'est que la petite vitesse qui est enclenché et il arrive TRES souvent que celle-ci ne fonc...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag

AnthoRZ
Posté: 18 Juin 2024, 06:51 

Réponses: 472
Vus: 59994
Pompe tandem de 1.9 ou 2.0 ? Provenant de quelle modèle ? Elle est monté essentiellement sur les derniers 1.9 De toute façon sur ETKA on me propose meme pas les références antérieurs :) ... 3) Je suis sur un coup pour une nouvelle auto a remettre en route, indice, groupe VW, génération G4 mais ce n...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag

AnthoRZ
Posté: 17 Juin 2024, 10:00 

Réponses: 472
Vus: 59994
Hello tous le monde ! Désolé de pas avoir donné de news, suis un peu pris par la maison je fais quelques modif en ce moment donc la golf forcément elle passe au 2nd plan Plusieurs points : 1) Concernant l'upgrade de la DA, je n'ai pas eu le temps de me procurer le reste 2) j'avais ma pompe tandem qu...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV Cabriolet] 1.6 8S - 1999

AnthoRZ
Posté: 07 Juin 2024, 12:27 

Réponses: 74
Vus: 26015
Juste un peu sale ? Tu sais que c'est censé être rose fluo ?
Comme dit tchouki, avec un bon rinçage du circuit de LDR et un calorstat neuf ça devrait faire du biens

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag

AnthoRZ
Posté: 05 Juin 2024, 16:31 

Réponses: 472
Vus: 59994
Par contre les câbles sont coupé court :( Boh on va bien réussir à faire qqch :) sinon je vais chercher une 9n3 ou 6L et je vais prélever les câbles directement ! Aujourd’hui je suis allé récupéré mes flexibles sur mesure !! Au top du top il m’a bien réutilisé le raccord d’origine comme je voulais ...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora Variant] V5 4 motion 150cv by Dan

AnthoRZ
Posté: 05 Juin 2024, 14:02 

Réponses: 120
Vus: 23694
Magnifique volant quelle classe !

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Ralenti pompe avec la clim !

AnthoRZ
 Sujet du message: Re: Ralenti pompe avec la clim !
Posté: 05 Juin 2024, 14:01 

Réponses: 11
Vus: 18049
Si le régime fluctue avec la clim sur un 1.9TDI, c'est que le compresseur doit bien gripper et faire forcer. Sinon quand tu tourne le volant est-ce que tu entend un bruit strident ? Moteur arrêté , tu peux aussi essayer de faire tourner le plateau centrale du compresseur et voir si il est bien fluid...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Comment savoir si c’est un GTI TDI

AnthoRZ
Posté: 05 Juin 2024, 11:59 

Réponses: 6
Vus: 11056
Effectivement a un moment il n'était pas rare de voir des GTI TDI 110, une belle trouvaille, on attend la présentation :)

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Alarme "Echappement Atelier" et perte de puissance

AnthoRZ
Posté: 04 Juin 2024, 14:12 

Réponses: 5
Vus: 9744
Salut ! Effectivement ça ne sent pas bon si la panne reste sur le cylindre 1. Vu que les bougies et bobines sont hors de causes, de mon point de vue, de testerai de prendre les compressions. C'est rapide et au moins tu sais que tu continu à dépanner sur un moteur sain. Ensuite tu peux retirer tous t...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 Confort - 2000

AnthoRZ
Posté: 04 Juin 2024, 13:35 

Réponses: 22
Vus: 10421
Les ventilos démarrent a plus de 100 degres moteurs et quand tu met la clim en petite vitesse

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Confort - 1998

AnthoRZ
Posté: 04 Juin 2024, 08:58 

Réponses: 33
Vus: 15279
On aime les golf borné sur toulouse :1010:

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match - 2003

AnthoRZ
Posté: 30 Mai 2024, 21:31 

Réponses: 183
Vus: 47227
Tu dois etre assez grand ou alors tu met ton siège en haut car perso, étant pas grand, et en plus je descend le siège au max, c'est l'écran du poste qui est a ma taille mdr , avec ton montage obligé je prend un accident :lol:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag

AnthoRZ
Posté: 30 Mai 2024, 14:26 

Réponses: 472
Vus: 59994
Avouez surtout que vous avez des petits bras cyp On a tellement de gros bras qu'on a besoin d'avoir une direction qui se durcit à haute vitesse pour pas se foutre au tas cyp Reception de la pompe :) elle pese ! on gagne pas en poids avec ça je vous le dit :lol: J'ai fais exprès de prendre une 2007,...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 - 2003

AnthoRZ
 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 - 2003
Posté: 30 Mai 2024, 10:22 

Réponses: 102
Vus: 27846
Vu la gueule des disques et la corrosion que tu as sur tout le chassis arrière, je pense que tu peux partir aussi sur un changement des étriers, ils doivent être grippé

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag

AnthoRZ
Posté: 29 Mai 2024, 15:57 

Réponses: 472
Vus: 59994
J'ai vu avec la quincaillerie du village le gars fais des raccord hydro(tractopelle, engin agricole etc..), il m'a dit aucun problème pour ce montage, en plus on va même réutiliser le raccord HP OEM sur la pompe, a voir ! J'ai des doutes car c'est de la conduite rigide on va les faire en souple for...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

AnthoRZ
Posté: 28 Mai 2024, 17:25 

Réponses: 4580
Vus: 175760
StoOnHead a écrit:
AnthoRZ a écrit:
Mitooo t'as viré le " 1.6 " cyp


Ah ah bien vu ! :mrgreen:

Quoi d'autre ? :sos:

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

AnthoRZ
Posté: 28 Mai 2024, 16:43 

Réponses: 4580
Vus: 175760
Mitooo t'as viré le " 1.6 " cyp

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] 1.9 TDI AJM Highline 99 - Shooting du printemps p9

AnthoRZ
Posté: 28 Mai 2024, 14:36 

Réponses: 296
Vus: 27984
Bien joué ! Il est dommage que les phares des bora ne soient pas en verre comme les 4 mais au final ils se rattrapent bien :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag

AnthoRZ
Posté: 27 Mai 2024, 21:26 

Réponses: 472
Vus: 59994
J'ai vu avec la quincaillerie du village le gars fais des raccord hydro(tractopelle, engin agricole etc..), il m'a dit aucun problème pour ce montage, en plus on va même réutiliser le raccord HP OEM sur la pompe, a voir ! J'ai des doutes car c'est de la conduite rigide on va les faire en souple forc...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! OEM Powaaaa !!

AnthoRZ
Posté: 27 Mai 2024, 20:07 

Réponses: 3281
Vus: 274574
Arf... Merci les gars. Je vais continuer mes recherches pour la bonne référence... Ou voir si je prends la version pour BDE ? Pour moi c'est cohérent oui si tu prend un BDE si il est toujours dispo Erf... C'est la même ref. pour les BDE. :mur: Pour les BFH, c'est 1J0 199 851 AA. :?: S'il est dispo ...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! OEM Powaaaa !!

AnthoRZ
Posté: 27 Mai 2024, 20:02 

Réponses: 3281
Vus: 274574
StoOnHead a écrit:
Arf... Merci les gars.
Je vais continuer mes recherches pour la bonne référence... Ou voir si je prends la version pour BDE ?

Pour moi c'est cohérent oui si tu prend un BDE si il est toujours dispo

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! OEM Powaaaa !!

AnthoRZ
Posté: 27 Mai 2024, 17:32 

Réponses: 3281
Vus: 274574
Pour avoir déja monter un dogbone de TDI neuf en R sur la V6, je peux t'assurer que c'est inutile...
Bien que le TDI soit plus rageur et coupleux, le V6 Atmo quand tu accélère il met des accoup de fous , IL FAUT celui d'origine avec la bonne référence pour avoir la meilleur qualité

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - by Kerikil

AnthoRZ
Posté: 27 Mai 2024, 16:12 

Réponses: 13
Vus: 9560
Salut ! Merci pour cette belle présentation ça fait plaisir, tu as de beaux projets elle va être pépite j'en suis sur :) J'aurais une petite remarque, je te déconseille fortement le kit mono-masse, qui selon moi est a privilégier avec une bonne prepa car les VM fatigue vite. Si tu reste d'origine ou...
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